2021款馬自達cx4內飾

Ⅰ 2021款馬自達CX-4到店，部分車型優惠1萬元，配自動駐車+上坡輔助

作為馬自達旗下的一款經典車型，馬自達CX-4自從上市之後就獲得了不錯的口碑，銷量表現也不錯，近日編者走訪了本地馬自達經銷商獲悉，2021款車型目前迎來了優惠活動期，就拿2021款2.0L自動兩驅藍天青春版來說，指導價為14.88萬元，優惠1萬元只有裸車13.88萬元，其餘車型都有不同程度的優惠。這款車有哪些亮點呢？

動力方面提供了2.0L和2.5L發動機，最大功率158馬力、192馬力，匹配6AT變速箱。根據不同車型配備了自動啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2021款馬自達CX-4到店，外觀很洋氣，價格「跳水」，僅13.38萬起

馬自達CX-4是一汽馬自達汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，汽車進入市場以來的關注度保持的還是很不錯的。目前國內合資緊湊型SUV車型市場的競爭是很激烈的，不少汽車廠商對於這個級別的車型市場有著更大的期待了。最近筆者在淄博當地探店的時候，拍到了2021款馬自達CX-4。

2021款馬自達CX-4提供的是2.0L、2.5L發動機，傳動上匹配的是6擋手自一體變速箱，動力輸出還是很流暢的。

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Ⅲ 2021款 馬自達CX-4 2.0L 自動兩驅藍天探索版車主：適合自駕游！

大家好，我是2021款馬自達CX-42.0L自動兩驅藍天探索版的車主。我是10月1日提的這款車，當時這款車的裸車價需要15.38萬！其實這並不是我的第一輛車，我家已經有了一輛馬3了。但是現在孩子越來越大了，我老婆的意思是換一個空間大一點的車，到時候沒事的時候一家人還可以多出去旅旅遊！因為一直開的都是馬自達這個品牌，所以對這個品牌的信服力還是很大的，當時換車的時候也是直接提了馬自達CX-4。

油耗方面，目前這款車我們才開2000公里，可能是處於磨合期，所以油耗目前顯示的是8個油往上，估計等到磨合期過後，應該會降到7.5個油左右吧。保養方面，目前還沒到保養的時候，等到3000公里左右的時候就可以去4S店免費首保了，到時候只需要換個機油和機油濾清器就行了！

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Ⅳ 2021款馬自達CX-4到店實拍！配HUD抬頭數字+主動剎車

消費水平的提升，如今的小汽車也不僅僅是代步這么簡單了，它還代表著身份、地位的象徵，現階段，國內市場中SUV車型可以說是非常普遍了，為了提升在市場中的競爭力，車企之間更是使出了渾身解數，不斷推出全新車型來面向消費者，馬自達這個品牌相信大家都是非常了解的，旗下車型一直都是主打年輕、運動，自推出以來也得到了不少消費者的青睞，隨著時代的變遷，市場中新車的不斷亮相，馬自達也感受到了一定的競爭壓力，但此時的馬自達並沒有停滯不前，而是推出了2021款的馬自達CX-4來占據市場份額。

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Ⅳ 2021款馬自達CX-30這一款車在造型方面有什麼亮點

馬自達CX-30一經上市就受到無數年輕人的喜愛，不僅僅是因為它的設計非常符合當下年輕人的審美，以及與生俱來的操控表現。而它更注重在滿足性能的同時提高燃油經濟性表現，使其在消費者眼裡擁有更好的性價比。而今天，它又帶來了針對性能與能耗兼顧的壓燃版馬自達CX-30，這讓它的競爭對手能不能感到壓力，今天我們通過性能測試，來看看它的表現到底怎麼樣。

作為改款車型，2021款馬自達CX-30的外觀設計保持不變，車輛的整體造型延續了馬自達家族化設計風格，標志性的進氣格柵極具辨識度，在鍍鉻飾條的裝飾下顯得格外動感、時尚，其中18英寸的熏黑式輪轂也有著很強的運動氣息。

內飾方面，2021款馬自達CX-30中控配備了8.8英寸的中控液晶顯示屏，中控台整體布局並沒有明顯的改變，但是車內在精緻的做工以及真皮材質的運用下顯得檔次感更高。並且其中2.5Turbo車型還配備了12揚聲器以及Bose音響系統。

Ⅵ 2020年7月25日生產的馬自達cx4是2021款的嗎

這個車型可以上馬自達官網看命名，如果是就沒有錯。再對標經銷商店宣傳是否一致。

Ⅶ 到店實拍2021款馬自達CX-4，恆星藍塗裝很大方，配HUD+BOSE音響！

一直以來馬自達汽車都是以操控性和顏值立足於市場，旗下的多款車型還是取得了比較不錯的成績。目前國內緊湊型SUV車型市場的競爭是異常激烈的，想要在當下的市場中取得突破性的成績，一定是要強調汽車本身的「屬性」，也就是說這款車型到底能給消費者帶來什麼。馬自達CX-4是一汽馬自達汽車旗下一款很經典的緊湊型SUV，汽車進入市場以來的成績和關注度都保持得很不錯。一汽馬自達在8月份上市了2021款馬自達CX-4來競爭市場，其中藍色車身很大方。

ESP、車道偏離預警系統、360度全景影像、無鑰匙進入、HUD抬頭顯示、BOSE音響、前排隔音玻璃等都配備。汽車提供的是2.0L、2.5L發動機，滿足國六排放標准，並且還是純進口的，匹配6擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為158馬力、192馬力，最大扭矩分別為202N.m、252N.m，動力輸出還是很充沛的。

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Ⅷ 2021款馬自達CX-4最高降1萬！水晶魂動紅很時尚，配6AT

作為馬自達旗下一款經典SUV，馬自達CX-4自從上市之後就收獲了不錯的口碑和銷量，近日編者從本地經銷商處了解到，目前這款車迎來了優惠活動期，最高優惠1萬元，就拿2021款2.0L自動兩驅藍天青春版來說，指導價14.88萬元，優惠後裸車13.88萬元。

動力方面，新車提供了2.0L和2.5L發動機，匹配6AT變速箱。

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Ⅸ 2021款 馬自達CX-4 2.0L 自動兩驅藍天活力版車主：減震不好！

大家好，我是2021款馬自達CX-42.0L自動兩驅藍天活力版的車主，當初選擇這款車主要還是因為老婆喜歡。當初在選擇的時候我老婆就是被這款車的顏值吸引到了，然後試駕的時候感覺還可以，就提了這款車。我是9月1日提的這款車，當時這款車的裸車價還是14.48萬，優惠力度還可以。

油耗方面，目前這款車才跑1800多公里，還沒有過磨合期，所以油耗也是有點偏高，目前百公里油耗8.5個油，估計等到磨合好之後，應該會降到7.5個油左右，畢竟日系車省油還是大家公認的！保養方面，目前還不到保養的時候，等到3000公里左右的時候可以去4S店免費首保一下，到時候給換一下機油和機油濾清器！

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Ⅹ 2021款馬自達CX-30的內飾是什麼風格有哪些優點

對於馬自達的車而言，大家最關心的無非是它的空間怎麼樣，噪音還大不大，有沒有優惠。今天我們就來詳細對比一下CX-30和大眾高爾夫在空間、噪音以及優惠幅度三方面，在同等售價情況下再比較兩者的動力和配置，這里我們比較2020款的高爾夫7.5代。內飾同樣如此，中控台被分為了上中下三部分，彼此獨立又和諧統一，設計感十足。相比之下，處於生命末期的高爾夫，已經顯得有些老氣了。即便是用新款車型對比，高爾夫也更像是一個工科男，缺乏CX-30這種獨特的美學韻味。

馬自達作為少數始終堅持自然吸氣的車企，相比於高爾夫的渦輪增壓，似乎有一些中氣不足，但是這台2.0升自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱的動力組合，動力輸出平順，油門線性易操作，而且初段響應很快是我們不得不對馬自達留戀的地方，開的長久還是馬自達吧！放心、省事！德系車後期燒機油會煩死你，而且總體壽命也不如日系車。