斯柯達柯達亞克的內飾味大嗎

㈠ 【車主點評:斯柯達柯迪亞克GT空間大省油家用不錯】

#選車理由 其實選車的時候也是看了好多款車，然後柯迪亞克GT這個車子其實優點還是非常多的，最打動我的就是他的空間當時去試駕的時候和一家人都去了，也體驗了一下，感覺非常滿意，才選的這款車。
#最滿意 最讓我滿意就是他空間了，我和老婆有了小孩之後，對空間方面要求還是挺大的，平時後備箱也放一些孩子的必需品，所以在空間上她最讓我滿意，完全滿足了我的要求。
#最不滿意 要說不滿意的話，就是新車的時候，車裡面的味道還是挺大的，最開始沒敢讓老婆孩子乘坐。
#空間 車子的空間上真的是挺大，上面也是說了很多，不光是乘坐空間，它的儲物空間也是非常的優秀，我覺得作為家用車來說，空間上還是大一點的好，使用起來更方便，更舒服。
#外觀 外觀我個人覺得還是很好看的，在審美這方面每個人都是不一樣的，我覺得這個車就很好看，身邊的朋友也說車子看起來挺大氣的。
#內飾 車子的內飾方面也沒什麼可挑剔的，除了最開始有些味道外，其他方面我覺得都挺好的，按鍵的做工手感非常的不錯，看的出來比較用心。
#動力 車子動力方面也不錯，看起來還挺好的，動力提升也挺明顯的，平時開著它回老家的時候上山下嶺各種路況也都是輕松的應對，在路上超車也很有底氣。
#操控 操控上不是問題，開起來手感還是不錯的，方向盤的手感還是挺清晰的，轉向變道都是特別的輕松，看起來車子也是非常的穩，給人一種非常扎實的感覺，做工上非常不錯。
#舒適性 車子的舒適度也是挺高的，座椅比較寬大，乘坐起來舒服，最主要的是空間大，乘坐的不是那麼有壓抑的感覺。在隔音方面做的也很好，車子裡面的小孩可以安靜的睡覺。
#油耗 油耗的話大約在9.3個左右，我覺得還是挺不錯的表現，這個油耗還是在我接受的范圍之內。

㈡ 【車主點評:▅我的斯柯達柯迪亞克用車一年點評】

#選車理由 柯迪亞克在同款價位車算是比較性價比偏高的了。而且空間非常大，適合家用。
#最滿意 最滿意的就是它的外觀時尚大氣，空間很大，家用很滿足。
#最不滿意 最不滿意的就是油耗很高，而且隔音效果特別差，車內很響，特別吵，腦袋疼。
#空間 這款車的空間非常大，前後左右的空間都非常的富足，而且後排能放倒，特別適合自駕游。
#外觀 外觀的設計非常的大氣上檔次。車身的流線很美，非常符合自身的審美要求。
#內飾 內飾的設計簡簡單單，沒有特別出色的地方。所用的材料也一般，看上去不太上檔次。
#動力 起步時有點肉，但是提速很快。超車有自信。一般考慮安全第一，基本都是勻速行駛。
#操控 方向盤很輕，很容易操控，指向精準，沒有虛位。超車和變道時都很輕。
#舒適性 座椅還是挺舒服的，包裹性很強，腰部支撐能夠減少乘坐的疲倦。空間很大，怎麼調節坐姿都可以。
#油耗 我的這台車感覺比朋友的油耗要高很多。不知道是不是因為自己的駕駛習慣有關系。

㈢ 【車主點評:實用主義，愛車斯柯達柯迪亞克】

#選車理由 這台車330的版本，動力跟油耗經濟性兼顧，算是一個不錯的選擇，加上大眾爸爸在後面做為靠山，很多零件都不怕找不到，維修價格也便宜。至於整車價格，我買的是試乘車，所以這個價格沒法跟一般狀況比較，強烈建議多做比較，每個人喜歡的都不一樣，只有試了才知道。#最滿意 最滿意的就是車內的空間寬敞，儲物空間非常多，並且能夠提供7個座椅，特別實用。#最不滿意 最不滿意的話就是車身尺寸稍微有點龐大，開起來稍微有一些笨重，內飾的高級感不是特別好。#空間 空間充裕,視野好,舒適超強的座椅,翹著腿也不會感到十分擠,後備箱也很寬敞,儲物能力也非常好#外觀 外觀不必說啦,一眼就相之中,前頭大燈務必亮眼,晚上亮瞎別人的眼.前臉大氣霸道, 鏈條的進氣隔,車身渾圓又不張揚個性#內飾 塑料跟黑木紋搭配，整體看起來不錯，沒有什麼味道，可以去買一些改裝飾品，像是車門車窗控制的地方，空調控制的地方，讓整個車的內飾更有一至性。#動力 整體動力只是還可以，還不到爽的程度，如果要更好的動力，你只能選擇頂配了；雙離合的波箱給予的感覺不錯，頓挫感不是很強烈，因為是濕式的，所以相對來說，問題會比乾式的少。#操控 整體操控感很舒服，方向盤不輕不重，位置可調，調整到舒適的角度。高速行駛的時候車身很穩，減震舒服#舒適性 舒適性的表現還不錯吧，因為畢竟是一個家用車型的定位，空間很寬敞，座椅的柔軟度也很好，跟大眾沒有什麼區別，底盤減震也是比較高級的。#油耗 如果一般市區，搭配停車熄火功能的話，就是百公里9升左右，以這個油耗搭配這個車身，其實是可以接受的。

㈣ 斯柯達柯米克GT，前臉有攻擊性，內飾有大眾味道，非常適合年輕人

斯柯達引進國內市場四款SUV車型，從定位來看，由低到高分別是柯米克、柯珞克和柯迪亞克。應該來說，斯柯達的SUV覆蓋還是比較全面。這幾款SUV中，柯米克是基於老的PQ平台而來的一款中國市場特供產品，柯珞克是基於大眾MQB而來，定位於緊湊型SUV，柯迪亞克則是定位於中型SUV，而今年我們來聊一聊斯柯達柯米克GT。

新款柯米克變化最大的就是在車尾部分，車尾燈看起來就更加的短而精幹，然後車標部分也換成了字母式的車標，就是現在大眾集團比較流行字母式的車標。它底部也加入了一些運動式的包圍。值得注意的一點是尾燈放在了下面，現在很多車型把貫穿式的尾燈都放在中間，但是柯米克卻把這個尾燈放在了底下，看起來其實也挺好看的。

內飾部分，熟悉的大眾味道，你看了機械的儀表盤，嵌入式的中控屏，機械檔把、機械手剎，是不是一股大眾的味道就出來了。我真的感覺大眾這種套娃的設計，有時候看起來有種審美疲勞，但是別急，既然它是一台斯柯達，肯定有斯柯達不同的地方。大家可以看到副駕駛這一塊有很漂亮的木紋飾板，摸起來手感非常的好，而且還有GT兩個字，再看這個運動化的座椅，是不是很有戰斗性。

今天我先給大家說一下我試了三段路，城市、高速，然後是山路，城市咱就不用說了，我先說一下我在高速上的表現。首先從靜音方面，我覺得這個車的駕駛，還有靜音方面應該是出乎我所料的。它在低於100時速的時候，可以說靜音方面做得特別好，可能也是歸功於馬牌輪胎的原因。然後如果當車速高於100的時候，就能聽到A柱有明顯的風噪。但是就是整體來說，靜音性是超出所在價值的。

這款車是1.2t的動力，首先我把車速踩到120，然後再給油的時候，感覺它的發動機還是能往130甚至150竄。而且整個車，也沒有你感覺很肉的感覺。120你明顯能感覺到稍微的有一些推背感。再說到山路方面，山路就要說到這個車的懸架，我覺得這個車的懸架對我來說是那種既不軟也不硬，就是比較適中的。

首先就是這個開山路的時候，我覺得就是必須要有一個非常良好的駕駛習慣。就是你要把轉速踩到2000轉以上，因為它是渦輪就是渦輪發動機的原因，所以在2000轉以上才會保持良好的動力。而且整個換擋邏輯，你感覺不到雙離合的頓挫，然後整個懸架的支撐方面，我也覺得是有那種標準的德系車那種懸架支撐，能給你很好的過彎極限。

這款車的方向盤本身是很輕的，雖然它輕，但是它能給你一個很強的自信心。最後總結一下，我覺得這款車從動力懸架、靜音，還有就整個懸架支撐的表現來看，應該是同價位裡面性價比比較高的，也是值得我們購入的一款車。首先就從外觀方面，我覺得是非常討我這種年輕人喜歡，而且即使把這種外觀放在本田、豐田很多車型裡面，也是就是比較有個性化的一種。然後就它的動力表現，前面我已經說了也非常的好，而且既然選擇主打年輕化的市場，那油耗也是關鍵，那柯米克GT1.2t的排量再加上雙離合本身的油耗也不高，所以說非常適合年輕人。

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㈤ 斯柯達的柯迪亞克怎麼樣

斯柯達的柯迪亞克怎麼樣？在SUV里算什麼水平？

說這款車型處於什麼水平，其實很簡單，我們先來看一下它的銷量。在整個2019年柯迪亞克共計賣出了40067輛，今年的銷量幾乎出現了腰斬，7月份，8月份，9月份的銷量分別為1486輛，1780輛，2991輛，原本就不太好的銷量再一次出現了下滑。

所以說斯柯達柯迪亞克這款車到底怎麼樣，它確實動力強勁，但是這個價格可以買到的SUV還是比較多的。至於怎麼選，你自己覺得呢？

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㈥ 新款斯柯達柯迪亞克，只有空間大嗎這點不可謂不香啊！

在目前的中國市場上來說緊湊型SUV非常的受歡迎，但是卻有一個缺點那就是車內空間不夠大，而作為斯柯達旗下的一款中型SUV柯迪亞克來說卻是剛好滿足了這一條件，當然了，更香的是它的價格，18.69-26.48萬元的售價區間絕對讓你欲罷不能。

最後說點真的

相對於緊湊型SUV柯迪亞克可以說在空間上占據了一定的優勢，雖然說緊湊型SUV很受歡迎，但是也不得不考慮一下過年時的感受啊；除此之外還有親民的價格也是我們選擇它的原因，以十八萬的價格賣一個中型SUV那是真的香啊！

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㈦ 大眾斯柯達昊銳車內怎麼有異味

汽車裡面有難聞的氣味，一般都是甲醛超標，而甲醛吸入過量，就會引起惡心，頭暈等症狀，對人體肯定是有害的，想要對人體無害，就必需先除異味。這異味的構成主要來源有：1、 汽車本身 （中控台、座椅皮革、海綿、空調...）；2、駕乘人員（二手煙、小孩嘔吐、寵物排泄）；3、車內物品(香水、漁具、水果蔬菜）4、天氣（雨天滋生細菌），這款DGQ車載除味器是採用化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。

車內異味處理的方法有：

1、香水-果皮-除味膏-空氣清新

這種氣味掩蓋型，僅僅只能滿足嗅覺的需求，以為聞不到異味就不存在，但是這異味背後的有害物質甲醛、苯等依舊圍繞在我們身邊危害著我們的健康，廉價的香水還是釋放一種叫芳香化合物的有害物質，讓我們的車內空間毒上加毒。

2、竹炭包、凈化器

這種是吸附原理，是以吸附的方式凈化車內空氣，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比較適合用於口罩、防毒面罩等的製作材料。因為人體呼吸時，會使得空氣強制流過炭層，從來達到比較好的吸收效果。當竹炭包只是靜止放置時，由於是被動吸收，效果非常弱。而且，吸附在內的有害氣體最終仍然囤積在竹炭包里被車主留放在車上，有些有害氣體（甲醛）隨著車內溫度的變化可能再次釋放出來，造成二次污染。

3、通風、暴曬

太陽暴曬下， 車內的甲醛加速揮發，暴曬後車內甲醛的含量是日常的5-10倍，而通風是有一定效果，但是需要3-5小時的是長時間通風，這個很難實現。

4、生物酶

光觸媒屬降解型產品，但因產品本身條件限制所致，只能消毒不能祛異味。而且，光觸媒的作用效果受光線等因素影響非常大，對環境的要求也很高，例如當環境中的灰塵較多時，使用效果就會大打折扣。這些因素使生物酶的效果相對沒有臭氧性好。

5、DGQ除味原理

DGQ採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

由於DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，因此在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器置入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！

㈧ 【車主點評:實用性非常的好，我的斯柯達柯迪亞克。】

#選車理由 第一，它的實用性非常的強，空間也非常的大。怎麼說呢，本來也是看中了德國的品質。無論是顏值上還是空間上真的是非常的完美。
#最滿意 最滿意的當然是它的顏值配置，還有它的大空間。實用性非常的強，特別是家用非常的好。
#最不滿意 車內感覺塑料感很強，還有一個就是新車的時候異味特別的大。
#空間 空間是沒的，說家用的話，他的空間是真的非常的大。在後面蹺起二郎腿一點事兒都沒有。還非常的輕松，非常的寬敞。腿部空間也非常的大。我對它的整體空間是相當的滿意的，因為家人坐著舒服才是我最滿意的。
#外觀 它的外觀上典型的家族前臉中網我也特別的喜歡。整車的流暢車型非常的漂亮。而且後車燈設計的也非常的新穎漂亮。整車感覺給人非常年輕時尚的感覺，是我喜歡的風格。
#內飾 內飾也非常的不錯，就是有點塑料感，不過配置非常的高，該有的也都有啦，還有一個就是新車的時候有點異味兒，不過買點香水還有竹炭包，過幾天就沒事了。那是的做工也非常不錯，內飾各個部位的銜接不假都非常的平整沒有縫隙。
#動力 它的動力上也非常的不錯，起步非常的平順。超車提速也都不是問題。家用型實用性非常的強。
#操控 這么大的車子方向盤非常的小巧靈活，轉向非常的精準，沒有虛位，而且非常的輕松。剎車和油門兒也都非常的靈敏，整車的操控非常的簡單方便，感覺車子非常的好開。
#舒適性 它的減震效果雖然有點硬，不過還好過減速帶的時候搖晃感不強，隔音效果還不錯，能很好的隔絕外部的噪音，座椅設計的非常的好。座椅的包裹性和支撐性都非常的不錯，這樣的話長時間乘坐或駕駛腰部不會太累。
#油耗 中型車油耗在九個多油，這個還可以在接受范圍之內吧，而且我的車也是新車，以後油耗可能會更低，

㈨ 斯柯達柯迪亞克怎麼樣值得買嗎

斯柯達柯迪亞克值得買，斯柯達柯迪亞克最大的優勢就是在於它是途觀和探岳的親弟弟，但是比它們兩個長的大，並且還比它們兩個價格便宜。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。簡潔和抽象化可謂是最難過時的設計語言了，至少不會像大面積鍍鉻裝飾那樣越看越俗。

(9)斯柯達柯達亞克的內飾味大嗎擴展閱讀

柯迪亞克動力操控：動力方面，柯迪亞克Sportline將會搭載1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發動機，最大功率分別為150馬力和180馬力，0-100公里/小時加速時間分別為9.8秒和8秒，最高車速分別為197公里/小時和207公里/小時。

除此之外，它還將提供不同調校的2.0TDI柴油發動機供消費者選擇，最大功率為150馬力和190馬力，最高車速分別為197公里/小時和210公里/小時。

柯迪亞克搭載了第三代EA888渦輪增壓發動機，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速濕式DSG雙離合變速器。