豐田塞納2020款內飾

Ⅰ 2020款塞納對比奧德賽，塞納國產了還有奧德賽的戲嗎

作者:孫奇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 全新豐田塞納（sienna）官圖發布，外觀很年輕化，內飾很運動

近日，豐田正式發布了全新一代的塞納（sienna）的官圖，全新豐田塞納採用了很年輕化的外觀設計，整體看上去非常的時尚，內飾採用了很運動的風格打造，新車採用了全新的TNGA平台打造，這款車未來也將會國產。
（注紅色車型為運動款的XSE版車型）全新豐田塞納的前臉採用了很時尚的設計，它的風格很年輕化，前臉整體採用了一個「X」形的造型設計，看上去很有質感。全新豐田塞納的大燈採用了一個很凌厲的斧鉞式的造型設計，大燈之間採用的鍍鉻條裝飾就類似於斧鉞的手把，看上去很有質感。全新塞納的進氣格柵採用了下置設計，採用了梯形造型，上面採用了很有立體感的裝飾條打造，運動版車型則採用的是黑色的網格裝飾。新車的前臉底部的包圍也非常細致，運動版車型的前臉底部採用了很有立體感的包圍設計。
（注紅色車型為運動款的XSE版車型）全新豐田塞納的側面和全新漢蘭達的造型有些類似，採用了很有肌肉感的風格，它採用了一個很平的車頂，車窗的風格和漢蘭達也有些類似，它的車身側面顯得非常的修長，因為可以保證內部很充足的空間。全新塞納的側面有點像是SUV，它繼續採用側滑門的設計，側面的線條採用了很有肌肉感的設計，車輪轂也很有質感，運動版車型的車輪轂採用了黑色的塗裝。
（注紅色車型為運動款的XSE版車型）全新豐田塞納的車尾部的造型也很有質感，它有來自於TNGA架構的那種很稜角分明的設計語言，整體的風格很凌厲。全新塞納的車尾部很立體，它的尾燈採用了很凌厲的細線的點亮風格，尾燈顯得很有張力。普通版車型的前臉的底部採用了很簡單的包圍，而運動版車型的前臉底部的包圍特徵更明顯一些，並且有黑色的網格裝飾。
在內飾方面，全新豐田塞納採用了很運動化的風格打造，它採用了和全新漢蘭達風格相同的三幅式的方向盤設計，部分儀表採用了液晶顯示屏。新車的中控大屏採用了懸浮式的設計，大屏的尺寸也很可觀。全新豐田塞納的中控台上的面板採用了很有層次感的設計，並且表現出了稜角分明的樣式。全新豐田塞納的前側的地台的外包圍和中控台採用了連接的方式，它上面採用了兩個造型不同的杯架設計，上面採用了金屬質感的面板裝飾。地台的下方有一個較大的儲物格的設計，空間表現很可觀。在動力方面，全新豐田塞納搭載的是2.5L的混合動力系統。
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Ⅲ 性價比極高 2020款加版豐田塞納XLE解析

皮實耐用、平順性高、動力不俗的豐田塞納在MPV市場中，表現相當不俗。同時，它在很多小細節方面也設計得非常精緻和人性化，所有的一切都會讓人覺得非常的舒服。正因為如此，這款多功能車型才會一直這么的暢銷。近日小編來到天津保稅區對加版2020款豐田塞納XLE進行了實拍。
1：外觀方面
跟老款相比，20款塞納的外觀造型的改變還是較為明顯的，它看上去更加有特色，展現出了自我的一面。組合型設計的前臉，整體顯得很動感。層次分明的霧燈、碩大的進氣口以及造型犀利的LED大燈組合一起後，看上去更有設計感。硬朗流暢的側面腰線貫穿車身，使得側面看上去像極了一顆子彈，充滿激。
2：空間方面
對於一款MPV車型而言，空間方面其實根本不用多說，大家也能猜得到會是什麼樣，畢竟這一點才是MPV車型的精髓所在。2020款豐田塞納XLE的內部空間相當的舒適寬敞，無論是儲物還是乘坐空間都非常的豐富，很少有同級車能夠跟它抗衡，空間優勢非常的明顯。
3：動力方面
2020款豐田塞納採用的是3.5L自吸發動機，匹配的是換擋平順性非常不錯的8速自動變速箱，此套動力系統不僅能為車輛提供足夠的動力輸出，而且燃油經濟性還保持的很好。對於一款MPV車型來說，動力性能並不是最大的訴求，只要夠用就行，而豐田塞納的動力表現要比夠用還要出色一點，所以你偶爾還能享受到一定的駕駛激情。
4：內飾方面
內飾設計感雖然並不是特別的強，不過跟老款相比，還是有了一定的提升的，特別是做工和用料方面。方向盤和座椅都運用了高檔真皮包裹，而且做工也非常的精細。Safety Sense主動安全系統成為了標配，它包含了車道偏離預警、行人監測、自動遠近光燈、自適應巡航、BA自動剎車等功能，帶給了大家更加出色的駕乘感受。
總結：平行進口的豐田塞納有美規、墨版和加版三種，其中美規版的性價比是三者中最低的，而墨版又沒有四驅車型，因此全系的主流車型實際上就是加規版，它不僅車型種類較多，而且性價比也很高，具有極為出色的實力和品質。
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Ⅳ 2020款豐田埃爾法來啦！外觀更大氣內飾更豪華，車商：加價30萬起

說到目前大家都很關注的家用MPV車型，可以說無論是新款本田奧德賽還是新款別克GL8以及全新的豐田塞納和豐田埃爾法都有著不錯的市場表現，而作為高端豪華MPV車型代表的豐田埃爾法最近也推出了全新的2020款車型，可以說同樣實力滿滿，該車不僅採用了全新的外觀看起來更加高端大氣，而且全新的內飾也進行了完美的升級，給人一種更加豪華的感覺，對於這台全新的2020款豐田埃爾法，有車商表示，這車目前處在供不應求的狀態，如果新車到港，至少要加價30萬起，對此，你又是怎麼看的呢？歡迎說一下你對此事的看法！

對於這台剛剛亮相的全新一代豐田埃爾法的實車表現，你感覺是不是更加豪華和大氣了呢？說說你對這台全新豐田埃爾法的看法吧

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Ⅳ 機械部落：豪華MPV2020款豐田塞納四驅LTD

豐田塞納不僅有著高大的車身，同時硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。晶鑽式大燈充滿時尚感，線條爐火純青的運用使得豪華感倍增，大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。

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Ⅵ 2020款豐田塞納百公里油耗

這款汽車的變速箱是與3.5L發動機搭配，百公里油耗10.6L

Ⅶ 2020款豐田塞納到港實拍！

有一款車，雖說名氣不大，但是這款車因其超大的空間，還是贏得了相當大部分的粉絲，這款車就是圖中的「豐田塞納」。

在動力上，這款車採用的是3.5LV6自然自然吸氣發動機，其中最大馬力為300匹馬力，峰值扭矩可達357牛米。傳動力匹配的是8速手自一體變速箱。可以說從實用上來講，這款車絕對可以碾壓市面上的任何一款MPV，但是在靚麗度方面也是這款車最大的短板。當然了如果你追求實用性和舒適度的話，這款車會是你不錯的選擇，不知道對於這款車你們怎麼看！

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Ⅷ 2020年9月份豐田塞納價格，預計隨著庫存減少還會持續上漲

2020年9月份豐田塞納，加版小幅上漲千元、墨版兩驅XLE真皮七座下調5千，織物八座漲了一萬。具有如下：

隨著庫存減少，預計塞納的價格還會持續上調。

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Ⅸ 豐田塞納商務車內飾定製整車改裝價格大概是多少

2020款豐田塞納四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計，上下兩頭同樣採用了桃木裝飾，提升了精緻度的同時握感也很舒適，讓駕馭來的更加隨性。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動、三區自動空調、座椅加熱、真皮座椅等配置中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統只有頂配才使用11個喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。新款採用了豐田塞納最新的Keen Look家族式設計，看上去非常的兇悍，有點像「憤怒的小鳥」。中網由老款的四橫杠式，改成了單橫杠飛翼式。並且，引擎蓋上的豐田車標，也被下放到了中網上，這讓整個車頭看上去更加低矮，營造出一種前沖的視覺。

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2020款豐田塞納居家風格設計的內飾，彰顯塞納低調的奢華。中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。音響系統使用10喇叭的JBL，多碟DVD換碟機和AUX USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。豐田塞納同大霸王一樣既可商用用又適合家庭。豐田塞納雖然要比一般的車身要高，但車內空間很大，一點都不用擔心車內擁擠的問題，後它的後備箱空間也很大，可存放的行李貨物也比較多。

細節方面：豐田塞納增加了DVD、倒車影像、導航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。AWD標識證明了這是一款四驅MPV。它將MPV的用途發揮到頂峰的同時，為了擴大空間把原先中置的發動機向前移，加上下壓的底盤，形成一個超大的內部空間，使駕乘人員的舒適性和載物最大化。頂配帶有吸頂DVD後排娛樂。

2020款豐田塞納基本配置：長*寬*高：5085*198*1810MM 車身結構：5門7座MPV 軸距：3030 整備質量：2155KG 最大載重質量：560 油箱容積：75L 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V6 每缸氣門數：4 壓縮比：11.8 配氣機構：DOHC 最大馬力：300 最大功率：221 最大功率轉速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩轉速：4700 發動機特有技術：4700 變速箱：8擋手自一體自動變速箱 驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：承載式 制動器類型：通風盤式 氣囊數量：7個。

豐田塞納輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛，助您無憂暢行。四驅則為防爆輪胎，即使輪胎損壞了，還可以行駛一百公里。

二排座椅可以拆卸，拆卸之後後排空間巨大，非常適合家用。

主營品牌;路虎、奧迪、寶馬、賓士、豐田、福特等各種高端豪華房車。主要業務;國外訂車，新車銷售，經典改裝，驗車，上牌，代繳購置稅。

上牌所需手續1、關單(貨物進口證明書)2、商檢單3、一致性證書4、電子信息表5、發票(汽車專用，一般為三聯或四聯)6、身份證及其復印件，單位購車還需要提交組織機構代碼、稅務登記證等證件，由於各地情況不同，詳細情況請咨詢當地車管所。

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