吉利gse新能源內飾圖片

Ⅰ 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。

Ⅱ 在此和大家淺談帝豪GSe的內飾及空間

帝豪GSE是一款跨界SUV，新能源純電動SUV，其外觀的設計動感時尚，得到很多車友的一致好評，也非常符合現代年輕人的審美觀，從上市到現在，一年多的時間里，經過幾次改款，從期初的353公里續航升級到400公里，又到今年的新款上市，續航達到了450公里，可以說帝豪GSE是一直在努力，其一年多的時間口碑也得到車友們的一致認可，今天，我來分享下帝豪GSE的內飾與做工，帝豪GSE的中控台採用了蜂巢拉絲科技紋金屬面板細節彰顯品質，紋理在啞光金屬質感裝飾條的點綴下，給視覺帶來了一種強烈的科技感和三位立體效果，並且帝豪GSE還配備了13.5英寸的全液晶儀表盤、8英寸的中控液晶觸屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統（配備PM2.5空氣凈化裝置，包含PM2.5活性炭過濾芯）、手機無線充電以及擁有了「你好，帝豪」智能語音交互系統等配置，真可以說是無所不能啊，帝豪GSE還擁有著領先同級別的超長軸距2700mm，達到了中級車的水平了，前排腿部的空間能夠達到1100mm左右，後排腿部空間最大也可以達到900mm左右，確保了駕乘空間的寬敞舒適喲，帝豪GSE的後備箱也不可忽視，最大可擴展到1042L，後排的座椅結果為靠背及座椅均為四六分體式，靠背中央扶手為加長型，能夠滿足我們不同情況下的多樣需求。

Ⅲ 新款帝豪GSe已經上市，續航里程400km！

作為國產品牌的「老大哥」，吉利汽車一直深受廣大消費者青睞。隨著國家新能源政策的調整和市民環保節能意識的增強，吉利品牌也開始涉足新能源車領域，意圖在消費市場占據更大的份額。新款帝豪GSe就是吉利汽車緊跟國家政策和市民需求推出的一款新能源車。在目前汽車消費市場普遍遇冷的2月，新款帝豪GSe能否取得好的銷售業績呢？讓我們拭目以待。

外觀方面，新款帝豪GSe基本延續了老款車的設計風格，前臉採用吉利家族式的設計，回字形的進氣格柵內部採用封閉式處理，象徵出了是新能源的車型。兩側的前大燈組狹長飽滿，保險杠兩側分別有一個紡垂形的通風孔，下方的出風口採用黑色的中網，整個車前臉看起來簡潔大方、年輕時尚。

車身尺寸方面，長寬高分別為4440mm*1833mm*1560mm，軸距為2700mm。動力方面，500系列車型搭載一台最大功率為163馬力、最大扭矩為250牛·米的驅動電機；600系列車型搭載了一台最大功率為177馬力、最大扭矩270牛·米的驅動電機。續航方面，600系列車型採用容量為61.9kW·h、密度為182.44Wh/kg的三元鋰電池組，從而實現NEDC綜合工況續航里程450km。而500系列車型的NEDC綜合工況續航里程為400km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 2月上市新能源車型推薦：吉利帝豪GSe來了，配電子駐車+全景影像

在國家大力發展新能源汽車的背景下，各大車企都開始了在新能源領域的布局，吉利當仁不讓。據了解，在本月20日，吉利推出了一款純電車型——吉利帝豪GSe，新車共有5款車型可選，續航里程可以達到450公里，體貼後售價僅為10.99-15.99萬元，這個價位還是十分劃算的。雖然在疫情期間上市，但是這款車還是收獲了不少關注度。

動力方面，新車將分為GSe500和GSe600兩種車型。NEDC綜合工況續航里程450k。充電方面，在直流快充條件下從30%電量充至80%僅需30分鍾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 聽說吉利出了一款GSe這個車是電動車么有人給我介紹下么

吉利旗下的第二款純電動新能源汽車上市，命名為帝豪GSe。從名字上都可以得知，這是帝豪GS的純電動版本，該車採用帝豪EV的三電系統，綜合工況續航里程達到353km，補貼後售價區間為11.98-14.58萬元。

Ⅵ 入手帝豪GSe，才發現性價比是真的高！

吉利帝豪GSE這款車的性價比個人覺得還是非常高的，吉利可以說是國產汽車裡面比較良心的企業了，性價比最高的我覺得是頂配，GSE車子價格不貴，配置也比較高，而且都是很實用的配置，電子駐車，一鍵啟動，電子剎車，全景天窗，360全景，內置行車記錄儀等等，都是非常不錯的配置，再加上GSE外觀時尚大氣，內飾也是非常耐看，各方面都比較優秀，又沒有明顯的短板，至少在汽車之家論壇上反饋GSE質量問題的帖子基本沒有，最近加了GSE新能源車主群，裡面的車主對吉利GSE的評價都還是比較高的，吉利自從收購了沃爾沃後，這幾年做的真的不錯，車子質量口碑什麼的都很好，希望吉利越來越好，成為國產車的領軍品牌。

Ⅶ 帝豪GSe新能源，讓我滿懷信心的實力小擔當

在這個如今拼顏值的時代里，好看的外表總是會讓人們不約而同的產生好感，我的帝豪GSe也是如此，不僅長的好看而且還是一款讓我滿懷信心的車子，酷酷的顏值選擇了你感覺是我一輩子值得慶幸的事情。 對我來說特別鍾意帝豪GSe的顏值外表，整體的造型設計的非常的時尚動感，最喜歡的還是它的前臉設計，犀利的鷹眼式前大燈氣勢逼人非常的霸氣，家族式的封閉前進氣格柵很是精緻，這么酷的顏值每次開出去感覺倍兒有面。 走進帝豪GSe的車內，內飾的設計可以說是用高品質來形容，別的不說很多細節之處大部分都採用了軟質型材料，摸起來軟軟的，觸感很好。座椅的包裹性也不錯，坐上去非常舒服。每天上下班開車我基本沒有腰酸背痛的感覺，反而很享受駕駛的感覺。
我的顏值小擔當，酷酷的樣子看著很招人喜歡
簡潔動感的身姿充滿了運動的活力感
家族式的封閉回紋前格柵設計很前衛富有未來感
犀利的鷹眼式LED前大燈炯炯有神的樣子，視覺沖擊力很強
精緻的轉向燈
飽滿立體的側身輪廓層次感很分明，看起來很有型
性感的小屁股也很招人喜歡
尾燈的造型設計的很個性
迴旋式的鋁合金輪轂造型動感與美感的展現
精緻的多功能方向盤手感很不錯，操控起來很便利
酷酷的智能可語音操控的大屏幕
旋鈕式的操作檔，看著很上檔次操作起來也很方便
座椅的柔軟度包裹性很不錯，給我很好的乘坐感

Ⅷ 帝豪GSe新能源的外觀和內飾符合年輕人的審美

之前和大家說過帝豪GSE在續航、 配置、動力方面上的突出表現，今天咱們接著聊一聊帝豪GSE的外觀和內飾。 【外觀】 我一直認為帝豪GSE的車身是吉利所有車型中最具有動感的一款車,跨界型SUV最大的優勢就在於動感，時尚。帝豪GS的銷量現在依然很火，帝豪GSE沿用了帝豪GS的設計風格，整體的設計非常運動化，年輕化，我特別喜歡在側面看帝豪GSE ,整體的流線型非常漂亮，腰線貫穿全身，非常漂亮。那時候選車的時候，就被帝豪GSE的外觀所吸引，然後慢慢的了解帝豪GSE ，感覺帝豪GSE無論在外觀造型，參數配置，還是續航能力表現上，都是非常不錯的，就入手了帝豪GSE，這就是眼緣。 【內飾】 帝豪GSE的內飾依舊沿用了吉利現在現有的一些設計元素，可以在內飾很多細節看到回紋設計，整個中控採用西湖拱橋的設計，流線型非常明顯，而且內飾採用搪塑軟包裝設計，質感非常明顯。帝豪GSE的座椅包裹性非常好，坐上去比較柔軟，非常的舒服，我不想給自己的車套坐墊，我感覺那樣會影響帝豪GSE的舒適性。前排的空間比較充足，我178cm的身高，坐在車內，不會出現碰頭的現象。後排空間也比較充足，三個成年人坐在後面不會出現很擁擠的現象，而且退步還有一拳多的距離，可以說退步的伸縮空間還是比較大的，帝豪GSE整體的空間不會給人壓抑的感覺，反而給人一種非常寬敞，非常自由的感覺，畢竟帝豪GSE的軸距達到了2700mm ，所以內部的空間還是比較大的。 帝豪GSE的外觀和內飾方面，表現還是非常不錯的，下面有請帝豪GSE登場。
帝豪GSE的前臉非常漂亮，給人非常年輕化的感覺
動感的車身，確實比較吸引人
LED大燈，非常犀利，射程比較遠
外部後視鏡的視野比較充足
遠處的帝豪GSE
性感的車身
非常優美的流線型，特別有動感，不愧是跨界SUV
性感的小屁股
尾部的小燈
性感的大燈
再來一
前排的空間比較充足，很寬敞
後排的腿部空間非常充足
整合中控採用西湖拱橋設計，很喜歡，很漂亮
座椅的包裹性非常好，非常舒服，長時間開車也不會覺得很累
大屏，看著很舒服
檔位設計的很高端，而且還有很多實用按鍵
性感的輪轂

Ⅸ 吉利汽車旗下首款純電動SUV，帝豪GSe的設計理念超前，它值得購買嗎

在國產車企中，發展電動車最有優勢的應該是比亞迪了，由於是做電池出身的緣故，讓它起步比別的車企更早。雖說比亞迪發展的早，但是看看現在很多做電動車專車的公司都不怎麼用比亞迪的車了，取而代之的則是大量的帝豪EV，專車用車其實是能說明很多問題的，至少吉利在新能源發展上已經被市場所認可了。

吉利帝豪GSe補貼後的價格僅為11.48-14.58萬，以這個價格買到這樣產品力的車還是相當值得推薦的！

Ⅹ 吉利帝豪GSE這款車的性價比如何值得入手嗎

現在帝豪GSe如果除去政府補貼的話,那麼售價不會超過14萬元,這對於一款性能表現這么優秀的汽車來說還是性價比比較高的了解了下吉利帝豪GSe這款車子,價格還行,就是不知道這款車子的質量怎麼樣,性價比高不高,好決定是否買它 這款車子的質量只能說一般吧,。我們獲取到一組吉利帝豪GSe的實車諜照，新車基於帝豪GS打造，定位於純電動城市SUV，具有跨界車的特點。

其次是車內空間還可以,雖然車長不算長,但是軸距比帝豪的EV450大,A柱的角度也合適。我試駕EV450的時候,A柱擋著腦袋之前的車子當算賣掉,我看了很多車子感覺吉利帝豪GSe這款車子還行,價格也不貴,這款車子家用合適不,配置高不高? 這款車子的配備是很齊全的,配備有自動燈光,。