紅旗h9頂配內飾圖片

⑴ 紅旗H9內飾配置首曝光，2.0T版標配BOSE音響+HUD，檔次媲美BBA

紅旗近兩年推出的車型越來越接地氣了，作為國產汽車品牌中的一員，紅旗的銷量不斷攀升，畢竟有情懷在，消費者還是非常樂意看到紅旗製造的汽車走進普通老百姓家庭的。縱觀紅旗旗下的車型矩陣，不管是紅旗H5還是HS5和HS7都有著不錯的口碑和銷量，這也促使紅旗更有信心的完善旗下車型，拓寬造車的領域。前一陣在北京亮相的紅旗H9就備受關注，這款轎車是由前勞斯勞斯的設計師打造，針對外觀配置各個方面都做了調整，不得不說，檔次感立馬就上來了。目前這款紅旗H9也開始走上街頭，實拍照看起來更具沖擊力。據了解，新車有望在今年5月份正式上市，正式成為豪華SUV市場的「攪局者」。

?總結：紅旗H9不管是外觀還是內飾檔次都符合主流審美，這些年來紅旗也在不斷的升級換代，相信這款早就已經被業內人士看好的紅旗H9上市後會有不錯的銷量。

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⑵ 全新紅旗H9首發！外觀霸氣，氣場十足，內飾豪華足夠驚艷

很多人都說，由於中國的汽車工業發展的實在是太晚了，所以我們缺少情懷，缺少汽車文化，其實有一個品牌一直在國人的心中還是比較有情懷的，那就是紅旗，曾經這個品牌一度是國人的驕傲，盡管紅旗的發展經歷了一段時間的斷代，但是重新復甦的紅旗顯然變得更加優秀，而紅旗也漸漸的扛起了國產豪華車的重任，在最近紅旗又發布了一台比紅旗H7更加高端的產品，紅旗H9。
在中國文化之中，九是最大的一個數字，對於紅旗H9我們可以理解成是這個系列的旗艦版本，盡管之前也不少傳聞說這台車將會是紅旗H7的換代產品，但是從命名上來看，這台車的定位還要更高一些，據說原因是在這台車被設計出來之後，很多人都覺得這台車實在是太驚艷了，H7有點太虧待他了，所以給了他一個H9的名號，不管是否是真的，至少在紅旗內部，這台車的還是比較被重視的。
盡管之前有傳聞說紅旗現在聘請了勞斯萊斯的設計師，但是由於這台紅旗H9的設計在2017年就已經定稿了，所以根本不可能是勞斯萊斯的設計師，其實這台車的設計完全是由紅旗的團隊自己的設計，但是這個設計是相當的驚艷，至少絕大多數人都很喜歡，最重要是相當有氣場。
首先在前臉的設計上，這台車和之前的紅旗車不同，之前的紅旗都表現得太過於低調了，但是在這台H9上，則是帶了一種相當高調的張揚氣場，比如他巨大的格柵設計，採用了一個相當巨大的長方形造型，中間還採用了頗有氣場的直瀑式中網，還有點流蘇的味道，在帶來精緻感的同時，還有著中國元素。
而細長的大燈就和這台車形成一個非常鮮明的對比，盡管是分體式的設計，但是無論是上面的光源還是下面的光源都顯得很精緻很有氣場，在內部更是配被了矩陣造型的LED光源，帶來了十足的科技感。
雙色的車身也出現在展車上，盡管不知道這種顏色是否能夠出售，但是這個顏色真的是足夠的驚艷，雙色的車身更顯得車身非常的修長，而作為一台豪華中大型產品，這台車的尺寸也是相當的巨大，從目前公布的數據來看，車身超過5米，軸距超過3米是肯定的，在側面這台車還採用了隱藏式的門把手，以及巨大的21英寸輪胎，顯得尤為的飽滿，而在尾部這台車的故宮造型更是充滿了美感。
進入車內，這台紅旗H9給我們帶來了一種更加豪華的內飾，很有自己的設計語言，和其他的豪華品牌相比，這個內飾真的是太有豪華感了，而且還是一種很有韻味的豪華感，整個車內的設計尤為的整潔舒適，在科技感的配置上還配備了兩塊屏幕，質感表現都很優秀，紅旗還為這台車配備了非常寬大舒適的座椅，舒適程度絲毫不遜色於賓士的S級後排。
在動力上，這台車將會搭載2.0T和3.0T的機械增壓引擎，分別擁有252匹馬力和272匹馬力，從這個動力輸出上來看應該就是奧迪A6L的同款引擎，但是這台車在高配上還會配備空氣懸掛等相當高端的配置，而且價格也不會太貴。
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⑶ 紅旗H9有對手了，恆馳豪華轎車內飾詳解，後排可彈出威士忌

紅旗H9有對手了，恆馳豪華轎車內飾詳解，後排可彈出威士忌

以往國產自主品牌在國人心目當中並沒有什麼地位，因為這十幾年來大部分國產汽車品牌旗下推出的產品都是比較廉價的入門級產品，打造緊湊型轎車走低端路線能夠依靠性價比獲取一定的市場份額，但是如果讓吉利長城奇瑞之類的品牌打造高端豪華轎車，現階段當然也能造出來，不過顯然缺乏品牌力。敢於挑戰豪華市場的自主品牌鳳毛麟角，不過今年紅旗汽車推出的全新中大型轎車紅旗h9熱度很高，而且尺寸定位完全可以叫板奧迪A6L之類的產品，最近紅旗h9又迎來了一個國產對手。

問題來了，你覺得這款恆馳1豪華轎車會定價多少？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑷ 紅旗H9它的內飾如何是你喜歡的嗎

紅旗H9是紅旗H系列的豪華車型，在2020年8月正式上市銷售。作為一款准C級車。紅旗H9是紅旗旗下的旗艦型豪華轎車，一經發布就受到了很多人的關注。端莊的前臉，加上豪華的配置和內飾設計，讓這個車的各方面一點也不輸百萬級的豪車。尤其是內飾方面，充滿科技感的中控大屏和儀表盤非常吸引人，整個內飾大部分都是真皮軟包材料，再加上銀色鍍鉻的裝飾面板，整個內飾非常的大氣沉穩，豪華感油然而生。深受人們的喜愛。

個人非常喜歡紅旗H9的內飾。首先是因為內飾非常的高大上。紅旗H9作為紅旗旗下的高檔旗艦型轎車，內飾大部分區域都是軟包真皮設計，整個內飾非常的豪華沉穩，座椅也非常的舒適；其次，內飾具有科技感。紅旗H9的儀表盤和中控屏幕都是液晶大屏，科技感滿滿，非常的時尚和具有吸引力；最後，支持國產品牌。紅旗這個品牌和其他國產自主的品牌不同，紅旗在每個中國人心中都具有非凡的意義，所以說個人必須支持紅旗的內飾。

紅旗是最具代表性的國產汽車品牌，紅旗這個品牌在每個中國人的心中都具有特別的意義。所以說不管紅旗的車的銷量如何。紅旗車都是需要我們支持的。

⑸ 紅旗H9內飾奢華嗎

你好根據你的描述，在內飾方面同樣讓人「嘆為觀止」，木紋飾板+大面積皮革包裹+鍍鉻材質，融為一體，相輔相成，處處彰顯美輪美奐的頂級豪車氣息。大尺寸HUD抬頭顯示+12.3英寸中控大屏+12.3英寸液晶儀表盤，不僅功能清晰，操作便捷實用，而且營造出不錯的潮流科技氛圍。在配置方面，紅旗H9還有盲區檢測、主動剎車、電吸門、四區空調、12個BOSE音響等高端豪華裝備。內飾很奢華。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

⑹ 當紅旗H9對上二線豪華車，它們的內飾你覺得誰最美

很多人買車看外觀，因為那是人第一眼所最先接觸到的東西，但是，其實我們車子買回家看最多的還是內飾，因為你每天開車都是要坐在車里的，所以內飾也就成了我們每天朝夕相對的東西。不得不說，一套好的內飾設計是絕對能讓你每天的心情都賞心悅目的，而車企也樂於在上面花費大量心思。
那說到二線豪華轎車的內飾設計，大家會想到哪些車呢？是雷克薩斯家的ES、沃爾沃的S90，還是凱迪拉克家的CT6、捷豹的XFL呢？如果這些你都不清楚，或者分不清到底誰的內飾更好看，那今天咱們就來比比看，通過最直觀的內飾對比來得出結論，誰才是二線豪華車里那個內飾最美的車型。需要小小補充一點的是，為了讓對比更有可看性，我們找來了國產豪華品牌紅旗H9，它的加入是否會讓該陣營對比變得更激烈呢？下面趕緊來看。
雷克薩斯ES
ES的車內採用的都是雷克薩斯現階段最常見的慣用元素，首先層次感很強烈，黑紅配色的內飾也讓原本溫馨的內飾多了些許躁動，感覺上來說還是挺酷的，適合年輕消費者。另外，普通版ES的黑棕配色也很討人喜歡，屬於居家的風格，配色也讓人感到閑適、愜意。
用料方面，大量平直線條也給人帶來了簡約清新的第一感受，方向盤大小適中、皮質細膩，用起來讓人很喜歡。不過，對於注重駕駛的年輕人來說，隨處可見的真皮材質搭配或許會讓人感到有些"油膩"。畢竟，雷克薩斯ES內飾整體給人的感覺還是有些上"年齡"的。
凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6的內飾就又是另一種濃濃的美式風情了，視覺所到之處均由甄選真皮覆蓋，這一點也是CT6歷來強於對手的地方。不過，凱迪拉克向來都在內飾用料上很下本，這一點真的比同價位的德系車要來得厚道，但也總有人說CT6的內飾看上去卻不如德系對手那麼高級，可見在造型這個問題上，向來都是仁者見仁，不過我還是蠻喜歡CT6這種簡單內飾風格的。
CT6的方向盤是那種比較大氣的設計，手感不錯，看著也很高級。儀表盤採用了液晶顯示屏，配有HUD抬頭顯示功能。中控屏是內嵌式設計，符合美式豪華車的調性，裡面也內置了蘋果Carplay和網路Carlife功能。總的來說，凱迪拉克CT6的這套內飾沒有雷克薩斯ES那般油膩，個人感覺比較適合中年男性消費者。
沃爾沃S90
沃爾沃S90的內飾就極具一股北歐傢具風了，整車內飾提供4種顏色可選，這點也能夠充分滿足消費者的個性化需求。設計上整體沒太多可說的，方向盤很典雅，手感不錯並且拼色設計也挺漂亮，但沒有換擋撥片。高配車型是12英寸液晶儀表，顯示信息比較豐富。
中控屏的尺寸也比較大，有點類似於像特斯拉等新能源車型的做法，支持觸控操作，反應程度也還不錯。總體來說，沃爾沃S90的內飾透露著一股傢具風，有人可能會覺得清新簡單又溫馨，也有人會覺得比較呆板不豪華，我個人覺得，這套內飾可以打個75分，好在看著一目瞭然、簡約，差在豪華氛圍不夠、甚至有些簡單，這就是我對S90內飾的評價。
捷豹XFL
XFL是捷豹最先國產的一款豪華轎車，所以在內飾的用料上它與進口版車型並無本質差異。至於設計，其也是延續了進口版的整體造型，給人的感覺是簡約而富有機械感，這是捷豹車內飾設計的特色。
不過，我個人感覺捷豹XFL在豪華感上和對手相比還是略有差距，當然這或許屬於設計風格上的差異，因此接受程度也就因人而異了。可升降的旋鈕式"擋把"被稱作握手禮，意在通過每一次的啟動向車主展示其科技感與品味相結合的設計理念，這點看著很酷。其餘的話，方向盤是三幅式設計，12.3英寸全液晶儀表盤和10.2英寸多媒體系統也都有，整體看著比較常規。若是要打分的話，這套內飾我給打70分，不如前面三位對手。
紅旗H9
最後一款車的內飾就是咱們的紅旗H9了，作為一款豪華中大型車，H9的車內採用了大量木紋、皮革和鍍鉻等材料，看著就十分高檔，有一種賓利車的感覺。未點亮的中控屏幕和儀表盤與中控台相連，並搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統。值得一提的是，中控台上方的紅色飾條，與車頭的紅色標志遙相呼應，彷彿從車外延伸到車內一般，這點我認為是國產豪車紅旗H9的特色。
三輻式方向盤採用了打孔面料，手感很出色，並採用電動調節，只是造型上與賓利車型有著一定的相似度。旋鈕旋轉起來的金屬質感也跟一線豪華品牌的奧迪車型如出一轍。高配車型車頂還使用Alcantara材質，坐進車內會給予乘客很強的檔次感。總體來說，紅旗H9的內飾雖然有一定模仿痕跡，但給人的豪華氛圍和檔次是非常強的，對於這套內飾設計，如果讓我打分的話可能會是92分，也是今天全場的最高分。
最後，對於這5款二線豪華車內飾大對拼，你們覺得誰家的內飾更能夠打動你呢？如果可以，這些豪車的內飾你覺得是否已經媲美或者超過了BBA品牌旗下車型呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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⑺ 全新紅旗H9實車圖曝光！霸氣外觀氣場十足/內飾盡顯豪華質感

1月8日晚6點，期待已久的全新紅旗H9發布會在人民大會堂正式開啟。行車視線獲得一組全新紅旗H9實車圖，新車外觀設計十分驚艷，使用了大量的中國紅色元素和紅旗標志性設計語言，視覺效果霸氣十足。內飾更偏向高端設計風格，誠意滿滿的用料和豪華配置展現了全新紅旗H9的豪華車定位。

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⑻ 紅旗H9官圖發布，採用4座設計，外觀很有高級感，內飾很奢華

1月8日，在紅旗H9的發布會現場，紅旗公布了這款行政級轎車的官圖，新車的定位很高端。紅旗H9將會是紅旗H系列的旗艦車型，從現場發布的照片看，它確實很對得起旗艦這個稱號，因為它實在是太豪了。

官圖當中的紅旗H9採用的是4座設計，第二排採用了兩個獨立的「零重力」座椅設計，座椅採用了很舒適的包圍。第二排的座椅支持多向的電動調節，並且支持加熱通風，中間的位置有獨立的調節按鈕，顯得很奢華。紅旗H9搭載了紅旗Smile1.0智能車機系統，它可以實現L2.5級別的駕駛輔助。動力方面，紅旗H9搭載的是3.0T的機械增壓V6發動機，它的峰值扭矩達到了380牛·米，配備7速雙離合變速箱，百公里加速時間小於8秒。

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⑼ 不負眾望！紅旗H9街頭現身，堪稱年輕版「勞斯萊斯」，內飾奢華

毫無疑問，憑借現如今國產車的發展態勢，要說是席捲國內中低端汽車市場都一點不為過；即便如此，隨著人們生活水平提高，追求高品牌車款的願望那也是無比強烈的。雖然國產高端品牌也相繼有了吉利領克和長城WEY，但它們的高端定位似乎也僅僅是局限於入門級；而例如中大型轎車板塊，則在國產品牌之中還是處於相對空白的階段。於是，想要一款真正能滿足於國人需求的自主品牌C級車，也就成了眾多國內消費者的期盼。好在，近幾年來呈現火爆態勢的一汽紅旗，即將用一款足以撼動BBA同級產品的全新旗艦轎車來滿足國人的願望；而它，便是紅旗H9。近日，有網友在本地街頭拍到了紅旗H9的實車身影；究竟該車是否真能達到「不負眾望」的地步呢？一起來看看吧。
要說一款C級車是否具備高端化的首要因素，必然還是它的外觀；而紅旗H9的外觀，則堪稱是年輕版的勞斯萊斯。大口直瀑式進氣格柵，加以鍍鉻裝點，顯得氣勢非凡；標志性的紅色立標，其實是一條LED燈帶，搭配銳利且扁平的頭燈組以及宛如獠牙一般的貫穿式前下壩進氣口組成的前包圍結構，科技與運動感也頗為強烈。
車側一面，側裙連接前輪眉的鍍鉻，加之四平八穩的線條輪廓，不僅拉伸了整體視覺感，同時也讓它具備著C級車獨有的端莊氣質。不過，紅旗H9採用了溜背式車身結構，結合多輻式輪轂造型，卻讓它沒有失掉當下年輕消費者看重的動感與時尚元素，也為其年輕版勞斯萊斯之名增色不少。
車尾部分，「紅旗」字樣赫然立於中央位置，瞬間激發人們潛藏的情懷；而兩側呈現階梯狀分布的貫穿式尾燈，搭配「小鴨尾」和雙出排氣布局，則再次將它的科技元素和運動氛圍升華。尺寸部分，5137/1904/1493mm的三圍和3060mm，基本要比豪華C級車「標桿」奧迪A6L大了一圈。
來到新車的內部，紅旗H9的奢華體驗才真正開始展開。目之所及皆是軟性皮具包裹，加上縫線條紋和翻毛皮用料，盡顯輕奢質感；不僅如此，為了讓其內飾看起來不至於太多沉穩；新車還有大尺寸懸浮全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及電子檔桿等，以突顯科技質感。而四座布局、空氣懸架和零重力座椅功能，則再次將其乘用舒適性升華。
動力部分，入門級紅旗H9將搭載最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米的2.0T渦輪增壓發動機；高配及頂配版本車型，則是搭載了一台縱置後驅模式的3.0升機械增壓的V6發動機，其最大功率為272馬力（200kW），峰值扭矩為400牛·米；至於傳統系統方面，則是匹配了7速雙離合變速箱。
綜合而言，紅旗H9無論是那堪稱年輕版「勞斯萊斯」的外觀，還是內飾的用料、做工、配置，就連尺寸和動力都要比BBA同級產品搶眼不少；只要價格足夠誠意，哪怕是定位在高端C級車領域的紅旗H9，想要成為「爆款」似乎也不是不可能的吧？
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⑽ 紅旗H9黑色實拍，這才是國產旗艦的樣子！外觀威嚴霸氣，不輸S級

說實話，在紅旗品牌沒有推出之前，國內實際上是一直沒有所謂的高端品牌的，即便有以高端自居的領克、WEY等品牌，但他們並沒有得到國人的認可。在很多人看來，高端品牌不僅需要更高級的技術，還需要有品牌底蘊和歷史感，從這一點上來講，紅旗絕對是當之無愧。
我們從另一個角度來看待高端品牌，最直觀的就是市場售價。目前市場價格最高的傳統燃油車應該就是紅旗的HS7，40萬的售價讓它成為當之無愧的國產旗艦SUV。紅旗H9無疑是近期最受關注的中國品牌車型了，新車不僅是紅旗品牌具有里程碑式意義的車型，在整個中國品牌車型中，這輛全新的紅旗H9應該也是一款具有標志性的產品了，定位為中大型豪華轎車。
其實之前紅旗H9車型已有亮相，只不過官方亮相及發布的圖片都是雙拼色車型，這種車型應該是頂配車型或者是選裝車型，而單色車型應該是以後的主力車型。日前純黑色外觀的紅旗H9實車現身，感覺要比雙色版更顯霸氣，更加符合外觀造型。在視覺效果上一點不次於雙拼車型，甚至比雙拼車型的整體感覺更加霸氣。
紅旗H9外觀最搶眼的就是前臉造型，在氣場上可以說是超出了對於C級轎車的想像，帶有浮雕效果的中網裡面搭配直瀑式中網格柵，而且格柵除了簡單的豎條形，還穿插著串珠造型飾條。根據現場實車的尺寸來看，它的車身長度會在5.2米左右，並且軸距會超過3米，在車身尺寸和內部空間方面，將會超過E級、5系等同級別車型。純黑色外觀的尾部也會顯得更具厚重感，大氣的尾燈也更加醒目。尾燈造型非常講究，外側是豎立式，上部內側是貫穿式，貫穿式部分還嵌入了鍍鉻飾條。
內飾方面的設計則顯得十分清新典雅。看似簡潔的中控下，其實大部分的物理按鍵都得到了保留。這要得益於空調出風口下面這排按鍵，這個設計真的很經典。環抱式的中控台造型非常舒展大氣，儀表和中控屏中央採用了彎曲設計，搭配右側的浮雕設計，讓中控台很有層次感。用料方面也很講究，車內門板及座椅都為nappa真皮，且車頂為Alcantara材質。還有全系的BOSE音響、主動降噪及香氛系統，內飾的駕駛感受極好。
作為一款旗艦轎車，它的後排自然是有看點的。紅旗H9的後排有三座版和商務兩座版。五座版本的的後排座椅顯然也是更多的照顧了兩側位置座椅，兩側座椅占據了大部分的面積，中間座椅的靠背還擔當了一體式大扶手的角色，上面也帶有很多的功能按鍵。
動力方面，新車預計將會搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機，3.0T車型將會匹配一台8AT變速箱，而2.0T車型則有可能匹配一台雙離合變速箱。底盤方面，採用了基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。
在外觀內飾層面，這輛紅旗H9的氣場真的是比奧迪A6賓士E級強大太多了，剩下的對比就是價格層面了。目前最撲朔迷離的就是售價了，有媒體預測會25萬起步，有媒體預測會35萬起步，在筆者看來35萬的可能性更大。對此你覺得起步價會是多少呢？評論區說說你的見解吧！
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