沃爾沃自走式房車

㈠ 沃爾沃v90cc能不能拖拽小房車

沃爾沃v90cc是能拖拽小房車，大多數私家車都是可以拖拽小房車的，不過對於拖掛的房車重量是有要求的

㈡ 沃爾沃真「大氣」！新款S90剛上市就降8.5萬，標配8AT！與5系同級

作為二線豪華品牌的沃爾沃，憑借獨特的外觀設計和出眾的安全性，給國內消費者留下比較深刻的印象。就目前而言，國內中大級豪華汽車市場幾乎被BBA壟斷，特別是賓士E級、奧迪A6L、寶馬5系等車型，雖然沒有太多的優惠，但還是有很多消費者願意為之買單。反觀二線豪華品牌就比較尷尬了，為了搶占市場份額，不得不放下豪華品牌的「架子」。

作為沃爾沃旗下的旗艦中大型轎車，S90的市場定位與寶馬5系等車型相同。但是上市多年，銷量一直不溫不火，去年全年累計銷量為45064輛。不過在終端持續較大優惠的前提下，沃爾沃S90的市場潛力還是值得期待的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 沃爾沃的「小號XC60」，190馬力+8AT+四驅，可價格偏貴

前言：緊湊型SUV應該算是所有生產SUV的車企最應該先關注的車型，也是性價比來說更出色的車型，緊湊型SUV往往都是被各大汽車品牌推到了市場的前沿位置，成為了走量銷售的主力車型，所以一定程度上可以說緊湊型SUV的品質好壞決定了一個汽車品牌在SUV市場的表現好壞，這兩者是呈現出明顯的正比的關系。但是對於一些豪華汽車品牌來說，越是低價的產品越是難做。
沃爾沃的「小號XC60」，190馬力+8AT+四驅，全是名牌配件，可價格偏貴。豪華汽車品牌之所以很少下探品牌的底價是因為如果過分追求低價格，那麼品牌的豪華屬性會遭到削弱，人們對於這個品牌也會產生懷疑，過分習慣了低價車型的消費者們會抵觸品牌推出的一些高價車款，產生品牌不足以支撐高端市場定位的現象，當然這類現象在國產自主品牌之中還是比較常見，現在的魏派，領克還有諸如蔚來等新興汽車品牌都需要面對這樣的問題。
沃爾沃作為國內汽車市場一個特殊的存在，被吉利收購之後依舊獨立發展，保持著高端品牌的一個明確的定位，但是由於受到了吉利以及亞太地區的影響，沃爾沃下探價格的車款似乎都出現了水土不服的現象，比如沃爾沃XC40這款緊湊型SUV本來是沃爾沃SUV市場的一枚重要棋子，如今卻被市場無情的遺忘，人們記住的還是沃爾沃XC60這樣的高端車型，對於低一個檔次的沃爾沃XC40並不是太感冒。
沃爾沃XC40最大的問題就是性價比並不出色，車款的售價區間在26.48萬至38.58萬之間，對比市場上的同類型車款，我們能夠發現能夠在價格上與之匹敵的只有BBA這樣屬於一線地位的豪華汽車品牌，沃爾沃作為一個國內認可度並不高的汽車品牌，這般定價其實不買賬的人非常多，再有一個就是車款的動力配置有些不走心了，最低配版本的沃爾沃XC40採用的是目前沒有多少人看好的三缸發動機，
當然單單從產品的品質角度來看，沃爾沃XC40還是一款非常典型的沃爾沃車款，如果性價比能夠出色一些的話，這款車其實蠻適合家庭使用的，首先外觀設計上保持著沃爾沃那種獨特的北歐靜謐風格，中網採用的依舊是直瀑式的進氣格柵設計，而且車大燈也是醒目的雷神之錘大燈造型設計，車大燈全系標配LED光源以及遠近光燈，低配版本同時缺失了兩個LED霧燈組，大體的效果還是沒有太多的損失。
作為沃爾沃產品序列之中尺寸個頭最小的那款車，沃爾沃XC40長寬高尺寸為4425*1863*1652mm，軸距則是在2702mm。採用了時尚動感的雙色車身設計，車款全系標配一鍵啟動功能，但是低配版本缺少了無鑰匙進入功能，在輪轂方面高低配版本的車型之間也有著巨大的變化，低配只有簡單的18英寸五輻式輪圈，當然也可以加錢選裝19英寸的輪圈，純粹看個人的喜好。
受限於車身尺寸，這款沃爾沃XC40的車尾部設計則是表現得比較緊湊，維京戰斧式的後車燈組依舊經典，但是氣勢上略有折扣，此外在車尾下包圍的造型設計上低高配置的車型也有著設計上的區別，比如高配2.0T車型採用了外露式的雙排氣孔設計，低配車型則是隱藏式的雙排氣孔設計，好在前後駐車雷達和倒車影像是全系標配功能，不會在功能體驗上有著太多的差別。
車款內部採用的則是沃爾沃標志性的座艙設計，這一次沃爾沃全系標配了CLEANZONE清潔駕駛艙技術，保證了駕駛艙內部的衛生安全，中控部分則是採用了一塊9英寸的大屏幕，支持Carplay。電子手剎，自動駐車，12.3英寸的全液晶儀表盤都是標准配置，低配車配備的是定速巡航，高配則是自適應巡航，低配版本的座椅也是皮布材質的座椅，質感有所欠缺，不如真皮座椅來得實在。
動力配置方面的差異化才是讓人吐槽最為嚴重的部分，低配車型搭載的1.5T三缸發動機最大馬力為163馬力，峰值扭矩則是在265NM，匹配8擋手自一體變速箱，雖然賬面數據很好看的樣子，但是三缸機容易出現的抖動等問題是難以避免的，2.0T版本則是更為正統一些，最大馬力為190馬力，峰值扭矩則是上到了300NM，而且配備了全時四驅，綜合表現更符合品牌給出的價位。綜合來看，沃爾沃XC40最大的問題還是低配車型的槽點太多，加上有些高的售價，不斷打擊本來受眾就小的消費群體。只能說冷門高端汽車品牌在國內的發展還有很長一段路要走。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 公司有一輛沃爾沃牌房車，怎麼查詢車輛出關、入關手續及號碼。打了幾個4S店的電話，都無法查詢，急！

是這樣的，進口車一般只有那麼幾個有進口資質的汽車貿易公司可以進口，國內港口一般是這樣，你要找有資質的汽車貿易公司來幫你完成車輛進口，個人是無法進口車輛的。因為國內進口車的型號（常見進口車又有備案）首先沃爾沃房車進口量少，國內有些海關沒有進口標准及批文。所以你必須尋找有資質的汽貿進口公司。4S店大多數都是代理經銷不具備海外進口的能力，即便是經營進口車的4S也未必公司能夠有進口資質。

建議，你尋可以尋找進口汽貿公司進行詢問，也可以找貨運代理詢問如何讓你的車順利過海關。（看你車是走的海運還是空運了，一般是海運，我們管海運代理叫海代，而海代就是專門負責進口事宜的）

㈤ 自走式房車在高速上後方可以做人嗎

你好！分車的，比如皮卡改的房車就不行，車和房之間分隔開了的，但是依維柯這種就可以，因為車和房是通的。

㈥ 沃爾沃越野房車4x4價格

四驅越野房車底盤採用EQ2180GD5DJ型越野底盤，是新一代民用軍車底盤，脫胎於軍工製造技藝，性能優秀，配備康明斯ISB190 50國五排放發動機，六缸、直列、水冷、增壓式柴油機，東風原廠六檔變速箱，帶高低檔位設計，輪胎為10.00R20鋼絲胎，東風德納車橋，前橋3.8噸，後橋10噸。整車總質量9200kg，最大外形尺寸：8590x2550x3750mm。
東風四驅越野房車主要分為三個區域：宿營區、淋浴區及餐廚區，整車廂體內部填充保溫材料，裝載頂置式車載空調電源：220V，50HZ單相，同時具有排氣系統，衛生間及後部宿營區各安裝一套排氣扇，車體左右兩側各配4個採光小窗，配紗窗，可配遮光窗簾。

㈦ 沃爾沃xc90改裝成房車可以嗎

這個夠嗆吧，畢竟XC90的空間也不是很大，弄完之後放個床幾乎就不勝什麼地方了，房車還得是商務車進行改裝的。

㈧ 沃爾沃中卡可以改房車嗎

汽車內部可以改房車的合法身份卻難以取得。國內取得合法身份的改裝房車少之又少。私自改裝後沒有取得車輛管理所安全合格備案無法上路行駛的。

㈨ 沃爾沃有參加世界房車錦標賽（WTCC）嗎

2011 年世界房車錦標賽 （2011 World Touring Car Championship） 將在上海松江區天馬賽車場拉開戰幕。這是 WTCC 這項高水平賽事首次來華，也是沃爾沃北極星車隊在華的首次亮相。沃爾沃北極星車隊將由冠軍賽車手羅伯特.達歐葛倫 （Robert Dahlgren） 駕駛的沃爾沃 C30 賽車將出現在天馬的賽道上，向車迷展示 C30 賽車的強勁性能。

㈩ 進口和國產房車中自行式自動擋房車有哪些品牌

隨著近幾年的國內旅遊發展，越來越多的人開始興起房車自駕游的熱潮。越來越多的也開始關注房車這一話題，我們知道市面上的房車還是以自行式房車為主吧，特別是B型和C型，這一類的房車很多廠家都會根據市場需要生產出了掛藍牌，C照能開的房車。另一需求就是現在很多人喜歡開自動擋的車子，不喜歡手動擋的車型。那麼我就給大家推薦幾款自動擋的自行式房車吧。

可以考慮這些主流品牌的自行式房車。那麼親愛的朋友們，你們知道哪些呢？歡迎留言！