老奧拓改裝新奧拓內飾

1. 2011款鈴木新奧拓剎車片可以調節嗎

如果不是專業的修車人員，建議還是不要自己換。畢竟剎車對行車安全非常重要。萬一出個什麼問題，可不是鬧著玩的。所以還是建議到維修店去換。如果車市車內飾或外觀輕微的改裝，是可以自己動手的。

發動機：1.0L 71馬力 L3 長×寬×高（mm）：3570*1600*1470 新奧拓車大了，發動機動力也強了，已經接近小型車了，不再是人們印象里的微型車。 當然價格也貴了，4.49～6.29萬，但仍比當年在中國上市的價格便宜，九幾年時，怎麼也得七八萬。 在奧拓...

一般般吧。可以嘗試，代步不錯

99年起開了3年的奧拓CITYBABY 反正那時的奧拓根本就沒有剎車真空助力泵，所以才會剎車軟。 現在有沒有助力泵真不知道。因為已經不開奧拓了。 剎車片厚薄自己看一下不就知道了么，換新的也很便宜的。

你的車使用頻率很低，也很小心，保養還是按照時間間隔來進行：每半年保養一次，一年兩次為好。因為雖然使用不多，但機油畢竟還是污染氧化了，不宜久留；時間太久這種污染過的機油會變質、沉澱、腐蝕機械零件。去4S店保養比較保險，不但機油、配...

據說這個車的性能還是不錯的，比較省油，動力在同排量級別裡面也算不錯的。不過，上市以來由於賣的比較好，價格幾乎沒降過，平時優惠也很少。我當時買車的時候也考慮過這車，不過最後仔細比較了一下，覺得還是價格太高了，低配的連轉速表，水溫...

2. 老款奧拓改多大輪轂最合適

你說的是新奧托嗎 新奧拓原裝14寸鋁合金 可以改175/50R15的15寸輪胎。如果是老奧托 老奧拓是13寸的輪胎，改14寸的就夠顯……

3. 新奧拓改裝

1.我不是廣州的，但是你想改裝的這些東西隨便哪個修理廠都能改
2.小包圍和尾翼只在高速行駛的時候有點用處，而且必須是非常專業的改裝件，不是隨便買一套裝上都有用的，所以你改裝上最多是樣子好看而已
3.你說的是不是頂巴啊？發動機沒有地方可以裝橫桿啊，要是頂巴的話所有的車都能裝頂巴、換高性能火花塞，只要你能買到專用的配件，或者自己能做。不過頂巴安裝後一段時間會造成車體輕微變形。
4.可以換175/50R15的輪胎和輪轂，油耗會高不少，但是肯定能帶得起

4. 新奧拓影像改裝多少錢

一千左右，好點的一千五左右，SSSS店的2000，，這個非常實用，帶倒車影像，能同時插內存卡和u盤，

5. 新奧拓如何改裝

加尾翼
大包圍
渦輪增壓
改車標為日貨

6. 新奧拓的座椅（主要是後排）能否去汽車加裝店給調低，太高了。

改當然能改。就是一塊大泡沫墊子。弄薄就行。但後靠也得相應調整。動手能力夠的有工具的自己都能改。一般改裝店估計不會給你改。給你個建議，把車賣了，換輛QQ。等你開上一段時間，你就知道新奧拓的好。省油是很不錯，但就圖他省油才買這車就是你傻。汽車再小，百公里4個多是要的，也就省十來塊。圖省油，省錢，3W多整輛QQ，節省下來的2W來塊，絕對夠你跑上4、5年，跑個5、6W公里。我老婆的新奧拓馬上兩年，跑了2W8，也就燒了1W1不到的油。新奧拓設計目的就是給女孩開的城市代步車，空間再大點誰都知道好。可空間再大點，不就成雨燕了？開玩笑哦，鈴木腦子進水了吧。同樣是手機，有人用2、3000的大牌貨，有人用1000甚至幾百的國產貨，山寨貨。一個道理，一個意思。

7. 新奧拓改裝得問題

我不是什麼音樂發燒友對音質要求不高但是我的車改了後音質還是有一定提高的。
按你說的估計可能你的一體機新片解碼器一般，可以提升晶元。另外我改的前後中音喇叭家裝高音頭聲音會順暢的多很舒服。要是你還不滿意那你就擴孔換6寸的喇叭。關於低音炮我覺得很2的人才裝，一般家庭用車誰沒事開那個啊

8. 長安鈴木新奧拓全車改裝

可以加裝電動門窗，中控門鎖，防盜器，隔音

9. 新奧拓改裝疑問

不改變動力的話，一般是沒必要安裝頂巴，底巴的，因為那些玩意主要是為了增強車身強度的，抗扭曲的一種裝置。安裝倒車雷達的話，最好去大一點的店或者4S店，因為他們那裡技術比較成熟，圖紙設計合理，即使改線路也不會有安全隱患。安裝尾翼也不太貴的，一般在哪買的，都有免費安的，因為他們都把安裝費算到尾翼里了

10. 別樣的玩車情懷 用鈴木奧拓圓自己的JDM改裝夢

「JDM在每個人心目中的樣子都是不一樣的，我的這輛小奧拓是我改裝的第二輛車;第一輛車是一輛10年的斯柯達明銳1.6手動，可以說入坑是從這輛德系車開始的，對於我來說，從大二開始改裝的第一根排氣，到現在入坑第二輛，剛畢業又不愛存錢，可謂是改裝的錢都是一滴一滴攢來的。記得剛改排氣那時候，我做夢都在試車。」
「無奈這輛車無論是從改裝潛力，還是所需要投入的資金都讓我精疲力竭。 隨著中改裝的毒越來越深，我漸漸有了改裝一輛JDM的想法，從那時起我就在心中醞釀起了買奧拓這個計劃。再加上現在街上總有些老鼠屎喜歡飆車炸街擾亂風氣和家人的反對，我漸漸覺得的小明不再適合拿來改裝，於是我便開始了這個瘋狂的計劃。」
「最後選擇了小白，一台05年奧拓都市貝貝，剛買回來第一次洗澡還貼了貼紙。這台車還是挺老的，都開了22萬公里了，據說上一任車主是位60多的大爺，買回來後就開了15年，時速表也是歡樂表，實際速度最多100哈哈。」
「白色這輛是我的車，特意加了防滾架，紫色的是我的好朋友軲轆的我們兩個的改裝方案幾乎是一樣的，因為畢竟我看他車改出來好看我才跟上步伐的。」
「然後就是改裝了，整車外觀上由於採用了15寸的大輪轂，原有的輪眉內飾都是那種日系小清新風格。然後再從原基礎上，把彈簧據了降低車身，後橋是整體式沒辦法調節傾角於是就用切割機切了3/1用錘敲完再焊上來達到傾角。」
「其實這輛車成本不算高，很適合像我這樣剛畢業不久的小窮人，前前後後算了下，總共連車一起花費也不到1.5萬，改出來又很像日本本土化的奧拓，而且這輛車還擁有5-7度外傾角(網上查了好多案例，個人覺得國內應該是第二例奧拓有外傾角的)(第一輛是我的好朋友軲轆的紫色奧拓車) 。」
「發動機動的少，姿態車嘛，用我朋友的話講就是錢花的是情懷，車只要腳踩得站，能會走就行。」
本期奧拓改裝案例鳴謝車主：甩甩
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。