傳祺gs4內飾視頻

A. 新款傳祺GS4內飾舒適度好不好

新款傳祺GS4內飾舒適度好不好每個人的感受和評判標准不一樣，建議您試乘試駕感受之後看是否符合您自己要求。

B. 傳祺gs4如何

GS4的外觀真是無可挑剔，但是其搭載的乾式雙離合變速箱，這個變速箱行駛起來體驗感很不好，頓挫感強不必多說，最重要的是異響特別大。

【簡介】：傳祺GS4是廣汽於2015年4月18日推出一款SUV車型，新車共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，官方指導價為9.98-16.18萬元，作為年代改款車型，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，並增加了四驅車型。

【優點】：GS4的外觀總體來說相當出色，出去到停車場和其他車輛停在一起別具一格！油耗也還能夠接受，8個油左右！還有就是空間也算是比較充裕，能夠滿足居家需求。

【外觀】：GS4的外觀還是讓人比較能夠接受的，符合國人審美觀。

【內飾】：GS4內飾比較中規中矩。

【空間】：GS4的空間總體來說還是比較令人滿意的，主駕駛位吧座椅調到最高我180的個頭還有半個拳頭。後排坐三個硬漢剛好，還是比較充裕的。

【配置】：GS4的配置算是比較豐富，我覺得最實用的還是定速巡航了。

【動力】：GS4的動力還行，就是猛加油時有卡頓，主要就是它所配備的變速箱太垃圾了，1到3檔換擋時異響巨大讓人特別難以接受。而且頓挫感強烈，這樣沒有調校好的車子就急於出廠，讓消費者著實後悔不已。

【越野】：GS4的越野能力還好了，當然不是那種野外越野了，地盤比較高，還好了。就是裝底護板時盡量選擇高一點的就好了。

【油耗】：GS4的油耗還是總體讓人能夠接受，畢竟自重在那兒擺著，能夠有不超出八個的油耗已經不錯了。

【舒適】：GS4的舒適性就是被為剛說的變速箱的卡頓，異響，還有頓挫給拉下來的，不然的話舒適性還是比較令人滿意的 ，就是行車過程中的異響和頓挫讓人非常不舒服。希望廠家能夠重視召回這款變速箱。

C. 第二代傳祺GS4車內氛圍和多媒體功能咋樣

我的感覺，第二代傳祺GS4的中控台造型同級獨一無二，久看不厭。內飾用料上都選用優質環保材料，沒有異味，最近家裡憋壞了，外面又不敢亂跑，我喜歡呆車里，GS4車內的PM2.5空調濾芯、負離子森林氧吧空氣凈化系統提供了潔凈、清新的車內空氣環境。此外第二代傳祺GS4車機系統很有娛樂性，酷我、聽伴、懶人聽書、樂聽頭條、路上讀書等APP可以打發時間。無聊了用車載版微信和網友聊天。累了座椅上睡一覺，挺享受這種無人打擾的獨處氛圍。

D. 實力派國產SUV傳祺GS4，外觀時尚內飾豪華，配1.5T+愛信6AT

說起買車，記得當時還是挺糾結的，不知道用什麼車，可能是第一次買車吧，挺迷茫的。因為預算問題只能從國產裡面選擇，其實也沒有太多想法去買合資車，畢竟如今的國產車並不比合資車差，而且性價比很高，我還是挺支持國產的。後來經朋友介紹去看了廣汽傳祺GS4，然後自己也了解了一下這輛車，感覺還是很值得入手，而且在國產車裡面銷量也是很火的，我當時倒是比較喜歡電光藍，那顏色簡直太「騷」，不過當時沒車，只能訂了自動尊享版的星光銀，也還不錯。
說實話，外觀部分比上一代GS4簡直好看得太多，非常的有設計感，不過外觀上也保留了一些上一代的設計，也算是一種家族式的傳承吧。車頭中網格珊採用了鍍鉻條裝飾，「凌雲式」格珊面積比之前大得多，霧燈造型也變得凌厲不少；值得一提的是中網格珊把車頭LED大燈融為一體，看起來運動氣息十足，提升了好幾個檔次。
側面上看起來GS4還是很有運動氣息，家族式的三條腰線設計，看起來飽滿且硬朗。18英寸刀鋒式輪轂設計，突顯運動感，並且匹配了米其林浩悅4輪胎，主打靜音和操控。來到車尾，第一印象就是層次感更強，尾燈上採用了LED光帶式風格，點亮後視覺效果很強，有點像「光翼」。雖然雙邊共兩出排氣是裝飾品，不過比起上一代總體造型更大氣時尚。
內飾設計上可以說非常的具有時尚科技感，坐進車內最顯眼就是這兩款12.3英寸的雙聯屏設計，顯示清晰，功能強，而且能給你帶來更強的視覺震撼效果。駕駛艙採用雙」x」造型設計，可以感受到超前的科技感，不輸賓士等幾十萬的豪華車，中控台是大面積的軟質材料，門板使用高檔鹿皮，這些高級用料不輸豪車！使車內觸感好、而且環保沒味道，防污皮革耐臟易打理。而且座椅採用了皮質材料，前排有電動調節，增強了乘坐舒適感體驗，還有全景天窗從不缺席。
動力上，傳祺GS4 270T 自動尊享型搭配的是1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大馬力可達169匹，265牛米的最大扭矩，並且有三種駕駛模式可供選擇，傳動上匹配的是愛信6AT變速箱，在這個十多萬的車型上，可以說很厚道！就是起步階段比較肉，中後段提速還是很給力的，平常超車變道也是游刃有餘。作為家用SUV的話，動力還是很足的，那麼對於這輛國產傳祺GS4大家有什麼想說的？如果你買車，你會考慮它嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 2021款傳祺GS4的內飾座艙有什麼看點

2021款傳祺GS4主打科技座艙，高配車型搭載了12.3英寸液晶儀表加12.3英寸中控液晶觸摸屏，這個整體科技感還是很強的。另外在色彩搭配上，採用全黑和黑棕混色，大面積的軟性皮革包裹和中控台鍍銘裝飾條也很顯豪華感。

F. 【車主點評:20款傳祺GS4 舒適度+內飾 吸引到我】

#選車理由 選車的時候看了哈弗H6和這兩款車，這款車的中控吸引了我，另外同事說這車比哈弗省油。
#最滿意 外觀沉穩大氣，空間寬大，較老款乘座舒適性有很大提高，駕馭起來底盤扎實，提速較快，新平台，新技術。做工精緻，用料考究。
#最不滿意 剛入手時間也短，目前行駛的公里里程也就1000多公里，還沒有感覺到有哪些不足的地方，動力性能很出色，而且很多智能科技的性能上也很豐富，過段時間再來分享以後的體驗吧
#空間 空間相對較大，二排翹個二郎腿這些問題不大，儲物格較多，分布合理，使用起來很方便。
#外觀 外觀可以，側面看起來特別帥，整個俯沖的姿態，頗有城市越野車的感覺，並且新款的外觀新增了不少鍍鉻，運動氣息也更加濃厚，我買的藍色的，車漆的亮度不錯，光澤度也可以。

#內飾 內飾設計的很用心，在拼接的地方能感覺到做工比較精細，四個車門扶手處都裝了軟皮，人靠在上面比較舒服，還有兩塊12.3寸的大屏看上去科技感十足。
#動力 這一個月的使用感受，我感覺GS4的1.5動力足夠用了，尤其是對家用車來說，169的馬力算得上很強勁了，起步也不會慢人一步。加速的話我個人感覺還行，因為在市區真的不會特別注意，更多的還是先看路況，要是對面車開太慢只要左邊沒車我就踩油門超過去了。
#操控 操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯。
#舒適性 整車的舒適度比較舒服，不管是外在還是內在，人在車內的感覺還是很好的，不會太難受，底盤也過濾了大部分細小的震動，只留下一些較大的。還有就是隔音，GS4的隔音我感覺一般吧，不算很好但也不會太差，中等偏上水平。
#油耗 我覺得要是已經買車了，就不要太在意油耗了，只要不是太誇張，其實很多人都可以接受，再說國產SUV的油耗幾乎是不相上下的，所以也沒啥好對比的。

G. 2021款傳祺GS4的內飾配置做的如何

傳祺的這款車覺得內飾配置這塊整體是科技感十足，家族式方向盤動感十足，中控台採用了懸浮式設計，高配車型搭載了12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶儀表，而且跟老款相比是增配不增價。

H. 傳祺gs4plus車內攝像頭所拍的照片在中控屏上怎麼查看

I. 關於第二代傳祺GS4的內飾，大家覺著怎樣

不知道別人怎樣，我第一眼看見第二代傳祺GS4的內飾是眼前一亮的感覺，兩個雙X造型內嵌了兩塊12.3英寸的大屏很亮眼。不像其它SUV布局都是大同小異，第二代傳祺GS4的設計師可以加雞腿了。常見的空調出風口位置設計成音響喇叭了，很有創意。中控屏既可以登錄手機微信，又可以地圖導航，第一次在汽車的中控屏里登錄了手機微信，感覺新奇好玩。第二代傳祺GS4的空氣凈化系統很好用，據說現在買車會免費升級能夠達到N95級防護的空調濾芯。

J. 傳祺GS4車頭霸氣，內飾科技感強，這款車你會喜歡嗎

非常喜歡這款車，下面帶大家了解一下這款車，相信你們也會喜歡的。

新車採用了家族化的設計語言，前臉的線條還是非常柔和的，寬大的進氣格柵尺寸占據了車頭很大比例，中間採用了粗壯的鍍鉻飾條連接兩側，光影下的視覺效果十分時尚。兩側大燈圓潤飽滿，2個分隔式的燈組細節處理很精緻，前杠處帶有銀色飾板包裹，整體車頭呈現出霸氣十足的氣場。黑色橫幅式的飾條顯得非常的硬朗。

採用缸內直噴，百公里綜合油耗僅6.8L，而且滿足國VI排放標准。雖然匹配的是小排量發動機，但是動力上不會讓你感覺到「小馬拉大車」的感覺，提速比較線性，起步輕快，油門響應比較靈敏，只有捨得給油，動力儲備還是很足的。