arkana內飾

❶ 東風雷諾全新轎跑SUV實車曝光，搭載1.3T動力

轎跑風格的SUV車型最初從寶馬保時捷這些高端品牌開始流行，而近年來隨著SUV市場的發展，自主品牌這兩年非常熱衷造轎跑SUV，誕生了啟辰T90、長安CS85COUPE、哈弗F7X等多款車型。不過普通的合資品牌對轎跑SUV一直比較保守的，雖然目前已有柯迪亞克GT、途昂X這些車型國產，但是他們的外觀看上去轎跑化的並不徹底，在很多人眼裡，只有寶馬X6這種造型才是真正的轎跑SUV。

關於新車的定位，從尺寸來看是介於科雷嘉和科雷傲之間的，1.3T的動力配置是和小型SUV科雷繽相同的，不過這台發動機的參數要比科雷傲和科雷嘉上的那台2.0自吸發動機還要出色一些，預計這輛雷諾ARKANA的價格會和科雷嘉以及科雷傲都能有重合，應該會主打20萬以內的區間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 工信部第329批新車：別克GL8推四座版；探岳玩起了掀背

日前，工信部發布了最新一批的新車申報目錄，但這次的新車申報數量較少，重磅新車就更少了。仔細翻了一下目錄，也就那麼幾輛可以拿來「湊數」。

別克GL8四座版

從目前的情況來看，別克GL8在MPV市場幾乎是無敵的存在，兩代車型同堂銷售，價格區間覆蓋了23-45萬元，不管是在商務車領域，還是在家用車領域，GL8的表現都相當亮眼。不過，別克一直沒有涉及高端商務車市場，但這一細分市場的需求又是客觀存在的，常年加價的埃爾法就是最好的例子。

所以，別克這次就整了個四座GL8出來，雖說定位不一定有埃爾法那麼高，但肯定要比現款GL8的Avenir版本貴出很多。

寫在最後

以上五款車，榮威i6MAX和廣汽新能源AionV在各自的細分市場中預計會有不錯的市場表現。別克GL8四座版和探岳X則屬於小眾產品，銷量估計不會太好，但對於品牌形象的提升會有所幫助。至於雷諾ARKANA，或許就只是出來刷一下存在感。

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❸ 2020年即將上市的轎跑SUV都在這里了 一共九款 10-30萬元的都有

本文盤點了2020年春節之後將會陸續上市的九款轎跑SUV車型，不僅有賓士和奧迪等價格在30萬以上的豪華品牌，還有純電轎跑SUV車型，也有價格在10萬元區間的自主品牌。

文/崔建偉

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❹ 掀背設計成風 今年這幾款跨界SUV爭先上市

在去年，不少車企都玩起了「跨界風」，最典型的當屬轎跑式SUV的興起。區別於傳統SUV的呆板造型，轎跑SUV更能貼合當下追求年輕運動造型的消費者，同時也會更好符合如今車企們主推的潮酷路線。因此，不僅僅是一線自主品牌已經推出了自家的轎跑SUV，連合資品牌、豪華品牌甚至新造車勢力們也都躍躍欲試。那麼在2020年，又有哪幾家車企會跟隨這股潮流風氣，推出轎跑SUV呢？咱們這就來看看。

一汽-大眾奧迪–Q3Sportback

上市時間：2020年4月

雖然內飾還未公布，但大咖猜測將會保留現款探岳的設計風格。動力總成上，新車預計將搭載2.0T（高/低功率）發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，而高配車型將配備四驅系統。至於售價方面，參考探岳2.0T車型售價，預計探岳Coupe未來的起售價在21萬元左右。

大咖點評：

除了上述這些轎跑SUV之外，雷諾也將推出一款轎跑SUV——雷諾ARKANA，不過這款車是否會引進中國，咱們就不得而知了。由此看來，隨著越來越多年輕消費者加入購車大軍，未來轎跑SUV的關注度也只會更高。

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❺ 不喜歡日美系車的可以留意 5款歐系SUV很快國內開賣

在國內的SUV市場，盡管日系、美系以及韓系車企在國內的合資公司紛紛推陳出新，但是在這個百家爭鳴的時代，影響著全球汽車市場的歐洲車企，又怎會舍棄中國這么大的汽車市場呢？在此前，大咖相繼說了今年國內上市的重磅日系、美系以及國產SUV，其實除此以外，歐系車企也會在今年的國內SUV市場大展拳腳。下面，我們就來關注一下歐洲車企將會推出的重磅SUV，而且每款車型的亮點都不少！

從目前的情況來看，去年4月上市的奧迪Q3其售價區間為26-36萬，而預計國產後的奧迪Q3Sportback或許在價格方面會比奧迪Q3貴一些，但並不會相差很大，這個差價預計在1萬元至2萬元左右，畢竟它更高的顏值是需要額外費用來買單的。

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❻ 看個新車丨雷諾ARKANA轎跑SUV國產，改掉海外版寒磣內飾

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❼ 看個新車丨大眾首款溜背SUV，探岳X年中登場

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❽ 直接發布轎跑SUV，雷諾三星XM3官圖發布

近兩年，不光是車型，就連品牌也在不斷增加，雷諾三星相信大家還很陌生，但是分開念相信再熟悉不過。兩個品牌合作也並非第一次。但此次，雷諾三星正式發布旗下全新轎跑SUV—三星XM3官圖，新車是海外版ARKANA的換標車型。
三星XM3外觀與雷諾ARKANA保持高度一致，大燈周圍的LED燈帶也是雷諾車型經典的細節之一。前發動機蓋板棱線的設計很立體，與轎跑車型風格相搭配。由於是轎跑SUV，尾部傾斜度較大，底盤離地間隙也很高。
三星XM3內飾不僅搭配了氛圍燈，同時也使用了縱置9英寸中控屏，10英寸全液晶儀表也讓它內飾豪華度得到提升。另外，三星XM3還配備了360環繞影像，雖然不是很新穎的胚子，但是為日常停車提供了便利。
動力上，三星XM3搭載與雷諾ARKANA相同的1.6L四缸和1.3T四缸發動機，分別擁有123和152匹馬力。區別在於，1.3T發動機匹配7速雙離合變速箱。此次三星XM3官圖發布，直接打入轎跑SUV市場，目前官方還沒有提供更多的數據，單從官圖只能看出與很多在售車型沒有更多的優勢，能否贏得市場認可，目前還是未知數。
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❾ 東風雷諾首款跨界SUV-ARKANA現身目錄，亮點全在中國版專屬配置上

雷諾ARKANA2018年莫斯科車展上全球首發亮相（當然是以概念版的身份），時隔一年半後，終於現身國產新車准入目錄（其實海外也剛剛發布2020款量產版的定妝照），這自然意味著實車國產，算是雷諾在中國市場推出的第一款跨界版SUV車型，由於這命名的第一次出現，說實在的中文命名有點懵圈，還是耐心等待汽車燃料消耗量標識或者官方揭曉中文命名答案吧。

整車長寬高分別為4568/1802/1578mm，軸距2720mm，一款大軸距而車身相當緊湊的跨界版車型，側面而言有點過於短促，但是基礎設定就是如此，法國人的思路總是不按常理出牌，喜歡與否都是涇渭分明；動力方面沒什麼懸念，還是1.3T為主打，功率117Kw（最大凈功率115Kw），好在整備質量僅有1.368~1.384噸不等，不算很重也不算很輕，對於這體格而言算是良心重量，動力方面自然也就足夠應付了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 雷諾全新國產SUV亮相，兩年前歐洲發布，預計年內上市

最近幾年轎跑SUV熱度越來越高，不管是合資品牌還是自主品牌，都推出了轎跑車型。在工信部發布的最新一批的新車申報信息中，我們又看到了轎跑SUV的身影，它就是雷諾ARKANA國產版。雷諾ARKANA兩年前就在莫斯科車展上完成了首秀。此次獲得的申報圖，就是雷諾ARKANA的國產版。這里我們就來看看雷諾ARKANA國產版的具體表現，看看它帶來什麼樣的變化。

寫在最後：

從上面的信息不難看出，雷諾ARKANA國產版的表現還是不錯的，外觀上更加時尚年輕化，保持了家族式設計的優點，又添加了更為新潮的元素。目前內飾還沒有公布，但是就國內的消費者而言，但是希望雷諾ARKANA國產版可以增添更多的科技感，打破之前中規中矩的內飾風格。動力十足是雷諾ARKANA國產版的一大優點，賓士發動機+轎跑車身，能夠吸引不少人的關注。大家對這款車有什麼樣的期待呢？

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