探歌內飾欣賞

Ⅰ 一汽大眾探歌豪華版的內飾車頂只有黑色嗎

探歌值不值？我的回答肯定是值。 一汽- 大眾大力發展轎車多年以來，SUV 跟轎車比起來是少之又少，如今的SUV車型市場是越來越大，大部分品牌得開始進軍SUV市場，一汽-大眾沒有理由落後，作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌的出現是填補了大眾車在市...

Ⅱ 大眾探歌的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：空間大，外觀大氣上檔次，省油。

缺點：各方面還是比較滿意的。

外觀：這車最讓我滿意的就是外觀咯，上街後回頭率那是杠杠的啊，絕對的顏值擔當啊。

內飾：內飾的品質絕對跟得上價格的節奏，只要眼睛可以摸到的地方都是皮質包裹手工縫合，一點都沒有塑料感。

空間：後排雖然有點小，不過還沒有孩子，暫時不成問題。

配置：定速巡航、後雷達、發動機啟停技術等等。

動力：動力很好，很輕松簡單，提速表現優秀，動力源源不斷。

越野：綜合性能不錯，底盤很扎實，轉彎側傾也不大，車挺大，但開起來不笨，視野非常好。

油耗：磨合階段油耗差不多是6.7，還是很好接受的。

舒適：無論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺都很好。這款車的噪音處理也很好。

優點：外觀好看，性價比比較高，還有據說這個品牌的車安全性還是不錯的，所以就匆匆買了這車

缺點：暫時沒有發現什麼缺點的。

外觀：外觀不多說，我是喜歡那一派的。

內飾：內飾中等，用料個做工都很不錯。

空間：私家車坐過的也不是太多，空間大小沒有讓我尷尬過。

配置：配置日常駕駛是完全夠用的。

動力：只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加變速箱的頓挫就很明顯了。

越野：車子的塊頭不算大，但是開起來感覺還是很靈活的。

油耗：磨合期油耗高一點也不會特別在乎，過後應該會降一降的。

舒適：座椅包裹和柔軟性，不過車身有點低，坐後排對我來說不太舒服，噪音也比較明顯。

優點：時尚大器 顏值非常挺不錯 非常中意 非常有運動的感覺

缺點：高速路油耗量挺低,然而廣州市區的話油耗量小高

外觀：時尚大氣 回頭率很不錯 很喜歡 很有運動的感覺

內飾：比較中庸吧,沒有特別出彩的,但絕對是耐看型的。

空間：:空間大,特別是後排空間,坐著舒服。

內飾：個人比較喜歡,簡潔大方。用料也很好,做工也很精細,沒有什麼大瑕疵。

空間：絕對夠用,我身高180體重200坐在後排也很寬敞。

配置：性價比很高,配置很豐富。

動力：動力一般,起步有點肉,不過捨得給油的話還是可以的,畢竟排量小。但是高速上跑的時候還是很不錯的。超車很輕松

越野：:方向盤有點重。不過指向還可以,高速上很穩,很有安全感

油耗：略有點兒高,也許和我開車習氣有關,無非還可以,必定重量在那那放那了

舒適：還可以吧,就是後排座椅有點硬。其他都好。

Ⅲ 大眾探歌的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：顏值方面挺不錯，回頭率也較高。

缺點：內飾做工非常粗糙，接縫較大。

外觀：外觀沒有話說，非常時尚得車身線條，適合年輕人開。

內飾：內飾還是很不錯的沒，很有質感；。

空間：4318mm的軸距帶來的空間是很可觀的，後排坐三個人也不會顯得擁擠，翹個二郎腿也是非常Easy的事情.

配置：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等等。

動力：一腳油門下去，彷彿獵豹加速，擁有無限的力量。

越野：轉向精準，懸掛舒適，路面噪音控制優秀。

動力：動力一般，也能夠滿足5人坐時爬山涉水，速度行駛到150KM無飄感

越野：底盤空間好，一般的小台階、小坡、小坑都輕鬆通過，涉及能力好。

油耗：官方油耗6.0L100KM，通過行駛7000KM，實際城市道路低速行駛時達8.0L100KM，堵車時可達9.0L。全程高速行駛時可到6.0--6.5L100KM

舒適：操控很舒服，尤其開車時間過久的時增加兩個靠墊可以稍微緩解

優點：大眾探歌造型設計時尚、漂亮，內部空間也很舒適，動力和操控性表現出色，發動機性能好

缺點：起步有點肉，上坡時油門踩到低了也沒有多快的速度；電瓶有點小，發生過一次沒電打不起火的現象

外觀：十分漂亮，十分適合年輕人，特別是美女

內飾：內飾有點土，沒有大屏，全是硬塑膠

空間：前後排空間很合理，一家人座剛剛好，不是很空闊，也不顯得很擠

配置：音響很棒，有立體感；舒適性很好；各種系統配置都比較齊全；電動尾門顯得很高大尚；選配的18寸輪轂感覺輪胎有點壓薄了。

動力：車身相對1.4T的動力有點偏重，動力有點小馬拉大車。底盤穩，開到140碼車一點都沒有飄的感覺。

越野：通過性好，涉水能力也不錯。一般的小坡小坑都隨便過

油耗：官方油耗6.0L100公里，實際油耗平均到了8L左右，有時堵車會達到8.5--9L，整體表現偏高

舒適：總的來說非常好的一台車，非常喜歡這款車型，開起來很舒服。希望它銷量越來越高，走得更遠

Ⅳ 大眾探歌內飾科技感十足，外觀高端大氣，吸引了大批年輕人

面對現在市場上合資品牌，國人還是比較喜歡大眾的。多年來，它的品質受到了廣大消費者的一致好評。雖然說它的外觀沒有太大的改變，也沒有採用看上去特別巨大的格柵造型，但是大眾的設計已經深入人心了。現在也經過了多方面的改良設計，大眾的顏值也提升了不少，讓很多人看著也覺得特別的舒心。今天想給大家介紹一款大眾的SUV，它可以說是大眾車裡面顏值比較高的一款車了。它的油耗不高，5.6L的油耗，相對來說是比較經濟實惠的。這款車估計有些人是了解的，它就是大眾的探歌。下面就來看看這款車到底有哪些優點呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ T-ROC探歌VS奕歌，對比內飾的感受在此淺談

探歌在做工和用料方面大多數還是以硬塑材質，部分地方使用了鋼琴面板烤漆，方向盤也是為三幅式多功能方向盤，我在試坐的時候感覺握感也是不錯的，因為沒有試駕過，不知道操控起來怎麼樣。這兩款車都在空調出風口和門把手處加入了鍍鉻元素，提升了內飾的檔次感。感覺探歌的內飾更加的豐富多彩，相對於它的外觀來說，奕歌呢，因為它的外邊比較亮眼，內飾就顯得中規中矩。這兩款車各有千秋，看哪款比較入你的眼，我當初就是被奕歌的外形所吸引，畢竟先看見的是外形然後才是內飾呢！

Ⅵ 設計不錯，用料不夠厚道，T-ROC探歌的內飾還是有一些缺點

Ⅶ 看多了T-ROC探歌的外觀，那麼我們來看看T-ROC探歌的內飾

誰說漂亮的外表千篇一律？探歌首先不服，作為一汽大眾的首款SUV，從初期就被基於厚望，雖然一眼看來就能認出是大眾，但是細細看，又跟其他車型有些許不同，是的，它變得更加年輕，更加有個性，更加突出了，對於探歌，大家都覺得它是一款顏值在線小型SUV，那麼它的內飾了會讓我們欣喜有新鮮感嗎？至於，內飾好不好看，我們看圖為證！

車子好不好，操控怎麼樣，空間怎麼樣，性能如何，相信每個人都會有不同的見解，最終還是需要自己親身去體驗去感受去試一試才知道到底怎麼樣！總之，我的整體評價還是可以的，覺得探歌無論是顏值，還是空間，操控，性能，雖說不是上上承，但是使用起來也是得心應手，完全可以滿足我的需求！

Ⅷ 從T-ROC探歌的世界裡路過，讓世間美好與你環環相扣！

工作盡管沒有「996」，但依舊讓人忙成狗，所以我們要學著適當的解壓，這次和朋友開著探歌驅車前往百里之外的崇明島。18年選擇購入一台T-ROC探歌多少是欣賞它的顏值。T但是T-ROC探歌的很多細節還是值得肯定的。辨識度極高的環形日間行車燈&轉向燈、造型凌厲的前大燈組、18英寸運動輪轂、轎跑風格的車身造型以及4MOTION車側專屬標識等元素的加持凸顯了時尚、運動的氣場。探歌搭載了4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式。面對崎嶇不平的鄉野道路，切到了越野模式，T-ROC探歌這套 4MOTION表現很給力，面對小的炮彈坑、泥漿、亂石的爛路，探歌可輕松自如的應對。需要提及的是，探歌在這套全時四驅系統和博格華納第五代中央差速器加持下，T-ROC探歌日常駕駛90%以上前輪驅動力輸出，極限工況下可以實現100%後輪動力分配。在我用車兩年來看，四驅版本的探歌完全可以勝任輕度越野道路。
來到車內，車型搭載的10.3英寸液晶儀表可以顯示行車信息、導航等功能，8英寸中控屏除了導航、藍牙、語音識別等功能外，還支持Carplay、Carlife手機互聯功能；中控面板和外形均採用了卡庫金配色，這提升了內飾的視覺沖擊感；值得一提的是，這款車型搭載了Beats音響，它採用6隻揚聲器和1隻重低音音響，效果相當不錯。T-ROC探歌內飾給人整體印象還是蠻精緻、時尚的。
這款T-ROC探歌車型的座椅採用了Alcantara材質，包裹感和觸感不錯；空間方面，1.8米的體驗者，前排頭部空間有一拳兩指、前排座椅保持不變後排腿部空間兩拳還富裕，頭部空間一拳，不過其後排中央地台略高一些，T-ROC探歌的後備廂放倒後地面可以達到純平的狀態，最大能夠實現401L的儲物空間；此外全景天窗的加持也提升了T-ROC探歌車內視野的通透感。
總之探歌用車體驗非常好。不論是顏值、底盤質感都非常值得肯定！很適合我們年輕人。[嘻嘻]

Ⅸ 大眾探歌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀好看，整體比較有新鮮感

缺點：內飾布局顯得不夠大氣，有些緊湊拘謹的感覺

外觀：外觀造型還是很滿意的，挺大氣的，造型很出眾特別

內飾：內飾布局沒什麼亮點吧，或者說沒有外形那麼吸引我

空間：空間方面不用我說，也知道是很夠用的啦，想怎麼坐就怎麼坐。

配置：電動天窗、倒車影像，配置也夠實用

動力：買來就是當家用加工作用途，動力很夠用，加速也挺快的。

越野：方向感還不錯，主要是電動助力的，很輕，高速的時候沉，低速的時候輕

油耗：挺省油的，比較開心

油耗：算是比較省得了，對於平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟

舒適：懸架表現挺整得，沒有哪些鬆散的感覺，過比較顛簸路 面過濾的還可以。

優點：外形就是很好看，終於買到自己想要的車，舒適性好，關鍵是很省油的

缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀：見仁見智，價格實惠，外形又好看，有何不可呢

內飾：內飾跟外形一樣，好看，設計感強，雖然也有不少塑料的部件吧

空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，後備廂容量也大

配置：配置比較好，帶了導航大屏幕，用起來還不錯

動力：動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。

越野：方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好

油耗：油耗確實是很低，比很多車確實要強好吧，自己看一般我開就8左右

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點

Ⅹ 靜態體驗！2020款大眾T-ROC探歌：外觀、內飾、空間！

今天靜態體驗2020款大眾T-ROC探歌的外觀、內飾、空間，到底怎樣？

大眾探歌是一款小型SUV，相比探影要更高級，具體體現在，整車的精緻感、後排空間、座椅的舒適性還有動力，下面是我的詳細體驗介紹。

縱觀合資小型SUV市場里，有著不少的選擇，而他們最大的區別就是外觀、動力、空間，無論怎麼看，做工細節上都很難走出它們定位入門的身影，而當今購車群體基本一些年輕消費者，而它們對細節依舊有著執著的偏見，而大眾探歌，在空間、動力、外觀上能給到我眼前一亮的感覺。

動力方面：大眾探歌有3種動力版本，入門版本為1.2T匹配手動擋，次低配採用低功率1.4T發動機在，最大馬力131匹，與其匹配的的有手動變速箱或7速雙離合，高配車型採用高功率1.4T，最大馬力150匹。工信部油耗顯示，高功率1.4T版本，市區工況百公里油耗7.3L，市郊工況百公里5.1L

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