只有5米長的皮卡房車
1. 5米長的短軸B型房車太靈活，日常能開周末能玩，23.98萬3口也能住
這款小巧的B型房車日常駕駛輕松，為城市中生活的3口之家提供了露營旅居的經濟方案。整車售價23.98萬元，車外與傢具顏色還可進行多種選擇，十分人性化。大家覺得這樣的設計怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 專為老百姓打造的合資皮卡！車長超5米2，心動了嗎
說到皮卡，如今隨著皮卡車的解禁，國內出現了越來越多皮卡車的身影，在皮卡車中大致分為兩類，一類主打實用性，像長城風駿；一類主打娛樂性，像福特猛禽，不過對於普通消費者來說，還是以實用性為主，接下來要說的這款車，也是主打實用性，它就是來自於鄭州日產的皮卡——納瓦拉。
日產納瓦拉號稱是日產專為老百姓打造而來的皮卡車型，作為一款合資皮卡，價格上較為親民，並且該車還配備了前置後驅和前置四驅兩種車型，作為越野使用也不遜色。
這就說到了該車的動力性能。納瓦拉搭載的是滿足國六排放的2.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為193馬力，峰值扭矩為245牛米，在轉動系統方面，與之匹配的是5擋手動和6擋手動變速箱，從動力數據上來看，更貼合越野的風格，能夠為你帶來更大樂趣的駕乘體驗。在底盤轉向上，該車採用的是非承載式車身以及為運動而生的雙叉臂式獨立前懸架，且納瓦拉的接近角31°，離去角26°以及最小離地間隙218mm，這樣可以讓納瓦拉能夠輕松應對各種復雜路面，大大提升了該車的越野性能。
從外觀上來看，納瓦拉的整體造型和途達有著幾分相似之處，採用了北美設計師之手，整車的外觀充滿了肌肉的美感，彰顯出魁梧大氣的一面。前臉的進氣格柵與兩側的大燈相連接，營造出貫穿式的設計感；車身側面造型較為簡約，但又不失硬派氣息，尾部大燈採用了豎向排列，採用了越野車的特性，並且車廂內部空間也是非常的大，裝載能力一流。
進入車內，納瓦拉的內飾和外觀保持了高度的一致性，車內採用了大面積硬質塑料和粗壯鍍鉻飾條的點綴，看起來很是硬派，並且座椅採用了日產真皮包裹，舒適性一流，在配置上，全系標配雙氣囊、ESP車身穩定系統、ABS防抱死以及剎車輔助等常規配置。空間上，納瓦拉的長寬高分別為5266*1850*1790mm，軸距為3150mm，近5米3的車長加上超3米的軸距，讓其乘坐空間更為寬敞。
總的來看，作為一款合資皮卡，日產納瓦拉各方面表現都非常不錯，不管是家用還是拉貨，亦或者越野，都能夠輕松勝任。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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3. 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位，還是豐田製造！
在眾多房車底盤中，輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點，輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場，輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車，一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品，從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全，配置不高但方便隨時補充，這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元，在日本房車市場中也算比較昂貴的了，大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢？
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4. 這款房車太少見！外形酷似豐田坦途價格卻不貴，配2張大床能睡4口
說到皮卡房車，目前國內知名度最高的莫過於採用長城風駿皮卡打造的覽眾皮卡房車，質量上乘、價格合理、配置豐富，還擁有長城汽車這樣的行業大佬作為技術背書，想平庸都難~不過，即便擁有如此多的優勢，覽眾皮卡房車給我的感覺總是缺少一些皮卡該有的霸氣，在我看來，皮卡房車就該像豐田坦途、福特猛禽那樣，在外觀上就要有能「唬住人」的氣勢，但基於坦途、猛禽打造的皮卡房車價格太貴，直到我看到這款基於中興領主打造的皮卡房車，瞬間引起了我的興趣…
總的來說，如果您想選擇一款價格、配置、口碑等等都很優秀的皮卡房車，那麼市場上可選的車型非常多，覽眾風駿系列、五十鈴D-max系列等等，但是如果您想選擇一款外觀唬人、還擁有強勁動力的汽油機車型的話，我想這款售價29.8萬的中興領主單排皮卡房車絕對是個不錯的選擇。
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5. 日產NV350房車見過嗎車長5米2住4人，看到價格網友笑了！
Hello大家好，這里是房車情報。根據不同的車身形式，房車可以劃分為B型、C型等多種類型。由於特殊使用需求和場景的多樣化，也衍生出了小頂T型等不太標準的車型。而說到滿足客戶需求的能力方面，日本房車可以說極盡所能，不僅內裝設計花樣百出，現在更有廠商對外形做了文章。今天小編就為大家介紹一款罕見的定製車型，和印象中現有的房車類型有些差異，趕快看一看吧。
這款造型特殊、底盤少見的房車今天就為大家介紹到這里，B型房車能夠擁有如此空間真是非常不尋常。不過額外設計的車身增加了很多成本，整車售價摺合人民幣約40萬元，大家覺得多花費接近一倍的價格獲得這樣的設計值得嗎？
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6. 大眾全新硬派皮卡「AtlasTanoak」車長超5米4，全時四驅配8AT。
皮卡車型經過換代更是能轉變成SUV車型，既有皮卡車的皮實耐造更有SUV車型的舒適，很是搶手，比如豐田坦途。福特F-150等經典車型，就是多功能皮卡中的翹楚。相對的也有SUV車型升級轉變成為皮卡車型的，這款AtlasTanoak皮卡就是途昂的衍生車型。經過升級換代，功能性更強實力更為卓越，完全不輸猛禽等老牌皮卡。車長超5米4，途昂再次升級，全時四驅配8AT，這次很硬派。
外觀上來說，皮卡的造型一直都是以大氣為主，這款AtlasTanoak也是如此。近距離觀察能發現，雖然外觀以簡潔大氣為基調，但在細節上並不簡單。由於是途昂的衍生車型，這款AtlasTanoak前車臉採用的是具有大眾家族風格的橫式進氣格柵造型，寬大的鍍鉻裝飾條提升了車頭的時尚感。層次感十足的前車燈組使用的是最新的LED照明系統，科技感滿滿。雙色設計的底部護板印有車型名稱。車前臉處的裝飾條內藏燈管，當前車燈亮起時，能同時閃光，如此設計極具科技感，讓人心動不已。前後保險杠寬大硬派，展現了這款大眾旗下的實用皮卡的大氣。側身腰線充滿肌肉感，考慮到內部駕駛空間的寬大，懸浮式車頂設計也被利用在這款AtlasTanoak中。
整車的尺寸十分寬大，畢竟是7座SUV途昂的升級版本，長寬高分別為5438mm×2029mm×1844mm，內部使用空間十分寬敞。
盡管外觀上大氣簡潔是基調，在內飾裝扮上，這款AtlasTanoak中控區域採用的是巨大的液晶顯示屏，自帶多種實用功能。換擋桿、內門板、方向盤最外圈以及中控台上部都採用了考究的真皮材質作為包裹。豪華感十足又不失舒適。摒棄了過多的實體按鍵，點觸實現空調等多種實用功能，平底三輻式方向盤更具操控性。真皮座椅的使用充分顧及到消費者的乘坐舒適度，在使用過程中享受到極致體驗。考慮到雜訊問題，這款AtlasTanoak的車窗玻璃採用的也是雙層降噪處理後的玻璃，整體效用良好，能讓消費者隔絕外界雜訊，享受車內的靜謐環境。
在動力層方面，這款AtlasTanoak搭載了一台V6渦輪增壓發動機，動力輸出方面最大馬力達到了276馬力，傳動方面匹配的是一款愛信8AT變速箱。更是配置了全時四驅系統，讓AtlasTanoak使用多種地形，相當硬派。
皮卡車型的大面積推廣得益於消費者審美心理的變化，這款AtlasTanoak依託於途昂進行更多的升級，無論是配置還是實力都是行業內領先。雖然是從SUV車型轉變到的皮卡車型，但是自身實力極強，相信量產推廣之後，勢必能在皮卡市場達到不錯的銷量成績。
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7. 5米以內的自行式房車，內部空間其實也很大！
有許多朋友很想嘗試房車生活，但又顧忌房車太大了，不太好放，日本也是一個房車業很發達的國家，但是他們的房車有一個特點，就是很緊湊。
在沙發下有1500W逆變器和200Ah電池。這款房車的內裝比較溫馨，配置和功能一切從簡，售價約為25萬人民幣，價格不高也不親民。
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8. 長度不超過6米的房車有沒有
你好，長度不超過6米的房車很多，上藍牌，C照就可以駕駛，根據你的價位可以幫你推薦一款最合適的房車
9. 皮卡製造商為什麼不一步到位造房車，國內最長皮卡最長5，530m，國家規定c證可駕6米內車輛，這尺寸
消費理念不同，房車在中國不好賣。
中國人房和車之間肯定會首選房，而不會買輛車來當房。而能買得起房車做消費品的有錢人不會介意多點錢買進口房車而不會買國產皮卡車改進的房車。另外，房車的停車，出行，配套服務等在中國都跟不上。。
10. 豐田自動擋輕卡房車有何不同車長僅5米卻能住6人，開起來真方便
Hello，大家好！
前面為大家介紹了國產的輕卡房車，然而輕卡車型在國外也是比較常見的。在日本，雖然土地面積不大，但是房車旅行行業卻發展的很好，而且日本對房車的家居性和實用性要求較高，輕卡房車正好對應了這一點，今天我們就為大家帶來一款豐田Camroad輕卡房車，跟隨我們一起來看看這款車吧~
總的來講，這款日產豐田Camroad輕卡房車由外到內都很簡潔，喜歡簡單生活的朋友們應該會很喜歡它，而且內部設施完善，空間也很大，很適合一家人一起出行，本車售價約為41萬元人民幣，喜歡這款車的朋友們可以來詳細了解一下~
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