房車俱樂部發展

1. 雲南房車旅遊發展現狀如：目前有多少家房車俱樂部（公司）有都少房車營地

目前雲南房車旅遊在雲南很少見，可能一是因為消費習慣，另一個是安全因素。很早以前見過一家"中天房車"，可以出租房車也賣房車。
房車在中國發展很慢，原因很多，一個是經濟因素，一個是法律法規，還有就是安全問題。我最喜歡外國那種拖掛式房車，可惜中國法律不允許。外國治安狀況也好得多，中國誰敢荒山野嶺的住車上。還有一點是中國人口密度大，村與村鎮與鎮離的非常近，找個吃住的地方很簡單，根本不需要吃住在車上，不像外國村鎮離的遠。

2. 如何開房車俱樂部

你好
開房車俱樂部不是那麼簡單的，目前國內房車營地資源稀缺，房車消費觀念不強，但是開房車俱樂部也不是不可以，
這么說吧，你最好是房車改裝公司高層人員，或者房車銷售人員，能夠直接和客戶接觸，最好能夠在一些社交網路上與一些房車愛好者有交集，越深越好，這樣能夠積累客戶資源，定期組織活動，叫上你的客戶，安排好路程事宜，為車輛維護，後勤做好保障，等有10輛以上的房車參加活動，你和以組織房車俱樂部了，銷售和活動一體。祝您成功
望採納

3. 冠名房車俱樂部的意義

冠名權都是活動方決定是否給予贊助方的，活動規模達到一定程度、資金大到一定規模的時候需要以冠名的方式來吸引贊助商，冠名條件是贊助預算的大部分，許多時候也就是全程贊助了；
全程贊助的概念會廣一點，只要贊助商從頭把活動追蹤到尾進行贊助就都算啦，但考慮到資金規模與贊助比例問題，不一定是冠名贊助。

4. 旅行房車的市場背景

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，僅僅美國的房車產業每年就有100多億美金，而它拉動的相關產業鏈上的下游消費會更加巨大。美國近期的一項調查顯示：旅行房車與其他旅行方式相比，對於一個4口之家，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用，比乘飛機住酒店節省75%的費用。美國的昨天就是中國的今天。可以預測，旅行房車將成為國內一個巨大的產業。
談起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源於CARAVAN一詞，原意是指中古時那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。後來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房架在T型底盤上，並富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展，50年代早期房車逐漸變成現在的家居式旅行車。
到1950年，有了從小型的DIY式到30英尺長豪華型等多種型號的房車，成套的拖掛式房車產品日漸成熟。在1950--1960年間，出現了許多現代的房車製造商。
隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加了，房車進化過程加快了。現在，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機，車上配備了豪華的家居用品。
隨著房車的興起，房車宿營俱樂部於1920—1930年間開始出現，一些使用房車的勇敢者，在做長途旅行時，在路邊事先鋪築好一塊地，在那可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。隨著房車的普及，宿營地也添加了更多的設施。房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系。

5. 驢友會房車俱樂部怎麼樣

和朋友去華苑辦事看見了停在路邊的房車，車身貼著「房車組團游」，和老闆一翻了解後，在好奇心的催使下參加了三天的烏蘭布統的草原游。先交了300塊的定金。等到出團當天簽的協議並把尾款付清的。這一趟旅程騎馬，射箭，房車還提供了燒烤，露天電影，卡拉ok。這一趟一共發了兩輛房車，一輛房車載了5個人，我和朋友一起去的，只是其他三個人我們都不認識，玩起來有些尷尬，其他倒還好。