買英菲尼迪QX50內飾
『壹』 英菲尼迪qx50的內飾有幾種顏色
車主您好,英菲尼迪QX50內飾有5種顏色供您選購,分別是瑩貝白,暮色紅,流金棕,紫玉黑,冰銳藍等5種顏色,以下有圖片,個人覺得流金棕顏色不錯,推薦給您看,希望能幫到您,望採納【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
『貳』 想入手英菲尼迪QX50,這車到底怎麼樣
英菲尼迪qx50是一款比較低調的中級suv產品,消費者認可度不是很高,一個月也就能賣出不到1千台,顯然沒法和主流的q5l,glc,x3這些車型相比,比較適合喜歡追求個性的消費者,如果不在乎品牌和保值率的話,這台車可以一看。空間方面,qx50車身軸距2798mm,後排腿部空間一拳四指左右,頭部四指左右,後備箱常規容積565升,裝載能力不錯,坐墊也比較軟,平時拉人載物壓力不大。
總結:英菲尼迪qx50受制於品牌影響力不足,所以它的銷量有點尷尬,不過正是因為如此,它的優惠力度也比較大,低配30萬以內,配置也湊合,性價比較高。缺點就是不夠保值,動力輸出不夠流暢激情,內飾略顯陳舊。如果你是追求性價比和舒適度的話那這台車還是可以考慮的,比主流中級豪華suv便宜不少。
『叄』 英菲尼迪QX50怎麼樣值得買嗎
英菲尼迪QX50很不錯,值得購買。
全新英菲尼迪QX50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華SUV車型。其搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機。
外觀方面,東風英菲尼迪QX50與進口QX50大致相同,不過細節處有所改動。例如前格柵、保險杠、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節有所升級。
國產QX50的軸距相比進口QX50加長了80mm,達到了2880mm。此外相比進口車型,其離地間隙增加15mm,達到165mm,新車還配備了19英寸輪圈。內飾方面也會有針對國內消費者的喜好進行改動,包括對儀錶板、方向盤、擋桿、座椅等多處升級。
『肆』 落地42.3萬買了輛英菲尼迪QX50,車主:內飾有點美中不足!
導語:落地42.3萬買了輛英菲尼迪QX50,車主:內飾有點美中不足!
車型:英菲尼迪QX50售價為33.38~46.98萬元之間,其中車主購買英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅智能版裸車價花去37.90萬元,落地價為42.3萬元。
當時為什麼花42.3萬選擇這輛英菲尼迪QX50?車主:我是2019年4月 提的車,主要是目前階段的需求吧,我本身上下班需要代步工具,而且今年女友畢業了,以後也要接我的小寶貝上下班啊。英菲迪尼我在上學時候就有關注,評價都不錯。買到上學時候喜歡的車很有滿足感的,車上坐著上學時候就喜歡的姑娘,這輩子幸福開心的事情也莫過於此了。以後的日子也希望開著它帶著爸媽和喜歡的人,邁向我自己更遠更大是目標。
開了9個月,對於這輛英菲尼迪QX50有什麼想說的?車主:外觀方面,在這看臉的時代,車的顏值也很重要,一定程度上高度上代表了主人的審美。這車的設計風格畢竟獨特,偏穩重冷酷風,細節方面有很多特點。
內飾方面,內飾不多說了,比較中意的,只是美中不足的另外一點,儀表台的裝飾條反光嚴重,雖不影響正常行駛但是偶爾瞟一眼後視鏡確實刺 眼,這個也可以後期馬爸爸家裝深色內飾條解決。異味異響:必須要吐槽的是天窗的異響,大概是1000公里以後,開車的時候車內開始嘎達嘎達的響,類似塑料撞擊的聲音,初步判斷是右側天窗滑軌發出的,後來4S店給出的解決方案是潤滑,當然作為活動件,而且又是這個價位的車我也沒指望能夠完全靜音,但是這異響可惡就可惡在過坑不響,越是平坦的鋪裝路面越是明顯,看論壇也不是個例,希望如果是通病廠家能出解決方案。
動力方面,大馬力發動機是英菲尼迪的一貫作風, 此次減小排量加渦輪也是大勢所趨,要滿足環保要求,但該發動機有可變壓縮比這項黑科技加持,使得這個2.0T有了不一樣的定義,世界首款量產的可變壓縮比發動機,並且還獲得了沃德十佳,可但是,但可是遺憾的配備了CVT變速箱,讓這個黑科技發動機性能打折,起步很肉,非常肉,你會想把油7踏板踩到地面上,但除了發動機怒吼外,你得不到任何結果,再但是,時速超過60後(甚至更低)你再踩油門,你會發現這跟起步時不是同一台車,深踩有強烈強烈推背感,即使到了120以上你再踩倜然響應迅速,超車信心十足。
操控方面,車輛的底盤非常的扎實配上懸掛的比較有韌性,這樣的的組合讓這台車在高速形式的時候很穩,在過彎的時候也能很好地控制車身的側傾。車輛的轉向也是很精準,基本沒有什麼虛位,方向盤的比較粗握著比較有信心,方向盤的造型也是比較小巧的,所以在打方向的是更加的靈巧。車輛還配有360全景影像,而且,這樣我在倒車的時候一目瞭然。
總結:動力,顏值和性價比。動力對於我來說非常的給力,渦輪增壓給人帶來的駕駛快感可不是吹吹的,而且還自帶有個運動模式,推背感簡直不要太給力。外觀也是有著自己家獨自的設計風格,整體非常的大氣,尤其是豪華的車頭,給人的視覺沖擊非常的強烈,兩側的大燈也是虎視眈眈,進氣格柵的滿天星設計也是畫龍點睛一筆。功能上面倒是非常的好玩,就感應後備箱我就可以玩一天,日常的生活非常的方便。
那麼對於這輛英菲尼迪QX50,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!
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『伍』 英菲尼迪qx50四驅尊雅和優雅內飾有區別嗎
英菲尼迪QX50(進口)優惠車型價格表車型名稱廠商指導價現價優惠幅度現車情況2013款英菲尼迪QX50 改款 2.5L 後驅優雅版41.88萬36.88萬元詢底價5萬有現車2013款英菲尼迪QX50 改款 2.5L 後驅尊雅版44.88萬39.88萬元詢底價5萬有現車
你好,最好是提供你愛車的行駛證,要看你的車是新車或是幾年的車了,有沒有出過險,三者要買多少,劃痕是要買多少,這樣才能給出正確的報價你的。
013款最低售價:41.88萬元 廠商指導價:41.88-60.48萬元 ... 廠商指導價全國最低價2.5L 2013款英菲尼迪QX50(進口) 改款 2.5L 後驅 ... 英菲尼迪QX50降..
個人感覺國產不錯。雖然我自己開的是進口的QX50。 國產機器沒變。而且軸距加長了。後排空間增加不少。
優點:外觀漂亮,性能方面還可以 缺點:價格貴了點 綜述:我想擁有
浙江英菲尼迪qx50最低價 報價:32.5萬-49.38萬 指導價:41.88萬-60.48萬 排量:2.5L 3.7L 變速箱:自動 車身結構:SUV 油耗:10.6L-12.3L 以上供您參考 希望能幫到您
『陸』 發動機和內飾都是沃德十佳,英菲尼迪QX50為何仍不被看好
對於一家車企來說,能夠獲得沃德十佳的稱號,絕對算得上是至高無上的榮耀,而有這么一款車,它的發動機和內飾設計都被評為沃德十佳,這款車就是英菲尼迪QX50。盡管獲獎的是美版車型,不管英菲尼迪QX50並沒有區別對待中國消費者,而是把這兩大優勢之處都毫無保留地搬到了國產車型上,可謂是用心厚道。下面咱們就來了解一下英菲尼迪QX50,看看這款車的實力如何。
此外,英菲尼迪QX50還有一個很致命的缺陷,那就是匹配了一台CVT變速箱。日產的CVT變速箱並非不好,也完全能夠承受380牛米的扭矩,不過英菲尼迪QX50作為一款售價為三四十萬的豪華車型,採用CVT變速箱確實顯得很不體面。豪華品牌的鄙視鏈英菲尼迪只能坦然面對,但變速箱類型的鄙視鏈,英菲尼迪其實是可以規避的。
總的來看,英菲尼迪QX50是一款優缺點都非常突出的車型,動力性能、內飾質感、豪華配置都是它的優點,可惜光是英菲尼迪的品牌影響力就足以讓它的這些優點黯然失色。只要你不在乎品牌,也不介意CVT變速箱,那麼英菲尼迪QX50確實還是挺香的。如果你的購車預算符合英菲尼迪QX50的售價,你會買這款車嗎?歡迎在下方評論區說出你的觀點。
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