電助力三輪房車8000元

⑴ 送快遞燃油助力三輪車好，還是電動三輪車好

目前是不用的
不過聽說泉州的電動車要開始掛牌了
電動車都掛的話助力車也應該要
只是不知道什麼時候執行，能不能執行起來。

⑵ 電動三輪車和助力三輪車能上保險嗎商業險，謝謝

應該不能上保險，因為這類車輛按規定不能上路。

一、按國家已明文規定的法規：
1、未經國家認證的機動車輛，不能掛牌。

2、未掛牌的機動車輛不能上路。

3、車重大於40KG或最大車速高於20KM/小時的動力車輛都屬於機動車。

二、這類車：
1、按規定根本不能上路，交警見一回抓一回，抓一回罰一回，處罰的規定是：罰款人民幣200至2000元，可扣車（沒有直接條文支持沒收車輛），可處15日內拘留，如當事人有駕照（無論何種駕照）扣12分重考理論。

2、即然按規定不能上路，自然也就不可能有保險公司為違法的事情為你上保險。無論是責任險還是商業險，都是不可能的，因為保險公司不可能為違法的事物保險。

三、特殊情況：
基於法不責眾部分地區在特定時期，特別條件下，有特別政策能給這類車掛特種臨時牌除外，掛牌時一般會同時給上保險，一條龍辦理。

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機動車輛保險購買原則：

一、優先購買足額的第三者責任保險

所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險時應該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。否則，唯一可做的就是在事故出現後，先把房子賣掉，或者離婚保全財產，你願意嗎？

上述鑽空子的前提是對方沒有對你的資產申請財產保全。所以，為了避免類似麻煩，還是把第三者險保足額。

二、三者險的保險金額要參考所在地的賠償標准

全國各個地方的賠償標準是不一樣的，據汽車保險賠償的最高標准計算，如果死亡1人，深圳地區最高賠償可達到150萬元，北京地區最高可能也要80萬元。舉例來說：如果2008年交通事故付全部責任，死亡一人，死者30歲，北京城市戶口，賠償計算如下，估計需要60萬元。

上述三項加起來可能超過60萬。如果是北京車主，建議看看自己的老保險單，如果是保險金額不足的，建議至少投保20萬以上，有條件的投保50萬，不要去節省第三者責任保險的錢。有的保險公司在投保超過50萬，還拒絕保險呢。從這個角度看，就應該知道第三者責任險的要害了吧。

三、買足車上人員險後，再購買車損險

開車的人是你，建議如果沒有其他意外保險和醫療保險的車主，給自己上個10萬的司機險，作為醫療費用，算是對家人負責吧。

乘客險如果乘客乘坐幾率多，可以投保金額多些，5-10萬/座，算是對家人和乘客負責。如果乘客乘坐幾率少，每座保1萬就比較經濟。

四、購買車損險後再買其它險種

交通事故往往伴隨汽車損壞，這里不用多說了。

五、購買三者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險多花一點錢，就讓保險公司賠償的時候不扣這扣那。

六、其它險種（盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險）結合自己的需求購買

比如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等等其它險種，在汽車風險中，相對於上述1-5的風險，不會對家庭幸福和財務導致嚴重的影響。因此，建議根據需求來購買。

⑶ 充一次電，續航200公里的三輪房車，售價僅3.6萬！

平時在大街上，經常能見到那種老年人的電動三輪助力車，外觀雖然是簡陋了一點，但能遮風擋雨，還挺實用的。

這不這種車型，就被拿來做成了一種房車，還挺有意思的，諾優電動三輪房車，是一款以電動三輪車為基礎改裝的房車。

房車內空間不大，但是充電、照明、起居這些基本需求都能滿足，特別適合一些老人家和經濟有效的群體，就沖它是電動和這個200公里的續航里程，就值得這個價格。

後期你也能進行更多更實用的改裝，增加一個遮陽棚等等，一輛十幾萬的純電轎車，也就幾百公里的續航，你可是一輛房車。

4萬以下的價位，還能跑兩百公里，從性價比和實用性上來講，確實值得一看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 有沒有五六千那種電動三輪車房車能上牌的那種

有一萬多的油電兩用三輪房車，可以上牌。純電的沒有，如果有的話也上不了牌！

⑸ 油電混合動力的三輪車好!還是燃油助力三輪車好 !

你好！肯定是油電混合的好，起碼是節省錢很多，晚上充電，白天用，使用方便哦！有時候充電就夠白天用了，不需要買油了。

⑹ 什麼是助力三輪車

燃油助力車
燃油助力車主要分為兩種，一是外形類似電動摩托車的二沖程踏板車，二是單缸四沖程燃油助力車，前一種車採用的原理較為簡單，體積小，但雜訊大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會排放一種藍煙，第二種採用的四沖程將發動機每次工作時杠桿往返次數增加一倍（既往返4次），加強了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是現在行駛的助力車基本上都屬於第二種四沖程類型的，這種車實際上擁有不錯的節油性。
助力車參照標准認定其為機動車
「在《交通法》中，對電動助力車有明確規定，屬於非機動車；但是對於燃油助力車卻沒有明確規定，根據《機動車運行安全技術條件（ＧＢ7258—2004）》的標准，燃油助力車應是輕便摩托車。」交警告訴記者。
《機動車運行安全技術條件（ＧＢ7258—2004）》中對「輕便摩托車」的界定為：「無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里／小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。」按此規定，目前的許多燃油助力車時速超出50公里，因此這種車應界定為輕便摩托車，屬於機動車的范疇，既然屬於機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，並在助力車機動車道上行駛，違反規定也應按機動車助力車進行處罰。

⑺ 力之星電動三輪車多少錢

看是不是正三輪 ，正三輪就是跟摩托車一樣郵箱在坐的下面大概是5000多，如果助力車頂多也就是2000-3000塊錢！

⑻ 1200w電動三輪車與150三輪助力車哪個上坡拉的多

燒油的馬力更強，通過減速齒輪還能提高發動機扭矩，能夠提升上坡力矩。電動車就相對差，力矩有限，與電機電壓有關，高速檔爬坡比低速檔強，

⑼ 什麼牌子的三輪老人代步電動助力車好，又便宜

熱烈祝賀美陽電動三輪車第二季度出口量再創新高!

2011-08-06 09:11:40|
技術就是力量，工具改變世界!大家在選擇電動車的時候為什麼不選擇有技術的廠家呢?市場上很多電動三輪車不管是名牌還是沒名氣的，有幾家企業有自己的技術呢?福田五星，百事利，金彭都是有點名氣的，但是他們誰有自己的電機?答案、沒有!都是用的宏潤達、優耐特等，而美陽電動車有自己的技術，電機磁鐵採用進口強磁，加寬加厚，同樣車型，裝同型號電池比他們的車子能多跑15--30里路，而且美陽電動三輪車出口量遙遙領先!深受國內外電動車用戶的高度好評!而且你可以打聽打聽美陽的電動車用戶，有一個說美陽電動車質量差的嗎?我估計你找不到!