glc改新款內飾圖片

1. 全系標配液晶儀表，新款賓士GLC L霸氣改款

編輯：秦方輝

近日汽車品評從官方獲悉，2020款該款賓士GLCL正式上市，本次上市的車型一共推出了5款，售價區間為39.48-58.78萬元。5個車型中，其中有兩款車型相比2020款車型在售價方面上漲了2000元，這兩款車型分別是GLC260L4MATIC動感型和新款GLC300L4MATIC動感型，其餘三款車型售價不變。

動力方面，新款賓士GLC260L4MATIC兩款車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米；新款賓士GLC300L4MATIC三款車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統均匹配9AT變速箱。同時，車型全系標配賓士看家的4MATIC全時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 致敬車友kio，賓士GLC改裝歷程，最後的倔強

兜兜圈圈，自2016年10月提車至今，也已經8.2萬Km了，陸陸續續glc也已經改裝的差不多了，最後的倔強就是發個帖交待一下大家。

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3. 等了一個多月終於到手，2020改款賓士GLC 300L動感型提車作業

喜歡賓士，情懷嘛。人生第一台車是GLA，那時候GLA剛出來兩年，帥啊！開到現在一點毛病沒有。小身板行駛停車都方便，油耗還低，小身板配著大輪轂動感十足，捨不得賣給別人，少兩萬賣給親戚了以後有事沒事還能再看望看望好兄弟GLA。

最後鑰匙認證

4. 賓士GLC能把中控內飾改裝成新E級的中控內飾嘛新E的中控長木條和

可以改桃木中控的！儀表換不了新E那種樣子的！
望採納，謝謝！

5. 新款的賓士GLC可以改成圖中的燈光效果嗎改那一方面

只是燈光的話 加 氛圍燈就可以；

6. 全新賓士GLC是採用7座布局嗎

全新賓士GLC曝光，內外大變，軸距進一步加長，或採用7座布局

賓士GLC一直都是豪華中型SUV中熱度很高的那款，無論奧迪Q5L和寶馬X3拿出怎樣的優惠力度，都無法動搖它的標桿地位，盡管有很多人說它價格高、性價比低，但是和賓士談性價比就有些無稽之談了，它的賣點從來就不是性價比，而是尊崇的豪華體驗。的確，如果說奧迪Q5L的內飾體現的是科技感、寶馬X3的內飾體現的是設計感，那麼賓士GLC的內飾體現的就是豪華感了，對於內飾豪華氛圍的打造，賓士在同級車型中無出其右，盡管GLC的內飾很「老邁」了，但是在豪華氛圍的營造上，依然是BBA之首。

可能有人會說，新車的內飾風格「很浮誇」，應該會損失部分潛在消費者。其實，賓士在推出全新設計的時候一直很謹慎，它會邀請大量賓士的潛在消費群體進行意見上的交流，既然配備了這種大屏內飾，就說明大部分潛在消費群體對新內飾的接受程度很高，而那些網路上的反對聲音，大多數只是人雲亦雲罷了，即使賓士不換內飾，他們也不會買賓士的。

7. 新款賓士GLC諜照曝光，內飾或搭載全新S級中控大屏，全新體驗

說到國內的豪華中型SUV，你們一定不會忘了賓士GLC的，畢竟這款車的性能到外觀上都是很美麗的，雖然之前賓士GLC的「鋁換鋼」事件鬧得沸沸揚揚的，但是這些完全不影響賓士GLC的銷量，畢竟在市場上還是征戰多年了，而且這款車型也深受消費者的喜愛，而GLC也已經那麼多年了，迎來了更新換代的時候，這次海外曝光了最新款GLC，在軸距上變得更長了，而且內飾上也有望成為最大的亮點！

動力方面可能會搭載2.0T的發動機，同時也會搭配上插電式混合動力車型，再加上48V輕混系統，整輛車駕駛起來會特別舒服的，至於其他數據目前官方還沒有透露，不過相信這款車型不會讓我們失望的！

車叫獸有話說：

新款GLC還是補充了很多現款車型上的不足了，最主要的看點還是內飾上面的，畢竟賓士一直就以內飾引起消費者的關注，而且從新款S級的內飾改變中我們可以看到消費者滿意的眼光，那新款賓士GLC如果沿用這個風格的話，那必然會收到不少好評的，而且從之前GLC的銷量來看的話，這款全新車型一旦上市的話，那很有可能成為賓士國內的銷售擔當啊，而目中型SUV豪華車型中還是沒有很突出的車型，預計賓士很有可能會加快這款車的上市時間！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 全新改款後的GLC能不能為賓士扳回一局

GLC這款車型，是賓士在豪華中型SUV市場中的一個先鋒車型，承擔了很多的重任。在實現了國產化後，一直在市場中與寶馬，奧迪等車企的同級車型展開競爭。從目前的情況來看，賓士GLC的情況不容樂觀。老對手寶馬X3的銷量，雖然沒有出現較大幅度的增長，但一直比較平穩，沒有出現太大的波動。而賓士GLC另外的一個對手奧迪Q5L，雖然在上市之初有過一段銷量較為低迷的時光，但如今已經憑借著一系列的降價措施，重新拿下了銷量榜的冠軍。所以說賓士GLC的處境，顯得比較艱難。從車輛的外觀來看，新款車型整體上的變動較為巨大。因為在新款車型中，採用到了賓士產品全新的設計語言。從整個車子的前臉來看，位於前部位置的格柵的樣式分為單幅式與雙幅式兩種。看起來雖然沒有太多新穎的感覺，但卻顯得檔次感十足。而中網部分，則用到了繁星式的設計風格，能為消費者帶來很好的視覺效果。整個車輛在燈光的設計上，可以說是別出心裁。炫酷的火焰式前燈組，以及左右兩側出色的遠近光燈源，讓新款GLC在夜間行駛中極具辨識度。

9. 2020款改款賓士GLC 300L 4MATIC豪華型提車作業

《MercedesBenzcommemoration》文/嫵月清風擁水烏騅伏宇前，有姿俊雅亦驁堅。奔騰四海雄千里，馳騁八荒嘯九天。七言絕句一首，紀念MercedesBenz提車。書歸正傳，其實實際提車已經過了一個多月，行駛也一千多公里，車型為2020改款GLC300豪華版，外表濯岩黑，內飾馬鞍棕，其實下定時沒有現車，只是約定黑外棕內，但來車一看是馬鞍棕，此棕色比咖啡棕顏色要淺，而且儀表前台中控及方向盤都為黑色，而座椅都為馬鞍棕色，黑棕搭配錯落有致，既時尚又不失端莊，搭配胡桃木內飾更是相得益彰。說一下優點，僅限於個人感覺。提車至現在沒有發現異響，剎車也沒有聲音（或許是沒有到冬天，這個有待驗證）。動力比較不錯，駕駛模式為C，雖然加速時油門有1-2秒遲滯，但是後續動力澎湃加速後勁十足，因為在磨合期所以沒有太深嘗試。柏林之聲音響感覺不錯，當然要有好的音源，感覺中音部發揮不錯，比較接近原聲，低音緊實不散，高音高亢但不刺耳。360影像系統比較強大，汽車360度周圍環境都一目瞭然，搭配雷達探測預警對於駕駛技術不是很高或者新手幫助很大。幾何多光束大燈並非浪則虛名，啟動車時有左右的雙向掃描，而且大燈有自下而上的抬起動作，就像剛剛睡醒的雄獅慢慢睜開眼睛。夜間基本都開近光，如果打開遠光光柱的確刺眼，出於安全考慮不建議車多行駛時打開遠光，近光已夠用。後門的感應自動開啟也很靈敏。談一下缺點，換檔有頓挫感，尤其是2-3或3-4檔時會感覺有頓挫，加速和減速時都有感覺，減速時更明顯，感覺不是很線性，其他檔位相對不明顯。減震偏硬，當速度達到40以上過馬路上破損的空挖或者減速帶時，會有明顯的angang硬碰硬的感覺，昨天經過馬路一處破損坑窪時ang的一聲感覺減震直接到底，但後續查看沒有什麼問題。發動機剛啟動時聲音的確比較大，可能不是很潤滑的原因，經過一分鍾左右聲音會降下來，賓士的隔音還算不錯，駕駛室內基本無太大噪音。以上是本人目前發現的幾點優缺點，當然都是我個人的自身感覺，僅供各位準車友參考，祝各位都買到心儀的好車，萬事如意，心想事成！

都說這是認證神器，偶也是俗人一個認證一下