博瑞內飾酒紅色
Ⅰ 吉利博瑞內飾改色
1.8 的估計應該是一樣的 具體的差別在於配置的差異
Ⅱ 吉利博瑞的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：最喜歡他的外觀，很時尚，顏值也非常高，第一眼看上了它，最主要的是它的智能安全配置比較高，很實用。
缺點：感覺胎噪有點大，應該和路面有關吧
外觀：外觀大氣，時尚，流線性好，本人買的紅色，很大氣。
內飾：內飾整體還好，做工精細，整體看起來上檔次。液晶儀表盤看著更好看時尚一些，
空間：後排空間是挺大的伸腿很自由，能輕松坐下三個成年人。後備箱空間還能接受，多點東西肯定是能放的 ，內部儲物格也挺多的。
配置：配置方面，我買的是高配的，基本常用配置都有，高配的配置確實多，我個人覺得很實用和方便。
動力：加速超車動力充足，只要捨得給油，爬坡或者超車輕松都可以應對完成。
操控：掛擋方便，轉向也很精準
油耗：油耗現在是7.8,有點略高，可以接受吧
舒適：懸架偏舒適性，加上座椅應該是仿皮材質的，柔軟舒適，坐著還是比較舒服的。靜音方面博越確實做的好一些，裡面聲音很小，就是有時候能聽見胎噪。
Ⅲ 吉利博瑞的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：外形好看，不錯，家用角度來看，舒適和空間都不錯，價格也不貴，性價比很強
缺點：現在賣的不錯，就是還要等一下自己要的顏色
外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧
內飾：內飾大氣豪華感很強，第一眼很驚喜，仔細看做工也不錯
空間：空間絕對夠用，不差到哪兒去，後排也比較舒服
配置：配置還行，用著都挺不錯，不要求太高。
動力：啟動提速不快，後段提速也還可以，動力輸出比較平順
操控：平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的，剎車有點軟吧
油耗：百公里10升不到，應該還不錯，在市區的情況不會升的太誇張
舒適：舒適性挺好，跟轎車差不多。避震還不錯，濾震乾脆
車主印象：外形很時尚用料很實在操控感強舒適性好
優點：性價比高，15萬就能買到配置這么豐富的車，而且用料很實在，坐進去豪華感超強
缺點：相比同款PHEV動力和操控有點差，開起來沒有PHEV開著爽。
外觀：接近5米的車身看起來相當霸氣，比起統計優秀許多。
內飾：內飾上豪華感十足，一看就知道不是一般的用料，座椅和中控摸起來非常舒服。氛圍燈晚上也很好看。
內飾：內飾細膩，功能齊全，尤其是氛圍燈，人見人愛。
空間：無論前後空間都很滿意，後排坐三人都不擠，我曾搭載三人一天跑了一千多公里，都說很好的。
配置：豐富，實用，
動力：動力很夠用，高速上超車時杠杠的。
操控：操控性也不錯，只是感覺方向盤低速時手感有點沉。
油耗：表顯是8.4L,近兩個月我實測了一下，是9.5L，我一般主要是在市郊路上跑。
舒適：很舒服，無論是前座還是後排都很好，反正很多人看了都說好。說想不到國產車能做這么好。
Ⅳ 吉利博瑞的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點：外觀沒得說，內飾更是大愛，很豪華的趕腳。對得起最美中國車的名號。
缺點：油耗高了點，不過在我接受范圍之內。
外觀：最讓我欲罷不能的就是外觀
內飾：用料很足，內飾大部分是軟質材料，豪華感十足，就是缺個中控屏，准備加裝了
空間：坐過我愛車的人都說大，元旦回家後排坐四個大人無壓力，哈哈，贊贊贊
配置：還是那句話，同級別同價位無對手
動力：因為家用，對這方面沒有太多要求，只要捨得給油，提速蹭蹭就上去了，反正我覺得夠用了！
操控：轉向准確，過彎道感覺特別自信，不過懸掛感覺偏硬，尤其過減速帶時振動感特別明顯。
油耗：目前1400公里平均油耗9.8，只要不超過12我覺得都還好
配置：呵，這個價錢買個這樣的中級車，撇開國產不國產我都覺得值。話說，那些說合資車開出去有面子的車友你們繞道吧，才10來萬的車能有啥面子不面子的？？面子是自己掙的，不是靠人家說的！！！
動力：起步有點點肉，這也是跟我沒捨得踩油門的關系吧！跑了一次高速，加起速來是杠杠的，超個車是沒問題的。只要捨得給油，那就不是個事。
操控：精準，比起電子助力要重點，習慣個幾天就成。所以說人的適應力在動物界中還是靠前的。
油耗：10.5個，基本是市區。這讓我有點不爽呀。提車那天是我朋友帶我去的，他的是邁騰，我看了他的平均耗油是5.9，再對比下咋這車，那是個啥情況？？？希望過了磨合期和首保後能降下來，那怕有個8.0上下也成呀。
舒適：車身穩，隔音相當不錯，座椅也舒服。不管是開還是坐都不錯
Ⅳ 吉利博瑞的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：隔音和做工，特別是中控台做工很優秀，可以說超越了部分主流合資車。關門聲音有德系車的厚實感，聽起來很舒服，就是後門與前門的厚實感有差距。後排空間很大，春節去珠海跑了5個多小時，老婆說一點也不累。後備箱做工優秀，空間很大。
缺點：發動機聲音不較厚實，特別是怠速和起步格格聲不好聽，不過只要提速起來，上二三擋，發動機聲音就不明顯了。自動雨刮靈敏度很差，想刮的時候又見動，只能改手動。
外觀：太拉風了，停那裡都有人圍觀。
內飾：做工細膩無論是板金還是內飾，超越了部分主流合資車！
空間：空間，一個字，大！
配置：性價比真心覺得高！
動力：用平常模式，只要捨得給油，加速杠杠。
操控：我就是喜歡液壓轉向的路感！感覺電子轉向太輕了。仁者見仁吧！
油耗：1.7噸的車重，還沒首保，這樣的油耗，滿意！
舒適：除了怠速和起步發動機聲略大之外（當然，很多合資車也如此）一個字，靜！
優點：外觀沒得說，內飾更是大愛，很豪華的趕腳。對得起最美中國車的名號。
缺點：油耗高了點，不過在我接受范圍之內。
外觀：最讓我欲罷不能的就是外觀
內飾：用料很足，內飾大部分是軟質材料，豪華感十足，就是缺個中控屏，准備加裝了
空間：坐過我愛車的人都說大，元旦回家後排坐四個大人無壓力，哈哈，贊贊贊
配置：還是那句話，同級別同價位無對手
內飾：跟外觀是相輔相成，贊。這真皮，這座椅。。。相信開出去個夜深人靜的地方，再有個女伴（兩個三個一起也成）試試座椅和彈性度真是個美事呀！女看官就幻想是帶個或兩個以上強壯man吧！男女平等嘛
空間：這車是中級車，空間絕對夠了，主要是接送小孩上學，覺得有點浪費呀。我後備箱都是空空的，不曉得要放些啥讓它充實些。
配置：呵，這個價錢買個這樣的中級車，撇開國產不國產我都覺得值。話說，那些說合資車開出去有面子的車友你們繞道吧，才10來萬的車能有啥面子不面子的？？面子是自己掙的，不是靠人家說的！！！
動力：起步有點點肉，這也是跟我沒捨得踩油門的關系吧！跑了一次高速，加起速來是杠杠的，超個車是沒問題的。只要捨得給油，那就不是個事。
操控：精準，比起電子助力要重點，習慣個幾天就成。所以說人的適應力在動物界中還是靠前的。
油耗：10.5個，基本是市區。這讓我有點不爽呀。提車那天是我朋友帶我去的，他的是邁騰，我看了他的平均耗油是5.9，再對比下咋這車，那是個啥情況？？？希望過了磨合期和首保後能降下來，那怕有個8.0上下也成呀。
舒適：車身穩，隔音相當不錯，座椅也舒服。不管是開還是坐都不錯
Ⅵ 【車主點評:超高顏值的吉利博瑞 從未後悔的選擇】
#選車理由 主要是因為有了買車的需求，希望平時上下班能夠再方便一些，不用再去擠公交車，之前沒有車的時候一趕上陰天下雨的時候實在是太凄慘了，家裡現在也有了一定的經濟實力，所以就決定要買一台車子，這台吉利博瑞我比較喜歡它的外觀，而且相對來說我覺得內飾配置比較有質感，非常的高檔，比合資車要好。#最滿意 最滿意的還是這台車子的外觀造型，我覺得還是挺有特點的，整個造型是非常吸引人的，在路面上出行的時候特別的搶眼，感覺非常的有風范。#最不滿意 最不滿意的地方是這台車子在提速的時候，發動機的噪音比較大，聽著有點難受，還有就是上高速的時候速度一快風雜訊音也特別大，這點讓我有點頭疼。#空間 這台車子的內部空間其實是蠻大的，尤其是乘坐空間設計的非常不錯，後排的空間體驗是很好的，個頭比較高的人都能夠完全容納得下，不用擔心頭會出碰到頭頂。#外觀 這台車子的外觀設計是我比較喜歡的，我當時買車的時候最看重的就是外觀顏值了，這台車子的外觀符合我的審美，車身的線條比較凸顯，尤其是從側面望過去這台車子真的是帥的不得了，側顏無敵。#內飾 這台車子的內飾設計的比較簡潔大方，而且在整體的用料上也是比較實在的，配備的功能按鍵也非常的實用，一點都不花哨，我覺得選擇國產車子就是要比同價位的合資車內飾好很多。#動力 平時在駕駛過程中，這台車子帶給我的駕駛樂趣還是挺不錯的，尤其是在市區開的時候免不了走走停停的，但他起步的時候感覺既迅速又穩當，也嘗試著跑過山路，感覺這台車子也不會太吃力。#操控 我開車的經驗不太足，一開始開車上路的時候多少會有一點膽怯的感覺，不過這台車子整體的操控性非常的不錯，駕駛過程中給我帶來了一種非常穩當的安全感，所以給我帶來了很大的信心。#舒適性 坐在車內這台車子的駕車視線我覺得還是挺不錯的，而且座椅的軟硬也比較適中，坐上去靠背的角度很舒服，而且車內的減震效果也不錯，過減速帶的時候能夠體現出來，車內的人感覺不到太大的晃動，不過隔音上面我覺得還是需要加強，上了高速的時候特別吵。#油耗 我的用車需求主要是開車上下班，還有偶爾帶著家人出門自駕游，在市區開的是最多的，因為車流量比較大，紅綠燈也非常的多，走走停停的，所以目前這台車子的油耗偏高一點。
Ⅶ 求吉利博瑞內飾氛圍燈圖片
Ⅷ 吉利博瑞這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎
隨著汽車工業的不斷發展，自主品牌在外觀和加工材料方面都取得了長足的發展。自主品牌汽車也受到越來越多消費者的選擇和喜愛。自主品牌龍頭企業吉利汽車也在不斷發力。努力打造屬於中國人的好車也證明了，打造中國人買得起的好車。大麥是吉利汽車時代的代表作，上市後受到很多車友的稱贊，被喜歡自主品牌吉利大麥的車友們譽為大美中國茶。
有主駕駛電動調節和腰部支撐。剛開始對電動調節座不感冒，但使用一段時間後發現電動比手動要好很多。開車時很容易調節電動座椅，鯊魚所在的杯墊位置確實設計不合理。放入杯子會影響空調控制按鈕的使用。不使用空調沒有任何影響，但空調使用這種東西的頻率仍然很高。不得不放棄杯墊的功能，原車的控制屏幕集成了倒車影像，一些傳統的音頻娛樂系統，多功能方向盤實心按鈕控制。
Ⅸ 吉利博瑞的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：博瑞空間、隔音、配置、做工讓我覺得不像一台自主品牌轎車，作為吉利旗艦車型，吉利很注重這台車，所以很放心買了這台車，很多人問我，十多萬為什麼不買合資車，合資車這個價格只能買A級車，配置少、空間小（本人180身高，體重：微胖）哈哈，所以空間很重要！
缺點：發動機確實聲音有點大，發動機還是和合資車有點差別的，畢竟中國汽車工業發展那麼遲，對吧。但還是支持自主品牌，而且現在自主品牌發展很快，更希望能造出更好的發動機！在一個油耗我覺得還可以，車大又重，而且我這個縣不堵車，所以油耗我很滿意目前維持在8個油左右！我的主駕駛車門發生過異響，後來又不聽到的，不知道什麼原因！
外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛啦，不過博瑞外觀我很喜歡，開出來回頭率超高！
內飾：做工和用料非常不錯，用料很足，說明吉利還是很有良心的企業，用料很足，所以隔音和內飾用料都很棒！
缺點：駕駛模式沒有記憶功能！經濟模式和自動駐車功能每次發動汽車後要重新開啟比較麻煩，而且聽其他車友說，真皮座椅只有駕駛位置，其他的是仿皮，不知道是不是，另外就是日行燈太丑，竟然是鹵素的，之前說好的全系LED呢？
外觀：真的很滿意
內飾：用料不錯，不過目前只有黑內，什麼時候出淺內呢？
配置：A級車的價格B級車的享受，還有什麼不滿意呢？
動力：地板油還是很爽的，不過我開車不快，經濟模式就夠用了。
操控：自我感覺良好，就是車大，轉彎半徑大。
油耗：滿足預期，B級車嘛，油耗會高點
舒適：座椅不夠軟，坐久了屁股痛