全新一代東風風神ax7報價及圖片內飾

① 東風風神AX7這款車怎麼樣，值得買嗎

東風風神AX7這款車是屬於一種SUV車型，價格方面不是很高，大概在8萬到13萬之間，這個價格可以說是非常親民的了，但是它的配置上來說一點也不低，外觀上也滿足了我們的基本要求，可以說是非常值得入手的一款車型。

相對於現在正在火熱銷售的H6車型，東風風神AX7可以說是一點也不差。

② 愛風神享生活，全新一代東風風神AX7

也許只是偶然一瞥,就邂逅了為AI而來的東風風神全新一代AX7。感情的發生有時候就在一瞬間。遇到全新一代AX7,就讓你感受到什麼叫做一見鍾情！

③ 東風風神新款AX7/AX7 Pro上市 售價8.99萬起

[新車上市]9月10日晚，2021款東風風神AX7與東風風神AX7PRO同步上市。其中，新款東風風神AX7共推出2款車型，售價區間為8.99-10.99萬元；東風風神AX7PRO共推出3款車型，售價區間為12.39-14.39萬元。此外，凡在指定時間預定東風風神AX7PRO和AX72021款車型的消費者，都可享受搶訂禮、安心禮、金融禮、煥新禮、轉介禮、升級禮、幸運禮等硬核七重禮。詳細售價信息參見下表：

動力方面，東風風神AX7Pro搭載了第二代EP61.6THP發動機，最大功率170馬力（125千瓦），最大扭矩為250牛米，滿足國六b排放標准。傳動系統匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

結語

毫無疑問，自主品牌緊湊SUV市場是當下車身競爭最為激烈的一個領域，可以稱得上是各廠商的「兵家必爭之地」。此次上市的風神AX7Pro採用了更年輕運動的內外設計，在配置的智能科技化升級上也做足了功課，產品競爭力有了明顯的提升。相比之下同步上市的兩款2021款風神AX7就更為我們所熟悉了，配置方面的簡化也讓其擁有了更具吸引力的入門價格，與風神AX7Pro一起組成高低搭配，可以滿足不同消費者的預算需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新一代（2019款）東風風神 AX7 這車怎麼樣

2019款全新一代東風風神AX7，亦有這種風范，據悉新車將在月底正式上市發售，此前公布的預售價為12.28萬。得不說國產品牌在設計上一直不斷探索，大有後來居上的態勢。最滿意的莫過於外觀了，流線車身，貫穿式尾燈，特殊造型的輪轂，都是很吸引人的點。東風也是一個老牌的軍工廠了，品質還是很值得信賴的。而且配置豐富價格還不高，現在咱們的國產車可以說是很厲害的了。

新一代AX7外觀、內飾都坐了全新的升級，更符合時下年輕消費主體人群的審美，並且整車的產品力也有了明顯提升，可以說是一款性價比很高的車型，從其公布的預售價格來看也很有誠意，具體上市報道，車道Auto將隨您一起關注。可能是兼顧家用車的原因吧，底盤偏舒適性，家用的話很好。而且SUV的優點就是空間，出門自駕游的時候，空間大坐起來也不會很累。之前的轎車一家人坐起來很憋屈。座椅不僅前排可以多向調節調節，連後排也是可以調節的，舒適性增加了不少

⑤ 新款東風風神ax7怎麼樣,多少錢

⑥ 東風ax7報價及圖片2020款

⑦ 講講我買全新一代東風風神AX7的提車過程，滿滿的回憶啊

2018年7月，我們家二寶來到這個世界，之後就有想法要換一個大一點的車，春節的時候，我們就一直計劃著買車，之前看了很多車，最終還是把車鎖定在SUV。於是，我們先後看了標致的4008，雪鐵龍的雲逸，雷諾的科雷傲，風神AX7，長城哈弗H6，還對比了吉利博越。我先說說標致4008吧，總體上看來，這個車給我們的印象也可以，沒有特別的槽點，但是時候去回想，那些地方讓我印象深刻，卻是一時半會想不起來。再說雲逸，雲逸的車載系統用的是斑馬系統，總體上感覺這個沒什麼太大的問題，價格也比較便宜，但是車身較小，這個和我最初定位的要買個稍大點的車不相符，所以最後也放棄了。再說說科雷傲，科雷傲總體試駕下來，感覺還不錯，我們試駕的是四驅的，其實當時差點沖動買了這個車，但是因為超預算太多放棄了，現在想來當時幸虧沒選，畢竟現在雷諾准備撤出中國了，要是真買了，後期的售後可能是個很讓心頭疼的事情，車子大保養的時候，零配件會不會有問題？簡直無法想像。再說風神AX7，第一次去看車的時候，我媳婦比較中意它的外觀，我呢比較中意它的WindLink，說什麼三大件啥的，作為我這樣的非專業人事，講再多對我來說也沒什麼感覺，只要有一兩個點能打動我，我可能就會說：就你了！那麼AX7當時打動我的就是WindLink。看完AX7後，沒有馬上決定就要買它，而是來汽車之家看了一下它的口碑和對標車型，我看到其中有博越、H6、長安等，由於家附近（幾百米的地方）有一家哈弗的4S店，很方便的就去試駕了一下，也許是AX7先入為主，也許是其他原因，試駕哈弗的時候，什麼都想和AX7對比一下，可能是看對眼了，看哈弗H6的時候那那都覺得別扭。之後其實還准備去再試駕試駕博越，但是那個時候跑的4S店也比較多了，已經不想再看了，出於外觀、WindLink(智能網聯)、性價比的綜合考慮，最後還是選了AX7領航版，還前裝了貼心科技包。下定後一周，我們就拿到了自己喜歡的車子。

現在，我的愛車已經跑了2.5萬公里了，WindLink在我駕車過程中給予了我很多的樂趣，而7.9的實測油耗（小熊油耗APP記錄了一年的加油數據）比我們家之前的別克轎車（10+油耗）低太多，在燃油經濟性上，我對它也是非常的滿意。

⑧ 東風風神ax7多少錢 這種內飾配置很給力

東風風神AX7新車指導價：9.97-14.17萬 ，來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是法國PSA品牌的5速手動或日本愛信6速手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架的經典結構，190mm的離地間隙超越同級都市SUV。東風風神AX7的加速性能0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。該款發動機在零部件采購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。2016款東風風神AX7搭載的1.4T發動機同時兼顧動力性與燃油經濟性，百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出，另一方面，其低排量動力能帶給消費者更多的實惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，擁有車身電子穩定系統（ESC）、LED日間行車燈、胎壓監測系統、360度全景影像系統、制動優先、遙控關閉車窗等多達46項主動安全配置，和側安全氣囊、側安全氣簾等26項被動安全配置，同時擁有HSA坡道起步輔助系統、定速巡航、外後視鏡電動折疊、大尺寸電動天窗、後排出風口等實用舒適配置，性價比高配置好。

⑨ 夜秀全新一代東風風神AX7，一如既往的魅力四射

一場別樣的」AX7秀「，見到東風風神全新一個AX7不一樣的一面。生活從不缺少美，只是缺少發現美的眼睛。華燈初上，夜色下的AX7是如此的迷人。

華燈初上，萬物俱寂，夜色籠罩。不曾想到，夜色下，一款個性的座駕不失本色，彰顯著它硬朗的線條，霸氣的風格，構成別樣的車圖。