拖掛車年審年限

① 半掛車的報廢年限是多少年

1、半掛車報廢年限是15年。《機動車強制報廢標准》中的報廢年限有說明：第三條第九項全掛車使用10年，半掛車、中置軸掛車使用15年。

2、車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

(1)拖掛車年審年限擴展閱讀：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

② 拖掛式房車幾年一審

拖掛式房車在辦理執照時與機動車相似，按照新車上牌程序，先交購置稅、上交強險，驗車上牌，上黃牌；拖掛房車每年年檢一次；拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需C1駕照；拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；房車車長大於6米，需B2駕照。

拓展資料：

在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定「機動車牽引掛車應當符合下列規定：

（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人」

雖然交法中明文規定小轎車可以牽引拖掛式房車，但並沒有明確指出小轎車等牽引拖掛式房車後能否進入高速行駛。

在實際的道路行駛過程中，小轎車牽引房車上高速行駛基本都會被攔截或者是不予放行發卡。例如北京六環路、G4京港澳高速、京藏高速、京津高速等不予通行或者需要經過一番周折才發卡放行。

③ 掛車手續使用年限是多少年

全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

參考鏈接：《機動車強制報廢標准規定》

④ 掛車年審和牽引車年審時間差半年，怎樣能一起審

不可以。機動車駕駛人在實習期內駕駛的機動車不得牽引掛車。違反者由公安機關交通管理部門處二十元以上二百元以下罰款。

⑤ 半掛車能用多少年，行駛證多長時間檢一次，求告知謝謝。

蝸牛二手貨車解答：機動車強制報廢標准》中的報廢年限有說明：第三條第九項全掛車使用10年，半掛車、中置軸掛車使用15年；或者半掛車行駛路程超過60萬千米的，可以送交車輛交售報廢機動車回收拆解企業。而行駛證每一到兩年審查一次。

⑥ 05年的掛車現在還能年審嗎

機動車強制報廢標准最新規定
發布日期：2013.05.03 10:55:26 發布人：xxxx交警支隊信息中心
第一條 為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國雜訊污染防治法》，制定本規定。
第二條 根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標准執行有關工作。
第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
第五條各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。
第六條變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：
（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；
（二）不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢；
（三）小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴的規定報廢；
（四）危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。
距本規定要求使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。
第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；
（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；
（四）公交客運汽車行駛40萬千米；
（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；
（六）專用校車行駛 40萬千米；
（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；
（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；
（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；
（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
第八條本規定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車；非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車；危險品運輸載貨汽車是指專門用於運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛；變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運，小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換，以及危險品運輸載貨汽車轉為其他載貨汽車。本規定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的機動車安全技術檢驗周期。
第九條 省、自治區、直轄市人民政府有關部門依據本規定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標准，應當及時向社會公布，並報國務院商務、公安、環境保護等部門備案。
第十條上道路行駛拖拉機的報廢標准規定另行制定。
第十一條本規定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規定所列報廢標準的，應當在2014年4月30日前予以報廢。《關於發布<汽車報廢標准>的通知》（國經貿經〔1997〕456號）、《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》（國經貿經〔1998〕407號）、《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》（國經貿資源〔2000〕1202號）、《關於印發<農用運輸車報廢標准>的通知》（國經貿資源〔2001〕234號）、《摩托車報廢標准暫行規定》（國家經貿委、發展計劃委、公安部、環保總局令〔2002〕第33號）同時廢止。
希望我的回答能對您有所幫助。

⑦ 貨車超過幾年沒年檢要報廢啊

超過4年時間沒報廢的貨車,只要之前正常參見年審，現在報廢不用處罰。
附機動車報廢年限定義：
1、九座以下（含九座）非營運客車報廢年限為15年，可以延緩報廢；九座以上非營運客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年
。
2、旅遊客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年
3、營運（非出租）客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年
4、輕貨、大貨車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
5、微貨、19座以下計程車報廢年限為8年。
6、20座以上計程車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。
7、帶拖掛貨車、礦山作業車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。
8、吊車、消防車、鑽探車等專用車報廢年限為10年，可以適當延緩報廢。
9、全掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
10、半掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
11、半掛牽引車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
12、三輪汽車報廢年限為6年，可以延緩報廢，最高不超過3年。
13、低速載貨汽車報廢年限為9年，可以延緩報廢，最高不超過3年。
14、兩輪摩托車、輕便摩托車報廢年限為10年。
15、輕便、邊、正三輪摩托車報廢年限為8年。
16、其他汽車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。

⑧ 貨車年審可以延後多久

不超過30天，年審必須在當月完成。

貨車上牌後，每年一審，十年後，一年兩審。

車輛年檢要用到的證件有：車輛的行駛證，有效的交強保險單和車船使用稅。

檢測時間：

機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志（2012年9月後的小車6年一檢）審車時間為每年行駛本證注冊日期到期前三個月，車輛年檢時間分為以下幾種情況(機動車應當從注冊登記之日起)：

1.營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

2.載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

3.小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。(我們家用車都是遵循本條規定)

(8)拖掛車年審年限擴展閱讀:

載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。

載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。

大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

中華人民共和國道路交通安全法實施條例

⑨ 審車時間到了，可以拖多久，

車輛年審可以提前三個月，但絕對不可以拖後，拖後是有罰款。一天都不能拖，脫審出事故就是全責，保險公司也是拒賠的，並且超過一個月就是脫審。 1、車輛正常的年審是以等級日期為年審日期，但以月份為准，例如：5月9日買的車，只要在5月31日前去年審都不算脫審。但要是6月1日去年審就是脫審了。

車輛脫審3個月內只需要直接去補辦,一般給予口頭警告；脫審超過3個月不到兩年去補辦,一般給予50-200元的罰款.超過兩年未審驗直接注銷車輛檔案,如果恢復檔案,一般會交納罰款才給予恢復的.建議你盡快補審,過審後車輛一旦有任何事故,一律全責。

(9)拖掛車年審年限擴展閱讀：

如果車輛在路上被交警查到沒有年審，會對其車主進行罰款或扣車，與此同時，在保險合同中，未及時年檢的車被視為不合格車輛，一旦出現車險事故是不對其進行理賠的。

年檢，我們通常叫年審，車輛年審也叫車輛年檢，也就是機動車年檢。小車和藍牌麵包車，新車上牌後前六年，每二年一審；六年後，則是一年一審；十五年後是一年兩審。貨車上牌後，每年一審，十年後，一年兩審。車輛年檢要用到的證件有：車輛的行駛證，有效的交強保險單和車船使用稅。如果車輛在路上被交警查到沒有年審，會對其車主進行罰款或扣車，與此同時，在保險合同中，未及時年檢的車被視為不合格車輛，一旦出現車險事故是不對其進行理賠的。

⑩ 貨車年檢可以提前多長時間辦

可以提前三個月，包括到期月份，跨年度應該不能提前。

根據《機動車登記規定》(公安部102令)規定，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

流程大概是這樣的:1登記2拓號(發動機號碼)3外觀檢測99%都合格三腳架(車輛故障時用的)4上線檢測，主要注意燈是不是都亮，而且亮度夠不夠，合格的話下線辦理檢驗合格手續;不合格的話，哪不好就修哪。

燈具不合格的話，復檢有竅門的，車輛定位後在往前走點，盡量靠近鏡子，加油門，或者有一邊不好的，復檢時候把另外的一邊燈線拔掉，也要盡量的靠近鏡子，加油門5復檢不收費!合計費用大約100元。

拓展資料

2017年5月17日，國務院總理主持召開了國務院常務會議，會上確立了推進營運性貨運車輛安全技術檢驗和綜合性能檢測依法合並的政策。

也就是說在該政策實施後，營運性貨運車輛的年檢和年審只需要上一次線。根據交通部的計劃，這項政策可能在2017年年底前落實。安全技術檢驗與綜合性能檢測車輛安全技術檢驗就是我們常說的年檢，檢完給你貼個標車輛安全技術檢驗就是我們常說的年檢，檢完給你貼個標

這是機動車每年都要做的一項。載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次。車輛綜合性能檢測是指營運性的車輛在審營運證時需要上一次線。就項目上來說安全技術檢驗與綜合性能檢測的內容基本一致

國家為了減少貨運司機的時間和資金支出，准備對這兩項檢測進行合並。以後交警年檢和審營運證，只需要上一次線就可以了。

該政策實施後，對於專用車運輸司機而言，每年車子能少上一次線，大概也就節約幾百塊。不過少了一次檢測，也能減少一些時間成本。

對於交通運輸方面，貨車的駕駛也是需要遵循交通規章的管理，考取相應的駕駛資格的，對於非法駕駛的貨車交通部門也是會進行相應的處罰措施，跟其他車輛一樣貨車也是需要進行年檢，保障貨車能夠安全駕駛的