2010款鈴木天語sx4內飾

① 鈴木天語SX4新人求解，好心人幫忙告訴如圖各個按鍵的意思。求高人指點，忽噴、

方向盤上從左至右：音響靜音按鈕、音量調節按鈕、上下選擇按鈕、音響模式切換按鈕。
空調兩側從左至右：空調模式選擇旋鈕（冷熱風選擇）、空調開關及風扇轉速大小旋鈕、空調出風口旋鈕。

倒車雷達兩側：沒理解你說的是那個按鈕，如果是中央顯示屏兩側，那就應該是音響電源開關及音量調節旋鈕、調頻旋鈕兩個。

天語SX4兩廂的外形兼具了轎車的時尚感和SUV得粗獷感，能夠贏得很多追求創新的消費者的青睞。此外，天語SX4在配置和空間上也在同級車中處於領先地位。1.6L VVT發動機動力和油耗能夠兼顧。總體來看，天語SX4在同級車中絕對是個性之選的不二選擇。新天語已經上市，增加了配置且新增了一款1.8L發動機。

基本信息

軸距：2500mm上市時間：2006年油耗：5.6L/100km生產狀態：在產最高時速：180km/h。

品牌賣點

天語SX4： 長安鈴木生產的三廂天語SX4與鈴木SX4源自同一平台，因此前部造型十分相近，沿襲了S整體外觀。

X4猶如小型SUV的高挑身材。以全功能進化型轎車的產品定位，滿足消費者的用車需求。

② 2010年買的鈴木天語sx4是什麼款

如果是2010年後半年買的別，應該是2011款。不過2011款還有這個改款的，就是加裝了帶一個導航的那款。

③ 鈴木天語SX4

鈴木天語SX4 2011款 1.8L自動檔的，行駛15萬公里，四條輪胎，電源都是18年4月換新的，發動機換過一個氣缸墊，車檢三月份到期，保險到七月份，該車子車況還有手續方面不存在明顯問題情況下個人認為大體能夠值兩萬二三左右，具體還需要看實際車況。

④ 昨天去店裡看車，感覺長安鈴木的天語SX4不錯，外形、內飾都挺中意的，就是不知道動力如何

天語SX4的M16A/M18A都獲得了「十佳發動機」稱號，節油和動力方面在同比車型中算是不錯的了。如果技術好的話，平均油耗在7個油左右。動力方面，【全系依舊為1.6L與1.8L車型，其中1.6L發動機最大功率為：80kw/5500rpm、最大扭矩為：144nm/3500-4500rpm；1.8L發動機最大功率為：96kw/6200rpm、最大扭矩為：170nm/3500-4500rpm。（哈哈，復制過來的）】可以對比一下其他同比車型，還是不錯的。推薦入手。。

⑤ 鈴木天語SX4兩廂

SX4車系擁有兩款車型，包括大氣新潮的三廂天語SX4和更注重多功能的兩廂SX4。在新潮的設計風格指引下，SX4的車身尺寸已經比A0級小車大了一圈，達到了中級車的經典尺寸。三廂天語SX4的車身長度達到了4.49m，而兩廂的SX4也達到了4.13m，它們的軸距也拉到了2.5m。而國內常見的小型兩廂車如Polo、標致206等長度都沒有超過4m，軸距都在2.5m以下，SX4輕松超過了標致206和大眾的Polo，和新寶來和伊蘭特等車型站在了同一水平。寬大的天語SX4，車身比新寶來還要長出67mm！真是「不比不知道，一比嚇一跳」。看上去並不大的兩款SX4都比我們想像中的「魁梧」多了，這樣也要歸功於喬大師的生花妙筆，讓兩款SX4擁有線條流暢、比例適當的車身，成為了新時代的中級車。這一切都需要親身體驗才能發現。
走近兩款SX4很多人會發現車頂的高度會和眼睛的高度齊平，原來SX4的兩種向何處都是高個子。其實 1.6米的車高，是現代的設計師在設計新一代車型是慣用的一個數值，這個高度能車型擁有非常充裕的內部空間又不會讓車身重心被太得過高。

有的人會認為高車身會不協調，但這樣的感覺不會出現在兩款SX4上。遠遠看去，SX4會再次「欺騙」你的眼睛，在UPRIGRET設計風格的指引下，它擁有比較協調的高寬比，加上健碩的外拋式輪眉，厚實的前後整體式保險杠，讓車子看上去非常穩健，不像有些車型給人過於「瘦而高」的感覺。
當你座到車內，同樣能感覺到高車身的好處，頭部上方空盪盪的，完全沒有壓抑的感覺。如果遇到身高1.8m左右的年輕人，只要他不是留著80年代初期的蓬鬆「麵包頭」，就能在任意一個座位上找到舒適的坐姿。對於厭倦了從低矮的座位上「穿進鑽出」的人，SX4的高臀點座椅，能讓他上、下車時都挺直了腰板。這也是兩款SX4作為新時代中級車型的重要特點，是高地板的SUV和低座椅的傳統轎車不能擁有的的。

能去更多地方的離地間隙

最小離地間隙也是國人們購車時看重的數據之一。它關繫到車輛的通過性，換句話說就是決定了你的車能去哪些地方，畢竟我們身邊還有布滿坑窪的路面，閑暇時出遊還會遇到很多不平。很多人有車輛被托底的心痛經歷，所以希望在保持穩定的前提下，車輛有更大的離地間隙，這樣就能在通過坑窪路面時多一些底氣，也能去到更多的地方。兼備SUV高通過性的新時代車型，在最小離地間隙上就會有更多考慮。兩款SX4車型更是利用16英寸的大車輪，把離地間隙提高到175mm，在路面不好的情況下可以輕松越過，而那些離地間隙「非常可憐」的轎車，底盤正被掛得叮當作響呢。能輕松去到更多的地方，這也是SX4作為新時代的中級車可以引以為豪的特點。

擁有世界級大師的設計，經典實用的外尺寸，闊綽的內部空間，傲視群雄的高離地間隙，兩款SX4已經成為鈴木對新時代中級車的經典詮釋，這一切只能親身感受才能完全體會

⑥ 鈴木天語SX4缺點，內飾怎麼樣，油耗很經濟

鈴木這個車輛也是很小眾化，車輛也是銷量不多，內飾做工粗糙，不推薦選了

⑦ 鈴木天語sx4 2010冠軍款怎麼樣

油耗 手動7.8，自己自動8.8
動力 1.6的感覺一般用足夠用，當然路上你別跟3.0的較勁
舒適度 前排挺好，後排靠背太直不舒服（前排的是沙發，後面的是板凳）
操控度 --我沒開過其他車不好說
安全 唯一讓人不放心的是左側的A柱轉彎太擋視線了，你必須前後、前後、前後----
保養費用 不高，可能是因為由於雨燕比較多共用
外觀,--最先考慮也是最後再考慮
內飾---很一般
空間---小，不過還可以接受
質量 可以打85分
總評78

⑧ 長安鈴木天語SX4有幾種型號。分別是多少錢、

1.6L排量熱度變速箱指導價商家報價 2011款 天語SX4兩廂 1.6L 舒適型 MT手動8.58萬6.34萬-8.88萬 詢價>>+對比2011款 天語SX4兩廂 1.6L 靈動型 MT手動9.88萬6.96萬-9.98萬 詢價>>+對比2011款 天語SX4兩廂 1.6L 運動型 MT手動10.88萬7.88萬-10.98萬 詢價>>+對比2011款 天語SX4兩廂 1.6L 舒適型 AT自動9.73萬7.58萬-9.98萬 詢價>>+對比2011款 天語SX4兩廂 1.6L 靈動型 AT自動10.88萬7.69萬-11.58萬 詢價>>+對比2011款 天語SX4兩廂 1.6L 運動型 AT自動11.88萬8.59萬-11.98萬 詢價>>+對比2010款 天語SX4兩廂 1.6L 冠軍限量版 MT手動11.08萬8.88萬-11.08萬 詢價>>+對比2010款 天語SX4兩廂 1.6L 冠軍限量版 AT自動12.08萬9.88萬-12.08萬 詢價>>+對比1.8L排量2011款 天語SX4兩廂 1.8L 運動型 MT手動12.38萬9.28萬-12.38萬 詢價>>+對比2011款 天語SX4兩廂 1.8L 運動型 AT自動13.38萬9.38萬-13.88萬 詢價>>

⑨ 想買一款二手車、2010款鈴木天語sx4頂配 自動擋車1.6,售價8.3萬，值得出手不還有4S店驗二手車要多少銀子

價高了，7萬5差不多，我11年置換的時候店裡給7萬4。07款頂配，也是跑了3萬。不過也要看你是在哪買，個人的就低，二手商賣的就高。
1米81，200斤，就這個體重問題，我原來比你還重，204斤，但沒你高。1.6的sx4帶上你和你的家人不至於動力不足。這車的前排空間對於胖子來說是不錯的，因為這個是跨界車，坐姿高，不像轎車坐下去擠肚子，呵呵，這個我說的很對你的心思吧？但是胖子駕駛員的後果就是後排很擠，因為駕駛位的椅子要往後拉很多。但是7萬元可以選的較新里程少的車並不多。除非你選國產2手SUV。