榮威rx5老款改裝新款內飾

⑴ 新款榮威RX5諜照曝光 外觀內飾全面提升

說到自主品牌，這兩年榮威確實可以說是很強勢，榮威RX5是上汽集團和阿里集團共同研發的一款互聯網SUV，並於2016年上市。榮威RX5為用戶帶來全新駕駛體驗，是首款量產的互聯網汽車。近日，我們獲得了一組中期改款的榮威RX5的測試諜照，新車針對外觀和內飾均有很大的升級調整，新車將於6月份正式上市。

榮威RX5作為與阿里聯手打造的首款互聯網汽車，自上市以來就受到了消費者的不斷好評，銷量也是極其的好，可以說是相當成功的一款車型了。榮威RX5所配備的車載互聯系統不僅功能強大，更超越了眾多同級別競爭對手。隨著換代車型的到來，榮威RX5也將向更高的銷量目標發起沖擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 雙版本車型/外觀內飾全換新 榮威RX5 PLUS亮相 將於5月10日發布

4月21日，在上汽設計公開課上，榮威RX5PLUS實車亮相。據悉，新車將在5月10日的上汽榮威品牌之夜上正式發布。新車是三大前瞻實驗室中的計算設計實驗室，應用參數化設計的首款量產車型。與此同時，其也是首款搭載上汽榮威品牌全新獅標的戰略車型。

在內飾配色上，新車有兩個主題，分別為星際空間和宇宙能量。其中，星際空間多以體現科技感。內飾多用黑色為主，座椅椅背上搭配冷灰色，外加縫線也為熒黃色點綴，更加突顯活潑的感覺。宇宙能量主題則採用全黑的內飾配色，並且輔以藍色縫線裝飾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 榮威RX5導購：曾經徹底拆解 如今仔細盤點

【車訊網 報道】目前在售的2020款榮威RX5，原本不是汽車媒體關注的焦點，可近期持續傳來RX5 PLUS的消息，有人詢問在RX5與RX5 PLUS之間如何選擇。由於後者還未上市，具體配置情況不清楚，故先盤點一番在售車型，以供選車參考。
2016年9月，榮威RX5上市不久，《拆車坊》花費14.88萬元，購置了一輛2016款 20T 互聯網智享版，進行拆解。在從里到外的解析過程中，周全的保護、精緻的做工，給我們留下深刻印象。
眼下，榮威RX5 PLUS將在五六月間上市。它以榮威RX5為基礎，對外觀、內飾進行了諸多改進。該車分為新銳版與精英版2個系列。 （下圖圖一：新銳版；下圖圖二：精英版。）
目前，榮威RX5PLUS處於預售階段，新車分為豪華、旗艦、榮麟3款，全部自動擋，預售價12.28萬元-13.98萬元。與之相比，目前在售的榮威RX5自動擋車型分為4款：超越、旗艦、智臻、智尊，指導價11.88-14.88萬元（另有3款手動擋車型）。
榮威RX5是一款緊湊型SUV，長、寬、高分別為4556×1855×1719毫米，軸距2700毫米。與之價位相近的，主要是比亞迪宋Pro（8.98-11.98萬元）、奔騰T77（8.98-13.88萬元）、長安歐尚X7（7.77-12.77萬元）、傳祺GS4（8.98-15.18萬元）。
在自主品牌當中，榮威內飾做工相對更為精緻。近年來，在網路應用方面更是表現得十分積極。就拿RX5來說，10.4英寸中控屏全系標配，內容亦很時尚。
作為一款5座SUV，該車自動擋車型自重超過1.5噸，但工信部市區油耗8.1升，成績不錯。另一個不錯的成績是後部容積——後備箱595升，折疊座椅後增容至1639升。但在動力方面，表現較為普通。根據119千瓦的凈功率計算，該車比功率為0.060千瓦/千克，故0-100公里加速需10秒。
目前在售的2020款，共分7款，手動擋3款，自動擋4款。其中，無論手動還是自動，低配都是超越版，中配是超越旗艦版。
入門級車型——1.5T手動超越，9.88萬元。
手動超越是該車的入門級，主要配置如下：
RX5的入門級比競品貴了大概1萬元（同級車入門級指導價大致在8.98萬元左右），但在配置方面還算說得過去，比如行李架、導航、路況顯示、轉向輔助燈、後視鏡加熱，等等。不盡人意之處在於只有一個USB介面，未免有些寒酸。
中配車型——1.5T手動超越旗艦，10.88萬元。
在入門級基礎上，增加1萬元，是手動中配：超越旗艦。增加的配置如下：
對於喜歡天窗、皮椅的人來說，這款中配很值得考慮。
高配車型——1.5T手動智聯網超越旗艦，11.88萬元。
在中配基礎上，增加1萬元，是手動高配：智聯網超越旗艦。增加的配置如下：
這款高配在車聯網方面有許多新穎功能，在語音控制方面，還增加了對天窗與空調的語音控制。
自動擋車型低配——1.5T自動超越，11.88萬元。
自動擋的低配雖然也叫超越版，但它的配置比手動擋超越版豐富許多，達到了手動擋中配的水平，主要配置如下：
通常來說，自動擋比手動擋貴1萬元左右，而該車的差價是2萬元，但在配置上增加了全景天窗、胎壓監測、後視鏡自動折疊、自動駐車等配置。
自動擋車型中配——1.5T自動超越旗艦，12.88萬元。
在自動低配基礎上，增加1萬元，是自動中配，增加的配置如下：
這款中配車型所增加的配置，不如手動擋中配車型那麼豐富，主要亮點只有2個：矩陣式車燈與仿皮座椅。
自動擋車型中高配——1.5T自動智聯網超越智臻，13.88萬元。
在自動中配基礎上，增加1萬元，是自動中高配，增加的配置如下：
這款中高配車型所增加的配置，比上面那款中配要豐富得多。不僅是車聯網、液晶儀表、藍牙鑰匙，在語音控制方面，還增加了對天窗與空調的語音控制。
自動擋車型高配——1.5T自動智聯網超越智尊，14.88萬元。
在自動中高配基礎上，增加1萬元，是自動高配，增加的配置如下：
如果經常長途自駕游，這款高配的自適應巡航比較實用。但它只有車道偏離預警，而不是車道保持，有點兒欠缺。
綜上所述，手動/自動超越版值得重點考慮。雖然缺少了一些時尚配置，但作為一款交通工具，基礎配置挺齊全，「性」價比很高。
責任編輯：夏星
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 別被榮威RX5諜照騙了，中期改款外觀大變化，全新設計6月推出

最近，榮威官方發布了榮威RX5Plus量產版圖片，與我們之前所拍到的諜照有很大差別，融入了更多的新元素，作為中期改款車型，針對外觀和內飾的設計有較大調整，相比於現款RX5，這款RX5Plus更加的年輕化，根據此前官方發布的2020產品規劃來看，榮威RX5Plus將於今年6月正式推出

新車將在輪轂中心Logo位置和車門下方以及前進氣格柵上方，都加入了青綠色裝飾條，進行點綴

榮威官方表示，Plus將代表美學，舒適，智聯，動力，健康等方面，所以說Plus版本更像是個升級版，對於配置和設計更加的全面好看，並不是在尺寸方面進行加長

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 全新的榮威RX5獅標感覺更好看一些，老款是否也能改

這幾天注意到新款的榮威RX5PLUS要上市了，看著發布的新款車標確實是不錯，作為一個老榮威RX5車主，也是特別的看中，不知道榮威RX5能不能改呢？
確實是挺不錯的，喜歡這種黑白配的感覺顯得特別的大氣！偏國潮風格設計更加的適合年輕人，很多科技的配置也都進行了升級！
現在榮威RX5也跟了我快一年的時間了，也有一段時間沒有來論壇打卡了，趁著這次機會來論壇里逛逛，曬曬我的榮威RX5。
帥的不要不要的，一直都是對他相當的滿意，不只是顏值，還有動力和油耗，榮威RX5的動力真的是很足，別看他是1.5T的動力，超過2000轉以後渦輪增壓介入以後，動力也是杠杠的，家用絕對是夠用的了。 榮威RX5的油耗說出來有很多人都不怎麼信，我開出來的顯示百公里5.8的油耗，實際油耗估計在7個上下，這個油耗比很多的轎車都低了，家用還是很合適的。 其實我還是最喜歡從後面看他，
是不是顯得線條更美一些？
他的空間還是蠻大的，後排翹起二兩腿也是沒有問題！
他的配置還是很高的，還是那句話，家用足夠，商用也夠，當時買車也是挑了很多，最後還是感覺榮威RX5的性價比更高一些，果然，他沒有讓我失望！

⑹ 終於我選擇了榮威RX5，內飾做工精細，感受這款車的魅力

還有一段時間五一心心念念的五一小長假終於要來了，由於疫情宅在家裡被關了好長時間，然後又開始出門復工，這小半年過得實在是憋屈的很，想要出去走一走放鬆一下，但因為新冠病毒國外形式嚴峻，國內防控也一直是有的，所以出門又要小心謹慎，坐公共交通不安全，而且也比較麻煩，浪費時間！ 於是我終於下定決心要買一台屬於自己的車，解決自己的出行安全問題，也解決自己的行走只有問題！ 於是我還是了我的選車之旅，最開始我想選一台合資車，但是發現原來合資車中低配的配置簡直坑人，除了品牌優勢，中低配的性價比簡直掉地上了，配置寒酸，而且還LOW，於是我把目光轉移到了國產車上，兜兜轉轉的看了好多車型，有奇瑞、吉利、長城、長安等等，最後我終於把目光放在了榮威車上，榮威RX5，一輛自主品牌的SUV。不僅顏值高而且非常的有內涵，比如它的空氣凈化器就可以有效的過濾95%的細菌和飛沫傳播，做到非常好的防護。而且榮威的創新也一直領先於其他國內車企的，一提到互聯網車，首先提出的就榮威RX5，一款智能的SUV.搭配了與阿里聯合開發的智能斑馬系統，語音控制十分的強大， 內飾做工精細，手常接觸的地方都是軟包，而且採用了義大利縫線軟包工藝，後排座寬敞舒適，還有空調出風口，整體外觀更是設計造型犀利，好看，而且價格還特別美麗！於是我多方了解後，走進了當地的4S店，詳談小半天，感受了這款實車的魅力，終於排版下定，選擇入手榮威RX5!

⑺ 榮威rx5內飾改裝什麼顏色好看

看你自己喜好

現在紅色、橙色都很流行
車之綺內飾改裝

⑻ 新老兩代榮威RX5，去見證榮威的進化史

最近幾年，看著手裡用的一些東西，尤其是電子產品，換了一茬又一茬。除了剛開始的新鮮感意外，什麼都沒留下。雖然想提筆為他們留下點回憶什麼的，但這些轉眼就淘汰的東西顯然還差點分量，而且對我這個年紀來說也略微有點矯情。不過說來也巧，正好兩年前換了一輛RX5，而用文字記錄一下車方面的東西對我來說無疑是最合適的。 扯得有點多了，下面進入正題：
首先，RX5我其實看了很久了，作為SUV實用性等方面自不用說，各方面都比較適合家用。
外觀雖然不是我考慮的第一要素，但RX5也非常對我胃口，沉穩又不失時尚。
車身線條也很飽滿，給人的感覺也厚實可靠。《周易》裡面有一個詞：厚德載物，RX5給我的就是這種感覺。
今天正好是到店裡常規保養的時候，剛進店裡就發現展廳跟以往有了很大的不同。仔細一看，原來是剛剛上市的RX5PLUS，之前一直在網上看到過圖片，今天仔細一看這外觀愛了愛了，尤其是前臉的變化，顯得更加運動，有戰斗氣息了。
相對於外觀，我其實更關注內飾，畢竟不光是我，老婆孩子也經常接觸。好在RX5內飾不光看著有質感，做工用料也不含糊，不少地方放都用了軟包材質，縫線以及接縫處都處理得很好，也沒什麼味道。
聽說新款RX5PLUS的斑馬系統會更加智能，功能也更多，不過我相信咱們RX5的老車主也能通過後期升級享受這些功能，畢竟榮威對待老客戶一直都還是不錯的。
動力我買的是1.5T的，說實話169匹的馬力已經足夠我開了。畢竟SUV，也沒人會拿來飆車。 當熱，我也不是信口開河，這些都是在我開了50000度公里以後得出來的感覺。
空間方面，其實算是我最關心的，買車之前我還專門試了試。而RX5的空間總體來說還是很大的，尤其是後排，頭部腿部空間都很不錯，中間地台也沒什麼凸起，很實用。
再加上全景天窗，不僅採光好，整個車內空間也很敞亮，絲毫不會有壓抑的感覺。
最後再絮叨一下，RX5確實不錯，價格實惠，各方面也都還不錯。不過我更建議大家去買新款的RX5PLUS，畢竟時代在變化嘛。

⑼ 內飾豪華的榮威RX5為什麼在車的外觀方面也進行了更改

首先我們來看尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。整體外觀造型延續了榮威SUV車型的硬朗風格，我覺得，相比從前，新車變得更加硬朗了。同時，新車採用了全新造型的頭燈，帶有折線設計的外圈LED燈帶與格柵相連，而內部則採用了點陣式LED光源，具有不錯的視覺效果。如果看車身側面，又覺得力量感十足。

缺點目前來看，部分車主表示懸架較硬，這也可能是榮威RX5偏運動較多一點的表現。還有就是部分車主表示隔音效果及胎噪不算滿意，但就該車的售價來說，也算比較合理。中控偶爾會有異響等問題在自主品牌的裝配工藝來說還是有待提高。

綜合來說，榮威RX5比較適合30歲以下的年輕人，推薦1.5t車型，目前市場優惠1.5萬左右。

⑽ 6張圖看新款榮威RX5。中期改款車型，新款RX5預告圖發布，新車將命名為榮威RX5 PLUS；

6張圖看新款榮威RX5。中期改款車型，新款RX5預告圖發布，新車將命名為榮威RX5PLUS；

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。