10款五菱宏光高配內飾

⑴ 五菱宏光高配置和低配置有哪些區別

五菱宏光高配置和五菱宏光低配置的區別：整備質量(Kg)不同、發動機型號不同、最大功率不同、最大馬力不同

一、整備質量(Kg)不同

1、五菱宏光高配置：整備質量(Kg)1260。

二、發動機型號不同

1、五菱宏光高配置：發動機型號LCU氣缸容積(cc)1399。

2、五菱宏光低配置：發動機型號LMU氣缸容積(cc)1206。

三、最大功率不同

1、五菱宏光高配置：最大功率(kW)75。

2、五菱宏光低配置：最大功率(kW)63。

四、最大馬力不同

1、五菱宏光高配置：最大馬力(Ps)102。

2、五菱宏光低配置：最大馬力(Ps)86。

⑵ 買了一輛二手車五菱宏光一零款的一三年上牌。說是高配的。我沒有看到氣囊

10月16日，五菱宏光PLUS正式推出。本次新車共計推出3個配置版本車型，官方售價區間為6.58萬元-7.98萬元。

五菱宏光PLUS

動力方面，五菱宏光PLUS搭載型號為LJO的1.5T發動機，全系匹配6速手動變速箱，滿足國六排放標准。官方紙面數據顯示，新車最大功率和最大扭矩分別為147馬力、250牛·米，百公里加速時間為10.4秒。

整體上來說，五菱宏光PLUS只是一輛定位經濟、低端的MPV車型。也正是由於其定位，新車在配置上依然很單薄。即使實在消費者比較在意的安全配置上，新車表現也是查了些。所以，新車最大的吸引力，或許還是在於價格、空間等。

⑶ 五菱宏光內飾怎麼樣

五菱宏光的內飾更多地採用了弧形環抱設計，更強調了整體的和諧。內飾採用雙色調配色，上黑下淺的配色怎麼都比全黃的好得多。

方向盤、儀表等等的設計都更加趨向於轎車化設計。而且發動機前置之後，整個駕駛座位的感覺都完全改變了，腳踏、變速箱檔桿等等的位置、觸感等等與開普通轎車毫無分別。
五菱宏光全車採用包裹式的座椅，乘坐感還挺舒適，特別是全真皮的設計對於購車者可能是一個很重要的因素。而且前中後排的座椅均有頭枕這個賣點，可能大家看起來微不足道，但大家如果在同一檔次的車型當中相比就會看到差別。

⑷ 五菱宏光高配版本有什麼區別

相對於低配而言，五菱宏光高配版本多了氣囊、電窗等高科技配置。供參考。

⑸ 2010款五菱宏光內飾有哪些顏色

現在主流 白色 顏色是一輛汽車給人的第一個感官刺激，就像穿衣服一樣，汽車的顏色也反映了車主的品位與個性。紅色能激發歡樂情緒；黃色崇尚大自然本色；藍色顯示豪華氣派；白色給人以純潔、清新、平和的感覺；黑色可以說是一種矛盾的顏色，既代...

⑹ 五菱宏光低配跟高配有什麼區別

五菱宏光低配（基本型）跟高配（豪華型）的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同、油耗不同

一、發動機不同

1、五菱宏光低配（基本型）：73kW(1.2L自然吸氣)發動機。

2、五菱宏光高配（豪華型）：108kW(1.4L渦輪增壓)發動機。

二、最大扭矩不同

1、五菱宏光低配（基本型）：最大扭矩(Nm/rpm)140/3400-4400。

三、最大馬力不同

1、五菱宏光低配（基本型）：最大馬力(Ps)99。

2、五菱宏光高配（豪華型）：最大馬力(Ps)147。

四、油耗不同

1、五菱宏光低配（基本型）：工信部油耗(L/100km)6.9。

2、五菱宏光高配（豪華型）：工信部油耗(L/100km)7.1。

⑺ 微面還是SUV為您解讀五菱宏光頂配版

作為大家口中津津樂道的「神車」五菱宏光，憑借其朴實無華的外觀，能載人能拉貨的車內空間，獲得了人們的一致好評。但是你知道嗎，五菱宏光的級別是微面還是SUV？其實作為官方定義的級別來講，五菱宏光屬於微面，但隨著汽車行業的發展和壯大，很多車型也不在局限與這個所謂的級別中了，所以雖然定義上五菱宏光是微面，可它的外形和配置越來越像更高級的SUV了，今天我就為大家來介紹一下這款像SUV的微面：五菱宏光1.5LS舒適型，也是就五菱宏光頂配版。

懸掛方面，五菱宏光1.5LS舒適型的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型為整體橋式非獨立懸掛，驅動方式採用前置後驅，這也是這個級別車型常用的組合。懸掛調校方向偏軟，前排乘客乘坐感舒適，可以有效地過濾路況不太好的路面，另外轉彎的支撐性也不錯，比較好操控，不過後排的乘坐感受就沒有那麼好了，路感特別清晰，略有顛簸。

如果您想要一台經濟實用的家用車，又不想失去自己的精緻感與儀式感，那麼這台五菱宏光頂配版就非常適合您，它的外觀新穎時尚，內飾設計感突出，作為頂配車型還有比較豐富的配置，操控感受也不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 2012年高配五菱宏光配置都有啥

您好，很高興回答您的問題，2012年的高配五菱宏光只要有空調，鋁合金輪轂，ABS，安全氣囊，CD音響等配置

⑼ 五菱宏光PLUS新增自吸，內飾有點豪華！價位下探至5.88萬

五菱宏光PLUS新增自吸，內飾有點豪華！價位下探至5.88萬
一款車型如果能夠銷量上百萬，就已經是非常成功的車型，比如近幾年當中國產車領域已經涌現出了不少上百萬銷量的產品，包括奇瑞瑞虎3以及哈弗h6之類的暢銷SUV產品，但是千萬不要忘了，在國產領域當中還有一款非常低調的車型經常都是年度銷量王，這款車就是五菱宏光，作為微面架構的偽MPV產品，五菱宏光能夠迅速佔領市場就是因為價格足夠便宜。
但是五菱汽車近兩年也在謀求轉型，就像上汽通用旗下的寶駿品牌一樣，不可能一直甘心打造低端廉價車，如今已經推出新寶駿品牌。五菱汽車其實也是如此，2019年推出了五菱宏光plus，這款車的市場反響似乎並沒有那麼熱烈，因為首批推出的車型全部採用了1.5t渦輪增壓發動機，製造成本顯然會有提升，所以入門價格達到6.68萬，這顯然有點超出了很多消費者對五菱宏光plus的預期。
所以最近五菱汽車對這款車型進行了擴充，增加了全新的自然吸氣發動機版本，去掉渦輪增壓模塊之後，這套1.5升排量發動機極限輸出只有99馬力，相比此前的147馬力確實有大幅下降，但是99馬力應付日常家用其實也夠了，只要不是特別在意動力輸出，99馬力勉強還能拉點貨。
其實五菱宏光plus這款車並不單單是尺寸有所升級，從外觀設計方面看，新車型和普通版本的五菱宏光麵包車已經有了很大的差別，更加方正的設計語言帶來了一些硬派氣息，遠看甚至有一種路虎的感覺。打開車門之後更是足以讓人刷新對五菱汽車的看法，因為這款車的內飾有點豪華，中控檯面上可以看到比較稀有的軟包材質，高配版本車型甚至還有大尺寸液晶屏幕，就連車輛座椅也有橫紋縫線裝飾，這都是以往五菱宏光車型完全給不到的東西。
全新的自然吸氣版本五菱宏光plus將會提供更加豐富的座椅配置，最入門車型僅僅提供兩個座椅，這顯然就是為了用來拉貨的，後排空間十分寬敞，裝載能力甚至不輸給一些微型小卡車。此外還有5座版本以及7座和8座版本，更加豐富的座椅布局可以滿足更多家庭的用車需求，就算是成員比較多的家庭，8座版本車型也完全足夠滿足一家人共同自駕游的訴求。
改為自然吸氣版本之後，這次的新車確實有了很明顯的價格下降，入門價位已經下探到5.88萬，這樣的價位顯然更具吸引力，尤其是對於部分購車資金並不充裕的鄉村消費者而言，這台五菱宏光plus的各方面配置其實已經足夠好了。
問題來了，你覺得這樣的五菱宏光plus能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 五菱宏光的內飾是不是比較簡陋這種內飾的耐用性怎麼樣

這些其實都不算啥，最關鍵的是，五菱宏光這車有一件很多競品都沒有的事情，那就是它有話題性，它成為網友口中的熱門車型，這也是五菱宏光被成為神車的關鍵原因。什麼秋名山車神，什麼高速時速超500km/h，在國產車中，性價比最高的車型是哪一款呢？既能拉人又能載貨，靈活多變的空間還可以給消費者多重選擇。這款車一定是非五菱宏光莫屬了，它有著實惠的價格、宜商宜家的多功能性。那麼，我們就來看看五菱宏光為什麼能一直穩居銷量冠軍的寶座呢？

空間一二排很大，隨便多胖的人都沒有問題，不愧是拉貨車；油耗比較滿意，開了這么久油耗表現在7.5L最高；操控不錯，電動助力方向操控方便，轉向精準，新老司機容易上手；舒適性比以前的車好很多，沒有麵包車的感覺；