亞洲龍內飾視頻改裝

『壹』 【百度知道亞洲龍】大家有改裝過亞洲龍的嗎給點建議吧

我就見有些人把輪轂給改了，但是我個人覺得不是很好看，也沒有什麼必要，改了還不好看了呢，我寧願要原來的那樣款式才更加好看。

『貳』 內飾很大方、成熟、穩重！亞洲龍是我家用可靠的小夥伴

今天來看亞洲龍的內飾，怎麼樣？我感覺我的非常豪華有質感的，內飾風格很不錯，一改之前沉穩、大氣的形象，更加偏向於運動成熟風格，而擁有成熟可靠的品質，作為家用很適合！亞洲龍無論那個方面，外觀，性能，內飾，操控都很棒！開出去氣場強大，亞洲龍實際駕駛過程中，操控還是相當靈活的，動力輸出相當的平順，動力表現經濟性更加的出色，表現確實牛！

車尾很有層次感，厚厚的尾部安全感十足，雙邊兩出式排氣，都讓亞洲龍的運動氣息更為強烈，尾燈和頭燈做到了很好的相呼應，並且中間由黑色的裝飾條相連，拉寬了整車的視覺效果，尾燈有向外凸出的立體感，

『叄』 亞洲龍可以改裝播放MP4嗎

亞洲龍也是可以改裝播放mp4的。

『肆』 豐田新款亞洲龍內飾曝光 取消中控屏實體按鍵

易車訊 近日，從相關渠道獲悉，一汽豐田新款亞洲龍內飾曝光，相比現款進行了部分調整，此前該車申報圖發布，不同的是，還將提供一款不同外觀風格的車型，作為改款新車主要針對前臉造型細節進行了細微調整。

動力部分，預計新款亞洲龍將繼續搭載2.0L、2.5L及2.5L混動系統以供消費者選擇。傳動部分，分別匹配CVT、8速自動及E-CVT變速箱。

『伍』 2.5L進取亞洲龍提車6個月的王者改裝之路

去年19年7月6日在深圳寶安提車回來，等了不久，也就兩個半月，開到目前也半年了，做了首保，跑的路程不算很多，5000公里，主要是上下班沒有每天開

這個車我買的汽油版車型銀色，2.5L。個人感覺亞洲龍汽油動力還挺夠用的，可以給及格分，外觀方面十分滿意，非常大氣，有種C級車的感覺，個人覺得比凱美瑞氣場足不少！

後來陸陸續續對銀龍做了不小的美化和改動，包括1.原廠的前後雷達，倒車影像，座椅，前網，門板縫線，輪轂等等列舉不完了2.360不是很在意，開車技術還行，不需要這玩意3.BSM也不是很需要，看技術吧4.淘寶那些亂七八糟的炭纖維裝飾還有木紋裝飾還是算了。。是真的看起來汽配而且low也是折騰了不少精力和錢，每天在網上看大家的攻略和意見可能有些人會說，你這明明就不是進取版[糗大了]

大家可以看看我的中控屏幕。。是沒有座椅加熱的哈，以及方向盤左邊的按鍵，也沒弄360，我感覺360沒啥必要，只裝了雷達和倒車影像希望亞洲龍能越賣越好哈，銷量早日破1萬5

『陸』 亞洲龍可以自行改凱美瑞的內飾嗎

為什麼不能呢？車檢是不看你內飾的，你就是改成勞斯萊斯的內飾也沒問題，前提是有的改

『柒』 鍾亞洲龍外觀帥氣內飾豪華，談談自己的用車感受！

之前我以為車子的外觀不重要，但是從經歷了上一台車之後我就不這么想了，之前只是代步車無所謂，但是現在不一樣了，現在車子代表著臉面，雖然不是什麼豪華品牌，但是在合資車中也是有著非常重要的地位，可以說是豐田新的旗艦車型了吧，對比凱美瑞的時候就是覺得凱美瑞還是浮誇了點，不如亞洲龍這么成熟穩重，這外觀大氣的都不想是中端車，感覺跟雷克薩斯有得一比的，其實他們兩個的外觀也是很像，特別是前面的設計，那個大嘴巴有著濃郁的雷克薩斯味道，而凱美瑞是沒有的，凱美瑞現在前面的設計有點跟威馳的感覺差不多，當然質感上面比威馳好很多，但是整體的設計風格我還是不喜歡，不如亞洲龍來的實在這是一個質感很強的車子，在內飾上面的用料做工可以看得出來，內飾構造上面看得出來亞洲龍很用心，各種按鍵設計我覺得還是很順手的，操作也簡單方面，用料上面是採用的軟質材料還有實木設計，觸碰的感覺很舒適，而且車子整體的空間感是很大的，空間大了之後坐著就感覺很舒服，並不會有那種壓抑的感覺，雖然後排有凸起，但是這膝部空間是讓人意外的，買了這個級別的車子是需要追求舒適性的，而空間是舒適性評判很重要的一個標准，我認為亞洲龍很合格，其他例如配置等等亞洲龍也不會差到哪裡去，畢竟是豐田旗艦型轎車，各種配置還是很令人滿意的

『捌』 不用自己改裝，2021版亞洲龍，原廠出品也很帥

說起國內比較主流的合資汽車品牌，很多人都會提到豐田。上至高端商務，下到普通家用，豐田家族總能為粉絲帶來適合他們的車型，而且汽車品質也非常經得起考驗。長此以往，"開不壞的豐田"便在國內市場流傳開來。

不過老粉們可能已經發現了，早些年主打簡約實用的豐田家用車，在近兩年裡開始愈發注重車輛質感，在外觀設計方面也更加大膽新潮，一汽豐田亞洲龍就是一個非常典型的例子。

除了外觀和安全配置，2021版亞洲龍的內飾、智能配置等方面也進行了升級。總的來看，新車的各種升級，主要是在保留實用性的前提下，極大地提升了整車的高級感。

從中我們也不難發現，現在的豐田汽車跟隨時代潮流更替，變得更加年輕化。而且它的變化不是小心翼翼的試探，而是大刀闊斧的升級。其實像豐田這樣本就已經做得比較成功的品牌，要轉變風格不是一件簡單的事情，這需要十分扎實的底氣。不過從市場表現來看，很顯然，豐田做到了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 談一談我的愛車亞洲龍的用車改裝過程！

10月初提車，不到三個月就快5000公里了！進行了首檢，順便升級車機系統，有了carlife，馬上試用，簡直太辣雞了，什麼玩意兒！不想評論。因為自己用的是蘋果手機，感覺蘋果用carlife太雞肋！一直戀戀不忘carlpaly，雙12過後看到價格還可以，1380終於下手買了一個carplay模塊！到貨之後馬上聯系售後安裝點安裝，用了2個小時，試用感覺真好！拆車還是有點心疼，需要在原主板上加一塊主板，相當於雙系統，保留原車系統，增加一個系統，原車雷達，360，倒車切換不受影響！連過藍牙後，啟動車輛自動連接藍牙後，系統會自動跳到加裝模塊carplay界面，還好，只是鏈接時間大概需要10-20秒，會在副手套箱內開個口，引出usb介面，藏在手套箱內，也不影響美觀，可以插U盤放歌和視頻，以及後期軟體升級。其他都好，至少不浪費中控大屏！中途也除了些小bug，安裝後發現在carplay界面掛倒車，會有2.5秒左右延遲出倒車畫面，聯系售後發了新安裝包升級後，解決了延遲問題！使用情況持續反饋....

淪入小帥哥

『拾』 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！

導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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