新英朗內飾怎麼樣

Ⅰ 別克英朗的外觀設計怎麼樣內飾布局好不好

我個人認為別克英朗的外觀設計比較符合現代人的審美觀念，而且整個車身比較運動，因此非常符合消費者目前的市場需求。別克英朗作為別克品牌汽車主打的旗艦車型，其銷量一直是穩居不下，這主要是因為價格和性價比的雙重優勢。

別克英朗汽車一直是別克汽車的旗艦車型，由當初的十幾萬現在降低到10萬以內，這不僅反映著別克英朗汽車的性價比正在逐步提升，也是更多滿足低端消費市場的需要。雖然這款汽車相對於其他品牌的汽車價格還稍微貴一些，但是其獨特的性價比以及高安全性是其他品牌汽車無法比擬的。所以在這種情況下更多的消費者願意選擇別克英朗汽車，雖然在金錢上付出比較多，但是駕駛感受和安全性是比其他車輛更有保障。

Ⅱ 別克英朗這款車怎麼樣

整體還不錯，具體如下：

外觀方面，他採用了家族式的造型設計，該車前臉進氣格柵是條件性裝飾連接著兩側大燈，形成不錯的視覺感受。大燈內部燈組設計精美，照明效果較為不錯。

車身側面，整體比例均勻，線條修長，上腰線從車頭貫穿至車尾，便相信的修長的車身更加偏向於家庭使用。後備箱上方有微微的鴨尾式設計突出了運動感，整個外觀並沒有太多可介紹的地方。

內飾部分延續了北美車型的居家簡約風中控台偏向於駕駛位置，便於日常行駛當中的便捷操作。在做工和用料方面，大多數為軟質材料包裹，手感較為細膩，方向盤為三輻式多功能方向盤，握感飽滿操控起來較為不錯。

搭載的多媒體顯示屏界面顯示清晰，操作流暢，下方為實體按鍵，便於在日常行駛當中的盲操。門把手處加入了鍍鉻元素，提升了內飾的檔次感。

空間方面開車全車尺寸為4609×1798×1486mm，軸距為2640mm，這樣的車身尺寸保證了內部空間的表現。小編身高1米76，駕駛位置有著不錯的視野環境，並且沒有較大的盲區。後排空間的話腿部距離剛好合適，頭部基本上頂到車頂，整體空間表現一般，後排中間地板凸起並不是很高。

乘坐三人的話也較為合適，後備箱開口很大，那個容積不錯，實用性很好。整個座椅包裹性剛好，而且填充物偏軟，長途行駛可以緩解大部分的疲憊感。

動力方面搭載的是1.3t渦輪增壓發動機，與之相匹配的是6檔手自一體變速箱整套動力總成。換擋平順起步迅速，油耗方面的話該車百公里綜合油耗為7個左右，燃油經濟性不高，但也並不是特別的省油。底盤採用的是承載式車體結構，前置前驅評價為麥弗遜，後多連桿獨立懸架，整體性能還是不錯的。

Ⅲ 2021款英朗的內飾做工差嗎它比卡羅拉好嗎

這個車的性價比方面真的很滿意，全辦下來才不到十萬塊，算是這個價位車輛中，性價比比較高的了，也可能是我們買車的時候比較好。價格優惠力度都是很大很多的，聽說後來價格就漲上來了，同價位當時我也看了一些車，比如說大眾的車，外觀內飾還不如這個車的，直接否了他了，還有就是國產車也看了幾個品牌的，人家的車外觀內飾確實比這個車要好看很多。同價位還是國產車的顏值更高，但是怎麼說的。一些朋友都不建議我買國產說是小毛病特別的多，所以我沒有選擇國產的車，買這個英朗去了店子里試駕了好幾次。感覺真的很喜歡。性價比特別高，沒有後顧之憂，售後保養價格也不貴，很是經濟實惠的。品牌也很給力。最後選擇了這個車。也建議大家想買這個價位車輛的去看一下英朗這個車！

英朗這個車最看中他的性價比，落地價格才不到十萬。而且還是合資品牌。和我說八年十六萬里的超長質保！也是這個車得很大賣點，這個車的空間很大我很喜歡。一家人四口人。坐在裡面一點都不擁擠呢！

【空間】

後備箱的空間也是很大的。平時我們裝的東西也不是很多所以總是剩下一大些地方。感覺很夠用了！☆ 空間設計亮點：這個車的乘坐空間還是非常大的，車內部無論是前排還是後排的空間都是很寬敞的，頭頂空間也不會頂頭，因為我的身高屬於標准身高吧。所以進去沒有很壓抑的感覺，在選擇這個車的時候特地每個座位都進去坐一下，還是很夠用的。乘坐空間：我中等身材坐在這個車的任何位置感覺都那麼的夠用。不會很擁擠！

【動力】

這個車的動力還是比較肉的。不會很強勁，若是追求動力的人，還是考慮渦輪增壓的吧！平時下面開著還是很夠用的，總結來說這個車動力舒適方面還是很好開的。很好上手。幾乎不用磨合。

【操控】

操控方面這個車的方向盤比較輕便，開起來不會很沉重，左右打方向也都很省力。還是很不錯的！

【油耗】

油耗方面還是很滿意的。平時開著6.5個油左右，還是比較滿意的。在我的接受范圍之內的！比我早了那個捷達1.6的強了太多了！上了幾次高速油耗更低了，才平均到了五個油，都快趕上混動的車了，以前大家都說別克油耗高，但是這個車真的油耗很低！

【舒適性】

最滿意的地方就是，他的外觀沒事都很適合我們的眼緣。空間也很夠用了，價格實惠！

缺點：

動力稍微差一些，勉強夠用。平時開車的時候，急加速，動力很慢！要是對動力有需求的小夥伴練習買別的車。或者選擇他們那個渦輪增壓的。不過那個渦輪增壓的是3缸的。大家慎重！

Ⅳ 別克英朗的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：動力的話起步的時候會有點肉，但是跑起來還是覺得動力比較足，超車什麼得完全沒問題，我個人對速度這一塊沒有太過於什麼要求，畢竟安全最重要嘛。

操控：操控方面還是挺順暢的，方向盤很輕而且轉向清晰不會有偏差，指哪打哪，剎車也比較靈敏。

油耗：油耗不高，這點讓我比較滿意，市區里開一下還能維持在7個油的樣子

舒適：說到舒適性，就得提一提三缸的抖動，反正我開了一段時間沒覺得抖啊，也不知道大家口中的抖動從哪來的；空調也很給力，調到一檔溫度就迅速降了下來，底盤比較穩，過減速帶不覺得顛簸

優點：首先很滿意的是英朗的外觀，特別是英朗的前臉，這是最讓我滿意的地方，經過小開館後，英朗的前臉變得更加帥氣與活力，加上全系都有日間行車燈，白天起來很漂亮，其次就是性價比優惠幅度非常大

缺點：英朗這款車跑了500多公里，要說不滿意，就是稍微噪音有一點大，就是開快的時候，100碼以上，噪音有點大

外觀：首先在選擇這款車的時候 我也看了好多車型，最終還是被英朗的外觀給吸引到了，相對比別款式的車英朗 前臉設計的更加犀利，搭配著耀眼的日行燈更顯得這款車的英姿，修長的車身顯露處運動的氣息，尾部設計更是比上一代時尚，尾燈全LED 設計晚上行駛更加奪目，整個車的外觀透露出年輕運動的氣息，漂亮。

內飾：內飾相對 來說還是簡陋了一點，看起來簡單了一點，不過這樣顯得內飾更加大了一些。材料還是比較環保的，異味也不重。

空間：空間很重要，空間不錯，英朗後備箱挺大，能裝很多東西，所以這點還是很方便的。買車的時候對比了很多這個價位的車子，感覺還是英朗的空間我最滿意，後面做三個人也不會很擁擠，坐人裝東西都比較寬敞，手腳能伸展開。

配置：有天窗，自動擋，真皮座椅，外觀漂亮。

動力：英朗我們家開的比較溫和。沒有飆車的習慣，市區開車的話基本是足夠的。肯定不能跟跑車比，可是家用完全是可以的。整個動力的輸出比較平穩，動力比較充沛，表現還不錯。

操控：操控簡單，轉向靈敏很好把握轉彎超車的尺度，而且底盤也比較穩，駕駛起來感覺穩穩當當的，剎車也很平滑，新手也很好開。

油耗：油耗，美系車應該來說是不太省油的，但是並沒有傳言的那麼耗油就對了

舒適：噪音：平時在城市路段基本沒什麼噪音，關上窗很安靜。顛簸感：城市路段基本沒有顛簸感，哈哈，除非過減速帶會有。座椅：座椅軟硬適中，坐著很舒服。

Ⅳ 別克英朗的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：別克車很耐開 完美的家用車 空間很大能容納很多東西，之前家裡也有一台老凱越，到現在都還用著沒什麼毛病。從我自己了解英朗來看先是外觀變化很大，相比老款要洋氣時尚的多，更適合大眾的選擇，嫌棄老款英朗老氣的年輕人又可以重新考慮這一款車了。再加上別克車的顏色很好看，尤其是紅色的車，紅的不土很洋氣的紅。

缺點：油耗一直不敢恭維，雖然現在改進之後好轉了很多但是和同級別比較還是有差別，並且在耗油的同時動力輸出並不成正比，現在是帶渦輪的但是只有1.3t比較肉。

外觀：從外觀來看英朗算是走在時尚這條路上的，前臉進氣格柵有了很明顯的變化，有了別克標志性帶翅膀的那個東西，車身沒有那麼死板，車尾燈看著也好看，明顯有了線條感。

油耗：這車耗油的頭銜確實取不下來了，但是個人觀點，車的油耗還是看自己怎麼操作車的，一腳一油門的在省油的車都別你開成油老虎。

舒適：內飾做工很細致，能感覺到是用心了的，用料也很真材實料，手感質感都很不錯。想要性價比高的情況下追求舒適感又擔心國產車質量的那麼英朗你可以考慮一下！

優點：喜歡英朗的外觀，整張車設計看上去時尚感很強。

缺點：備胎的尺寸和原車的不一樣。每次換備胎開著就特別不習慣

外觀：第一次看見英朗的時候就比較喜歡外觀，第二次見的時候就訂車了。外觀設計吸人眼球、搭配線條時尚感足。

內飾：內飾的顏色看上去素素的，看上去做工很用心，設計的簡單大方。

空間：作為緊湊型家用轎車我覺得空間算得上比較大寬敞的，家人外出也不會顯得擁擠。

配置：配置都齊全而且比較實用

動力：動力挺讓人意外起步很快，一腳油門踩下推背感就出來了，渦輪增壓的發動機跑起來就是不一樣。

操控：操控性極好車子開起來很輕巧，一開就很順手。

油耗：油耗現在跑下來也不算高平均下來大概在6.5左右在我的接受范圍內，不過這樣的油耗確實少見尤其是在合資車中。

舒適：一般般和其它品牌的車子沒有什麼不同。

Ⅵ 別克英朗15n有軟內飾嗎怎麼樣

英朗口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.6分
高於同級11.95%
優 點：
穩重大氣
254
隔音效果好
117
時尚動感
100
指向精準
100
座椅舒適
86
缺 點：
舒適性差
62
噪音問題
55
油箱問題
40
方向盤問題
33
動力疲軟
32

Ⅶ 別克英朗的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：最滿意的就是小白代表的滿滿都是愛，沒有大富大貴，卻有貼心大叔，每天都是幸福的；這個車的顏值很漂亮，優雅的眼睛，白皙的皮膚，大大的空間，就是漂亮，大氣，上檔次，開出去感覺很不錯。確認過眼神，它就是對的人

缺點：這個車裡面有點塑料味，這個要批評，回到家，家裡有院子，不擔心被破壞，又不是停在路邊上，後來過了兩三天，味道下去了，好多了。我覺得吧，造車的還是要多為車主考慮，造出來，像個辦法，去掉異味，這樣提車的時候，感覺就好多了。

外觀：三個大大的子彈頭，很是帥氣，外觀流線型設計，英姿颯爽頗有大將風范，很是不錯。別克的車，就是白色好看，大眾的話是黑色好看；不知道為啥，估計是車型外觀造型不一樣？也許吧，咱不專業，不懂，不過我買這個白色的就是好看，帥氣，有顏值，走在大街上不說和寶馬拼一拼，但也不差太多。

操控：帶勁，哈哈，最最喜歡多功能方向盤吧，我這個人反應慢，做事都是不急不忙，其實不是不急不忙，而是急不來，忙不來；之前的車都是旁邊，操作個東西，都是要減速靠邊停車才好，不然我怕不安全，我反應沒那麼快，現在好了，很多常用的功能都是在方向盤著，很方便，也很安全，這個希望以後的車都這樣。很實用呢。開車快的時候，車身很穩，不飄，隔音效果也不錯，這個是別克車的優勢吧

油耗：我開車雖然技術不好，但是駕駛習慣挺好吧，別人的油耗都是8個多，但我的只有6點多，聽到銷售這樣跟我講，心裡還是蠻甜蜜的，很高興，聽別人說過了磨合期會低點，希望過個十天半個月，這個油耗會降低些，新車油耗應該是可以磨合出來，爭取到5哈哈，那樣省油多了，也省錢多了，希望早點到來。

舒適：做在車里明顯感覺不一樣，不知道是不是我這人沒見識，還是這個車真的好，我做上去明顯是感覺是好車，就是舒服，感覺就是一個字，值！說的太好了，有塑料感，挺多，這個不好，有點廉價。好在車子靜音效果非常棒，做在車里噪音一下子降下來了，大大的贊。

Ⅷ 別克英朗的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：好開省油，家用好選擇

缺點：暫時沒發現什麼缺點，整車外觀和質感都做得不錯。

外觀：外觀是這個車不得不提的，使整車更加科技，力量，科技，美感集於一身的產物。我這么說就想像無腦水軍一樣的喜歡

內飾：顏色搭配的也很好看，整車的大氣也是不言而喻，對這個車的內部所有我都覺得愛不釋手。

空間：我185，前排沒有任何問題，後排也還不錯，但不算寬綽，這車身尺寸正常！

配置：配置應該來說是優秀的了，尤其行車電腦顯示屏很高端人性化。

動力：開起來以後還是熟悉感覺

舒適：無論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺都很好。這款車的噪音處理也很好。

優點：看不出有什麼突出的優點，寬敞度還可以

缺點：加速時有點肉，耗油嚇死人，雜訊有點大

外觀：尚可

內飾：尚可

空間：空間度還行

配置：還沒有全面試用

動力：加速時有些肉

操控：尚可

油耗：油耗高的嚇死人，市區跑11.4L，入冬後可能要達到12個油；1.3排量的車，這也太扯了，買小排量買三缸的車為了啥，我不知道6-7個油的說法是怎麼來的，我是真的領教了，我這一輩子不想再碰別克了。

舒適：舒適度還可以

Ⅸ 別克英朗的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：滿意的就是英朗的性價比，買車的時候因為預算有限，所以就比較的看中價位，英朗就很不錯優惠的力度很高，而且還有送的5年10次的基礎保養。

缺點：不滿意的就是車子的內飾塑料的地方太多。

外觀：改款後的柵格網多了幾分時尚和大氣，車身線條流暢，前後大燈很精神。適合年輕人開，運動感滿滿。

內飾：內飾方面車子的塑料的地方很多，我看中的是中控的設計，再加上中控大屏的設計真的是非常的不錯的，看上起也稍微的有檔次一些。

外觀：外形挺好看，時尚耐看，空間也大

內飾：內飾的布局設計挺有轎車風格，整體很好看，不過對我來說，實用才是好

空間：空間不用質疑，挺好的，坐起來空間絕對的夠用

配置：看了下車型信息，安全配置不能少，就可以了

動力：動力夠用，爬坡沒什麼問題

操控：轉向很輕，非常好開，指哪打哪

油耗：省油！自己開的時候更省油，很不錯

舒適：舒適性過得去，在同級別的這種差不多，區別不太大

Ⅹ 別克英朗怎麼樣

最大優點：外觀時尚大氣、內飾做工精細、配置不錯、空間寬敞、動力不錯、安全性能出色。

別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之後，第四款基於通用最新全球平台生產的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。

外觀方面，新車的設計與現款車型相比給人感覺更加時尚，我們以放出的全新英朗GT車型來看，其車頭大尺寸前進氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神。

車身側面類似波浪形的腰線看上去頗為動感，而尾部造型則變得更加規整也更加耐看。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4587mm/1798mm/1463mm，軸距為2640mm，整體尺寸相比現款車型有所縮減。

最大缺點：操控中規中矩，換檔頓挫感明顯。售價偏高、維修養護費用較貴、整體油耗表現一般、行車噪音明顯。

外觀：英朗GT整體造型大氣時尚，車頭飽滿渾厚，流暢硬朗的車身線條受到眾多網友的喜愛，網友稱自己加了車窗鍍羅條，真的很大氣，我是越看越喜歡，外觀沒的說。

內飾：內飾風格簡潔大方，做工精細，質感好，隔音、空調及音響效果不錯；但中控台按鍵較多，操作繁瑣，用料不錯。

網友好評較多空間：整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，儲物空間實用，後備箱容積大，儲物能力好。操控：英朗GT的方向盤手感不錯，低速輕盈，高速沉穩。

個別網友反映變速箱反映延遲，換檔頓挫感明顯。懸掛偏硬，底盤扎實柔韌性好，調教適中，輪胎抓地力強，部分車型搭載ESP車身穩定系統，高速行駛平穩，但高速行車過程中，路噪明顯。

動力：1.6L動力不錯，起步慢，但是提速較快，網友稱1.6手動，動力還是不錯的，雖然1檔確實不行，但是2000轉速度換擋以後還是不錯的。

基本上能夠很快的從1檔一直換到4檔以上的話呢，加速還是蠻快的。油耗：根據大部分網友的反映來看，別克英朗GT的燃油經濟性較差，油耗偏高。