天龍旗艦重卡內飾卧鋪

⑴ 東風天龍的天龍旗艦

2013年4月20日，東風商用車公司以「創新·價值」為參展主題，攜全系新車型亮相第十五屆上海國際汽車工業展覽會。全新一代自主研發的天龍旗艦高效長途運輸車首次發布，吸引觀眾聚焦東風商用車展台。
在新品發布會上，東風商用車公司共發布兩款新品。第一款新品天龍旗艦，是面向國內及國際市場，研發的新一代高效長途運輸車，針對長距離運輸、准時快運、高出勤率的市場需求，搭載了全新的動力總成、全新開發的駕駛室、全新的智能系統，充分為客戶提供高效的物流解決方案。
在發布會上，另一款新品東風天龍准重型中長途運輸車，是在現有平台上拓展開發的新車型。這款車以低油耗、低自重和可靠安全適應性強的特性，為用戶提供針對性更強、綜合經濟效益更好的運輸車輛解決方案。
東風商用車公司在室內N2展館，還展出四款技術升級新品，都是在成熟的車型平台上實現了技術升級。全系展車靚麗的外型、領先的技術，進一步詮釋了東風商用車的持續創新。
東風商用車公司總經理黃剛說：「我們始終致力於通過持續的技術創新，提供令用戶滿意的專業車輛和服務方案，促進公路運輸業效率的不斷提升，使東風品牌成為備受信賴的全球品牌。」40多年來，東風商用車技術創新的腳步從未停止，而每一次技術創新，都成就了一個時代的卡車商品。
新一代東風天龍旗艦，把握重卡發展趨勢，以嚴格的歐洲標准全新研製，瞄準高效長途運輸市場，將成為新的市場標桿。 天龍旗艦：高效長途運輸車
天龍旗艦的「高效」，六個字詮釋：可靠、經濟、舒適。
一、高可靠性是高效運輸的保障。
天龍旗艦的可靠性對標進口車，保證高出勤率。通過豐富的造車經驗，先進的開發手段，充分的科學驗證，匯集了國際一流的零部件供應商，保障整車的可靠性。
二、經濟性是用戶高收益的重要保證。
天龍旗艦對於長距離運輸而言，在具有強勁動力的同時，經濟性更好。
——通過國際一流品質的動力總成，精益匹配，高效節能。
——裝載東風康明斯13L大馬力發動機，提供更好爬坡性能和更高經濟車速，滿足歐V排放標准。
——匹配ZFAstronic自動變速箱，採用低風阻設計等多項節油技術，整車的油耗降低10%。
——搭載東風TELEMATICS車載智能管理系統，實時監測車輛，提高運輸效率，降低運輸成本。
三、舒適的駕乘環境詮釋「移動之家」新概念。
天龍旗艦輕松的工作區域、極致寬敞的空間、轎車般的駕乘感受，是工作、生活、休息的完美結合。
高強度的車身，裝備雙安全氣囊，經過實車測試，達到了歐洲最新的安全標准，為駕乘人員提供強有力的碰撞保護。 三大技術特點：
一、低自重。採用先進技術集成鑄件，高度集成了駕駛室，功能集成後更加輕量化。懸架系統採用混合匹配方式，即滿足承載又降低自重。採用先進技術的鋁合金殼體變速箱，降低自重。
二、可靠安全適應性強。整車重點零部件CAE分析，開發指標更可靠。同類車型市場可靠性分析，設計初期規避可靠性風險。整車三級燃油濾清器，油品適應性更強。中橋匹配彈簧氣室，制動能力更強。採用ABS+ASR系統，使車輛具有良好的防滑防抱死功能，讓駕駛更安全可靠。
三、低油耗。基於使用工況的cruise模擬分析和動力匹配，使整車運行在合理水平，保證動力性的條件下，經濟性最優。兼顧動力總成的負荷率，保證系統可靠性。基於康明斯發動機的EBP機智人系統，用戶可根據不同工況實現不同功率的需求，有效降低燃油消耗。電子風扇可根據水溫自動控制風扇轉速，從而有效降低風扇功率消耗，有效降低燃油消耗。

⑵ 東風天龍駕駛室卧鋪有多寬啊

後排卧鋪最寬處超過85厘米，一個人開車的話，休息空間十分的寬敞舒適，兩側及後方布置的玻璃窗，也為室內提供更好的採光效果。

東風天龍VL駕駛室側面採用了兩級鏤空式鋁合金腳踏板，在上方帶有照明燈，夜晚時，司機在上下車輛是能看的更清楚。寬體門板外側的凸面銀色警示燈，除了具有更高的實用性，而且可靠性有所提升。

東風天龍的特點

車頂裝配了導流罩，可根據掛車高低進行調節，有效地減小車輛高速行駛時的空氣阻力、降低燃油消耗。

東風天龍KL配備了LED日間行車燈，鑲嵌在大燈邊緣，增加了美觀度。近光燈帶有透鏡，夜間開啟時，燈光鋪路效果會非常好；天龍KL的轉向燈也採用了LED光源。

⑶ 東風天龍駕駛室有幾種

您好，東風天龍駕駛室以規格尺寸來說的話有三種：
1、高頂-一排半加長駕駛室（這種最常見，就是高頂雙卧，卧鋪很寬的那種，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等車型使用）
2、標准頂-一排半加長駕駛室（這種較少，只有一個寬卧鋪，常見車型DFL4180等）
3、標准頂-一排半駕駛室（這種比第一種少，比第二種常見一些，一個窄卧鋪，如DFL4250等）

東風天龍駕駛室以年代款型來分的話也是三種：
1、D310系列駕駛室，這是第一代東風天龍使用駕駛室；
2、D901系列駕駛室，這是12年上市的新款東風天龍駕駛室；
3、D760系列駕駛室，這是14年上市的東風天龍旗艦駕駛室。

純手打，請採納，謝謝！

⑷ 天龍旗艦卧鋪音響面板怎麼打開

不管時間怎麼變化，天龍旗艦依然還是那麼耐看，除了本身有型的設計之外，個人感覺流光沙棕的配色給整車顏值加分不少，在陽光下別有一番風味。

最大560馬力！ 天龍旗艦動力太「炸」，你想要的配置都有

天龍旗艦不僅在配置上進行了大幅升級，外觀造型上也進行了大刀闊斧的變化。整體設計更趨向於年輕化，線條使用也更為流暢美觀，增加整車視覺沖擊力，給天龍的老粉絲帶來了不少驚喜。

最大560馬力！ 天龍旗艦動力太「炸」，你想要的配置都有

我們發現，在不少高端重卡上，後視鏡多採用了一體式設計，不僅整體美觀，實用性也十分不錯。

⑸ 東風天龍旗艦是缸內制動嗎

東風天龍旗艦室內鋼制動的，但是低配的不一定，但是高配的肯定是內港製動的

⑹ 2020款天龍旗艦560點煙器多少V

零零年天龍旗艦五六零點人氣多少啊應該四十二娃左右的。

⑺ 東風天龍與歐曼gtl卧鋪尺寸是多少

福田
歐曼gtl
6系重卡
375馬力
6x4
牽引車(h4-2490高頂駕駛室)
官方報價：暫無
經銷商報價：25
萬-28萬
公告型號：
驅動形式：
6x4
發動機型號：
濰柴
375
馬力：
375馬力
排放標准：
國iv
排量：
9.726l
扭矩：
1500n·m
軸距：
3300+1350mm
牽引總質量：
40噸
整車重量：
8.8噸
變速箱型號：
法士特
16檔
前進檔檔位數：
16
最高車速：
103km/h
駕駛室類型：
半高頂
福田
歐曼gtl
9系重卡
385馬力
6x4
牽引車(bj4259smfkb-a)
官方報價：暫無
經銷商報價：
25萬-32萬
公告型號：
bj4259smfkb-a
驅動形式：
6x4
發動機型號：
康明斯
ism11e4
385
馬力：
385馬力
排放標准：
國iv/歐iv
排量：
10.8l
扭矩：
1825n·m
軸距：
3300+1350mm
牽引總質量：
39.5噸
整車重量：
9.3噸
變速箱型號：
法士特
16jsd200ta
前進檔檔位數：
16
最高車速：
95km/h
雙方向輪的自重在七噸七八那樣

⑻ 21款東風天龍旗艦國六600馬力新款旗艦駕駛室用的是什麼型號的攝像頭

⑼ 東風天龍駕駛室卧鋪有多寬啊

天龍駕駛室的卧鋪確實很寬的，東風天龍車內的超寬卧鋪達到850mm，並帶有卧鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設計。

⑽ 裝配在東風天龍旗艦牽引車頭上的德納440後橋和485後橋分別有多重

十噸後橋額定載重十噸，十三噸後橋額定載重十三噸。數字是指後橋的標准參數，數字不同結構、材料、強度就有所不同，就是後橋的型號，額定載重量。