房車用工頻還是高頻

A. 家用的逆變器用高頻的好還是工頻好,各有優缺點是什麼

1、工頻逆變器在小功率時，造價高於高頻逆變器。
2、工頻逆變器的重量和體積都要比同功率的高頻逆變器大。
3、工頻逆變器效率比高頻逆變器要低一點，在滿負荷和輕負荷下運行時鐵損基本不變，因此工頻逆變器在輕負荷下運行的空載損耗比較大。
4、工頻逆變器可靠性能比高頻逆變器要高，不太容易壞。
5、工頻逆變器帶負載能力，特別是沖擊性負載的能力，比高頻逆變器要好，並且能夠抑制波形中的高次諧波成分。
6、工頻逆變器結構相對簡單，過載和短路保護比高頻逆變器容易製作。

B. 什麼是工頻、高頻、倍頻

工頻，就指的我們工業上最常用的頻率，在這俗指我們的用的交流電的頻率50周。
高頻可是相對而言了，如與工頻比，那400周也可叫高頻電源了，哈！再高到MHZ，這只是一個相對名稱。
倍頻就是在對一個基礎頻率上成倍的增加了它後那個頻率的稱呼。比如50周經全波整流後成了100周，這就也可叫這會的脈動是50周的倍頻了。

C. 高頻機較工頻機相比有以下哪些優點

相比較證言能夠進去操作群的時間，我認為這個性能還是非常不好誒，費那麼多味道。

D. 什麼是工頻和高頻

工頻一般指市電的頻率,在我國是50Hz,其他國家也有60Hz的.
高頻是相對低頻\中頻來說的,一般指兆Hz以上.

E. 我單位機房（數據中心）要新配置一台UPS，但是在選用工頻UPS還是高頻UPS上一直很糾結，

一般數據中心配置的都是高頻的，工頻的比高頻的多個輸出隔離變壓器，這個主要是根據用電環境和設備的負載性質決定的，工頻的價格也比高頻的高很多，如果不帶發電機或者電機之類的設備建議選用高頻機

F. 工頻和高頻電流有什麼區別

工頻，既是指交流電網中電流電壓的固有頻率，世界上主要有二種，我國為50HZ，日美等國為60HZ。之所以稱為工頻感應加熱設備（簡稱工頻機），是因為該種機器是直接將輸入的工頻電能，通過調壓和變流處理，便輸出到能量變換器--感應圈上。在這里，工頻機只對輸入的電流、電壓進行了調整和控制，至於頻率則沒有做任何改變。
工頻和高頻主要的區別從字面上就可以理解 其實也就是頻率高低的區別 工頻是指工業上用的交流電源的頻率 在我國為50HZ 高頻一般用在電器內部的控制部分 頻率較高一般都是幾十千HZ

G. 用在房車的逆變器什麼品牌比較好，謝謝各位行家幫說下。

房車逆變器要選用正弦波的，正弦波現在有2種，一種是高頻機，一種是工頻機，工頻機性能穩定可靠些，您可以網路搜索一下黃金台工頻逆變器看看合不合適，工頻機的體積比較大些，您那邊打算是把逆變器接在哪個位置呢，改裝的是麵包車還是大卡車？可以加我細聊啦

H. 工頻和高頻機的區別

1、定義不同：

高頻機：利用高頻開關技術，以高頻開關元件替代整流器和逆變器中的工頻變壓器的UPS，俗稱高頻機，高頻機體積小、效率高。

工頻機：採用工頻變壓器作為整流器與逆變器部件的UPS俗稱工頻機，主要特點是主功率部件穩定可靠、過負荷能力和抗沖擊抗干擾能力強、帶負載能力強。

2、原理不同：

工頻機單進單出UPS突破了UPS行業的技術瓶頸，以先進的數字電路系統替代了傳統的模擬電路，實現了非凡的創新。在數字電路模式下，高速微控制器和可編程邏輯器件對電路控制、參數設定和運行管理更加完美，自檢和自偵測功能更加強大。

高頻機的高頻大電流流向被繞製成環狀或其它形狀的加熱線圈。由此在線圈內產生極性瞬間變化的強磁束，將金屬等被加熱物體放置在線圈內，磁束就會貫通整個被加熱物體，在被加熱物體的內部與加熱電流相反的方向，便會產生相對應的很大渦電流。

3、過載能力不同：

高頻機過載能力一般；工頻機過載能力較強。

4、輸入PF值不同：

高頻機輸入PF值為0.99；工頻機輸入PF值為0.9。

5、功率密度不同：

高頻機的功率密度高；工頻機的功率密度低。

6、體積不同：

高頻機的體積小；工頻機的體積大。

I. UPS工頻與高頻的區別

一、功率不同

1、工頻：在200kVA以下的輸入電路都採用了可控硅6脈沖整流，輸入功率因數不超過0.8，諧波電流有30%。

2、高頻：高頻機UPS的輸入功率因數都可做到0.99或甚至以上，諧波電流小於5%，前置發電機的容量理論上和UPS功率相同，大大縮減了投資和佔地面積等。

二、使用不同

1、工頻：工頻機UPS必須外加諧波濾波器或改為12脈沖整流，再加上輸出變壓器，就比高頻機UPS多了兩個環節。

2、高頻：不必須外加諧波濾波器跟輸出變壓器。

三、干擾不同

1、工頻：有機械雜訊跟電雜訊，形成了對設備和對人的傷害。電雜訊影響機器的穩定度，機械雜訊影響人的身心健康，降低工作效率。

2、高頻：工作在20kHz以上，20kHz是人的耳朵聽不到的頻率，使工作環境安靜下來。高頻機UPS的輸入功率因數高達0.99以上，幾乎是線性，所以對外干擾幾乎為零。

J. 房車是怎麼充電的

48V房車生活電瓶的十種充電方式

一 12V升壓模塊充電

觀察現在的12V房車底盤，有110A，130A，220A的行車發電機，也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢，也有用更小的行車充電功率的，這點要特別注意。

優點；12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電，原理簡單，接線簡單，操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊，多處可購買！

缺點：採用升壓或降壓模塊，存在轉換效率問題，還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。

二 12V逆變220V交流後充電

優點：理論上挺不錯，逆變器不管工頻高頻，都有一大堆，效率也挺高。

缺點：可能逆變器太貴，體積也不小，並未見過車友用這種方法，只是車友討論過這種充電方式。

三 48V直流行車借力發電機充電

優點：借力發電機是個好東西，可以一小時充五度電，有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V，電流減小，散熱較小，損耗也減小。

缺點：房車市場太小，底盤廠商根本不研發，民間有玩家自己改裝的，這需要發動機艙有足夠的空間，而且從嚴格意義上說私自改裝違法，汽車也會失去保修。

四 220V交流行車借力發電機充電

這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多，

五 太陽能光伏板充電

優點：科技飛速發展，太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦，價格便宜，安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯，車友實測，車頂840瓦的太陽能拉薩路上，一天極限發電量5度電。

缺點：較貴

六 風力發電機充電

優點：適合部分特殊玩家，比如自駕房車去拉薩，川進青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，東達山，卡子拉山等，呼呼的風很大；即使在林芝魯朗小鎮，風力也不小，而且晚上風機也會發電。

缺點：存在即合理，理論上感覺挺好價格也便宜，但實際車友安裝的很少，沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。

七 市電充電

使用家中或單位的220V插座充電，唯一注意10A，16A插座插排大小不一樣就好。

八 充電樁充電

隨著新能源汽車的發展，高速服務區充電樁有很多，也有統一的標准，房車建議留一個充電樁充電介面。

九 電動車增程器充電

優點：電動車增程器價格便宜，體積小巧，而且發電功率大，有6000W或者8000瓦的，這東西網上一搜一大堆，就類似個發電機。而且可以遠程啟動，一鍵控制，還可油箱分離，定製油箱大小，若是汽油底盤，還可以共用主油箱汽油發電。

缺點：噪音共振不小，而且對比便攜發電機，若逆變器壞，房車用220V交流電的可靠性降低。

十 便攜發電機充電

優點：便攜方便，多功能，多用途。不管汽油發電機，燃氣發電機都有，一搜一大堆。

缺點：即使進口的發電機，發電機給手機充電噪音小，帶空調或電磁爐噪音共振大，很多房車玩家都淘汰發電機。