林肯大陸內飾選擇

❶ 為什麼買林肯大陸的人很少

林肯在美國是與凱迪拉克平起平坐的豪車。在美劇也頻繁出境，此外，由於很多屆美國總統都用林肯加長車當座駕，其品牌知名度更高。在中國很少見的的原因如下：

1、進入中國較晚

凱迪拉克是2004年進入中國的，而林肯是2014年進入中國的，2014年的時候，中國的豪華車市場早已被日系豪華車、德系豪華車以及凱迪拉克瓜分完畢，哪裡還有林肯的市場。所以進入中國市場太晚，是林肯失敗的主要原因。

4、質量問題頻發

2018年4月，林肯汽車還因方向盤和自動變速箱問題，一周內連發兩次召回公告，召回林肯MKZ共計17959輛。數據顯示，從2015—2018年林肯汽車一共召回了9次，雖說頻次不高，但在國內汽車行業內也絕不算低，這也讓國內消費者對林肯汽車的質量水平產生懷疑

5、宣傳不夠

林肯進入中國後，也在電梯、機場等貼海報，偶爾在機場上弄幾輛展車，但是這些宣傳手段絕大部分品牌也在做，而且現在已經淪為傳統宣傳方式。

相比凱迪拉克，林肯在宣傳方面弱了點。先不聊現在前總統奧巴馬坐凱迪拉克加長車，光在多部美國大片里，凱迪拉克的出鏡率都比林肯高，比如《變形金剛》。而且諸多會議用車，也出現凱迪拉克的身影。但林肯……總之您很難見到。

6、售後

在售後保養方面，林肯僅提供3年或者10萬公里內的保修期限，而雷克薩斯卻是4年或10萬公里，相比之下林肯還是弱了一點。如果能再延長，可能會比較有吸引力。

另外，林肯進入中國推出「林肯之道」的服務，但除了貴賓式一條龍接待、個性化訂制車輛服務、簡化辦理購車手續外，其他乏善可陳。

拓展資料：

美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌，創立於1917年，創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。

林肯品牌著名的產品有:MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

❷ 【車主點評:外貌與內在並存的林肯大陸】

#選車理由 當初這款車我看第一眼我就喜歡，後面體驗了一把，就更愛了，無論是內飾，操控，動力，空間配置，真的難以想像會這么好，加上這個價位能買到這配置，還是純進口的，應該是沒什麼品牌能做成這樣了吧，怎麼能不選擇這品牌，這款車呢!!!#最滿意 最滿意的要屬它的外觀和空間了，外觀很吸引我，流暢的線型和極具標志性的家族式前臉，加上極有辨識度的尾燈，都是我喜歡的特點，如果第-眼都沒感覺的話哪會有興趣繼續了解這車子不.是!再就是很喜歡他的空間，很大，很實用，儲物盒也多，分類特別方便，前排後排的的座位空間也特別合適，腿部活動空間綽綽有餘，再來說下它的後備箱，2到3個人出差放行李箱，和其他的東西都是小意思，不要太實用了這款車，真的是外在與內在兼備呀!#最不滿意 這點要比較的話可能就是它的油耗了，會有點偏高，不過也有可能我這還在磨合期，畢竟買來也沒太久，後期估計會好很多，其它真的是沒什麼都是很滿意的!#空間 空間很大，而且分配比例很好很合理，駕駛室空間充裕，行駛不擁擠，腿腳活動足夠!儲物盒設計到位，分類放東西就很方便，找起來也不費勁，後備箱特別喜歡，用車這么久，從來沒有放不下東西的情況，空間不緊大還很深，非常好!而且我平時還喜歡釣魚，沒事就喜歡去釣釣魚，放漁具都很輕松，毫無壓力!#外觀 外觀我很喜歡，細節上都非常有質感，最早我對美系車的感覺就是粗曠，可是我看見這款車之後完全改變了我對他們的傳統認知，看他第一眼就覺得它很高貴，優雅，大氣，再仔細觀察，還不缺失現有的時尚，美中帶點鋼硬，又不失它的柔就是會給你眼前一亮的感覺，讓你沒有辦法排斥它，沒有辦法不喜歡他! #內飾 內飾很高級，都說林肯內飾很老氣，這我就要反駁了，設計風格很奢華低調，每個細節處理的部非常好，加上內飾添加了木質設計高貴感稱稱往上升，而且還有七色氛圍燈，提升了整車的活躍氛圍、成穩中也不失活力!#動力 動力我覺得是夠的，提速快，起步推背感好，而且有幾種模式可以切換，平時市區開開就可以選擇舒適模式，駕駛很舒服，如果是行駛山路或者不平路段的話可以更換運動模式，反正可以根據個人喜好和所需來切換，還是很不錯的!#操控 操控上手快，方便，按鍵式掛檔還是很贊的，開始的時候可能會有點不習慣，因為之前的車都是掛檔試換擋的，適應了就好就覺得按鍵的真的方便，又輕松!方向盤輕，不會很緊很重，駕駛輕便，超車，拐彎車身穩!#舒適性 舒適度真的能評分的話都給100分，座椅很舒服，全部都是進口真皮，透氣性好，又舒適，加上座椅通風設計和腰靠帶走按摩設計，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市區還是在高速上奔跑，車廂內的風噪和胎噪都幾乎聽不見，一點也不影響車內的人，高速過減速帶車內的晃動感也是很平穩的，還沒反應過來就過去了，哈哈!#油耗 整體油耗目前比較會有點高，因為我朋友買的也是林肯，所以我有時候會和他比較，不過朋友也說了他的車剛開始也會有點高，過了磨合期代降下來了，我這車用的還沒多久，磨合期還沒過，所以油耗這點我堅信後期肯定沒這么高了!

❸ 【車主點評:林肯大陸商務車的首選！】

#選車理由 平時的工作需要需要買一輛商務車，所以平衡了很多品牌，還是最喜歡林肯，他真的是穩重大氣的代表，而且林肯的配置確實是比別的品牌優秀很多，所以最終就決定選擇林肯大陸。
#最滿意 最滿意的是這個車本身品牌就是非常的硬，很扛打，再加上配置很良心，符合它的價格，甚至超出它的價格，而且他整體的外觀和內飾的風格都是豪華穩重，很大氣的。
#最不滿意 基本上沒有什麼大問題，畢竟是好車呀，不滿意的可能就是油耗有點高吧，不過我都捨得買輛林肯了，也不會在乎那些油耗了。
#空間 空間非常大，完全夠用，尤其是後排空間，平時躺著也非常寬敞，而且後備箱的容量也很大，商務車本身也不會拉的滿滿的，放太多東西，所以空間上沒有壓力。
#外觀 車的外觀可以說是非常穩重，大氣了，畢竟開出去大家第一眼看到的都是車的外觀，我覺得玩虐寶馬，賓士等豪車，這款車的設計很有辨識度，一看就知道是林肯。
#內飾 內飾可以用高端兩個字來形容，基本上都是真皮的用料，而且一點也不會很老氣，反而更顯質感，更顯層次，座椅也很舒服，坐在裡面，你就感覺人生無憾。
#動力 這款車的動力非常充沛，本身車就這么大，這么重，我沒想到動力這么強勁，不過美系車一向動力沒有問題，其不也比別的車快，尤其在紅綠燈和高速路上，你能夠明顯的感覺到。
#操控 車的操控也沒有什麼大問題，就是剎車稍微感覺有點軟，其他方面沒有發現，而且方向盤很好用，可以自動調控，感覺開起來很容易上手，而且駕駛體驗感非常不錯。
#舒適性 車的舒適性不用說了，商務車本身就是舒適性主打，而且降噪減震效果肯定都比普通的家用轎車要好，基本上不會感覺到顛簸，也不會有很大的噪音，座椅也柔軟舒適。
#油耗 車的油耗比我想像中是要高的，稍微有點接受不了，感覺一個周光油錢就要四五百塊錢，養豪車真的是買得起也養不起，不過我平時也不是家用，開的頻率沒那麼高還好。

❹ 林肯大陸這款車怎麼樣

林肯大陸這款車不好。

1、進入中國較晚

凱迪拉克是2004年進入中國的，而林肯是2014年進入中國的，2014年的時候，中國的豪華車市場早已被日系豪華車、德系豪華車以及凱迪拉克瓜分完畢，哪裡還有林肯的市場。所以進入中國市場太晚，是林肯失敗的主要原因。

安全隱患：

2018年4月，林肯汽車還因方向盤和自動變速箱問題，一周內連發兩次召回公告，召回林肯MKZ共計17959輛。數據顯示，從2015—2018年林肯汽車一共召回了9次，雖說頻次不高，但在國內汽車行業內也絕不算低，這也讓國內消費者對林肯汽車的質量水平產生懷疑。

❺ 林肯林肯大陸優點，缺點，動力怎麼樣

林肯大陸的車身尺寸，外觀 ，內飾的用料程度，配置豐富都是它的優點。

缺點就是內飾布局比較平庸，沒有特別亮眼的地點。

動力很平衡，有2.0T和3.0T兩種排量，可以滿足日常代步需求。

林肯大陸，市區油耗9-10L左右，平均小保養，費用在1000元以內。

林肯大陸，只需加92號油就可以的。

平均1萬公里保養一次

沈陽東陵路67號林肯汽車4S店

❻ 林肯大陸除了空間非常大之外，還有哪些其他的亮點

說起林肯大陸，了解汽車的人應該都比較熟悉，作為林肯品牌旗下的一款中大型轎車，林肯大陸憑借著獨特的美式豪華感給人留下了深刻的印象。不過，由於銷量等原因，林肯品牌卻決定從2021年開始，全面放棄轎車業務，林肯大陸也是繼MKZ之後，第二款宣布停產的轎車。下面就和小哥趕緊來看一下這款車吧。

林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊耀版沿用了家族式的前臉設計，星輝式中網有著很高的辨識度，配合矩陣式頭燈，給人一種不錯的視覺效果。再看下配置，該車標配自動頭燈、LED日間行車燈、大燈清洗裝置、矩陣式大燈。

圖片來源網路

林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊耀版配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩是386牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗8.5L/100km。

林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊耀版前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。

❼ 最高降5萬/豪車看配置還是品牌 寶馬5系和林肯大陸這樣選

如今豪華品牌中大型車市場，以賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L為首的「三巨頭」都存在著不少的優惠，這些車型在主打商務風格的同時，通過進一步降價去爭奪二線豪華品牌的市場，可以看出現在的中型車市場競爭有多激烈。而二線豪華品牌價格更低，加上豐富的配置和終端的優惠，讓許多消費者剩下了一大筆購車預算，從而購置一輛綜合全面的二線豪華品牌就能滿足面子和駕駛的需求。今天就找出兩個豪華中型車的代表——寶馬5系和林肯大陸，看一看怎麼選才是最合適的。
我們挑選了兩款車的主力車型。首先，林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊耀版官方指導價43.58萬元，目前優惠5萬元左右，甚至更高；寶馬5系 2020款 525Li 豪華套裝，官方指導價42.69萬元，目前終端優惠在4萬-5萬左右。所以從購車預算角度出發，林肯大陸處於清倉處理的狀態，未來新款車型引不引入還是問題，用較低的價格購置一輛進口車型，還是比較劃算的。
外觀方面，林肯大陸沿用了家族式的設計，星輝式的中網特別吸睛。寶馬5系的前臉風格相對來說比較運動，雙腎中網辨識度十足，加以銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，豪華和運動更加兼顧。
在大燈的配置上，兩車都配備了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。林肯大陸多了自適應遠近光、大燈清洗功能。
林肯大陸的尺寸為5115/1912/1492mm，軸距為2994mm，寶馬5系的尺寸為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。林肯大陸的車身長度、寬度方面表現要好，而寶馬5系在高度、軸距等方面的表現會更好。所以，更在乎車內空間的可以考慮寶馬5系，更在乎外表展示的可以考慮林肯大陸。
車尾方面，林肯大陸設計比較飽滿，尾燈有鍍鉻的裝飾，橫向的視覺效果更強，雙邊雙出的排氣讓整車更具運動感。寶馬5系設計更加沉穩，尾燈造型更加簡單，排氣布局採用雙邊共雙出的設計，整體會更加優雅。
內飾方面，林肯大陸更加偏向復古豪華，可以看出大量的軟質材料和木紋裝飾充斥車內，非常彰顯豪華氣質。寶馬5系的內飾保持了寶馬家族式設計，使用了銀色飾條和棕色飾板修飾，中控台採用環抱式布局，風格相對更加時尚一些。
配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、前/後駐車雷達。林肯大陸多了膝部氣囊、後排安全帶式氣囊、並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統，寶馬5系多了被動行人保護、零胎壓繼續行駛。在安全配置方面，林肯大陸更勝一籌。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、電動後備廂、無鑰匙啟動系統、主動閉合式進氣格柵、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制。林肯大陸配備了可開啟全景天窗、7色車內氛圍燈，多了360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、懸架軟硬調節、全車電吸門、感應後備廂、遠程啟動、主動降噪、後風擋遮陽簾、手動後排側遮陽簾、後排側隱私玻璃、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器，寶馬5系配備了電動天窗、11色車內氛圍燈，多了前排手機無線充電。在舒適和高科技配置方面，林肯大陸更占優勢。
後排空間表現上，兩車都非常優秀。林肯大陸後排地板中央基本純平，寶馬5系有凸起。兩車都配備了中央扶手、杯架、出風口，林肯大陸多出了後排座椅電動調節、第二排座椅靠背調節、後排座椅通風、後排座椅按摩、後排座椅加熱、後排獨立空調、後排控制多媒體。
動力方面，林肯大陸搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率241Ps，最大扭矩386Nm，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。 寶馬5系搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率184Ps，峰值扭矩290Nm，匹配8AT變速箱，並滿足國VI排放。?單從這個價位買到動力更充沛的車型來講，林肯大陸會更加合適。
總結：不難看出，林肯大陸從各方面的配置對比都要好於寶馬5系，性價比會更加突出。但是在駕駛感受和操控水準方面，以及日後保值率和行政出行的認可度上，寶馬5系毫無疑問在豪華中大型車領域依舊處於佼佼者的地位。所以，預算真的吃緊可以選擇二線豪華品牌林肯大陸，但考慮豪華中大型的使用場景，寶馬5系依舊是首選。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 林肯大陸配置非常高，它的性能怎麼樣

隨著汽車技術的進步，我們可以看到越來越多的車款不僅在外觀設計上趕了潮流，配置上同樣得到了極大的提升，讓消費者能夠獲得更為舒適的駕乘體驗。如果你想購入一款有品牌歷史、配置又高的車，今天要聊到的林肯大陸或許可以看一下。

動力方面使用的是2.0T
L4發動機，發動機最大功率為241馬力，峰值扭矩386牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。這台發動機就是福特的那台2.0T，表現到今天來看依然不錯，無論是動力輸出還是整體的調校都非常成熟，我舉得這個動力完全不輸寶馬的B48+8AT的表現。

林肯大陸的外觀設計大氣簡約，開出去極具辨識度。空間表現上，這款車能夠滿足大多數的用車需求，家庭用戶也不用擔心。配置上，林肯大陸做到了齊全又實用兩點，給駕乘者帶來不少的驚喜。如果你喜歡這款車，那麼不妨試駕一下吧。

❾ 【車主點評:林肯大陸 喜歡只因為夠豪華】

#選車理由 當時選車的時候也糾結了很久，賓士，寶馬，奧迪，我是真的看膩了。E級、5系都開過一段時間，感覺路上真的太多，多到讓你遠遠看到就能認出這是什麼車，可能有一點審美疲勞吧。我只想選輛豪華有科技范，又能滿足大空間的需求，所以bba全部跳過，剩下的豪華品牌其實也不多，研究對比了兩個月，就直接下手了美式豪華林肯大陸。其實4S店的服務也很重要，去過的4S店不少都是豪華品牌，但是服務方面還是有差距的，捷豹就只給我倒了杯白開水，而林肯是咖啡和果汁隨你選。說到底還是林肯大陸，作為一款中大型豪華轎車，與生俱來的氣場不同凡響，給人一種高貴優雅的氣質感受，非常喜歡。
#最滿意 最滿意的話就是就是這個品牌的高度，以及給我帶來舒服的試駕體驗。還有就是我覺得林肯大陸跟其他品牌相比更顯得穩重，奢華，既厚重又不失豪華的高貴氣息，深深地吸引我。然後就是巨額的優惠，5萬，一筆不小的數目。
#最不滿意 現在剛買來，其實也沒什麼不太滿意，以後再來不錯。
#空間 空間真的是巨大，挺出彩的，反正坐進來就是讓人感覺很享受，怎麼做都很舒服。頭頂上還有巨大的天窗，視線非常通透。
#外觀 高端大氣的前臉又帶了點低調的奢華，很有美式傳統豪車的味道，側面的線條特別有肌肉感。大燈的造型我很喜歡，特別有攻擊性，遠近光燈都是一體的，夜晚的開車也不用擔心，對面的車罵我遠光狗了。
#內飾 整個內飾風格豪華中帶有一點復古的味道，可能這也是很多像我人到中年喜歡選擇的理由。
中控屏帶有藍牙導航，手機互聯，多媒體等等，觸感靈敏，顯示清楚。車門非常有厚重感，垂感十足，而且上面還有這一句和電動調節按鈕，不愧為豪華品牌車，基本都是軟軟的材質包裹。
#動力 我對動力這塊沒有過分的追求，開車都比較溫和，不會去飆車，所以足夠用了
#操控 真皮方向盤手感很好，多功能按鍵操作簡單。感應式的雨刷，下雨天特別方便，液晶儀表盤顯示的信息也是很豐富
#舒適性 座椅方向盤加熱，座椅通風，連第二排的座椅都是可以靠背調節，而且還有加熱通風功能，獨立自動空調，一樣都不少。後排還有兩個USB介面。座椅的舒服性是我開過所有豪車裡面最好的，各個角度都能調節，開過一次長途，一點都沒有累的感覺，我覺得稱它為移動大沙發一點都不為過。
#油耗 油耗這塊我感覺不太准，畢竟還在磨合。後續再來補充