豐田普拉多最新款內飾

Ⅰ 2020款豐田普拉多來襲，2.8L國產版即將開售，配置大幅提升

在越野車領域中，有多款車型表現都很不錯，像賓士大G、JEEP牧馬人和路虎系列產品等，都深得消費者信賴，但要說哪款越野車最出名，大概還是非普拉多莫屬。豐田普拉多自從2004年以純進口身份入華後就備受矚目，現在國產上市，更是銷量極高

前臉配備大嘴式進氣格柵，用粗壯飾條構成多孔式中網，並且還是雙層式結構，不像以往那麼硬朗兇悍，給人感覺更加柔和帥氣。兩側大燈造型頗為犀利，換裝全新LED燈源，點亮後顯得很有精神氣。側面腰身線條簡潔流暢，凌厲腰線貫穿車身，前低後高呈現出俯沖式姿態，搭配大輪眉營造出濃郁運動化氛圍。

新車三圍尺寸分別是4840*1885*1890毫米，軸距為2790毫米，後排座椅支持放到，所以空間表現更加出色。內飾布局以黑色為主基調，加入全新方向盤和嵌入式中控屏，配備ToyotaTouch2信息娛樂系統，配置高端檔次感有明顯提升。動力方面則搭載2.8L自吸引擎，最大功率為130kw，峰值扭矩為420N·m，匹配6速自動變速箱，匹配適時四驅系統。大家喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 僅需24萬元，豐田新款普拉多日本上市，配2.8T發動機

隨著普拉多在國內的停產，以及因為排放標准不夠高，平行進口車難以進來的緣故，豐田普拉多未來可能將要在國內汽車市場「絕跡」一陣子，這也導致了當前國內的普拉多「存貨」價格暴漲，很多地方的庫存車輛都在加價銷售。所以從這一點上來看，普拉多可能將是國內汽車市場第一款需求旺盛但是受制於排放、排量規則而被迫離開的車型。不過普拉多作為一款享譽全球的越野車產品，在國內市場遭遇了瓶頸，但是在日本本土及其他排放、排量規則相對比較寬松的國家和地區，新款車型依然在持續輸出！

新款普拉多搭載一台2.8T柴油發動機，最大馬力204匹，峰值扭矩450N·m，整體來說，柴油發動機在功率方面，很難和同等排量的汽油發動機，但是在扭矩層面，這台2.8T柴油機還是相當強悍的，尤其是超高的扭矩，對於越野來說，還是相當給力的。

總體而言，新款普拉多在整體產品力層面有了較大提升，不管是2.8T柴油車型還是2.5L汽油車型，盡管動力方面相比於3.5L、4.0L汽油機有了較大幅度的下滑，但是整體的安全性配置有了比較大幅度的提升，當然還有就是在價格方面更有親和力。大家也都知道，2.8T柴油車型通過官方渠道進入國內市場的可能性不大，我們還是更希望2.5L汽油車型能夠有機會重新引入國內市場。

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Ⅲ 新款豐田普拉多即將上市，還能「霸道」得起來嗎

豐田普拉多，源於豐田的LAND CRUISER車系，是一款實打實的硬派越野SUV，英文名稱為PRADO，以前被叫做霸道。車如其名，普拉多在50萬區間的硬派SUV領域也一直很霸道，多年來普拉多幾乎成為機關單位和企業越野車的首選。不過，現款普拉多從2009年誕生以來，已經在市場上打拚多年了，面對自主品牌的上壓和合資對手的車型更新，2016年全年僅僅售出37090輛，普拉多也日生廉頗老矣之感。據說新款普拉多將在10月份上市，不過，霸道還能「霸道」嗎？

從目前流傳的照片來看，10月上市的改款普拉多在外觀上變化不大，新車側面基本沒有變化，保持一貫的硬朗線條，尾部造型與現款相比沒有任何不同，依舊簡約，不過尾燈採用了熏黑設計，更加運動。

普拉多車型的核心依舊不變，不過市場早就已經不如當年般簡單，除了福特探險者、三菱帕傑羅、吉普大切諾基、牧馬人等傳統硬派競爭對手外，路虎、林肯等豪華品牌也帶來了側面的競爭壓力，而長城哈弗H9、大眾途昂等新對手更是來勢洶洶。外部競爭之外，豐田內部的競爭也更加激烈。平行進口車政策放開以後，中東版平行進口的蘭德酷路澤（LC200）價格已經在60萬左右，直接對中高配的普拉多形成壓力。

所以，在疆哥看來，盡管豐田普拉多有著公認的成熟可靠的品質，但是在如今競爭激烈的市場上，豐田普拉多想重拾一如既往的霸道之氣僅憑一個簡單的改款似乎是底氣不足。

Ⅳ 依舊霸道！2019款國產豐田普拉多3.5TXL 實拍解析

此次普拉多的改款果然沒有令人失望，它將現款車型的優點悉數保留，依舊是我們熟悉的那個「霸道」。而外觀及內飾的改變則令這位硬漢在彰顯霸氣之餘還多了幾分時尚，配置的升級也令它更富有「內涵」，從哪個方面來說都是令人非常滿意的。
2019款普拉多3.5TXL在外觀設計方面進行了一些調整，採用了全新設計五幅直瀑式格柵，與中外相連的大燈更加稜角分明，顯得更為凌厲。新車根據配置不同還提供外掛式備胎可選，長寬高分別為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm，軸距2790mm。
配置方面，19款普拉多3.5L將標配7座，並且TX-L以上將採用外掛式備胎設計（小書包）,以下跟現款一樣沒有書包{後掛備胎版本貴1萬}。同時新車還將增加全景影像、8英寸液晶顯示屏、LED遠光燈、LED霧燈、座椅通風、胎壓監測等諸多配置。此外新車還將由此前的全時四驅系統換為分時四驅系統。
內飾方面，2019款普拉多3.5國產顏色主要是以黑灰色為主，給人一種特別沉穩高端大氣的感覺，空間感也是蠻強的，一個1米8的大小伙坐在那裡，頭都還有一拳的距離，方向盤採用三輻式的設計，搭配著軟性材料包裹，操控起來特別的方便，而且切檔換擋完全不費勁兒。
在動力方面，這款車搭載的是3.5升的自然吸氣發動機，匹配的是六擋手自一體變速箱。
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Ⅳ 全新豐田普拉多最新消息 或將於2022年內亮相

動力系統方面，有消息稱新車將會搭載由2.5L或2.7升發動機組成的混合動力系統，此外還會提供功率約204馬力的2.8T柴油發動機，是否會搭載全新蘭德酷路澤相同的3.5T發動機，目前還沒有準確的官方消息公布，但是預計不久後動力系統的准確信息將會逐漸清晰。

Ⅵ 保值神器，豐田發布新款普拉多

豐田普拉多是一款被大家所熟知的越野車型，經常能在青藏線上看到這輛車型。而豐田普拉多這款車的外觀霸氣，繼承了霸道的經典，適合人群也很廣，車身整體很堅固，安全性很好，內飾也不錯，在市場中也得到了不少消費者的喜愛。目前，豐田新款普拉多於日本本土正式發布，新車基礎款車型起售價為3,621,000日元（約為24萬人民幣），BlackEdition車型起售價為4,261,000日元（約為29萬人民幣），並計劃將於今年年內陸續完成交付工作。

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Ⅶ 新款豐田普拉多將3月上市，配置升級，如虎添翼，開上他駕馭山河

作者：李培文

隨著國產3.5排量的霸道停產，平行進口的霸道2700和4000車型，現車是越來越少，而且目前在售車型均為國五排放標准，有很多限制國五車型的地區無法正常落戶。2020款全新普拉多給人最大的驚喜就是其全新的2.8T柴油動力的表現了，雖然在排量上相比之前老款柴油豐田霸道的3.0T引擎有所減少，但其最大輸出功率和最大輸出扭矩要比老款車型明顯提升，可以說相當給力也非常值得期待！

總的來說，這款車在動力上的改動很明顯，如果喜歡硬派越野車話，可不要錯過2020款普拉多。不過，據說這款2.8T的柴油普拉多，目前只引入英國銷售，在國內只能通過平行進口渠道購買，大概50多萬的售價，你會去選一台柴油版的平行進口全新普拉多嗎？

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Ⅷ 豐田普拉多內飾都有什麼顏色豐田普拉多中東和一汽區別

of fresh fruit exports each year, Proc

Ⅸ 全新豐田普拉多最新消息 或將於2022年夏季亮相

動力系統方面，目前已知的消息是，該車可能會搭載與全新蘭德酷路澤相同的3.3L V6柴油發動機，目前還不確定未來是否也會搭載相同的3.5T V6汽油發動機。除此之外，新車未來也許還會引入混動版車型。