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汕德卡越野房車

發布時間: 2022-01-03 05:08:23

㈠ 中國重汽和陝汽有什麼不同

一、公司名稱不同

1、中國重汽:全稱為中國重型汽車集團有限公司,總部位於山東省濟南市歷城區高新區華奧路777號中國重汽科技大廈。公司性質為大型國有企業。

2、陝汽:全稱為陝西汽車集團有限責任公司,總部位於陝西西安。公司性質為股份制企業。

二、成立時間不同

1、中國重汽:公司始建於1956年。

2、陝汽:公司於1968年成立。

三、經營產品

1、中國重汽:中國重汽主要組織開發研製、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、專用校車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤。

2、陝汽:產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域,具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車(底盤)製造領域具有獨特的優勢。

㈡ 重卡哪個牌子好哪個比較省油我是跑城際短途物流的

1、解放
解放放牌汽車結構堅固,使用壽命長。可是從1956年7月13日開始,老型解放車一生產就是30年,體現出我國汽車產品結構單一的狀態。過去,賓士在華夏大地上的中國汽車,每兩輛就有一輛是解放牌。50年代,"解放"曾是長春第一汽車製造廠職工的驕傲!可是它「老了」,1980年,長春市郊的荒地里,上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日,第1281502輛"解放"車,開下了總裝配線,生產了32年的"老解放"最終停產了。年底,長春第一汽車製造廠研製成功141新型車,終於打破了"三十年一貫制"的局面。新"解放"在市場上站住腳了!1987年9月,在國家評比中,新「解放」141被評為一等品;在國際招標中,它又連中三元。長春一汽這個老企業,又進入了產品系列開發階段。
2018年11月30日,一輛白色解放J7駛下一汽解放卡車廠總裝車間生產線,標志著我國自主研發的第700萬輛解放卡車在長春正式下線。根據規劃,解放將實現2020年銷售35萬輛、2023年43萬輛、2025年50萬輛的戰略目標。
2、中國重汽
1956年,中國重汽集團有限公司的前身濟南汽車製造總廠成立。1960年,濟南汽車製造總廠製造出中國首輛重型卡車黃河系列JN150,相等於車輛總質量的14噸。
中國重汽集團堅持一切面向市場,2013年12月17日,在濟南舉行了中國重汽集團2014年商務大會頒獎典禮,為了打造中國重汽國際知名、國內一流的重卡企業品牌形象,中國重汽啟動個多品牌戰略,對現有產品將全部囊括在SITRAK品牌,HOWO品牌,斯太爾品牌、HOHAN品牌四大品牌之下。一個品牌對應一個LOGO,一對一,緊密關聯。 目前,已建立起了以中國重汽(CNHTC)為主品牌,汕德卡(SITRAK)品牌、豪沃(HOWO)品牌、斯太爾(STR)品牌、豪瀚(HOHAN)品牌等四大子品牌的戰略格局。開發並擁有各類車型2700個,形成了國內最完善的卡車整車產品系列型譜。累計申報專利1090項,其中授權專利940項,專利數量繼續保持全國汽車行業第一的地位。另外,還為國家制定重卡行業標准24項,其中國家863計劃項目2項。中國重汽集團在激烈的市場競爭中,具備了技術創新、新產品開發、質量提升、生產布局、營銷網路及資金優勢,提升了企業整體素質,樹立了全新的企業形象,積聚了發展的後勁,增強了參與市場競爭的綜合實力。
3、福田歐曼
自2003年面世以來,作為世界標准中端中重卡品牌,歐曼品牌一直致力於在接軌世界標準的同時,引領行業的發展,並為用戶創造出更大的價值效益。命名取義Auman歐曼品牌( 「AUTO MAN 汽車人」),也從名稱內涵上表達了「品質、科技、智能、舒適」的品牌特性。自去年攜手德國戴姆勒集團後,歐曼品牌不僅延續了「國際化、科技化、人性化、安全、值得信賴」的品牌形象,也在技術研發、品質性能、管理創新方面都取得了長足的進步。
以歐洲重卡為標准,採用歐洲標准,依託福田汽車全球研發資源和國家級研發中心,整合全球研發團隊進行產品開發。截止2011年11月30日,福田汽車共擁有各項專利1215項,突破多項技術壁壘,其中包括發明專利193項,實用新型專利677項,外觀設計專利345項
4、陝汽重卡
陝西汽車集團有限責任公司(簡稱陝汽),總部位於陝西省西安市,前身是陝西汽車製造廠。1968年奠基興建,1970年建成並成功試制出第一輛「延安」SX250型重型軍用越野車,徹底結束了我軍「有炮無車」的歷史。建廠至今,共生產各類汽車60餘萬輛,為我國國防建設、國民經濟和社會發展做出了重大貢獻。「延安」重型軍用越野車先後參加了35周年、50周年和60周年國慶閱兵儀式,受到國務院和中央軍委的多次嘉獎。
2005年以來,陝汽推進服務型製造模式,加快技術創新,充分發揮產學研合作優勢,企業自主創新能力和核心競爭力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微型車、新能源汽車、重型車橋、微型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等多品種、寬系列的產品格局。並擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、通家等自主品牌。
5、東風汽車
東風汽車公司始建於1969年,是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地,形成了「立足湖北,輻射全國,面向世界」的事業布局。公司總部設在「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。公司現有總資產732.5億元,員工12.4萬人。2008年銷售汽車132.1萬輛,實現銷售收入1969億元,綜合市場佔有率達到14.08%。在國內汽車細分市場,中重卡、SUV、中客排名第一位,輕卡、輕客排名第二位,轎車排名第三位。2008年公司位居中國企業500強第20位,中國製造企業500強第5位。「東風」品牌,2015年入圍《中國品牌價值研究院》主辦的「中國品牌500強」榜單,位列第50位。
東風汽車公司是中國四大汽車集團之一,中國品牌500強,總部位於華中地區最大城市武漢,其前身是1969年始建於湖北十堰的「第二汽車製造廠」,經過四十多年的建設,已陸續建成了十堰(主要以中、重型商用車 、零部件、汽車裝備事業為主)、襄陽(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)四大基地。除此之外,還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、雲南昆明等地設有分支企業。

㈢ 中國國產重卡十大排名

中國國產重卡十大排名依次是:解放FAW,東風DFM,中國重汽CNHTC,陝汽,福田歐曼AUMAN,江淮汽車JAC,上汽紅岩,大運DAYUN,北奔重汽,三一重卡SANY。


詳細內容:


01、解放FAW


一汽的轎車業務雖然不怎麼爭氣,全靠合資大眾、豐田,但解放商用車確實當之無愧的重卡第一品牌。


一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的輕、中、重型卡車企業,總部位於吉林省長春市,有17個專業廠、分公司、子公司和3個參股公司,分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州六個城市,形成了長春、青島、成都、柳州四大整車基地和無錫、大連、長春發動機、變速箱、車橋三大總成基地的生產布局。


解放有載貨車、牽引車、工程車、專用車四大產品系列和J7、J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龍威、天威、途威、虎威、越野車、新長頭安捷重卡16個產品平台,發動機功率覆蓋40-520馬力。


解放卡車以「安全、可靠、節能、舒適、高效」的技術性能和卓越品質,被譽為「真正的掙錢機器」。如今解放重卡銷量已經突破700萬


02、東風DFM


曾經的中國二汽,東風建於1969年,涵蓋全系列商用車/乘用車/新能源汽車/關鍵總成/汽車裝備/特種車等領域的大型汽車企業集團,東風汽車公司(原第二汽車製造廠)是中國特大型國有骨幹企業,主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業。


東風商用車在中國擁有獨立的研發和生產基地。產品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及采礦業服務。


03、中國重汽CNHTC


中國重型的前身是濟南汽車製造總廠,始建於1956年,是我國重型汽車工業的搖籃,主要組織開發研製、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤。


整車製造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司、輕卡部,發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司,車橋有濟南橋箱公司,變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司,形成了擁有汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、金王子、豪瀚、王牌、福濼、威濼等品牌的全系列商用汽車企業集團。


中國重汽製造系列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器,10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成,構成具有世界先進水平的發動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈。


04、陝汽


陝西汽車隸屬於山東濰柴集團,總部位於陝西省西安市,是我國西北地區較大的製造企業,前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠,除了重卡它還是軍工企業,下轄陝西汽車集團有限責任公司、陝西汽車實業有限公司、金龍汽車(西安)有限公司等100餘家參控股子公司。


主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發動機及其零部件的開發、生產、銷售及汽車金融業務。在肯亞、奈及利亞、哈薩克、馬來西亞等國家實現了本地化生產,產品已出口到歐洲、非洲、亞洲等90多個國家和地區,出口量連續多年位居行業前茅。


05、福田歐曼AUMAN


福田汽車和戴姆勒合資成立生產的中重卡產品,包括牽引車/載貨車/自卸車/各類專用車等,福田戴姆勒汽車建成全球數字化超級卡車工廠,擁有沖壓、裝焊、塗裝、總裝四個工藝,年產能達20萬台,形成了全價值鏈經營體系,目前已擁有90多萬用戶,800多加經銷商,3400多家服務站,2000多家配件店,銷售服務網路遍布全國。


產品涵蓋歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST、歐曼EST-A四個系列,產品噸位覆蓋3T-49T,包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個品種。



06、江淮汽車JAC


江淮創建於1964年,集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體,新能源汽車、智能網聯汽車並舉的綜合型汽車企業集團。


公司現有主導產品包括:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。現擁有瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等品牌。江淮汽車與德國大眾汽車、康明斯發動機、西班牙桑坦德銀行等企業分別建有合資公司。


已經與南美、歐洲、非洲、中東、東南亞等全球130多個國家和地區建立合作關系,擁有JAC日本、JAC義大利兩家海外研發中心;在俄羅斯、越南、肯亞建有子公司;在墨西哥、伊朗等地建有19家國際產業基地。並積極響應國家「一帶一路」倡議,已出口至沿線30多個國家。


07、上汽紅岩


上汽集團旗下,專注於重型汽車及關鍵零部件生產銷售的企業,較早引進歐洲整車技術的重卡製造企業,上汽依維柯紅岩商用車有限公司,是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機電控股(集團)公司共同投資成立的重型汽車生產企業。


公司於重慶市北部新區。在重慶北部新區新建年產8萬輛整車生產基地,並繼續著力打造擁有特色紅岩橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產基地,成為我國舉足輕重的重型汽車製造基地之一。


08、大運DAYUN


風馳天下,大運摩托,就是這個大運,曾經摩托車起家的它創建於1987年,集商用車/摩托車研發/製造/銷售服務為一體的跨地區/跨行業/多元化發展的大型民營企業集團,位於山西省運城市空港經濟開發區。


是集摩托車、電動車、商用車研發、製造、銷售、服務及國際貿易,房地產開發,物流配送,工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團。


2009年3月,集團成功收購四川銀河汽車集團有限公司,組建成都大運汽車集團有限公司,2010年7月,集團成立湖北大運汽車有限公司,形成三足鼎立的卡車產業布局。


9、北奔重汽


中國兵器工業集團直屬大型高端支柱型重型商用汽車製造企業,國內重車界具有較大影響力的骨幹企業,總部在內蒙古包頭市。


北奔重汽以獨特的賓士技術為核心,深度融合嚴謹軍工技術,通過消化吸收,自主創新,集成開發,建成學科門類齊全的科研開發隊伍和專業成熟完善的科技創新體系,在眾多專業領域擁有自主知識產權及專利。


以平台化、模塊化和系列化戰略,構建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路車平台,創新開發駕駛室、車橋、車架、懸架、車電、動傳等模塊系統總成。


10、三一重卡SANY


中國工程機械行業標志性品牌,全球裝備製造業領先者,世界500強,全球享有盛譽的工程機械製造商,三一重工創建於1994年。自成立以來公司取得了持續快速發展。


2012年,三一重工並購混凝土機械品牌德國普茨邁斯特,改變了行業競爭格局。公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、築路機械、建築裝配式預制結構構件,其中泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鑽機、路面成套設備等主導產品已成為中國知名品牌。

㈣ 重卡房車的舒適性

舒適性不錯。

以重汽四驅越野房車汕德卡為例:

車身採用德國曼TGA柔性車架,箱體為熱斷橋硬化鋁骨架六層加強保溫結構,厚度為60mm,耐零下30度低溫。

車內實木(美國紅橡)搭配拉絲鋁板傢具+環保型房車專用柚木地板革;布局方面,採用了會客區對卡座沙發+氣動升降餐桌+實木組合式櫥櫃+衛生間+車尾橫置上下床的布局結構設計。

全車的儲物空間非常豐富,對於長期戶外旅遊者來說實用性高。暖色系氛圍更貼近居家效果,讓成員即使在外旅行也能感受到住家的感覺。

動力配置

在動力方面,這款房車搭載了一台6.8T直列6缸的柴油發動機,匹配十速AMT變速箱,最大扭矩1100N·m,滿足國六排放標准,即便這樣的一輛龐然大物也滿足藍牌C本駕駛的規定。

以上內容參考鳳凰網-2021款全新國產重汽四驅越野房車汕德卡

㈤ 汕德卡540風扇皮帶是怎樣安裝的



最近廣州有卡友提了一台新款的重汽汕德卡C7H,吸引到不少人的圍觀和評論。這台C7H是曼540馬力,配AMT自動變速器,帶液力緩速器,配置相當高。不過這些對於熟悉汕德卡車型的用戶來說,都不足為奇,更讓人關注的是該車配備了一個原廠的頂置式駐車空調。


目前汕德卡可選裝的這款駐車空調來自多美達(Dometic),是瑞典一個較為知名的移動製冷品牌,他們的產品也應用在許多特種車、房車上,它其中一個優勢是能耗較低。據說,車上的蓄電池容量從原來的160Ah升級到了180Ah,而該空調運行時間最長可以達到6小時。

除了能耗低以外,對比其它類型的獨立空調,車用頂置式空調有這么幾個優點:
1.集成一體式的結構,比較簡單,車頂突出部分是室外機,而車內部分就是送風的,不像其它空調需要安裝多個部件和進行管路連接,它只要做好密封和連上電路就行;
2.它是汽車專用的空調,尤其像這種大品牌,是根據車用工況開發的,也進行過實際應用試驗,因此能經得起顛簸,故障率低,加上剛才說到的結構簡單,所以就算有故障也容易檢測出哪裡有問題;
3.一些地區的用戶在車上加裝獨立空調,尤其是家用空調,有可能被管理部門認定為車輛改裝改型,而原廠頂置空調則降低了這樣的風險。

但頂置空調也有一些不足,一是製冷能力不算強,二是價格比較高。不過卡友表示,這種製冷效果他已經滿意了,畢竟開車時用原車空調,停車後冷氣未散,開獨立空調輔助就足夠,而且吹冷風太多對身體也不好。而價格方面,他表示不是大問題,省心才是最重要的。大馬力發動機、自動擋、液力緩速器、駐車空調,卡友對這台新車的配置較為滿意,畢竟是觀望了將近一年才提的車,但有一點他覺得還不滿足:關注汕德卡的他很早就注意到了I代智能卡車的消息,那是集多項主動安全系統於一身的新車,不久之前重汽就交付了首批車輛,但因為還未全面銷售,所以他只能遺憾錯過了。

卡友表示,汕德卡的智能卡車還是值得期待的,畢竟車輛安全性對於駕駛員來說太重要了。而剛提的汕德卡新車,大馬力配自動擋的駕駛感受和油耗表現,他說使用一段時間後再給我們來個詳細的介紹。

㈥ 中國最好的卡車是什麼牌子

現在的卡車品牌有很多種,卡車一般的用途都是拉貨用,所以說車的質量是非常重要的,每天都要承載很大的重量,所以在選擇卡車的時候,對品牌都是非常的重視,口碑好的品牌車的質量肯定好,畢竟也是經得起市場考驗的。

在卡車品牌中,老款的卡車品牌依然是非常的出眾,無論是市場的保有量還是口碑都是非常的好,中國最好的卡車品牌應該就是解放了,解放是中國最早的卡車品牌,造車的工藝現在已經非常的成熟,而且很多卡車司機都非常認可這個品牌,在中大型卡車裡面保有量非常的高。

如果說是小型卡車裡面品牌好的,那肯定是江淮系列的卡車,在試駕時就能明顯的能感覺到出來,而且發動機的聲音要比其它小型卡車的聲音更正,江淮卡車也是獲得市場一致好評的,只不過價格要稍貴一點,車真的是非常好。

㈦ 現代「換臉」!陝汽搭東康、三一配日野!331批公示牽引車太勁爆

【第一商用車網原創】

在重卡行業,一直流傳著「得牽引車者得天下」的說法。的確如此,但凡是在重卡市場成績卓著的企業,其在牽引車市場的表現也都不俗。今年一季度,雖然因為疫情的關系,商用車市場產銷同比大幅下滑,但牽引車市場反而出現6%的正增長,跑贏行業。從本站記者的采訪調查來看,各地重卡經銷商基本都是牽引車銷售最好。

隨著國內疫情的有效控制,重卡行業正快速復甦。因疫情而耽擱的市場旺季正在到來,4月和5月企業之間少不了一場刀光劍影的廝殺。牽引車市場將呈現出怎樣的看點呢?各企業都准備了哪些「殺手鐧」?從第331批新車申報公告,我們或能發現其中玄機。

國六佔比64%重汽數量最多28款牽引車申報公告

在4月14日工信部發布的第331批新車申報公告上,牽引車領域有28款新品在榜。其中,國六牽引車有18款,分別為7款天然氣動力和11款柴油動力;國五牽引車有7款,全部為柴油動力,來自三一卡車、中國重汽、華菱星馬和陝汽集團;新能源牽引車有3款,均為純電動牽引車,東風公司、中國重汽和開沃汽車各1款上榜。

第331批新車申報公告國六牽引車配置一覽

結語

如果順利通過公示期,這些牽引車新車便很快就要進入市場。當下國三淘汰加快置換、天然氣車的大力推廣及國六柴油重卡實施的愈來愈近,牽引車市場存在無限商機,同時也免不了血雨腥風的廝殺。誰會是最大贏家呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 你是怎麼認識曼恩的在老路說車互動平台感受曼恩魅力

你知道德國曼恩卡車嗎?對這個歐洲卡車品牌你了解多少呢?問卷答題互動帶你走近德國曼恩。春暖花開之際,由智通傳媒發起,曼恩商用車(中國)提供獎品支持,在「老路說車」互動平台舉行的「曼恩」問卷調查引發廣泛關注!該活動吸引了大批卡友踴躍參與,收到網友回帖1000餘個。按照慣例,我們繼續篩選優質回帖與大家分享,在這些回帖觀點中深度了解曼恩。

最後來看看網友「GT-ONE」的最愛曼恩Lion'scity系列公交,他表示:Lion'scity系列公交採用承載式車身、卧式引擎、自動變速箱、一踏全低地台設計,配合ECAS電控氣囊懸掛系統和自動無障礙斜坡板,方便殘障輪椅人士上下車。該車引擎馬力大,駕駛輕松。事實證明,曼恩集團的每一款車型,都樹立了各個產品線的標桿,是行業的典範。

未完待續

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 汕德卡房車最高車速多少

摘要 這款重卡房車是基於中國重汽汕德卡底盤所打造,整車C本就能開,掛的是藍牌,長寬高分別為5995*2550*3600mm,長度還是保持在6米之內,不過高度達到了3米6,在眾多B型、C型的房車中可謂是鶴立雞群。

㈩ 重汽汕德卡房車專用車窗

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