新英朗內飾對比寶來

A. 新寶來和新英朗怎麼選

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。在實際選車過程當中，誰都希望自己所選的車型能兼具「好看的皮囊」和「有趣的靈魂」。先從「好看的皮囊」說起，新英朗是一台2017年末大改款的車型，外觀設計相較於2016年初改款的寶來來說更加靚麗和年輕，寶來的設計風格一如既往是大眾的風格，不功不過。再來看「有趣的靈魂」，汽車的靈魂在汽車兄弟看來，是它的發動機等機械素質和內在配置的綜合。

拒絕膚淺，拒絕停留於「好看的皮囊」，下面開始深度剖析新英朗和新寶來的「有趣靈魂」！

最後再談談買車和養車的成本問題，從各地4S店獲悉，新寶來目前全系優惠基本在2.3萬左右，而英朗全系優惠基本在3萬以上。而在養車成本上，都屬於合資品牌A級家轎，後期保養成本差別不大，但新英朗的售後保養政策提供5年質保（3年整車+2年重要部件延保）以及5年10次基礎保養服務（2次基礎保養全免+8次基礎保養材料費全免），折算下來在後期的養車成本中也能省下一筆可觀費用。

綜合來看，如果你是大眾的鐵粉，並且對配置等方面要求不是太多，新寶來可以考慮入手。但如果同價位你對設計、動力和配置更看重的話，那小編則推薦你選擇新英朗。

B. 新款別克英朗對比新款大眾寶來

先要看你買什麼排量的..寶來1.6的動力不足十分明顯.. 起步很慢1.4t的還行,,英朗嘛, 動力不是非常清楚 但車肯定不差 就是油耗偏高.. 外加後排座椅空間偏小..這點寶來做的還是可以的..可是如果非要我買的話,,我還是買英朗了.. 英朗的底盤和科魯茲的是一樣的..那寶來呢?? 現在的寶來真不比從前... 質量不行,, 新寶來出來了.. 可是除了外觀完全沒有改變..不過說到底兩款車還是各有各的好處,,如果你想要省油一點, 坐著舒服一點的還是買寶來吧,,如果是希望開的舒服一點,, 不在乎那一點油錢的話還是買英朗吧

C. 新寶來和新英朗，究竟哪款車更值得入手

兩車的內飾布局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控台方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體介面。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體介面。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。

全新寶來的內飾相比老款給人感覺越發的精緻大氣，經過全新設計的三輻式運動方向盤造型非常的別致，細節處採用銀色鍍鉻材質搭配黑色鋼琴漆面板，帶來了恰到好處的品質感。除此之外，還採用木紋飾板來進行裝飾，將豪華大氣的視覺效果很好的傳遞給車內乘客。

D. 新英朗和新寶來哪個好大眾寶來和別克英朗哪個好

買車看自己的需求,假如你是女生，買車只是為了純粹的代步，那麼新寶來適合你.如果你是男生，喜歡操控,那麼買mazda 3 2.0手動.mazda 3 自動擋車型,建議不要買,4速手自一體變速器不是那麼完美.兩款車相比mazda 3 底盤,發動機,外形占優勢.新寶來的內飾裝配工藝，舒適性占優勢.

E. 寶來和別克英朗哪個好

別克英朗好。

1、外觀不同：

寶來的外觀設計一直以來都沉穩大氣。務實、較為踏實的設計，讓人看了很有安全感。雖說略顯中規中矩，但是絲毫不影響大家對它的審美看法。引擎蓋上的線條要比上一代產品更加美觀，顯得硬派了不少。

而別克英朗看起來更有家族感。飛翼式的前臉採用了鍍鉻材質貫穿設計而成，整車顯得很有辨識度，而且帥氣。可以看出，英朗外觀設計是針對年輕化、個性化的消費者。

2、內飾不同：

寶來的內飾應用搪塑材質作為主體，所以質感並不會顯得很豪華。但是，在門板和扶手箱位置加入了一些皮質在裡面。同等價格對比之下，寶來中配以上才有中控屏，這確實不算很厚道。

而英朗同樣是搪塑材質為主，也是對成本的一個考量。但配置方面，英朗要厚道不少。包括定速巡航、坡道輔助之類的功能均有配備，同價位的車型搭載了7英寸的中控屏。所以，在同等價位的情況下，英朗的內飾肯定是要更出色一些的。

3、空間不同：

在空間的對比方面，寶來的優勢就要比英朗明顯一些。寶來2688mm的軸距是明顯優於英朗2640mm的，這是單單從參數上來看。但是，通過實際對空間的體驗，二者的差別並不是特別明顯。尤其是第二排，腿部預留空間以及頭部預留空間沒有任何差別。所以空間這一點，寶來雖然略占優勢，但是實際體驗感不會相差太大。

F. 英朗和寶來相比

1.綜合評價：寶來優於英朗。
2.油耗：寶來少於英朗。
3.質量、安全兩車差不多。
附：青年人建議買：英朗；中年人建議買：寶來。

G. 大眾寶來和別克英朗哪個好

別克英朗要好於大眾寶來，一個是因為現在別克英朗的性價比是比較高的，二是別克英朗典範車型的回歸和48V輕混車型的推出，都讓這款車的性價比得到了很大的提高。

全新英朗採用的都是別克的經典設計，前臉是經典的飛翼式格柵，辨識度很高。格柵外圍的鍍鉻飾條穿插進了車燈內部，比較顯犀利。而車頭底部下格柵則進行了貫穿式處理，進一步拉寬了整個車頭的視感。

別克英朗智能互聯

全新別克英朗搭載迭代升級的別克eConnect互聯技術，配置了全新設計的車載人機交互界面，支持以「雲」為中心的車聯應用與服務。

涵蓋遠程操作、遠程升級、Super ID個人賬號以及全新車載APP等車聯「雲」應用，並提供每年24G「OnStar安吉星車聯應用流量終身免費」服務，滿足更多新生代家庭消費者不斷升級的智能化、網聯化用車需求。

動力系統

全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM。

峰值扭矩為230 N.m/1800~4400，後者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 N·m/1700-4400RPM。