05款標致307自動擋內飾

『壹』 買了二手標致307是04年11月2.0l自動全黑內飾真皮座椅（最高配）9萬公里4S保養車況記錄真實（查了）5萬值嗎

08之前的307保值率都比較高,行駛9000公里的話,應該改換的都換過了,發動機不會有多大問題,主要是輪胎,皮帶,火花塞,估計如果換不全的話,你自己買回來還要換一些,這樣一折損,5萬可以,可以再殺一殺,不過也沒有多少空間了!新車應該在12萬左右吧!

『貳』 05款標志307有什麼隱藏功能

您好！儀表台下方 主駕駛室側折卸程序如下：1.拆卸底部立柱飾板2.松開發動機控制模塊支架的螺栓3.拆卸發動機控制模塊 4. 拆下發動機控制模塊5. 松開中央集控門鎖控制模塊的螺栓 6. 拆卸門鎖控制模塊

『叄』 有人有標志307的內飾圖嗎

307的內部裝飾再10-13萬的車型中屬於比較簡潔豪華的,應該說做工精細安排合理:

首先東風標志307的車型 屬於; 經濟緊湊型車

★踏板.標志採用的是運動帶孔踏板,不緊加大受力面積,而且看起來時尚高檔

★全部座椅採用真皮結構顏色和各款車的顏色互補

★前置後置儲物箱設計的比較理想,兩端大,中間小,可以放兩個杯子,然後中間不佔位子

★擋桿和CD還有空調 依次排列設計成一條線,給人的感覺很有疊加感,擋桿的下面設計上了一個點煙器,簡潔大方

★左手方向盤內邊設計兩個一大一下 一長一短的控制器,排列的比較錯層,好看!

★CD功能強大,本來307車箱內就比較小,從高到低設置了8個音響,支持MP3功能

★後視鏡加熱、防夾手功能都在307上體現

★座椅高低調節不像別的車費力,307採用液壓調節.

★307裡面有個泊車功能儀器顯示,小巧大方

★多功能顯示屏.帶巡航系統
東風標致307的外形沿襲了307家族的傳統外貌。上挑的大燈晶瑩剔透，維護著法國雄獅的威嚴。在流行的「駕駛室前移」的外形設計趨勢下，A柱的位置已經位於了黔、翼子板的斜上方。熟悉的車頂線條和車身腰線從前向後延伸，只不過這回它們沒有收尾於後三角窗，而是繼續向後，勾勒出了新加的車尾的輪廓。准確的說就是給法國標致公司的307加了個尾巴。尾部的設計與整車還算協調，但必定是後加上去的，與由曲線線條構成的車頭相比略顯生硬。
車的長、寬、高分別是4469mm、1746mm和1536mm，軸距為2612mm。增加的尾廂可以提供的容積為506L，在同級車里是個相當可觀的數字了。

內部空間寬敞，車內設計人性化

坐進車內，首先感到的就是車內空間很寬敞，尤其是1400mm的車內寬度和後排810mm的內部高度甚至可以與部分SUV車型媲美。大角度傾斜的前風擋和大面積的玻璃，使車內的視野十分開闊。

駕駛席的座椅除了前後方向還可以進行上下方向的調節，如果需要的話還可以選擇電動加熱。與4方向可調的方向盤一起，307為不同身材的人都提供了適宜的駕駛姿勢。但讓人遺憾的是，在307的選單上沒有提供座椅的電動調節，這可能會讓部分懶漢感到失望。

307提供了金屬銀和胡桃木兩種內飾，分別營造出了運動和華貴兩種風格以吸引不同類型的消費者。中控面板上的控制按鍵伸手可及，大小適中，用起來很順手。與其他車型比較顯著的不同之處在於，307提供的6 CD的碟盒被裝在了中控面板上，而不是後備箱里，省去了下車換碟的麻煩。而且碟片可分別放入六個裝碟口，換碟十分方便。

車內設計了大量儲物空間：前座椅側面，座椅下方，中央控制台，後座椅扶手等處均設計了儲物箱。尤其是副駕駛前面的的儲物箱，具有冷藏/保溫功能，更是這款車注重實用性的體現。

內部設計了大量的儲物空間

車內沒有設計後備箱和油箱蓋的遙控開關，油箱蓋需要用鑰匙才能旋開，這種設計使司機只有在熄火拔下鑰匙後才能加油，也許顯得有些不便，但最大限度的保證了加油時的安全。

一視同仁，安全裝備齊全

東風標致用不同的裝備拉開車的檔次，但多達9種車款的307在安全配置上一視同仁，對駕乘人員的安全保護絲毫沒打折扣。

預張緊安全帶、雙安全氣囊、緊急制動輔助裝置、ABS+EBD、防頸椎傷害座椅、主動式腳踏板、可潰轉向柱，眾多的安全裝備都為車內人員保駕護航。

車身結構上，307的發動機蓋為鋁合金，蓋內沒有隔音板，雖然不能很好的限制發動機的噪音傳到車外，但提供了良好的散熱條件。

除了翼子板外，車身的覆蓋件都是雙面鍍鋅板。翼子板是由特種塑料製成的，銷售人員用手用力打上去，翼子板絲毫沒有損壞，如果是金屬製品肯定會留下一個坑，由於是親眼所見，倒也很是讓人信服。設計人員還在307的發動機下面裝了一塊防護板，在顛簸的路面上行駛時，不用擔心突出的石塊會撞傷發動機。

兩種動力可供選擇

307提供了兩種動力選擇。2.0L的直列四缸發動機在6000rpm和4100rpm時具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒內完成0-100km/h的加速。1.6L的機器有著78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。兩台發動機都採用CKD的方式生產，基本上保持了法國原廠生產的發動機的動力性能。

『肆』 2005款標致307怎麼樣

我開過手動檔的307。駕駛視野開闊，轉向靈活，剎車靈敏，操控感不錯，底盤有韌性，但沒有福克斯那麼穩，也不錯了。發動機噪音有點大，2500轉以上高轉速換檔很爽，動力足。安全性應該不錯，我開的307是別人的，那人開車出過車禍，就沖307的安全性和操控性好買它的。

『伍』 人想買二手標致307,2005年 2.0 這款車怎麼樣

車動力還不錯，但動力總成老舊，自動擋會很費油，估計10個吧。還有，7年車不值6萬額。要5萬都有講價空間。多看看吧，一個二手車不一定非得買它。

『陸』 05年標致307自動擋前面的哪些鍵幹啥

沒用裝飾品，05年哪有這些功能。雪地模式，標准模式，舒適模式。

『柒』 05年東風標致307自動擋，3.5萬能要嗎

年數太多了吧幾萬公里了？？？

『捌』 請問05年自動標致307屬於國3嗎

05年自動擋標致307該車新車出廠時設定的尾氣排放是國三排放標準的，現在有可能只能達到國二排放標准，您可以看該車玻璃右上角的環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾的。

『玖』 05年的標志307性能良好還能開幾年2.0排量，自動擋

只要你審車通過和尾氣達標，開幾年都沒問題，不過10年以上的車，每年要審2次