雷克薩斯ux260h幾種內飾

⑴ 雷克薩斯UX200和雷克薩斯UX260h有什麼區別

摘要 您好，

⑵ 乖巧安靜的小精靈，試駕雷克薩斯UX260h

當熾烈的陽光灑向雷克薩斯UX260h碧空藍的車身上，那一道道凌厲的曲線折射出耀眼的光芒。靈巧的車身顯得格外俏皮，彷彿一隻充滿神奇魔力的藍精靈。

越野神器LX570、街頭霸王RCF、傳奇超跑LFA......無數讓車迷熱血沸騰的名字，都出自這個年輕的豪華品牌。群星璀璨的雷克薩斯家族的車型都有一個共同的特點，那就是——極富個性，哪怕是一輛緊湊型SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 【車主點評:價格不高，顏值很高的雷克薩斯UX260h 值得入手】

#選車理由 感覺這輛車的價格不高，還是可以接受的,對比與雷克薩斯UX同級別的車有大眾途觀L，聽車友說途觀L太費油，所以我選擇了雷克薩斯UX。
#最滿意 混動平順性、低油耗、內飾精緻感。
#最不滿意 吐槽一下，目前為止故障沒有發現， 就是感覺這輛車的後尾門的兩側和下面縫隙太大，總是擔心會落灰。
#空間 空間還是比較不錯的，坐在車裡面特別寬敞。後備箱空間也很大，在平時自駕游的時候。可以放很多東西，野餐帳篷等等放在後備箱里都特別方便。
#外觀 外觀設計的比較有個性,在車的後尾部可以看出後尾燈的設計風格特別獨特，而且很時尚，具有運動風格，屬於年輕化的車型。整輛車的外觀設計的比較勻稱
#內飾 內飾方面做的比較時尚。黑色座椅與紅色搭配，使整輛車看起來更具動感。
#動力 動力夠用，尤其是混動系統電動機帶來的低速時的較高扭矩，讓城市穿梭比較輕松。
#操控 比較緊湊的轎車操控感。整體性和車身剛性都不錯。剎車頭端有些偏軟，感受不如CT。需要適應。
#舒適性 90%時間坐在駕駛位，座椅的承托支撐都很到位。比較認可底盤在舒適和運動兩種取向間的平衡點。
#油耗 比較省油的，目前為止油耗是5.5。要是在純市區開的話，可能還要高一些，在高速上大概在5.2左右。

⑷ 試駕雷克薩斯UX 260h 混動車到底省不省油

就雷克薩斯UX260h來看，它給人的整體感覺還是精緻，作為一檯面向年輕消費群體的產品，雷克薩斯UX260h這樣從里到外精緻的表現還是非常有優勢的，再加上省心耐用及品牌服務層面的優勢，它確實算得上一個精緻的豪華入門級小車。

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⑸ 哪怕開著最便宜的雷克薩斯UX 260h，也能感受到金錢的香味

⑹ 一年使用車主心得分享，雷克薩斯UX260h是否真值得買

雷克薩斯SUV家族中體積最輕巧的UX，憑借其俊俏的外型與高質感內飾，成功擄獲許多消費者的心，就像這回我們采訪的UX260h車主王小姐，就是因看上它的造型而一見鍾情，在經過一年左右的使用下來更是對其省油、舒適性以及售後服務滿意不已，現在就來聽聽看她怎麼說。

喜愛成為注目焦點

本次受訪的王小姐，可說是標準的年輕購車族群，當初從上一輛現代i10換到目前的UX260h，可說是連跳好幾級，而詢問王小姐為何會購買雷克薩斯UX時，她毫不猶豫地回答：因為愛上它的外型！

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⑺ 試駕雷克薩斯UX260H，為豪華還是運動

作為一個南方人，雷克薩斯這個品牌的存在感是極強的，在大街上，雷克薩斯的車型身影隨處可見。不管是銷量極其一般的RX300，還是爭議巨大的ES200，亦或是自家旗艦LS500H。而在我認識的這些雷克薩斯車主中，少有人談及動力是否暢快，談得最多的，還是一台車的舒適性。難道，雷克薩斯真的沒有一丁點運動基因？

上個星期剛好去試駕了雷克薩斯UX260H。

不可否認，作為一台進口車。它很明顯擁有更好的做工，更好的舒適性。以及未來有更好的二手車保值率，這些都是它的優點。如果你是一個追求個性，不願意隨大流的人，這台車一定值得選擇！

寫在最後

UX260H，這是一台有著鮮明特點的車，能給你運動，也帶來不錯的舒適感。即便參數表現一般，它也值得你細細品嘗。

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⑻ 選一輛最適合自己的座駕-試雷克薩斯UX260h

璟哥點評：

UX260h是一台非常精緻，配置豪華的小車，適合對空間沒太大要求的消費者。它能給你一個輕松的駛感受，還能享受著各種舒適配置。當你結束一天辛勞的工作，開著它也不會給你增加駕駛壓力。它或許是小部分消費者的追求，但它恰恰最能滿足這部分人的需求。

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⑼ 雷克薩斯UX200和雷克薩斯UX260h有什麼區別

雷克薩斯UX200是汽油版，雷克薩斯UX260h是混動。特別版有全景天窗，價格也低點。

UX260h 是混動車型，這個全新的2.0升發動機熱效率達到了40%加上混動系統，省油效率又得到增強。雷克薩斯的混動系統都很相似，動力的連接是很線性的，特別是慢速起步或者負載重量大的情況下，它的加速能力還是很強（就是很有POWER！）。而全新的GA-C底盤和豐田的C-HR同款，但是又有點不一樣。雖然共用一個底盤結構，實際造車時在鐳射焊點上會比C-HR多很多。UX的座位臀部位置也會更低些，還有隔音、空氣動力都有所不同。至於駕駛感受，個人感覺UX應該是定位年輕女性的，那懸掛必然不會調校得很硬，但也不會像軟腳蟹一樣的鬆鬆垮垮。

⑽ 試駕雷克薩斯UX260h後，「確認過眼神」這是一輛高檔買菜車

在如今的年輕人中，「享受當下」、「輕奢」等觀念深得人心，在購買汽車方面更是表現明顯。據中國汽車工業協會統計，2020年5月，我國乘用車銷量為167.4萬輛，環比增長8.9%，同比增長7.0%。其中豪華車銷量增長超過20%，增幅遠超車市的平均水平，可見豪華車開始受到了國內消費者的青睞。

總結：雷克薩斯UX260h這款車是買菜車無疑，或者說是一輛高檔的買菜車，適合小兩口日常代步使用。對於喜歡輕奢的消費者來說，在同級別中確實是個不錯的選擇，能在外觀與內飾上盡顯個性，也適合日常代步使用。

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