賓士最新款2020越野內飾解說

⑴ 硬派越野車有很多，像賓士大G、豐田普拉多，那麼對於新出的2020款北京越野BJ80大家如何評價

我覺得新出的2020款北京越野BJ80是款性價比高的越野車，2020款北京越野BJ80的車身搭載全新的3.0T V6發動機，這可是中國品牌首款大排量高端越野車。另外，2020款北京越野BJ80在內飾上也設計得豪華，富有科技感。

⑵ 尊貴氣派—2020款賓士GLS450 加版頂配 實拍解析

20款賓士GLS450直線邊緣勾勒的外觀造型看上去自然而充滿力量感，符合大眾審美。
20款加版賓士GLS450 黑/咖 豪華包
配置：（金屬漆、DVD導航、冷熱杯架、後排遮陽簾、脫鉤、電吸門、全景天窗、第三排方便進去、哈曼卡頓音響、無鑰匙一鍵啟動、多媒體介面、LED燈、前六後六電眼、環影、二排電動、智能卡、腳踏、前後座椅加熱 方向盤加熱 前排按摩座椅 駕駛輔助、盲點輔助） 運動包（21寸AMG輪轂、AMG大包圍、ADS車身穩定系統、運動底盤、鋁合金踏板） 駕駛員輔助包（雷達測距、自動防撞 、主動盲點監測、車道保持輔助、方向盤主動控制預警制動）
20款賓士GLS450剛毅而靈動的車身線條，使整個車身更顯尊貴氣派。尾部保險杠被啞光材質鋁合金所包裹，則讓它充滿了質感的野性。在商務場合它彰顯霸氣，而對家庭成員來說，這車帶來了十足安全感。
20款賓士GLS450配備的12.3寸的英寸液晶連體大屏幕，還增加有遠程互聯在線服務系統，該服務系統將包括自動緊急呼叫、救援，故障救援，遠程車輛診斷等功能。內飾進行了新的設計，但也對部分GL的經典設計進行傳承。如空調的出風口，多媒體操作面板，空調操作區等處都在現款GLS的基礎上進行了小幅度優化，精髓得以保留。
20款賓士GLS450座位第三排依然寬敞，全景天窗不是標配，各項配置都是可以根據客戶自身選擇的，就拿座椅皮質來說都分為好多種，加熱通風包括按摩是出現在頂配車型上的，低配不帶。後排座椅包裹性也非常強，寬大的座椅在長途時也不會感覺非常疲憊，頭枕旁邊的折疊按鍵，操作第二排頭枕側裝置（一鍵收起第二排座椅）座椅會自動收折至最前端，方便進入第三排。
20款賓士GLS450內飾配了實木/皮革組合的多功能方向盤和帶有三種顏色及亮度調節的環境氛圍照明系統。車內為三排6座設計，所有座椅均由真皮打造。內飾還將有更多個性配色可供車主選擇。賓士GLS450時尚的表面規劃，強勁的動力性能，盡顯軒昂大氣風采。
20款賓士GLS450搭載了3.0TV6渦輪增壓發動機，最大馬力達到了367匹，比老款GL450馬力上足足多了29匹。最大扭矩轉速500(N.m)，最大功率270(KW)最大功率轉速5000-6000(rpm);傳動方面，GLS將全面換裝賓士最新的9AT自動變速器，同時搭配雙頂置凸輪軸，提高氣缸燃燒室的進氣量和排氣量，增強發動機功率，性能更加充分體現。
20款賓士GLS450車身側面看著圓潤許多，相應的尺寸有所增大，所以輪轂在高配車型上居然罕見地出現了23寸可選，簡直讓路虎攬勝創世刀鋒輪轂抓狂啊。20款賓士GLS450時尚的表面規劃，強勁的動力性能，盡顯軒昂大氣風采。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2020款賓士賓士GLE加版配置解析及實圖！談談感受

2020款gle450上市已有一段時間目前市場反應來看還不錯新一代的賓士GLE，汽油動力一共有3種排量，分為5個檔次，主力銷售型號是2.0T四缸的GLE350，3.0T六缸+48V輕混系統的GLE450，以及3.0T的高性能版本GLE53AMG。4.0T的八缸型號GLE580和GLE63AMG，此帖主要分享2020款gle450對比老款gle400的參數尺寸變化及新款加版配置詳細分解先來幾張實拍鎮樓

雙拼內飾

個人感覺藍色外觀選裝21多幅輪轂再搭配暗夜包內飾選裝雙拼色其餘配置都無所謂啦主要是拉風不過低頭再看看自己的錢包還是努力搬磚吧[嘻嘻][嘻嘻]配置及單選都是對比多台車總結而來如有不足歡迎指正共同進步整理不易版主大人能否來個精華給予更新的動力[嘻嘻][嘻嘻][抱拳][抱拳]

⑷ 2020款賓士GLE，細節大幅進化2.0T起步

今天就想和大家聊聊豪華SUV，要說這個細分市場是由梅賽德斯-賓士M級開創的，相信大部分人都還比較認可，M級現在已經沒有了，而是改名為GLE，細節大幅進化2.0T起步。

動力搭載3.0T發動機，並配備48V輕混系統，最大功率為270kW，峰值扭矩為500Nm，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，且提供4MATIC四驅系統。

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⑸ 2020款賓士AMG GT R Pro現車 實拍解析

2020款賓士AMG GT R Pro，搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率突破至585匹。
梅賽德斯推出了新款限量版2020 AMG GT R Pro，這是一款街頭合法的雙門轎跑車，由於採用輕質結構，可提供卓越的賽道性能，改進的懸架和空氣動力學調整令抓地力增強。輕量級車輪降低了GT R Pro的簧下重量，增強了駕駛動態，並提升了紐伯格林等賽道的單圈成績。事實上，在傳說中的賽道上，新款GT R Pro 7：04.632的快速圈速比標準的AMG GT快了4秒。
外觀方面，相比目前在售的梅賽德斯-AMGGTR，新車採用了全新的前包圍設計，寬大的前唇以及擾流板等，都能施展出這款車超強的動力表現。而作為中期改款車型的最強動力版本，新車在造型細節及配置方面也進一步升級。此外，C形的日間行車燈帶也十分顯眼，頭燈整體具有不錯的視覺效果。
新車側面流暢動感，採用了全新的包圍設計，使得車身尺寸更大。此外，多輻輪圈和巨大的剎車盤格外吸引眼球，也彰顯新車野性的一面。
車尾方面，新車尾部造型同樣氣場十足，尾翼、雙邊共四齣排氣、尾部擴散器、後包圍競技套件等均展現其中。此外，為了擁有更高的動力性能，新車在車身輕量化和空氣動力學上都有顯著的提升，據了解，新車在紐博格林北環賽道的圈速為7分04秒621，該成績屬AMG家族裡的最快圈速。
內飾方面，新車內飾整體與現款車型基本保持一致，只是將中控台兩側的圓形按鈕都更改為了方形按鍵。此外，新車還配備了全液晶式儀表和最新樣式的AMG方向盤。不僅如此，新車也採用了運動型座椅，給乘客提供極強的包裹支撐性。
內飾設計的改變比外觀更激烈，此於終於換上賓士品牌最新的觸控屏幕為基礎的中控多媒體信息娛樂系統，以及標配12.3寸數位儀表，全新儀表也提供三種顯示模式，Classic、Sporty、Supersport，其中Supersport則會顯示AMG操控相關的性能數據，如G值等。而且它也比照賓士各車系，換上全新設計的三輻式多功能方向盤，並附有兩觸控的按鍵，可用來切換控制儀表顯示和10.3寸中控屏幕所顯示的信息。因為有全新的AMG顯示屏幕，因此在三幅式方盤下方左右各有一個控制鍵，可供駕駛設定切換駕馭模式和運動化懸吊等。
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⑹ 機械部落：2020款賓士GLS450加版頂配 實拍解析

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⑺ 2020款賓士邁巴赫GLS600越野車 將於下半年上市

造型方面，梅賽德斯-邁巴赫GLS整車尺寸與新一代賓士GLS相仿，不過前臉進氣格柵採用了縱向直瀑式設計，加上格柵上的Maybach標識以及豎立的三叉星徽立標設計，也讓前臉看上去大氣飽滿，整體辨識度得到了進一步提升。

此外，全新邁巴赫GLS600將使用4.0TV8雙渦輪增壓發動機，且匹配48V輕混系統，此款發動機最大功率為410kW，最大扭矩730牛·米，百公里加速時間僅為4.9秒。

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