凱美瑞內飾質感怎麼樣

① 凱美瑞的內飾做的怎麼樣

日系車的內飾一般都比較精細的，不過在這里說個實際情況，凱美瑞的門板上包著的皮飾條遇高溫會象塑料帶一樣縮掉

② 凱美瑞的內飾怎麼樣呢

內飾非常不錯```
是豐田一系列車中內飾最好看的！

③ 豐田凱美瑞的質量真的那麼好么

如今國內中型轎車市場，備受關注的車型為本田雅閣和豐田凱美瑞以及大眾帕薩特，這三款車型在近幾年都經歷了大的換代，其中只有凱美瑞最先換代，也就是最先“吃螃蟹的人”，談到八代凱美瑞很多人都會說，“這是一款老少通吃”的車型。

為什麼說八代凱美瑞“是一款老少通吃”的車型呢？新車打破了我們對凱美瑞的認知，以往的凱美瑞不僅是外觀和內飾還是行駛感受，都顯得非常中庸，沒有明顯的缺點也沒有明顯的優點，各方面表現的都不是非常突出，但是八代凱美瑞上市後就不同了，給我們消費者對凱美瑞產生了重新的定位。

通過試駕，不僅是2.0L還是2.5L版車型，在低速行駛或者城市路段行駛，其實兩者的動力輸出差距不很大，不知道的還以為2.0L和2.5L版車型是同一款車，但是在高負載和高速行駛過程中，兩車的差距就開始明顯拉開，很明顯2.5L版車型，持續的動力輸出更加充裕。

從動力方面來看，通過試駕後，這也是為什麼，有這么多人選擇2.0L版車型的原因，並不是因為2.5L版車型價格高，而是因為2.0L版車型，基本上能夠應付日常的家用出行，其次就是行駛感受方面，新車的方向盤阻尼感比較強，但是轉向精準度比較高，幾乎沒有虛位，這與老款凱美瑞和雅閣以及天籟有著明顯的區別。

油門踏板也進行了重新的調教，調教的非常線性，踩多少就爆發出多少的動力輸出，同時也不像老款凱美瑞前半段油門踏板調教的過於靈敏，最後就是底盤的質感，由於新車離地間隙比較低，加上底盤的平整度比較高，在高速行駛過程中，給人一種“扎實”的感覺，與德系車比較類似。

最後我們來聊聊，如果入手凱美瑞，購買2.0L版車型還是2.5L版車型性價比更高，其實個人更加偏向於2.5L版車型，相信絕大部分消費者購車2.0L版車型都會考慮豪華版，售價為19.98萬，反而2.5L豪華版售價為21.98萬，在價格上貴了2萬。

但是通過了解，2.0L版和2.5L版凱美瑞，優惠力度不同，其中2.5L版車型優惠幅度更加，基本上控制在0.8-1.0萬左右，反而2.0L版車型優惠幅度維持在0.5-0.8萬左右，不同地區優惠力度不同，所以說，優惠後的裸車價2.0L和2.5L兩者的差價不到2萬，不到2萬的差價，發動機和變速箱不同，配置上多了全景天窗和18英寸輪轂等，站在性價比的角度來看，還是非常高的。

預算20萬左右，首先豐田凱美瑞？試駕後，優缺點很明顯！雖然八代凱美瑞產品力在同級別當中非常突出，自從在國內上市以來，終端優惠力度一直都非常少，但是該車並不是完美的，凱美瑞的優缺點非常明顯，缺點為，內飾的空間利用率不如競爭對手本田雅閣，不僅是2.0L還是2.5L版車型，動力方面表現的非常一般，優點為，整車的穩定性高，安全系數高，後期的保值率高等等。

④ 凱美瑞內飾質感很高級，僅售25萬嗎

放棄奧迪A4L,就為了買凱美瑞，軸距近3米，僅售25萬元，看看車主對這款車的用車感受如何！
空間非常大
這台車的空間表現我是比較滿意的，不僅前排空間夠寬，後排的腿部空間也足夠大，有點行政級轎車的味道，我1米78的個子坐在這台車的後排，腿部離前排座椅也還有兩拳多的距離，整車的乘坐空間是挺大的。

豐田凱美瑞混動的入門版裸車價24萬，落地27萬左右。選車理由：當時看了一圈的大眾帕薩特，天籟和雅閣，帕薩特安全性一般，天籟整體很舒服特別是零重力座椅給人印象深刻，不過捷科特的CVT變速箱投訴率很高，雅閣動力很直接，後排空間受溜背轎跑造型影響頭部空間不太舒服，最終感覺凱美瑞混動版在動力和空間均衡的很好，家裡人也比較喜歡它的內飾設計。目前開了2個月一些真實用車的心得體會給大家分享一下，希望是前車之鑒後車之師。

安全系統令人滿意
點評在最後：安全性是我買這款車的最滿意的一點，全新TNGA構架，車子本身自帶車道偏離系統，自動剎車系統，在高速公路上開車疲憊時可以開啟輔助駕駛系統，安全系統做的相當令人滿意。

⑤ 豐田凱美瑞內飾怎麼樣，做工精細

內飾充滿了豪華感——這是在看到第八代凱美瑞內飾後的第一感受，第八代凱美瑞的內飾設計絕對領先同級別車，全新的設計思路及世界首創的製作工藝，用的是S曲線，同級別車的中控設計都是直線，一般只有豪華商務車才會採用這種內飾風格。座椅還是那句話，同級別車絕對享受不到，至少要50萬以上的車才能有這種舒適感，採用了全新的設計框架的座椅，無論是座椅的彈簧還是材質坐上去都能感覺到給乘客穩定的支撐，技能保持姿勢固定，也能保持長距離駕駛的舒適性。另外，高配版車型還有加熱、通風和帶有記憶功能的8向電動調節。

⑥ 新凱美瑞車內裝飾怎麼樣

進入車內，新車採用了全新的設計中控台採用了對稱式設計，而且中控台下方的S型設計看起來更加個性化，非常符合當代消費者的審美。大量的軟皮包裹讓車內變得非常有質感。除此之外，最大7英寸的液晶儀表給車內增加了不少科技感，周圍還使用了鋼琴烤漆裝飾，看起來更加高級。
在配置方面，豪華版和鋒尚版都配備了前排降噪車窗玻璃，2.0S 鋒尚版配備了真皮/合成皮座椅面料、駕駛席座椅10向電動調節，此外部分車型增加了紅色和棕色的內飾顏色。對於價格，2.0S 鋒尚版略有提升，其他車型不變。

⑦ 豐田凱美瑞這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

凱美瑞也是強大的車型，外觀設計同樣非常運動。價格也相對劃算。但是由於雅閣銷售量太高，凱美瑞的銷量雖然有些黯然，但仍然是一輛好車。今天我們去店裡體驗了廣汽豐田的凱美瑞車型，還給大家帶來了優惠信息，一起了解一下吧。去店裡體驗一下2.0升凱美瑞。價格優惠大，黑色裝修都能接受嗎。讓我們來看看凱美瑞的外觀。

凱美瑞的車身數據與其他競爭對手相比如何，軸距為2825毫米。工作非常出色。與運動鞋的中端車相比，車身數據沒有優勢。目前，許多中端車型的車身長度已經超過4.9米。這次拍攝是2.0升的凱美瑞。我們來看看室內設計怎麼樣。裝修是全黑裝修的。裝修的設計對我來說不能說豪華，但有耐看性，細節也細細品味，還有比較精緻的地方。

⑧ 豐田凱美瑞缺點，內飾怎麼樣，做工略粗糙

你好，對於這款車型來說，整體的性能還是非常不錯的，而且車子內部的做工也是非常不錯的，這個你可以自己去試乘試駕一下，做一下對比就可以了。

⑨ 凱美瑞內飾怎麼樣

內飾一如既往的延續了凱美瑞大氣的格調，格局沒什麼變化、木紋和鋼琴烤漆的用料成色上很有質感，功能也非常齊全，座椅調節、多功能方向盤這些人性化的裝備該有都有，去4S店看看實車你就知道了，合肥在瑤海區有一家店。