石家莊豐田內飾

1. 豐田卡羅拉的車身和內飾質量真的很差嗎

豐田新卡羅拉作為豐田的銷量王並不是沒有道理的，其油耗低、動力表現好、空間寬敞、操控性好、顏值高等優點都折服了不少消費者。最大的優點是沒有缺點，而且延續了「開不壞的豐田」這一好口碑，在質量方面並沒有爆出大的質量問題。但車無完車，豐田新卡羅拉1.2t也有一些通病被車主所詬病。

卡羅拉沒有全系標配ESP車身穩定控制系統，即卡羅拉低配版是沒有ESP，低配車型一般都是走量車型，自然會有很多車主選擇購買低配，而對於這個ESP系統，作為緊急剎車時的一道安全保障，需要時可以救命。另外，卡羅拉低配把發動機防盜跟座椅高低調節給減了，卡羅拉的後排也沒有設計空調出風口和USB介面，在現代流行的趨勢下，這些實用且成本不高的小部件都省掉了，確實不應該。

2. 這是豐田哪款車型的內飾

老款的銳志

3. 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！

導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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4. 為什麼豐田的車外觀和內飾大多都丑

樓主真是不了解致炫啊，這款車最大特點就是省油呢，採用的是NR系列的發動機，i-Super AT的智能變速器，百公里耗油僅為5.7L，可謂是名副其實的省油大王了！

5. 豐田紫色內飾是什麼車

日規Vanguard

日規版本具備特殊的淺紫色系內裝組件

6. 車冀錄：豐田卡羅拉石家莊購車送2888元禮包，現車充足

【車冀錄】近日，編輯從一汽豐田石家莊經銷商處了解到，卡羅拉購車送2888元豪華禮包，顏色可選現車充足，免費提供車輛評估，更可享高額置換補貼。歡迎到店試乘試駕，詳情如下：

卡羅拉之前，還必須要提到一個重要的點：TNGA架構。在一汽豐田推出了TNGA架構之下的奕澤、亞洲龍之後，卡羅拉也用上了TNGA架構，也正是於此，才有了這輛提升如此之大的全新一代卡羅拉。

首先就是這套更為年輕的造型設計，如果說前幾代車型可能會給人一種穩重中年人的感覺，而現在這全新一代卡羅拉完全就是一個年輕、活力四射的帥小伙。

大嘴式進氣格柵沒有缺席，兩側雙「L」型日行燈帶搭配這一道鍍鉻裝飾條也顯得很精緻，特別是底部兩側霧燈區域的「C」字型導風槽，讓整個前臉看上去真的有種性能車的感覺。

尾部的變化就沒有前臉來得那麼驚艷，「L」型尾燈很好地呼應了前大燈組設計，而帶有藍色的豐田標志以及「HYBRID」標志都表明了實拍的這款車子是雙擎混合動力版本。

內飾應該是以簡潔為設計理念，因此在全新一代卡羅拉的內飾上並不會看到有過多繁雜的設計元素，一板一眼的線條。而這次全新卡羅拉把一個懸浮式的中控屏給搬了進來，甚至還針對中國市場專門推出了大屏設計。

動力方面雖然還是延續著以前1.2T和1.8L雙擎兩種動力版本，匹配的是CVT和E-CVT變速箱。單從排量上看，似沒什麼變化，不過裡面是經過全新的升級，例如1.8L雙擎的這台自然吸氣發動機，熱效率提升到40%，而且整體百公里油耗也由原來的4.2L優化到現在的4.0L。

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7. 石家莊那裡有豐田4S店

廣汽豐田還是一汽豐田？？
廣汽豐田： 石家莊市北二環東路與建華大街交叉口 國際汽車貿易園區廣順豐收路店，廣汽豐田銳源金利店
一汽豐田：石家莊市裕華東路170號（時代汽車廣場東150米）裕華豐田，石家莊市南二環東路3號副1號紀元豐田，石家莊市北二環西路296號
新華豐田

8. 秋名山神車歸來 豐田GR86的內飾效果圖曝光

日前，答答從外媒獲得了一組豐田GR86的內飾效果圖，預計該車將於2020年秋季或2021年3月正式發布。

答答點評：雖然豐田GR86與藤原豆腐店中的AE86早已相去甚遠，但是只要一聽名字還會觸動很多人心底的回憶，那是逝去的青春對速度的美好願景，期待新車上市後的表現。或許明年全新豐田GR86又會掛上熟悉的群馬縣車牌，再度在秋名山的公路上馳騁。

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9. 豐田卡羅拉的內飾怎麼樣車內空間大不大

我以前去4s店感受過這款車型，它的內飾在我感覺來說相對於同款車還是比較合理漂亮的，車內空間的大小我挺滿意的，後排挺大的，地板還是平的。

10. 這是豐田什麼車型的內飾

老款（2005-2009款）豐田·銳志；即一汽豐田國產國產版第一代銳志。例圖——