亞洲龍黑色內飾米白色

A. 分享亞洲龍用車體驗，黑色更商務、更穩重！

本人豪華版亞洲龍。至今共行駛里程6000多公里，現在分享我的用車感受:本車外觀個人覺得大氣運動，非凡成熟，屬於那種越看越好看的那種。當時提車時在黑色和白色兩種顏色上糾結了好久，最終選的黑色的，覺得白色的更適合美女，黑色的更商務更穩重些，這車在高速上超車綽綽有餘的，據銷售說這發動機是純進口的，對發動機的性能是有保障的，原以為亞洲龍這么長的車身，操控肯定沒那麼靈活，但實際駕駛，尤其轉彎半徑竟比4.5米的車還小，尤其方向助力及方向指向更為准確。

安全方面，全系10氣囊，且主動安全方面可以說是良心配置，對於這車的定位就是半商務半家用，無論攜家出行或商務應酬，對於上班的年輕人覺得在適合不過了。

B. 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！

導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 亞洲龍提車半年感想，白色車身配上黑色車頂，很靚仔

時間過的很快，不知不覺都已經半年了，從一開始的興奮，也慢慢的平靜了，自己也從一個毛頭小子變成了30歲的大叔了，從一開始追求速度激情推背感，到現在省油，省心才是關鍵，提車回來已經開了8000度公里了，從一開始的油耗9個多，到現在5個多油，真的是很省，一箱油可以跑800度公里，每天送孩子上下學加上下班，半個月還不用加一次油，白色的車確實顯大，看上去更寬一些，視覺效果不錯，比黑色的好，之前的車是黑色的，稍微有一點臟，或者剮蹭就會很明顯，空間也足夠大，舒適型也還行，帶家人出去的時候坐上三四個小時也不覺得累，後備箱的空間也夠大，出乎意料的大，寬敞，夠深。缺點就是胎噪還是有的，自適應巡航在雨天的時候不建議開啟，雨水會干擾到雷達，識別度變差，還有就是大家一直說跟凱美瑞一樣的有泥漿門。總體來說對亞洲龍還是非常滿意的，省油省心，空間足夠大，外觀大氣，時尚，比較年輕人的車，要提速的時候也能加上去。最相中的一點還是它的外觀，看看我隨手的一拍吧。

自認為拍的最帥的一張，請大家欣賞，不喜勿噴。

D. 亞洲龍的內飾很醜它的保值率怎樣

性價比非常的高，是豐田技術的前沿代表，在架構上，動力系統，外觀設計，各方面都代表了豐田的前沿水平了。

品牌評價：亞洲龍雖然是剛登陸中國市場不久，但是在此之前已經在海外市場更新迭代了好幾個版本，所以推向中國市場就是成熟的產品，也難怪在設計和性能等各個方面那是真叫優秀。這個亞洲龍子品牌的定位，也是更細分的市場，從國外市場引進的機會也挺好，以動感和舒適為主打的休閑類B級轎車，這是第一輛。

因為這車外形真叫酷。這外觀，還有這空間，別的車都給不出亞洲龍這樣的修長性感，也給出不出這樣的開車像開船一樣的空間自由性。

【空間】

實車內飾真叫豪華，布局得井井有條，設計得干凈利索，可不像有些車，弄個大屏掛外邊，真的太礙事了，還是亞洲龍這種設計真叫流暢，內飾在視覺上感覺像是拉伸過一樣，無比寬敞，要是天窗一打開的話，就更加陽光。豪華度也是一流，大座椅靠背往後一放，像一張小床似的，座椅的豪華特性展示得太充分了。

點評：

優點：

最滿意非空間莫屬，亞洲龍在空間方面具備「一覽眾山小」的優勢。

缺點：

剎車感覺有點軟，這個我還需要多適應，以前剎車都是很猛，說剎車恨不得一腳踩死。

E. 豐田亞洲龍這兩個內飾哪個好看。車身黑色。

黃色太過張揚而且不耐臟，首選沉穩的黑色百搭內飾！

豐田Avalon，中文名亞洲龍，原先是豐田在北美市場推出的車型，定位於中大型家用轎車，銷量還不錯。現在豐田准備保額這款車引進中國市場了，可能用來取代豐田皇冠的地位；因為現在皇冠在中國市場太不給力，銳志又停產了，急需一款中大型轎車來充下門面

F. 黑色2.0偶遇白色2.5汽油頂配，亞洲龍越來越多了，值得擁有

今天去學校給外甥女送東西，剛進去校園內，老遠就看到了一台白色的亞洲龍，無奈車上拉著人和一些生活用品，好不容易送完東西，心想著去看一下吧，是不是本地的車友，交流一下用車經驗，如果是一位女車主那當然最好不過了，你懂的，哈哈哈！開到車跟前，是一台2.0汽油版頂配，但是，很不幸的是車上沒人，正好我也沒啥事就和他停在了一起，對比一下看這兩台車外觀上有沒有差別。不得不說，亞洲龍就是比凱美瑞帥氣，開上它去撩小姐姐，成功率也要高一些，哈哈哈，亞洲龍外觀的時尚，整車洋溢這運動氣息，內飾屬於沉穩中也有時尚，車內功能基本也都有，空間也很大，前排駕駛位調整到正常位置，後排做三個大人基本毫無壓力，操控方面的話，開起來很給力！也是我最滿意的地方了，就是因為它的操控和動力配合的很不錯才讓我最後決定就它了，操控油耗動力缺一不可一，亞洲龍的確做到了這個，操控不僅要看方向盤，還要看整體的配合，它的底盤開起來很穩，100邁以內一點也不飄，再高的的車速我也沒開過，哈哈哈，操控起來很順手。

這場比較明顯，小尾翼和鯊魚鰭

G. 亞洲龍有幾個顏色

兩種，紅色及黑色。

第五代亞洲龍北美版是一款入門級豪華轎車，擁有兩種不同的造型設計，混動版車型採用多橫幅式中網，燃油版為黑色網眼狀造型；頭燈為不規則四邊形。

第五代亞洲龍提供雙色內飾設計。擁有9英寸多媒體觸控大屏，多功能方向盤採用真皮包裹;儀表盤兩側為傳統的指針式設計,中央配有7英寸HUD抬頭顯示屏。檔位後方為轉換駕駛模式按鍵以及電子手剎。整車尺寸為4978x1849x1435mm,軸距為2870mm,風阻系數為0.27Cd。

該車在位於美國肯德基州Georgetown的豐田汽車工廠生產，只在美國市場銷售。Avalon轎車配有高水準的設備並可以安裝供六人乘坐的座椅。Avalon是高於豐田佳美轎車的一款產品。

(7)亞洲龍黑色內飾米白色擴展閱讀

1997款Avalon轎車只略微增加了功率（7馬力），並將早先作為選裝件的ABS防抱死系統作為標准件提供。1999年，豐田並沒有對AValon進行太大的改動，但是在內部裝飾和外部結構增強方面還是有一些動作。

1999款的Avalon四門轎車有兩種車型：XL和XLS。安全配製包括雙重前向和側向安全氣囊，ABS防抱死系統，兒童安全鎖和一個可選的軌跡控制系統。為其提供動力的是一個3升200馬力的 V6發動機，與之相匹配的是一個四檔自動變速器。

H. 亞洲龍低配和高配在內飾上有什麼不同

用料不一樣。比如低配是紡織座椅，高配是真皮座椅，視覺效果上肯定不同。還有配色也不一樣，只有頂配才有棕色內飾可選，其他配置是米色和黑色可選。剩下的就是一些車內裝飾不同。

I. 大家的亞洲龍都是選的什麼顏色呀

那就要樓主你的更多的用車場景是怎麼樣的了，而且要看你的用車需求如何，如果你經常要開車去談生意的，需要顯得穩重成熟的，那就選擇黑色的車子準是沒有錯的了