蘭博基尼lp700內飾圖

⑴ 成全最後的跑車夢，怒提蘭博基尼AventadorLP700

去年，賣掉了自己心愛的458 spider，一心只想成全自己關於跑車的最後一個夢—蘭博基尼LP700。458敞篷優點太多，讓我現在都對她留連忘返，也許再來一次，我不會選擇賣了她。
應該是當時最新的一台458敞篷，14年出廠，17年才上牌
敞篷的魅力真的無法抵擋
原廠Rosa Deno烈焰橙，紅內
458真的很好開，視野非常好，底盤升起來以後，幾乎沒有地庫下不去的，自吸聲浪也比488好聽太多，唯一的缺點就是車鑰匙略丑。好了，言歸正傳，過去的都過去了，牛的論壇就讓我們來聊牛。
（這是我的車原本的顏色，開膩了橙色，所以這次想換藍色） 大牛相比458真的太難開了，視野很差，換擋頓挫，容易高溫甚至自燃，但一切缺點都能被顏值掩蓋，因為大牛真的太太太太帥了！尤其是加裝750套件之後。
（這是原內飾，大變身即將開始） 浙江牌車況好的大牛實在太難找了，找了幾個月，又遇疫情突發，讓我一度想要放棄，也開始懷疑花三百多萬去買一台七八年車齡的跑車，是否還值得？
已過而立之年的我是兩個孩子的父親了，也許買了她之後，大部分的時間都只能把她停在車庫里；來自老男孩最後的倔強讓我下定決心追逐屬於自己的最後一個跑車夢。
有強迫症的我，要把她里里外外都變成我最喜愛的樣子。
施工的周期，彷彿度日如年，每天都要店家給我發照片和進度。
外觀，內飾，座椅，中控，卡鉗等等都要改
終於完工了，這個嫩嫩的藍色會不會為酷暑帶來一絲清涼[偷笑][偷笑]
這家店的工藝確實做得不錯，整車看不到一絲原本的橙色
店家也很喜歡這個顏色搭配，夏天很養眼
內飾，門板，座椅及方向盤都改了藍黑雙拼色，白色縫線
回頭還需要定一個藍色的腳墊
店家幫我做一下最後的內飾清理
走吧，上板車。V12的聲浪真的太炸了，宛如天籟，比458還好聽。
大牛的底盤真的好低，還好有底盤升降，但通過性還是很差。
三十多歲得到了二十多歲曾經夢寐以求的大玩具；說實話，沒有買第一台跑車時那種興奮的感覺了。然而完成了自己的一個夙願，也是一件值得開心的事。
開著她出去溜達了一圈，回頭率爆表。這個聲浪，半夜出門會有些擾民，還是早點回家了。我從不飆車，也不追求刺激，只有一腔單純的對車的熱愛。夜幕降臨，給她拍了一張晚安照，晚安藍色的夢，以後請多關照。
改了750儀表，請忽略那虛偽的公里數
也訂購了750套件，要15天才能到貨，所以我想上完牌再去改。屆時套件上身，再和大家分享她的美照。
鑰匙認證下，也感謝版主麥浪兄弟，他的購車帖讓我受益良多。大牛年份久，毛病多，因此也想尋求組織能夠共同交流。照片都是手機隨便拍的，工作較忙，大家見諒。 最後祝願大家的夢都能早日成真，謝謝，加油！

⑵ 跪求蘭博基尼LP700白色高清壁紙！

http://tieba..com/f/tupian?kw=%C0%BC%B2%A9%BB%F9%C4%E1這是蘭博基尼的貼吧，裡面有很多毒圖……

⑶ 蘭博基尼lp700三視圖黑色線框圖，大圖！

黑色又要三視圖大圖 不好找

⑷ 蘭博基尼aventador lp700-4性能速度和外觀好嗎

外觀這東西每個人審美不一樣.沒啥好說的.
你自己覺得好看就好看,別人覺得不好看就不好看,無傷大雅
性能和極速之前的幾款蘭博基尼都略有進步
詳細的數據資料你可以去網路里搜

⑸ 求蘭博基尼LP700的三視圖

俯視圖

這些都是我收藏的好圖。不好意思，手頭只有這些，有些是概念車埃文塔多J。

⑹ 蘭博基尼Aventador LP700

1.設計藍本基本參照雷文頓 LP700-4的長寬高分別為4780*2030*1136mm，軸距為2700mm，比Murcielago長了很多。隆起的車頭「鼻」是LP700-4上新加入的特徵，如果從車頭正面看久了，很容易會產生一種近期流行在手機和電腦上的《瘋狂的小鳥》游戲中「小鳥」的造型…… 2.Y形的LED日間行車燈是LP700-4的最亮點的地方，除此之外在燈組內還加入了LED的轉向燈和必須會有的氙氣透鏡，這比之前的Murcielago要精神很多。 3.車身側面約有60%的設計都可以在Revendon上找到，不過與已經幾年前的Revendon相比，全新的LP700-4設計的更有張力，碩大的中進氣口看起來「氣勢如虹」，細節之處更勝一籌。 4.從側面看車尾我們想到了雪鐵龍的那款「GT概念車」，與LP700-4達到了「神似」的級別。不管像誰，LP700-4的車尾看起來充滿了「邪惡感」，行駛在路上足以讓後面的車輛感到很大的壓力。 5.盡管我們前面一直在抱怨奧迪化的內飾和基本照抄雷文頓的設計，但實際上LP700-4還是用動力征服了我們。除了我們已經知曉的700馬力的最大功率和690牛米的最大扭矩，蘭博基尼在車身輕量化設計上沒少下功夫。LP700-4的車身座艙採用了CFRP碳纖維固聚合材質製造，除了非常堅固外也非常的輕盈，加上整體的白車身也僅337公斤，這已經算是相當好的表現了。 8..5L的V12發動機擁有缸內直噴技術，107馬力的升功率對於12缸發動機已經算是目前的「極致」；與發動機搭配的是7速ISR(Independent Shifting Rods)獨立變速軸變速箱，換擋時間僅需50毫秒，極大的超越了目前應用在家用車上的雙離合變速箱，最為關鍵的是，這種變速箱可以承受LP700-4強大的動力，而不會像雙離合變速箱那樣「嬌氣」。 個人覺得沒雷文頓好~！ 主要還是在動力上有所突破~！

⑺ 蘭博基尼LP700-4的設計圖那裡能找到我想做輛山寨我沒有任何資料

我靠神人也，你想造一輛lp700，真是瘋了

⑻ 蘭博基尼跑車lp700中控台按鍵詳解

我不按順序跟你講 有左窗加熱 右窗加熱 雨刷調節 ESC鍵 事故燈 空調AUTO 風量 車內空氣循環 座椅加熱(好像) 3個汽車模式 紅色蓋子的啟動鍵 還有一些英文大寫的我真心不懂啥意思了 還有幾個小的不記得幹嘛的了....除了個別 和轎車按鍵差不多啦~只是位置不同

⑼ 蘭博基尼的所有型號及對應圖片

1、蘭博基尼Murciélago

2001年，蘭博基尼推出了被奧迪收購的第一款創新車型Murcielago，即蘭博基尼Diablo的繼承者。Murcielago在2001年的法蘭克福車展上首次亮相，並迅速走紅。這種新車的名字也來自於一隻著名的、勇敢的公牛。

Murcielago在西班牙語中的意思是「蝙蝠」，它為這輛豪華大氣的車增添了神秘和魅力。它的功率也提高到580馬力，速度、功率和加速度都大大提高了。最重要的是，汽車的整體質量已經大大提高，內飾甚至比那些著名的暗黑破壞神系列更加復雜。

⑽ 蘭博基尼LP700

蘭博基尼Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的新一代旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進氣口以及玻璃下一覽無余的發動機，依然是人們所熟知的蘭博基尼風格。蘭博基尼的傳統是用鬥牛的名字來命名新車，新款旗艦車型的名字Aventador（音譯為艾文塔多）同樣來源於一頭公牛，並且是是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之一。

品牌： Aventador LP700-4
生產廠商： 蘭博基尼
參考價格： 648.80萬元
車型尺寸： 4.780米×2.030米×1.136米
油耗： 17.2升/百公里
引擎類型： 6.5L V12引擎（700馬力）
最高時速： 350km/h
加速時間： 2.9秒（0-100km/h）
驅動方式： 四輪驅動
制動方式： 碳纖維增強陶瓷剎車片
車身重量： 1575千克
軸距： 2700毫米
油箱容積： 90升
標准座位數： 2