哈弗f7內飾改裝豪華

『壹』 哈弗F7強壯的身軀有寬敞的空間體現，豪華的內飾遍布每一個細節

在沒有入手哈弗F7之前也看過很多的合資品牌的小型SUV，但是其空間著實的不敢恭維，如果跑長途的話，車上滿滿的載上五個人的話感覺非常的憋屈，尤其是在後排坐著的乘客，從這樣實用的角度也要選擇一個空間超大的車型，因此選擇了哈弗F7。哈弗F7作為一款緊湊型的SUV，其尺寸已經達到了中型的SUV級別，寬敞舒適布局，後備廂超大的容積。

雞腿檔把握感十足

『貳』 哈弗F7的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：要說優點，這個車的外形，是 首先要說的，畢竟顏值很重要，然後這個的內飾，未來感，科技感很強，電子檔桿非常上檔次，整個的內飾結構，布局，我很喜歡，也比較符合現代年輕人的審美標准，在一個，動力方面，1.5T缸內直噴發動機，不愧是中國十佳發動機，提速很滿意，發動機噪音做的也非常小，然後就是油耗，都說哈弗油耗高，但是我開著平均8個油，一般SUV算是比較少的了，最後一個這個智聯功能非常強大，語音識別非常清晰

缺點：缺點的話，就是流量問題，雖說是三年免費無限流量，但是以後呢，現在流量那麼便宜，真不如弄個無限流量

外觀：很滿意

內飾：最滿意的就是內飾

空間：空間沒得說

配置：性價比很高

動力：超車提速完全沒問題

越野：其他還好 就是車有點大 不好通過四星把

油耗：很滿意

舒適：很滿意

優點：要說這款車的有點，肯定是外觀啊，外觀大氣，時尚，符合年輕人審美。

缺點：缺點就是沒有電動尾門，最高配也不帶，還有後邊沒有尾翼，還需要選裝。

外觀：外觀必須滿意，當然每個人的審美不一樣，在我心中我的車最好看。

內飾：內飾用料沒的說，前排能摸到的地方都是軟的，很舒服，也更上檔次，電子擋把很滿意。

空間：本人一米八五，坐在車里完全沒有任何壓力，內置的儲蓄空間也很大，尤其是中控下掏空的設計。

配置：買國產車就是相中他的配置了，當然最高配，無線充電很實用。

動力：動力當年市區代步完全足夠，畢竟是SUV，只能說合格。

內飾：內飾比較一般粗糙不是很精美，沒有吸引人的。好在儲物都挺方便的

空間：一坐進去感覺很寬敞，後排座三個人不顯得擁擠，前排主副駕的空間也很滿意。

配置：配置可以啦！該有的配置都有了，導航，倒車影像，倒車雷達，一應俱全！沒有就自己加裝

動力：加速算很可以的，不過這車本來就不是用來玩速度的，要玩速度的話就買輛小鋼炮了。

越野：操控精準，這車的穩定性也是很好的，即使開得很快，但車身也是不會飄的。

油耗：目前為止車子的一直在10左右，希還是很不錯。

舒適：在這個價位里算是可以的，座椅感覺挺舒服的。包裹性不錯。

『叄』 用顏值詮釋外在美，用內飾配置彰顯豪華，內外兼修哈弗F7！

選車每個人都會有不同的選擇理由，無論是從手動、自動擋的選擇，還是從低配高配的選擇，正如哈弗F7，從動力上來說有1.5T與2.0T發動機供你選擇，可謂是滿足你的動力需求，從顏色上來說有六種顏色（紅、藍、白、灰、黑、金）供你入手，相信也總會有一種顏色會入你的法眼。當然配置上更是採用多種配置，總會有一種適合你。

『肆』 哈弗F7這大空間，試過之後都說大，內飾也好看

『伍』 哈弗F7青春的外觀搭配高端的內飾，用最貼心配置陪伴你的日常出行

日常出行當然需要一個智能高端座駕，不僅讓每次的駕駛體驗更加的舒心，還為駕駛提供運動快感，F7作為一款新上市車型，首先從外形設計方面博得眼球，擁有超強的時尚運動外觀造型設計，從內飾風格上也是多部分採用商務風，超強的皮革包裹性以及舒適的座椅調教讓它無論從外形上還是內飾方面都嶄露頭角。

『陸』 外觀時尚，內飾豪華！高顏值的哈弗F7選擇它很明智！

最後還是那個最帥的液晶儀表盤，同級別的車出了小七別的車都沒有的！

『柒』 我的哈弗F7天使之翼豪華的內飾，尖端的技術，真切的駕駛樂趣！

每個人男人都有一顆美女和豪車的情節。但是愛一個人要包容她的一切。就像我的愛車，他雖然沒有豪車的牌子，但是在我心目中他就是豪車。 當我第一眼看到F7的內飾，會更容易將它與WEY品牌聯系起來，因為比起F5上的雙色內飾，以及酷似飛機按鈕的中控台按鍵，F7的內飾要顯得簡約許多。
反C造型的霧燈很有特點。
鷹眼式的大燈炯炯有神。
F7的內飾設計給人較強的科技感，尤其是副駕駛前方的儀表台採用了內凹式的設計，中間還有一個銀色飾條作為點綴，使整體頗具未來感。 中控台整體偏向駕駛者的設計，讓駕駛員可以更方便操作，同時也能夠增強駕駛者的中心感。
平底式的三幅方向盤，繼續突出著車輛的運動感。皮質的包裹讓它摸上去比較有質感，但方向盤有一些偏粗，對於手小的女生來講，握起來可能就沒那麼舒服了。
在內飾上，F7使用了大量的軟質糖塑工藝和皮質包裹，讓我們能夠觸及到的地方基本都是軟的，從而提升了內飾的質感。 F7的座椅整體都比較柔軟，前排座椅兩側的隆起能夠給予前排成員不錯的包裹性，但過於寬大的擋把區域侵佔了一定的腿部空間，對於偏胖的人來講腿部的橫向空間會有一些局促。 F7的後排座椅十分舒適，無論是坐墊的柔軟程度還是長度，都能夠對大腿起到很好的支撐作用，所以坐上去很容易有一種坐在大沙發上的感覺。

『捌』 簡單的外形不失高端，平凡的內飾盡顯豪華，哈弗F7

遠遠的看上去可能沒有那麼吸引，但是當你走進細細品味才會發現整車的別樣風采。

智能中控平台設計

『玖』 用最貼心的配置輔助駕駛，用最細微的裝飾展現豪華哈弗F7！

如果說現在國產車子的配置當然毋庸置疑，可以說是遠超合資汽車整體好遠，最突出的可能就是整車的內飾配置、包裹性能、舒適度等等。哈弗F7也是如此，可能相當於同等價位的車子，無論從外形設計，內飾包裹性以及車子配置，還是安全性能都是遙遙領先的水平。

寬敞的空間

『拾』 落地13.6萬買了輛哈弗F7，車主：外觀時尚不浮誇，內飾豪華不奢靡

導語：落地13.6萬買了輛哈弗F7，車主：外觀時尚不浮誇，內飾豪華不奢靡！
車型：哈弗F7售價為10.30~14.10元之間，其中車主購買哈弗F7 2020款 1.5T 兩驅i潮 裸車價購買花去11.88萬元，落地一共花去13.6萬元。
當時為什麼花13.6萬選擇這輛哈弗F7？車主：我是2019年12月提的車，因為家裡已經有一輛轎車了，所以這次買車就考慮買一輛SUV ， 因為有時候我們回老家的時候是有一段爛路的，走爛路的時候轎車的底盤很低，每次過去都要小心翼翼的。哈弗F7這款車看起來還是很帥氣的，車子很大，看起來也很安全，這樣的車子給老婆來開我也很放心。而且車子有360度全景影像，看起來特別的清晰，前後雷達也很靈敏，這讓我不用太擔心老婆的車技了。方向盤的多功能按鍵很豐富，很多的操作可以直接通過方向盤就可以完成，不需要專門扭頭去中控台那裡操作，這樣開始的時候還是很安全的。
外觀方面
前臉夠霸氣，就這點就夠了！尾巴是留給別人看的，管它呢，對吧？前臉夠犀利，夠霸氣！特別是車燈比較喜歡，其他地方就比較的中庸。前大燈還是很有標志度的，日行燈很犀利，大燈延時關閉挺好用的，特別是農村。
內飾方面
車子的內飾設計感很強，朋友坐進來都說這不亞於二十幾萬車子的內飾。包括中控台，車門內把手，座椅材質用料都很高檔，做工精細，平滑的手感上我的駕駛充滿的舒適感。倒車影像給開車不利索的媳婦也帶來了很多方便和安全。也許是新車的緣故吧，車里的有少許的異味，現在買了炭包放在車里明顯感覺好多了。
動力方面
該發動機曾獲得「十佳發動機」2.0T的是高轉速的，動力猛！我們的是家用所以選擇1. 5T,但這個動力絕對夠聽我的，有的說起步肉，那是模式沒調對！不能用ECO模式去找推背感吧？我用的運動模式，那感覺棒極了，平時就用ECO省油模式！感覺「可攻可守」所以選擇1.5T是明智的，如果喜歡更猛的你可以選2.0T的！
操控方面
操控性還是不錯的，雖然對於我這種老司機來說，自動泊車，和扯車道保持系統這些輔助功能基本用不上，但是其他的一些輔助功能還是很實用，例如360°全景像雷達，在倒車和掉頭的時候特別實用，對於新手來說特別友好。剎車的話感覺速度在60碼以下很靈敏，超過80碼就會感覺得使勁踩剎車效果才明顯。懸掛還行，一般的小顛簸過濾的算不錯了，因為SUV的懸掛肯定比轎車硬，那就不能既要求有SUV的越野能力，又要求有轎車的減震效果了吧！
總結：
這款車給我的第一印象就是外觀時尚不浮誇，內飾豪華不奢靡，其次就是它的配置了。因為同級別，同價位的車，能夠擁有這樣的配置，確實表現非常棒，如果要是說最滿意的，那就是配置吧，ACC自動巡航，全液晶儀表盤，還有座椅，首先說自動巡航吧，如果要是以前的定速巡航適用於高速，那麼ACC自動巡航這個功能高速，市區都能輕松拿下，極大的降低了道路上安全事故的風險，其次是全液晶儀表盤，10萬左右出頭能配上全液晶儀表盤這樣我感覺哈弗做的算是不錯了，雖然機械儀表盤相對於全液晶儀表盤穩定，但是社會在不斷進步，這種科技含量較高的技術是未來車企發展的趨勢！
最後是座椅的舒適性，本人在買這款車的時候也對比過同級別的SUV,論座椅的舒適性，我感覺哈弗f7還是比較有優勢的，尤其是後排座椅，我有一次在後排座位專門感受了一下，尤其是跑高速的時候，有種想睡覺的感覺，難道你不想用這種感覺嗎？
那麼對於這輛哈弗F7，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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