寶馬五系夜晚內飾圖片

⑴ 【車主點評:寶馬五系 完成自己的寶馬夢】

#選車理由 這款車原本就是有考慮的，因為自己本身就是比較喜歡寶馬的品牌，而且這款車的發動機聲音也算是比較平靜，提速的話也是比較帶感，而且這款車的懸架減震真的是處理得非常到位，過坑窪路基本上感受不到到一點顛簸感。
#最滿意 寶馬你問我最滿意什麼？肯定是最滿意它的外觀和操控性，寶馬的外觀整體比較運動，而且看起來也是非常的有辨識度，我不相信你開這輛車去街上，泡不到一個女孩，那就真應該想想顏值的問題了真的不能怪車，而且它的操控給我的感覺就是非常棒的體驗，我敢說只要有駕駛過寶馬的人，都會覺得它操控性真的比任何一款車都要好
#最不滿意 這款車唯一不滿意的話，應該就是在油耗方面的話，對我來說有點超我原來的預算了，但是都是小問題
#空間 這款車的空間我就不多說了，它的後排空間我都能翹著二郎腿，而且我的身高是非常高的在一米八四，其實要說我還是會更喜歡去乘坐寶馬五系的後排，因為真的是很寬敞給我的感覺特別安逸
#外觀 這款車整體的外觀表現確實是非常能夠打動到我的，整體給我的感覺就像是一個青春時尚就運動氣息的小青年一樣，修長的車身搭配上優雅流暢的曲線，整體帶給我的視覺效果還是非常不錯的
#內飾 我真的搞不懂，為什麼會有人說寶馬的內飾丑？我真覺得這款車的內飾還不錯啊，而且整體的做工用料也是非常的好
#動力 動力方面的話，這款車對我來說是完全足夠的，只要輕輕一給油，就能帶來很強勁的推背感，這一點是非常讓我滿意的
#操控 作為操控性之王的話，它的操控性也完全不用多說的，無論是方向的靈活性，還是行駛在道路上的穩定性，都是非常不錯的，就算是平時來個急轉彎，也不會有輕飄飄的感覺，抓地力還是非常的強勁
#舒適性 舒適度的話，我覺得寶馬的五系是專門為那種既可以商務，又可以偶爾滿足你激情的類型而打造的，好的，座椅的柔軟度真的是非常的不錯，坐在後排的話就有點像是坐在一個豪華的包間裡面
#油耗 就是油耗方面的話，有一點超我原來的預算，但是這也是小問題，基本上對這款車還是比較滿意的

⑵ 【車主點評:想你的夜裡寶馬五系】

#選車理由 朋友都說要開車，想要開的舒服的話就選寶馬的車系，因為我個人預算的話比較充足的，所以我就想說去看一部寶馬系列的車，後面看了很多款寶馬旗下的車系，感覺一系有點小，三系有點偏運動感了，我原本就不是那麼喜歡性能車，後面看到了寶馬5系中華車，它的外觀設計非常的時尚帶感，而且它的價格也是在我的承受范圍之內，所以我就把它定了下來。#最滿意 最滿意的真的就是它的座椅舒適度真的非常舒服，而且看起來的駕駛感非常的好，坐在座椅上的感覺就跟坐在自己家的沙發一樣，而且腰托非常的不錯，長時間駕駛也不會感覺到一點的疲勞感。#最不滿意 最不滿意的話就它的懸掛系統，講道理真的有點硬，過個坑窪路面都能非常明顯的感到整個人在動，還有它的後備箱有點偏小了，要是出去旅遊什麼的行李箱都不能放幾個。#空間 它的乘坐空間還不錯，車內小儲物格基本夠用，就是後備箱的空間有點小。#外觀 外觀設計很帥氣，車身線條也充滿了肌肉感，輪轂設計的也很有檔次。#內飾 內飾風格很好看，低調又不失奢華，中控按鍵布局也很整齊。#動力 起步動力很平順，後期動力也很穩定，超車也是輕輕鬆鬆的。#操控 方向盤很輕，高速行駛的時候方向盤也不會顯得很飄，剎車和油門反應很快，操控感非常好。#舒適性 座椅舒適性真的非常棒，坐在上面感覺就是回到家坐在沙發上的感覺，隔音效果做的也不錯，不好的就是懸掛有點偏硬了。#油耗 目前綜合油耗在9.4個油左右，還是在我的承受范圍之內的。

⑶ 寶馬五系室內燈怎麼拆

把門板拆了之後，把內飾燈拆了就可以了。

⑷ 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

⑸ 寶馬五系內飾都一樣嗎

寶馬車都可以，5系的內飾雖然差不多，但是還是有點區別的，關鍵看你的是什麼配置的，這個最好找4S店，每個時間段行情都不一樣！530Li非常不錯啦！德系車沒有什麼性價比啦！操控，安全等各方面都非常好的！

⑹ 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(6)寶馬五系夜晚內飾圖片擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

⑺ 【車主點評:寶馬五系 藍天白雲最是亮眼】

#選車理由 因為最近才拿到駕駛證，然後家裡准備給我買一台車，讓我自己開著玩，對於家裡的車我自己不是很喜歡，所以讓我自己出去選，然後家人說去買寶馬，賓士，奧迪三個品牌會比較好一點，在家裡對寶馬賓士，奧迪三個品牌更信任，然後他們然後這三款車的口碑有好有壞，對於我來說，我更喜歡寶馬，它的顏值更高，操控性更強的性能，我比較喜歡刺激一點的駕駛。
#最滿意 最滿意的地放挺多的，第一件事，車子整體提速感是非常棒，特別是中後段提速高速一百八十以後還能感到明顯的加速感，然後就是外觀內飾了，七系的大嘴略顯誇張，五系的就剛剛好了，五系的設計比較沉穩內斂，內飾的設計是比較偏向實用的。
#最不滿意 最不滿意的就是新車的味道是有點重的，提車當天我就已經做了空氣凈化，我自己也在車里放了除甲醛，異味的機器現在坐進去還是一股濃濃刺激性味道。
#空間 空間方面還是很好的，是一款宜家宜商的通用車型，對於我來說，我的身高一米八五坐進去還是沒有一點壓迫感。
#外觀 寶馬的設計理念一直都是很好的，對於我來說，寶馬的外觀顯得年輕，也吸目光，才開出去特別有面子，我很喜歡。
#內飾 內飾還是非常棒的，寶馬的內飾不能說多豪華，但是絕對非常實在，非常合理，設計的非常的到位的。
#動力 動力強勁的選擇530就是因為看中它的高功率發動機，體驗下來，動力是非常充沛的，隨叫隨到，然後後段加速讓超車非常的有信心。
#操控 操控方面是沒什麼說的，因為它的強項就是在操控方面，方向精準特別新穎，剎車很線性。
#舒適性 座椅什麼舒適性也是很棒，但是新車異味我除了很久也沒有除掉，讓我很不舒服。
#油耗 油耗的話讓我很是意外，這么大的車又是高功率發動機還有這么優秀的表現，我是特別的意外。

⑻ 寶馬5系的內飾是實木的么

寶馬5系的內飾是實木的。

寶馬5系整體內飾布局簡潔規整，採用了全新造型的三幅式多功能方向盤，並大量使用了真皮、鍍鉻飾條以及實木對內飾進行裝飾和點綴。

內飾方面，第六代寶馬5系無論是從設計、用料還是裝配工藝上，都達到了一個嶄新的高度，整體的設計風格開始向傳統回歸，並繼續沿用了中控功能區偏向駕駛員一側這一設計。

(8)寶馬五系夜晚內飾圖片擴展閱讀：

寶馬5系動力系統方面，第六代寶馬5系車型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive，528i搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力（180kW），最大扭矩350N·m。

其中頂配550i搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率408馬力（300kW）/6400rpm，最大扭矩600N·m/1750-4500rpm，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，電子限速下最高時速250km/h，0-100km/h加速時間5秒。而裝備柴油發動機的車型則分別為520d、525d、530d、530dxDrive和535d。

⑼ 你覺得寶馬五系的內飾空間是否豪華舒適

寶馬5系的內飾雖然比起上一代車型進步了不少，但是對比與同級別的內飾來說
，豪華感的營造上還是稍微欠缺一些，不如賓士的E級豪華，也不如奧迪A6的科技化，不過總體在用料質感上還算上乘。

舒適性上面，寶馬也都是
以操控聞名，雖然以運動著稱，但是在舒適性上寶馬做的還是很不錯的，對於小的溝溝坎坎，減震的過濾比較干凈徹底，不拖泥帶水，當然車內的各種舒適性配置也是應有盡有，不過座椅偏硬。

再次回到你的問題，寶馬五系的內飾空間是否豪華舒適？答案是舒適算得上，豪華還稍微欠缺，好在內飾材料上乘。

再次回到你的問題，寶馬五系的內飾空間是否豪華舒適？答案是舒適算得上，豪華還稍微欠缺，好在內飾材料上乘。

⑽ 寶馬五系有棗紅色內飾嗎

根據目前來看，我還米發覺，不過可以自己搞 的