麥卡dmax單排房車
著你可算問對人了，我剛花了7800大洋買了個五十鈴的
鯊魚王·多變體
皮卡後蓋，開始覺得有點貴，安上之後實物效果讓我覺得超值，十一高速免費了我打算去拉拉風。
裝完鯊魚王·多變體後的照片
我的改裝帥不？？
Ⅱ 2020新款戴德E途MAX+雙拓展房車 進口依維柯國六標准上牌無憂
其他房車廠商還在絞盡腦汁降低造車成本，投身價格戰的時候，戴德E途MAX+房車卻在做「加法」。E途MAX+選用價格更昂貴的進口依維柯NewDaily底盤，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房車上看不到的配置在它身上那都是標配，水電配置更是傲視群雄；售價方面，這款戴德E途MAX+房車也是突破了100萬大關，官方指導價為128.8萬元，接下來就讓我們來看看這款「不走尋常路」的房車表現如何吧。
帶有電動後拓展艙的尾床在空間上完全可以容納兩名成年人休息。在打開電動後拓展艙後，車尾床的尺寸為2180×1200(mm)。車尾床兩側配備有外推窗，帶有遮陽簾及防蚊簾，床位內側還設有220V電源插座和床位上方頂燈的開關。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 五十鈴d max房車有單排嗎
其實單排和雙排是沒多大區別的，改裝房車的時候車後面一排是和後面車廂連在一起的，裡面的座位也會拆掉。
Ⅳ 五十鈴DMAX單排房車和福特新時代全順房車該選擇哪個
房車倆字兒拆開！
你要房字舒服一點兒？還是要車性能優越一點兒？
如果要房字舒服一點兒，新全順吧！
雖然新全順空間小，但螺螄殼里一樣能做道場。
看下圖：
五十鈴DMAX單排房車，我不知道你說的誰家改的，這個車，底盤強悍，車的性能好，但「房」的功能弱，這個問題我好想說過很多次了……
DMAX的越野能力，在同等級車里是BUG一般的存在，沒對手，多寂寞！
而房車玩家，很大一部分，都是之前玩兒越野轉過來的，也就導致了DMAX這種不太適合改裝房車的車型，最後也被強上箱體，改裝成了房車。為啥說他不適合改房車？增加箱體的車型做不好的話，離去角受影響，4驅越野的能力沒了，最大優勢也就沒了。如果保證離去角，箱體的大小就受限……
可能有些車友一直沒搞明白，為啥D-MAX房車的房的功能普遍偏弱？主要是受皮卡房車的車型影響，實車你進去看一圈就知道了，空間真有些局促。好多東西不是不想往上裝，是它裝不下。另外這種車型，配重是個大問題，不能頭重腳輕或者壓屁股。箱體的大小高矮都受限，很難做到盡善盡美。
D-MAX房車能達到的效果，僅僅是能睡、有水、有電，但都不太夠用。短途出行補給沒問題，長途或者長時間在外面玩兒，續航能力要稍遜於普通房車。但你要說跑一些爛路，比如出去釣魚什麼的，它是首選！
總結：
D-MAX房車，是男人越野玩兒的車！
新全順，是適合兩三口人同時出行居家過日子的車！
定位不一樣，隨你選，都是好車！
Ⅳ 麥卡DMax背馱房車可改裝淋浴間嗎
在裡面應該是不行的，空間不太夠。給排水都得考慮。只能在外面搭建簡易的淋雨間
Ⅵ 我想買一輛四驅皮卡越野升降頂單排座的房車哪個牌子翻山越嶺都不怕耐造40萬左
麥卡遠征系列單排越野房車基於江西五十鈴D-MAX四驅皮卡打造，整車尺寸為5470×2060×2225(mm)，軸距3095mm。車身高度對於房車來說非常友好，限高2.3米的地庫完全可以進入，通行城市以及國道限高毫無壓力。底盤配備分時四驅及陡坡緩降系統，車身離去角為36°，可攀爬45°陡坡，擁有不俗的越野能力。
Ⅶ 五十鈴皮卡低能耗又省錢的D-MAX激情者四驅越野房車你不容錯過
買房車到底要買什麼樣的呢？當前四驅越野房車已成行業趨勢，按照買車買新的道理當然要買標準的四驅越野房車。旅美速騰推出的新車D-MAX激情者四驅越野房車，擁有8大優勢讓你不得不愛！
Ⅷ 二手Dmax房車
Dmax 房車才上市不久，2手很少。可以去出租，也可以直接來我廠里定做一台，車頂可以升降，能進地下車庫。自動擋4驅。在廠里訂車更可靠。
Ⅸ 朋友最近購買了速騰dmax越野房車聽說不錯，誰能給告訴我該如何選擇
我以一個速騰dmax越野房車車主的身份可以告訴你一些我的真實體驗。選擇房車主要看性價比和實用，不買貴的只買對的是我們的宗旨，速騰d-max越野房車採用江西五十鈴D-MAX四驅皮卡為底盤，搭載3.0柴油發動機動力，配備日本愛信6速手自一體自動波箱，在性能上無可挑剔。房車內部配置設備指標也很高，這款車的越野性能和通用性非常好，很適合喜歡旅遊又愛車的朋友。強烈推薦。
Ⅹ 准備入手越野房車，DMAX這兩款各位怎麼選擇
換我就直接買皮卡扣個棚。野外宿營，帳篷才是王道。4.8平米的帳篷裝車也沒多大。有得是地方帶鍋碗瓢盆。房車，除了洗澡和行進中拉撒沒別的優勢。洗澡非得在房車營地比誰的花灑高檔嗎？找個酒店洗就是了。