改裝邁巴赫的內飾

『壹』 哪家改裝邁巴赫效果好

上次朋友推薦去過，深圳晨升汽車內飾改裝，他是中升集團直屬改裝廠，05年從事內飾升級技術，師傅都是多年內飾技術工，改裝效果挺不錯的

『貳』 賓士V級改裝邁巴赫效果，氣場很強，關鍵內飾堪稱豪華行宮！#邁巴赫#

賓士V級改裝邁巴赫效果，氣場很強，關鍵內飾堪稱豪華行宮！#邁巴赫#
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『叄』 豪華升級，老款賓士GLS450改裝邁巴赫四座內飾

說到7座大尺寸豪華SUV，想到的必然是賓士GLS450這款車，也是近些年銷量最好的一款車型，而今天要給大家分享的一款是，是老款的賓士GLS450，進行升級改裝的邁巴赫內飾的，4座版本的一台車，具體怎麼樣，大家來評價一下。

重點來了，第二排的行政航空座椅，寬大的座椅，帶扶手帶腿托。雖然對於一款SUV來說，改成這樣的風格，不同尋常，但是不得不說，確實有客戶有這種需求。這樣一款偏商務的豪華SUV，你會感興趣嘛？

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『肆』 何必浪費那150萬賓士GLS改裝邁巴赫，這氣質照樣強！

雖說邁巴赫是賓士系列中的旗艦存在，但是老頂著這種光環賣情懷，是不是割韭菜有點太明目張膽了？在最近舉辦的廣州國際車展上，賓士繼S級、G級之後，也終於拿GLS開刀了！

當日上市價158.8-273.8萬，是不是一本正經？但因為沒有貨源或者現貨，搶先在平行口加價一輛賓士G500（少說也得加價150萬左右）。

當然，稍有不足的可能是常規的3.0T動力系統，其輸出367馬力，實際和普通版的邁巴赫GLS是同種動力（頂配採用的是4.0TV8發動機，最大輸出558匹）。不過，比較惡心人的是，賓士為了給邁巴赫系列讓路？2021款GLS竟然縮減至2.5T發動機，不得不說這波韭菜割得到位！

雖然由賓士GLS改裝也會花費不少錢，但是相比加價150萬左右，顯然要來得實際的多。而別無二致的外觀設定，同樣是擁有強大的氣場！

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『伍』 湘A的賓士威霆改邁巴赫主題內飾，各位快來看

湘A提了一台賓士威霆但覺得內飾實在是台素了[飢餓][飢餓]在汽車之家看了很多改裝的案列，還是決心改裝一下。[西瓜][西瓜]在長沙找了一個比較靠譜的改裝廠[玫瑰][玫瑰]差不多一周左右出來，[嘻嘻][嘻嘻]今天終於看到改出來的效果了趕快拍幾張照片，給大家分析出來看看。[愛心][愛心]邁巴赫的主題[禮物][禮物]

後備箱很大哦

『陸』 賓士E200L改裝邁巴赫，這氣質立馬就出來了！

人人都想開豪車，可是豪車那可望不可及的價格讓很多人夢碎了不痕。於是不少人走上改裝的道路，拿賓士E級和邁巴赫來說，兩個檔次差的不是一點半點，但是同在一個集團長得極為相似，跑在路上不仔細研究有時候真的分辨不出來身份。

近日，就有一位賓士E200L的車主想要把車子往邁巴赫S級改造，網上放出的圖片引起了網友的熱議，你還別說，真的挺相象的，如果不是汽車發燒友，可能真的傻傻分不清楚這到底是賓士E200L還是邁巴赫。

這位車主還有一點挺牛的，連車子的馬力都改了，賓士E200L搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱，經過專業的參數調整和反復校隊，發動機和變速箱反應有了明顯的變化，能感覺到激烈的動力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一階。果然汽車愛好者都有一顆瘋狂想要追求激情和速度年輕內心。

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『柒』 尊貴的象徵，全新邁巴赫改裝商務車，簡直神還原！

熟悉邁巴赫的朋友都知道，邁巴赫在未被賓士收購之前，與賓利和勞斯萊斯同列世界頂級三大豪車，其代表車型邁巴赫62S更是堪稱陸地頭等艙，為馬雲此類大佬專屬。然而這款絕世豪車已絕版多年，現如今仍被人們作為夢想神車時時提起。今天我為大家帶來一款車型，雖然價格未能破百，但只需看上一眼就能感受到滿滿的邁巴赫氣息。

此外，從5D好車獲悉，這款車型將於春節過後起售。

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『捌』 賓士V級改裝邁巴赫效果，奢華的頭等艙，比雷克薩斯LM香

談及高端的MPV，我覺得當初的豐田埃爾法說第二，沒人敢說第一。加價30萬，還要排隊等車？不過，伴隨著「大哥級」雷克薩斯LM的加入，明顯整個市場格局發生改變，且不說售價就能高達140萬，動輒7,80萬的加價力度想必連豐田埃爾法都做不到！
明眼人都知道，土豪對於雷克薩斯LM的推崇並不是產品實力有多強勁，而是「越貴越好」的消費理念能讓土豪和這輛車產生共鳴，即一種身份地位的象徵！
說到這里，就還真有經銷商打起了「邁巴赫」的概念，最為賓士的最頂級系列，所欠缺的就是在賓士V級上塑造一個品牌營銷。圖中是賓士V260L改裝賓士VS680邁巴赫商務車（自行命名），單純的從噱頭講就足以吸引一大批潛在的愛好群眾。
顯然，該車在細節的改裝上拿捏的很到位，應用邁巴赫系列最經典的「直瀑式」格柵，底部則裝配邁巴赫S級的前唇套件，車頭處再設置具有身份標識的「邁巴赫」立標，給人的第一感覺確實有點高端奢華的味道（華而朴實）。
背部造型還算中規中矩，並沒有因為突顯改裝特性而大肆植入各種套件，中間黏貼鍍鉻飾條並附帶「邁巴赫」Logo，而底部則換裝雙邊四齣排氣筒，營造一定的運動氣息。
作為所謂的「邁巴赫」系列，其真正的內涵還是在於內飾布局。前排座駕艙在設計上並沒有太大的改動，應用了8.4寸中控液晶屏、TouchPad觸控板及全新三幅式方向盤等，標準的賓士屬性。
而為了進一步突顯高端氛圍，採用了榆木紋板來點綴中控台，周圍則由真皮重新包裹，這里邊就包含了多樣式的雙縫線花紋和雙拼色的材質用料，在最直觀的視覺效果上確實看著很有逼格。
重點在於後排的設定，整體並沒有選擇帶有隔斷性質的座艙，而直接在車頂處配備了具有多媒體功能的超大液晶屏，其主副駕駛後面還有兩個隱藏的小桌板，以備辦公娛樂之需。
真正的後排頭等艙之稱？其第二排座椅可以進行多項調節，並且都被配有通風、加熱以及按摩等功能，而在腿拖的支撐下，舒服的躺在上面一點也不誇張。據廠家介紹，後排座艙的定製風格應用了經典的邁巴赫元素，最大限度的讓其感受所謂的奢華。
第三排是可以平鋪放倒的，除了可以實現旅途的休憩，而且在如此寬敞的空間內還可以陪孩子玩耍，於公於家都是做到完美的兼得。據介紹，定製版的第二排座椅還可以旋轉到第三排的對面，這在多人的同行中絕對是增加互動的利器。
講到這里，想必跟正統級的雷克薩斯LM還是無法相提並論，但若論產品的實用性，以及附帶「邁巴赫」概念的營銷，這樣一輛改裝車還是比較具有高性價屬性的，由此個人覺得比雷克薩斯LM香太多！
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『玖』 Hofele最新改裝作品Ultimate HGLS 讓你秒變邁巴赫GLS

如果覺得邁巴赫GLS 600離中產很遠，那麼買台賓士GLS改裝成邁巴赫版本是不是很劃算？來自德國的改裝廠商Hofele近日就將這一想法變為現實，改裝後的作品命名為Ultimate HGLS。
外觀方面首先是要做雙色調車漆，這是辨識度最高的，其次是Hofele Mythos 22英寸輪轂，E-Active Body Control空氣懸掛有助於調整成視覺上更豪華的姿態，車窗鍍鉻條不能少，屬於提神的裝飾。但是中網和保險杠進氣格柵還是保留了原廠，可能是難以拿捏吧，如果鍍鉻太多，把握不好就變歐式汽配城范了。
邁巴赫GLS 600的內飾比外觀更讓人印象深刻，一台SUV能夠豪華到什麼程度，除了庫里南，恐怕就是邁巴赫能營造出這種氛圍了。內飾需要改變的就是大量用高品質Napa打孔真皮包覆，精確的裁剪和縫制，菱形縫線包括門飾板，視覺上的豪華感營造的不錯，後排座椅增加了頭枕，淺色的Alcantara頂棚，Hofele徽標到處都是。
Hofele此次推出的改裝方案適用於賓士GLS 350d到AMG GLS 63所有車型，Hofele這次下手的是GLS 400d車型，那麼問題來了，需要多少銀子，8000歐怎麼樣？
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『拾』 賓士E級改裝邁巴赫，有人說我太誇張，我覺得年輕人改裝才是靈魂

旋轉高音喇叭准備安准。

油站師傅和其他路人都一直看著我這場，邁巴赫包圍就是吸晴。

改裝清單：1.E改邁巴赫前杠總成、邁巴赫中網+後杠總成尾喉尾嘴。2.19寸邁巴赫鍛造輪轂。3.全車銀黑雙拼貼膜。4.E改S級大燈，最後為了低調拆下來了。5.內飾加裝旋渦發光出風口6件套，兩個旋轉高音喇叭。這是最新的E改S級邁巴赫包圍套件，裝完車後整體效果提升不少，因為原車E比S單薄很多不會會影響S的銷量，但改裝後的邁巴赫包圍整體氣場都出來了比原車更加厚實。現在這套包圍中國就一個廠家在做。也越來越多車友在做了。