吉利博瑞內飾和寶馬5系

Ⅰ 吉利博瑞這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

隨著汽車工業的不斷發展，自主品牌在外觀和加工材料方面都取得了長足的發展。自主品牌汽車也受到越來越多消費者的選擇和喜愛。自主品牌龍頭企業吉利汽車也在不斷發力。努力打造屬於中國人的好車也證明了，打造中國人買得起的好車。大麥是吉利汽車時代的代表作，上市後受到很多車友的稱贊，被喜歡自主品牌吉利大麥的車友們譽為大美中國茶。

有主駕駛電動調節和腰部支撐。剛開始對電動調節座不感冒，但使用一段時間後發現電動比手動要好很多。開車時很容易調節電動座椅，鯊魚所在的杯墊位置確實設計不合理。放入杯子會影響空調控制按鈕的使用。不使用空調沒有任何影響，但空調使用這種東西的頻率仍然很高。不得不放棄杯墊的功能，原車的控制屏幕集成了倒車影像，一些傳統的音頻娛樂系統，多功能方向盤實心按鈕控制。

Ⅱ 吉利博瑞和寶馬5系汽車哪個好

兩個不是一個級別的寶馬的口碑和品牌認知度更高一些，定位更高，價格也更高一點。

Ⅲ 吉利博瑞的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：博瑞空間、隔音、配置、做工讓我覺得不像一台自主品牌轎車，作為吉利旗艦車型，吉利很注重這台車，所以很放心買了這台車，很多人問我，十多萬為什麼不買合資車，合資車這個價格只能買A級車，配置少、空間小（本人180身高，體重：微胖）哈哈，所以空間很重要！

缺點：發動機確實聲音有點大，發動機還是和合資車有點差別的，畢竟中國汽車工業發展那麼遲，對吧。但還是支持自主品牌，而且現在自主品牌發展很快，更希望能造出更好的發動機！在一個油耗我覺得還可以，車大又重，而且我這個縣不堵車，所以油耗我很滿意目前維持在8個油左右！我的主駕駛車門發生過異響，後來又不聽到的，不知道什麼原因！

外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛啦，不過博瑞外觀我很喜歡，開出來回頭率超高！

內飾：做工和用料非常不錯，用料很足，說明吉利還是很有良心的企業，用料很足，所以隔音和內飾用料都很棒！

缺點：駕駛模式沒有記憶功能！經濟模式和自動駐車功能每次發動汽車後要重新開啟比較麻煩，而且聽其他車友說，真皮座椅只有駕駛位置，其他的是仿皮，不知道是不是，另外就是日行燈太丑，竟然是鹵素的，之前說好的全系LED呢？

外觀：真的很滿意

內飾：用料不錯，不過目前只有黑內，什麼時候出淺內呢？

配置：A級車的價格B級車的享受，還有什麼不滿意呢？

動力：地板油還是很爽的，不過我開車不快，經濟模式就夠用了。

操控：自我感覺良好，就是車大，轉彎半徑大。

油耗：滿足預期，B級車嘛，油耗會高點

舒適：座椅不夠軟，坐久了屁股痛

Ⅳ 博瑞內飾能媲美寶馬5系嗎

17萬落地18款吉利博瑞1.8T：內飾比寶馬5系還好！
吉利的設計不錯，整體看上去很有豪華車的感覺，實車看起來更加大氣、沉穩。
溜背的設計看起來有點轎跑的感覺，不過18寸輪轂的又顯得太豪華。側面看上去感覺不是很好看。
車尾的設計也比較一般，可能是尾燈太小的緣故吧？
內飾應該是整車設計最好的地方了，橙色和黑色搭配的內飾看起來很有質感。用料也很足，手能摸到的地方基本都是皮質包裹。這樣的內飾設計感覺一點都不比寶馬5系和賓士E級差。選擇這車有很大原因是看中內飾的設計。
新款的方向盤造型比老款耐看不少。
中控按鍵區域，豪車的感覺有木有？
全車的配置不低，有前後雷達、倒車影像、定速巡航、電動全景天窗、無匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、主副駕座椅電動調節、座椅記憶、LED大燈、後視鏡電動折疊等，該有的基本都有了。
後排的空間雖然比不上邁騰，但也完全夠用了，中間的地台很低，這點高度基本可以忽略。後排扶手，看起來挺有質感的。

Ⅳ 寶馬5系和博瑞哪個好

寶馬5系和博瑞根本不是一個級別的車型，沒有可比性，只能是單純只把車子當成代步工具的話還是吉利博瑞好，除了價格之外肯定是寶馬5系好一些。

Ⅵ 15萬左右，能買博瑞和寶馬1系，為什麼大多數人都選擇後者

15萬左右，能買博瑞，也能買寶馬1系，個人認為考慮車子舒適性還有級別和實用性博瑞適合，考慮車子品牌，做工還有操控性方面寶馬1系好一些。

無論是娛樂配置還是安全配置，博瑞都非常豐富，能夠想到的功能幾乎都有，整體表現相當出色。並且從諸多細節上也不難發現，吉利確實在非常用心的造這款車，將博瑞稱之為中國品牌中型車中的標桿也毫不為過。而在昨天的快報中，不少網友在對博瑞發出認可的同時，卻也對其日後的售價表示擔憂，

甚至不少人直言不諱的表示「越看越覺得買不起」，而目前博瑞全系售價並未完全公布，此前公布售價的禮賓限量版 1.8T尊享型與我們此次試駕的1.8T旗艦型配置類似，前者的指導價為17.88萬元，相信後者也不會與之相差太多。

一台中型車，有著如此豐富的配置，並且在做工、調校等方面也都做的十分到位，這個價位還是非常合理的。但是3.5L車型就另當別論了，吉利更多是想將其設定為車系甚至品牌標桿的角色，它的配置與1.8T旗艦型沒有任何差異，但由於國家有對大排量車型採用重稅的相關規定，因此它的價格即便還未公布，我們也能預見到它的價格一定會超過20萬元，並且會比後者貴出不少。然而話說回來，如果它的最終售價並未超過30萬，或許這也將是最便宜搭載3.5L發動機的中型車了，如果你的預算充足，並且也想體驗一下3.5L V6發動機，博瑞3.5L旗艦型倒也是一個不錯的選擇。

Ⅶ 吉利博瑞的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外形好看，不錯，家用角度來看，舒適和空間都不錯，價格也不貴，性價比很強

缺點：現在賣的不錯，就是還要等一下自己要的顏色

外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧

內飾：內飾大氣豪華感很強，第一眼很驚喜，仔細看做工也不錯

空間：空間絕對夠用，不差到哪兒去，後排也比較舒服

配置：配置還行，用著都挺不錯，不要求太高。

動力：啟動提速不快，後段提速也還可以，動力輸出比較平順

操控：平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的，剎車有點軟吧

油耗：百公里10升不到，應該還不錯，在市區的情況不會升的太誇張

舒適：舒適性挺好，跟轎車差不多。避震還不錯，濾震乾脆

車主印象：外形很時尚用料很實在操控感強舒適性好

優點：性價比高，15萬就能買到配置這么豐富的車，而且用料很實在，坐進去豪華感超強

缺點：相比同款PHEV動力和操控有點差，開起來沒有PHEV開著爽。

外觀：接近5米的車身看起來相當霸氣，比起統計優秀許多。

內飾：內飾上豪華感十足，一看就知道不是一般的用料，座椅和中控摸起來非常舒服。氛圍燈晚上也很好看。

內飾：內飾細膩，功能齊全，尤其是氛圍燈，人見人愛。

空間：無論前後空間都很滿意，後排坐三人都不擠，我曾搭載三人一天跑了一千多公里，都說很好的。

配置：豐富，實用，

動力：動力很夠用，高速上超車時杠杠的。

操控：操控性也不錯，只是感覺方向盤低速時手感有點沉。

油耗：表顯是8.4L,近兩個月我實測了一下，是9.5L，我一般主要是在市郊路上跑。

舒適：很舒服，無論是前座還是後排都很好，反正很多人看了都說好。說想不到國產車能做這么好。

Ⅷ 吉利博瑞的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：隔音和做工，特別是中控台做工很優秀，可以說超越了部分主流合資車。關門聲音有德系車的厚實感，聽起來很舒服，就是後門與前門的厚實感有差距。後排空間很大，春節去珠海跑了5個多小時，老婆說一點也不累。後備箱做工優秀，空間很大。

缺點：發動機聲音不較厚實，特別是怠速和起步格格聲不好聽，不過只要提速起來，上二三擋，發動機聲音就不明顯了。自動雨刮靈敏度很差，想刮的時候又見動，只能改手動。

外觀：太拉風了，停那裡都有人圍觀。

內飾：做工細膩無論是板金還是內飾，超越了部分主流合資車！

空間：空間，一個字，大！

配置：性價比真心覺得高！

動力：用平常模式，只要捨得給油，加速杠杠。

操控：我就是喜歡液壓轉向的路感！感覺電子轉向太輕了。仁者見仁吧！

油耗：1.7噸的車重，還沒首保，這樣的油耗，滿意！

舒適：除了怠速和起步發動機聲略大之外（當然，很多合資車也如此）一個字，靜！

優點：外觀沒得說，內飾更是大愛，很豪華的趕腳。對得起最美中國車的名號。

缺點：油耗高了點，不過在我接受范圍之內。

外觀：最讓我欲罷不能的就是外觀

內飾：用料很足，內飾大部分是軟質材料，豪華感十足，就是缺個中控屏，准備加裝了

空間：坐過我愛車的人都說大，元旦回家後排坐四個大人無壓力，哈哈，贊贊贊

配置：還是那句話，同級別同價位無對手

內飾：跟外觀是相輔相成，贊。這真皮，這座椅。。。相信開出去個夜深人靜的地方，再有個女伴（兩個三個一起也成）試試座椅和彈性度真是個美事呀！女看官就幻想是帶個或兩個以上強壯man吧！男女平等嘛

空間：這車是中級車，空間絕對夠了，主要是接送小孩上學，覺得有點浪費呀。我後備箱都是空空的，不曉得要放些啥讓它充實些。

配置：呵，這個價錢買個這樣的中級車，撇開國產不國產我都覺得值。話說，那些說合資車開出去有面子的車友你們繞道吧，才10來萬的車能有啥面子不面子的？？面子是自己掙的，不是靠人家說的！！！

動力：起步有點點肉，這也是跟我沒捨得踩油門的關系吧！跑了一次高速，加起速來是杠杠的，超個車是沒問題的。只要捨得給油，那就不是個事。

操控：精準，比起電子助力要重點，習慣個幾天就成。所以說人的適應力在動物界中還是靠前的。

油耗：10.5個，基本是市區。這讓我有點不爽呀。提車那天是我朋友帶我去的，他的是邁騰，我看了他的平均耗油是5.9，再對比下咋這車，那是個啥情況？？？希望過了磨合期和首保後能降下來，那怕有個8.0上下也成呀。

舒適：車身穩，隔音相當不錯，座椅也舒服。不管是開還是坐都不錯

Ⅸ 吉利博瑞的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：最喜歡他的外觀，很時尚，顏值也非常高，第一眼看上了它，最主要的是它的智能安全配置比較高，很實用。

缺點：感覺胎噪有點大，應該和路面有關吧

外觀：外觀大氣，時尚，流線性好，本人買的紅色，很大氣。

內飾：內飾整體還好，做工精細，整體看起來上檔次。液晶儀表盤看著更好看時尚一些，

空間：後排空間是挺大的伸腿很自由，能輕松坐下三個成年人。後備箱空間還能接受，多點東西肯定是能放的 ，內部儲物格也挺多的。

配置：配置方面，我買的是高配的，基本常用配置都有，高配的配置確實多，我個人覺得很實用和方便。

動力：加速超車動力充足，只要捨得給油，爬坡或者超車輕松都可以應對完成。

操控：掛擋方便，轉向也很精準

油耗：油耗現在是7.8,有點略高，可以接受吧

舒適：懸架偏舒適性，加上座椅應該是仿皮材質的，柔軟舒適，坐著還是比較舒服的。靜音方面博越確實做的好一些，裡面聲音很小，就是有時候能聽見胎噪。

Ⅹ 吉利博瑞的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：空間夠大，外觀很漂亮（特別是屁股）、隔音效果好。

缺點：變速箱略有低速頓挫感

外觀：美觀沒的說了，相信買著款車的第一印象還是被顏值吸引的哈哈

內飾：內飾高級感很強，對比邁騰略強

空間：空間真是大，無愧於B級車，而且內飾用料足跟20萬車的一個標准，對比邁騰要略好。

配置：性價比在國產車里算很高的，合資車就不用比了。合資車根本沒性價比可談。

動力：動力2.4排量的相對於同等級的來說稍弱，但是日常使用感覺不出來，只要暴力駕駛的時候才能看出區別。

操控：操控性只能說中規中矩，前雙叉臂給予這輛車不少的穩定性。高速駕駛的時候很有信心。

油耗：油耗跟我2.0的凱美瑞基本一樣，仁者見仁智者見智吧。

舒適：舒適型略差，當然這里是因為底盤調教的原因，可能就是按照轎跑來調教的，減震過硬，日常行駛很不錯。坑窪和減速帶震感略強。

優點：外觀的流線，內飾的質感。

缺點：所擔心的是還沒出現，我覺得應該不會有了

外觀：我自己看著就偷偷的笑，太TM好看了。所以也是經常被圍著看

內飾：內飾很有質感，最喜歡雙開扶手箱了

空間：本人170的瘦子，有人說後排頭部空間不足。沒發現，可能在後排的時間不多吧

配置：還有誰？

動力：2.4還是有一定優勢的，後續動力儲備充足。運動模式還是很給力的，只要捨得給油，同樣讓你飛起來。

操控：汽車小白，不做評價

油耗：1.7噸的車重，2.4的排量。反正我是很知足了

舒適：腰部支撐，跑長途挺好的。曾經一口氣跑了1100公里。我也是沒誰了

優點：外觀好看，空間大，安全性高，車重穩定！

缺點：有異響，但可以接受。

外觀：很棒，人人看了都稱贊、回頭率很高、

內飾：內飾用料滿意。。。

空間：前排、後排、後備箱空間都很滿意。

配置：博瑞的性價比，在相同的價格，同級別車中，只有博瑞，沒有別的車，無與倫比，哈哈。

動力：動力：我認為2.4的排量完全帶動博瑞1.7噸多的車重。

操控：操控各方面都挺滿意的。

油耗：油耗在11-12個之間綜合油耗，0.65元每公里左右，油耗與博瑞的大小、車重成正比。對於安全和油耗，我認為安全最重要，況且博瑞的地盤很厚重，給人一種很強的安全感。

舒適：家人、親戚都很滿意，國產車比合資車更實在、更符合中國人家用。