乞丐版a6l內飾

① 奧迪A6L的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：作為二十來歲人的第一輛車，其實也沒啥老司機的經驗。個人而言，感覺品牌價值杠杠的，做工也對得起奧迪的牌子，開的時候實在有點太舒服了，高速開著都想睡著了。改款後真的少了老氣，多了很多討人喜歡的年輕卻不張揚的氣場，白色A6真是沒得講，周圍朋友沒人說不好看的，而且白色日後改裝或者個性化裝飾都很方便，同時也符合現如今年輕人的審美價值觀。現在1000多公里開下來感覺真的不錯，也值得花這個錢。

缺點：低配內飾還是差點高大上成分

外觀：新A6L的年輕而不失沉穩的外觀正是越來越多年輕人選擇的重要原因，個人十分喜愛

內飾：秉承的是懷抱式的設計風格，配上奧迪的燈光營造，很有高級感。

空間：空間很舒適

配置：不錯。

操控：商務車 談不上操控

油耗：2.0T跑高速非常的省油正常8L左右，市區10個油以上

舒適：急加速時候，也許是渦輪增壓的關系，駕駛位安靜情況下還是能聽到發動機低沉的聲音的。走坑窪路面，減震過濾的很好，不管是駕駛還是乘坐都很舒服。空調夏天製冷效果很好。

② 奧迪A4L頂配和A6L乞丐版哪個好

如果樓主不刻意追求商務或者面子的話，其實A4頂配更好，因為配置多功能全，而A6的乞丐版動力才1.8T而且沒有四驅，而頂配A4有四驅動力2.0T的高功率。

③ 現在乞丐版奧迪a6l最低多少錢

奧迪A6目前在售的，價格最低的是2016款TFSI技術性，裸車（沒有附加條件）30萬左右。

④ 奧迪A6L這款車內飾方面怎麼樣這款車適合出行使用嗎

奧迪A6L這款車內飾方面相當優秀，適合出行使用。

在動力方面，新車預計將延續現有的動力系統，不同的車型配備2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，以及各種高功率和低功率設置。48V輕混合系統將是標准。新款車型將繼續搭載2.0T和3.0T發動機，48V輕混混系統將得到更廣泛的應用，未來將加入到2.0T車型中。

⑤ 【車主點評:乞丐版的奧迪A6L用車體驗。】

#選車理由 當初之所以選擇乞丐版的這款車，也是因為資金不夠，但是又實在太喜歡這款車，最後決定買了最低版本，但是實際使用情況確實出乎了我的意料，非常滿意。
#最滿意 這個版本的車，實際使用起來性價比還是非常高的，因為內飾來說整個中控台還是一樣的，科技感絲毫不缺少，豪華感還是一樣的。幸虧當初買了這個版本的。
#最不滿意 其實這款車跟高配版的比起來區別並不是特別大，百公里加速也沒差多少，實際駕駛起來感受並不是那麼明顯，在城市出行的時候，偶爾會產生變速箱的頓挫感。
#空間 空間表現還是非常完美的，後排座椅的空間是超級寬敞的，商務風格失足。而且盡管是低配版的座椅也是真皮材質的，檔次來說還是非常夠用的。
#外觀 外觀造型設計的非常的具有商務氣息，成熟穩重，看著也是非常端莊大氣的，整個車身線條設計的還是非常具有美感的，而且矩陣式的LED大燈沒有因為低配版本而簡配。
#內飾 內飾來說是我最滿意的地方，其實選擇這款車就是喜歡他的內飾風格，雖然說是乞丐版的，但是整個內飾的造型做工來說並沒有什麼區別，視覺感受是非常好的。
#動力 動力輸出還是非常不錯的，當初選擇這個版本的也是對比了一下高配的，也就是百公里加速時差那麼一丁點兒，實際駕駛起來感受並不明顯。這款車的動力還是非常充沛的。
#操控 操控感來說整體表現的還是比較不錯的，雙離合的變速箱，在城市出行的時候，因為偶爾會趕上堵車的情況發生，所以說低速間的頻繁切換檔還是有些頓挫感。速度起來之後就好多了。
#舒適性 真皮的座椅舒適性能還是非常好的，而且這款車的隔音效果總的來說還是比較滿意的，舒適性和安全性都是非常不錯的。減震感覺調效的還是比較不錯的。
#油耗 目前這款車的綜合油耗在百公里9個油左右，對於這樣的油耗表現還是非常滿意的，感覺這款車雖然說是最低版本的，但是性能上來說還是非常優秀的，除了一些對於我個人來講可有可無的輔助性功能，其他的並沒有太大區別。

⑥ 外觀大氣，內飾豪華，這款奧迪A6L你覺得如何

奧迪A6L是奧迪旗下的一款中型轎車，其次也是奧迪汽車在國內的一款較為重要的車型，今天就給大家介紹一下這款奧迪A6L。

動力方面，新車分別配有2.0T低/高功率以及3.0T發動機，其中的3.0T發動機還配有48V輕混系統。售價方面，目前奧迪A6L的售價區間為40.98萬—65.08萬，細分為12款車型，分別為40TFSI豪華致雅型、40TFSI豪華動感型、45TFSI臻選致雅型、45TFSI臻選動感型、45TFSIquattro臻選致雅型、45TFSIquattro臻選動感型、45TFSIquattro尊享致雅型、45TFSIquattro尊享動感型、55TFSIquattro尊享致雅型、55TFSIquattro尊享動感型、55TFSIquattro旗艦致雅型、55TFSIquattro旗艦動感型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 奧迪A6L的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀大氣，穩重、商務！

缺點：後排中間的那道坎，太高了，坐後排中間的那個人非常難受，40萬的車沒有真皮，沒有倒車影像，沒有桃木。。。儲物空間比老款要小不少，黑色車灰塵非常頭疼，洗完車10分鍾就一層灰，

外觀：全新大燈是新款的亮點，不規則的多邊外觀設計雖然比老款缺少了穩重但此車的時尚和運動感就大大的提高了。遠遠的望去像A8，如果第一次見到見到這車一定會被他的外觀所吸引。

內飾：我這個是選裝的棕色真皮，黑色內飾，感覺很漂亮，就是有一點不耐臟。總的拿手巾擦拭。不過說過來，誰讓你喜歡呢。還有感覺車上的按鍵很簡潔，不繁瑣，看著很舒服，很整潔。讓人看著就有種很高檔的感覺。

空間：空間很充裕，駕駛位感覺稍微矮一些，本人180，調整座椅高度也感覺有點壓抑，後排空間很好，可以蹺二郎腿....後備箱空間也很充裕，業余可以拉點小貨物，可惜不能後排放倒，後排也不能通後備箱。

動力：沒有超不上的車啊 唉 還是喲著點 慢點安全

操控：新的方向盤首先給大家帶來了很好的駕駛手感，精準度和路感反饋做的非常出色。讓駕駛員技能輕松的駕駛又能精準完成各種行駛動作。

油耗：油耗是令我最得意的，當初買的時候父母就排斥v6，怕費油，非要買2.0t。我力排眾議，結果現在綜合油耗在8.5-9.5個之間，高速7.3，市區費一點11個油。

舒適：我看了一年的寶馬，最後拍就是因為舒適性選的A6，因為考慮到家人要經常坐車，所以這個我想不用多說了吧，用過的人都知道。

動力：2.8發動機捨得給油動力很足，S擋的話超車輕松加愉快。

操控：CVT模擬8速變速器和2.8L自然吸氣發動機，應該說是絕配。輸出線性。動力充足。

油耗：個人使用習慣下在11到12個油左右，最低到過7.4，沒開出論壇大神那麼低的油耗，個人感覺油耗正常，不多。

舒適：整車隔音控制的不錯，是不是跟採用了米其林的輪胎的緣故不得而知。前後排座椅都帶通風加熱功能，四分區空調可以獨立調節控溫。空氣凈化功能在北京這個環境當中，非常實用。全景天窗在冬日陽光下，可以讓人在車內找一下陽光浴的感覺。

⑧ 全新奧迪A6L內飾品質怎麼樣

全新奧迪A6L內飾品質總體來說個人認為在內飾材質還有做工方面都是比較好，不過全新奧迪A6L車型總體來說個人認為缺點是維修保養成本偏高一些。

⑨ 奧迪A6L乞丐版實拍：豪華轎車銷冠究竟有何實力

在乘聯會公布的2020年6月份豪車銷量榜單中，奧迪A6L以17160輛的銷量位列第一名，相比第二名的賓士E級以及第三名的賓士C級都有著不小的優勢。

配置方面，A6L在全系標配方面是比較厚道的，即便是實拍的乞丐版車型也配備有前後駐車雷達、主動剎車、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、可變轉向比、無鑰匙啟動、四向調節真皮多功能方向盤、方向盤換擋、前排電動座椅、車聯網、自動大燈、後視鏡加熱、後視鏡倒車自動下翻/鎖車自動折疊、自動雨刷、自動空調以及後排出風口等，完全夠用。

動力方面，實拍車型搭載的是低功率的2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，官方百公里加速時間為8.3秒。

這樣的動力放在A6L這個級別的車型上確實算不上優秀，但也達到了夠用的級別，實際駕駛體驗尚可，並沒有拖後腿。

所以說，A6L的熱銷並不是沒有優勢的，經典的外形+科技感十足的內飾+夠用的動力+同級別中比較厚道的配置，拿下豪華車銷冠可以說是實至名歸了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 你認為奧迪的內飾好看嗎性價比怎麼樣

奧迪出色的內飾不僅僅對設計美學是一種考量，更重要的是考驗產品用料以及配置，內飾設計好壞直接關繫到駕駛員日常使用感受，而不同品牌基於不同地區使用者習慣也有不同的設計表現，最終體現在產品上，由用戶使用口碑決定最終產品競爭力。

不過話說回來雖然過多的液晶顯示屏顯得有點冰冷無生氣，但是在三大豪華品牌BBA中，奧迪既然主打科技感，就沒有必要去跟賓士爭誰更豪華，也沒有必要跟寶馬爭誰更簡便實用易於操控。夯實自己的品牌調性，在汽車市場越發年輕化的大趨勢下，奧迪A6L這種科技風的內飾設計也許比賓士E級和寶馬5系更有市場也未可知。

不僅奧迪A6，如今奧迪家族更多的車型，下至Q3上至Q8也都運用了這樣的內飾設計語言，也把奧迪科技的標簽更深的留在了人們心中。

而如今奧迪的價格也成為了一大優勢，無論你手握十幾萬還是上百萬，奧迪都會提供相應的產品給你。