紅旗l5正確全景內飾

『壹』 紅旗L5排第3，貴的10台中國車是它們！

長時間與海外的優秀車企為伴，不少國產車企從中「偷師」，慢慢累積起屬於自己的造車技術和造車經驗，以往粗製濫造，低端次品的印象也隨著越來越多高質國產車的出現而被淡化，而且當中有部分積極分子在謀求向上的通道，所生產出來車型的價格一次又一次刷新了我們對於國產車的認知。

價格必須要產品力掛鉤，如果只是空有高價，卻無實料。這樣的「架子貨」即便再多也無法切實拔高國產車的地位，只有在充足產品力支撐下的高價國產車才能算是優質的國貨。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 紅旗L5不是有錢就能買的嗎還要審查背景嗎

那倒不是，只要生產銷售車型就不會查背景。只是L5油耗非常高、而且一些配置不是現在你們主流，總體來說就是炒出來的，國人的好大喜功作祟，畢竟領導人坐過的車型。

『叄』 紅旗L5停專用車位，車旁特意擺了一張牌子，上面有14個字

紅旗L5空間大，不輸於勞斯萊斯和賓利，車長5.555米，寬2.018米，高1.578米，軸距是3.435米。它搭載了V12發動機，馬力408匹，扭矩550牛米，和其它一些V12發動機相比，這個數據有點小了，它主要是保證後排乘客的舒適性。紅旗L5車主誰都不會小看了，他們的車庫中往往都有勞斯萊斯和賓利等豪車的，L5車主才是真正的豪啊。

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『肆』 紅旗l5全球首撞車上坐的什麼人

近日一則紅旗l5全球首撞的新聞引發網友關注。紅旗L5號稱國產的勞斯萊斯，紅旗l5全球首撞損失得多大？從圖片看，只見紅旗l5車頭受損，從媒體報道來看，這應該是紅旗l5全球首撞。網友紛紛評論：「車上坐的是什麼人？」、「目測雙實線~~猜測全責~~」、「沒300萬修不好」……，在2014年的北京車展上，紅旗L5驚艷亮相，隨後在各種重要場合都能見到它的身影。

『伍』 全新紅旗L5曝光，車身溜背+對開門設計氣場十足

每次說到國產最貴的車是什麼?大家都會想到紅旗L5，這款車型售價600萬元，堪比勞斯萊斯、賓利。花費600萬買了一輛紅旗L5，還要對你的購買資格進行審核盡人皆知，必須是具有一定身份地位及知名度的人才有購買資格，普通的暴發戶即使有錢也很難買到，所以紅旗L5除了貴以外，更主要的是具有絕無僅有的位置。

動力方面，新車或將繼續搭載一台6.0LV12發動機，其最大功率為300kW（408Ps），峰值扭矩為550Nm，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。紅旗搭載的這款12缸發動機不僅填補了中國汽車動力製造的空白，實際動力表現和運營的靜音性能也有著非常良好的表現。

總的來說，紅旗L5體現的不是奢華而是一種民族尊貴感，相比勞斯萊斯只凸顯富態的做派，紅旗L5更體現一種身份和地位的象徵。新車的這些變化確實能夠給我們耳目一新的感覺，在保留了紅旗經典元素的基礎上，注入了新鮮的設計元素，非常大膽和新穎，在設計上能夠體現出古典與現代設計的完美結合，新車也承載了我們對紅旗汽車的期盼。

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『陸』 中國"第一車"原來有三個版本，如何區分紅旗L5、L7和L9

近日一組敞篷版的紅旗L5組圖被曝光出來，感嘆它威嚴、魁梧外觀設計的同時，也勾起了我們對於2019年那場盛大國慶閱兵的回憶。

另外還要補充一點，雖然紅旗L5、L7、L9包括CA7600J的車身長度和軸距不同，但是在車身的寬度和高度都是一致的。

最後，動力方面紅旗L5、7、9均搭載了一台代號為CA12GV60-01的6.0LV12發動機，其最大功率為408馬力，最大扭矩550牛·米，與發動機匹配的是一台6速自動變速箱。地盤方面採用了多連桿獨立前懸架以及多連桿獨立後懸架，並採用了雙向充氣式液壓減振器。

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『柒』 坐紅旗L5和坐勞斯萊斯幻影那個有面子

如果是按車價，幻影有面子。但是如果是按照實力跟背景。買L5坐的人估計不會差。如果你能在L5的天窗前面裝一排話筒。那估計牛逼得不得了。

『捌』 全新紅旗L5渲染圖曝光，傳統和現代奢華的結合

紅旗L5是一款非常高端的國產車型，它採用了很復古風格的外觀設計，看上去非常大氣有內涵。近日，就有海外媒體繪制了一組全新一代的紅旗L5的渲染圖，新車加入了很多時尚的外觀元素，並且並入了很多全新家族化的設計風格。

渲染圖當中的紅旗L5採用了一個很厚重的尾部設計，它的後備箱採用了很飽滿的風格，尾燈採用了很有中國特色的設計，底部的包圍比較突出，輪廓也比較方正。整體來說，這組渲染圖展示了一個很厚重的全新紅旗L5，並且它的設計語言非常時尚。這款車的車身長度也比較長，現款車型已經超越5.5米，而渲染圖的側面顯得就非常長。動力方面，這款車可能繼續搭載6.0L的V12發動機，最大輸出功率為408馬力，峰值扭矩為550牛·米。

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