常熟內飾年中報

① 常熟市昌盛無紡布廠怎麼樣

常熟市昌盛無紡布廠是2000-04-04注冊成立的個人獨資企業，注冊地址位於常熟市支塘鎮任陽工業園區。

常熟市昌盛無紡布廠的統一社會信用代碼/注冊號是913205817205452871，企業法人樊榮，目前企業處於開業狀態。

常熟市昌盛無紡布廠的經營范圍是：無紡製品、服裝輔料、汽車內飾製造、加工；道路普通貨物運輸。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看常熟市昌盛無紡布廠更多信息和資訊。

② 寧德時代為什麼賣不出寧德時代什麼時候出中報300750寧德時代東方財富網

想來大夥們對寧德時代的名字都非常熟，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，許多的機構投資者都覺得寧德時代比較好。我接下來跟大家講解一下寧德時代。

在進入正文之前，我整理好的電源設備行業龍頭股名單分享給大家，直接領取就可以了：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，著重在於為全球新能源應用提供一流解決方法。公司高度關注產品和技術工藝的研究，成就了多領域全面的研發體系，而且為了提供更好的技術和工藝，還擁有很多家研究中心和實驗室。

從上文就可以得知寧德時代的電池是做得很牛的，接下來學姐將通過可圈可點之處分析寧德時代究竟值不值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全球范圍內，公司已經規劃了七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，已經穩穩成為了全球動力電池產能王者。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司的全球市佔率估計能在2025年達到30%以上。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司在研發上加大了投入力度，使開拓和創新能夠持續不斷的進行下去。2020年公司開始實行CTP計劃，很大程度地提高了效率削減成本。2021年7月發布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且預計在2023年的時候可以完成基本產業化的目標。公司技術長期保持行業領先水平，與國內外的廠商相比具備比較強的競爭力。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，保證公司供應鏈正常運營。就盈利能力這一塊，然而在2021年第一季度裡面寧德時代的營業利潤率佔比達到14.6%，相比較於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司有很強的成本管控能力，有著突出的盈利能力。

篇幅的原因，更多涉及寧德時代的深度報告和風險提示的內容，學姐在下面的文章里准備了更多詳情，大家可以參考一下：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，有利於進一步實現我國新能源汽車高質量、綠色良性循環的發展要求，加快建設汽車強國。因為有國家政策的推動，估計，就鋰離子電池儲能必將會迎來發展的黃金時期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業具有很大的長處，還是會充分的受益於現在行業高速的發展。

三、總結

總的來說，新能源汽車產業發展勢頭迅猛，寧德時代的實力比較強大，它是電源設備行業的龍頭，知前景一片光明。但文章可能有一定滯後性，不能顯示最新的行業信息，針對寧德時代未來行情想要有更深入的了解，不妨點擊鏈接，安排專門的投資顧問給你診斷股票，寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機，我們可以一起看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

應答時間：2021-11-16，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

③ 加通汽車內飾常熟有限公司工資和福利怎麼樣

五險一金，1870底薪1000補貼加班標准算

④ 常熟市汽車飾件股份有限公司怎麼樣

簡介：常熟市汽車飾件有限公司創立於1992年，是中國發展最快的汽車內飾系統集團公司之一，國家重點高新技術企業、中國汽車零部件百強企業之一，也是常熟市十強科技創新型企業。 CAIP主要為一汽大眾、上海通用、奇瑞汽車、上海大眾、東風神龍、北京戴克等國內主要轎車公司的奧迪、凱迪拉克、寶來、途安、君威、高爾夫、凱越、捷達、奇瑞、標致206等轎車配套，產品包括轎車門內板、儀錶板、副儀錶板、衣帽架、天窗板、行李箱及其它轎車內飾件。
法定代表人：羅小春
成立日期：1996-07-25
注冊資本：28000萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320500251450479U
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：股份有限公司(中外合資、上市)
英文名：Changshu Automotive Trim Co., Ltd.
人員規模：100-500人
企業地址：常熟市海虞北路288號
經營范圍：從事汽車飾件開發設計、製造、加工,銷售自產產品;自有房屋租賃。(外資比例小於25%)(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

⑤ 常熟有什麼好的汽車企業

世界500強是沒有，目前正在洽談的有豐田研發中心，不知道什麼時候進駐。最近比較熱鬧的有中歐汽車，不過據說只是做一下內飾，而不是生產。在東南開發區有幾家。凱德汽車零部件（韓資），凱毅得汽車零部件（歐企），艾可惜汽車零部件等等幾家。工作原因接觸過，你也可以空的時候 去看看。

⑥ 汽車腳墊內飾行業前景怎麼樣

——原標題：2018年汽車內飾規模不斷提升，個性化、定製化成為趨勢【組圖】

汽車內飾規模不斷提升，舒適性成為構成主要關注因素

汽車內飾產品主要包括儀錶板、門內護板、扶手箱、立柱護板、地毯、頂篷、空調控制面板、門把手等，一般具備裝飾性、功能性和安全性等屬性，內飾的品質直接關繫到汽車的舒適性。

近年來，在消費升級趨勢下，汽車代步屬性逐步弱化。消費者最終准備購買汽車時，汽車的舒適性成為消費者購買時關注的第一屬性，而汽車的口碑、促銷和油耗等關注度僅有20%左右。

個性化定製成為汽車內飾行業主要的發展趨勢

工藝向集成化發展。目前，汽車飾件生產工藝已達到較高水平，未來對於工藝的研究將不限於量化，而將更趨於工藝細節的優化。隨著產品開發總成化趨勢的逐步顯現，行業內企業更多地位汽車製造商提供飾件總成產品。為進一步優化生產工藝、提高生產效率，企業需要不斷對設備、模具、材料及工藝進行整體研究，將注塑環節的前、後工序進行融合，實現工藝集成化發展，從而有利於提高汽車飾件生產的效率，降低生產成本。同時，通過工藝集成，將減少生產過程的人為干預，從而有效提高產品精密性，並能夠減少生產安全事故的發生。因此，工藝向集成化發展有利於企業的可持續發展，將成為未來行業內技術發展的必然趨勢。

定製化、個性化、品牌化成為趨勢。定製化是指面向車主提供個性化的車飾品解決方案，並且在很短的時間內予以滿足;同時，車主可以參與到車飾品的設計和製造中，逐漸成為部分精心打造車主的要求。

精心打造市場需求龐大，汽車裝飾品將進一步細分市場，面向精心打造車主提供精心打造服務，市場上將出現面對精心打造的車飾品牌，而且精心打造車飾品由於定價不會高的離譜，所以它還會成為中級車主的選擇。

個性化意味著客戶群體進一步細分，年齡、職業、車型、汽車檔次、性別、車主喜好等都將成為客戶群體細分的參照標准，車飾品將根據這些群體的多樣化細分進行個性化。此外，研究女性車主的需求變化，也將成為行業個性化趨勢的一大亮點。

最後，目前的車飾品市場還沒有出現非常的品牌，也沒有能夠產生足夠影響力的大企業，但車主的品牌化消費意識已經非常強烈，這個市場將產生一些擁有大眾度的企業，成為車主購買飾品的優先考慮。

——以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院發布的《中國汽車內飾行業市場需求與投資規劃分析報告》。

⑦ R汽車ER6內飾如何

上汽榮威全新R標首款旗艦轎車榮威R ER6在8月13日正式上市，補貼後官方指導價為16.28萬-20.08萬元，新車的三大亮點是620公里超長續航、15分鍾充電200公里的充電速度以及低至12.2kWh/百公里的較低電耗，三者在行業內均處於領先地位。

最後，新車的雨刮來自博世，車漆分別由巴斯夫（銀葉金、宙光黑）和PPG（馭光銀、珠光白）提供，拉鉚螺母由湖北博士隆科技股份有限公司（該公司產品主要應用於汽車、IT、軌道交通、航空航天等行業）生產。許多汽車品牌都在強調產品的「軍工品質」，從榮威R ER6的身上，我們也悄悄地發現了這一點。

寫在最後

值得一提的是，在工信部公布的第336批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，定義為「換電式純電動轎車」的榮威R ER6和榮威Ei5（該版本搭載的是磷酸鐵鋰電池）名列其中，盡管上汽榮威方面尚未披露採取哪種換電模式，但這一改變還是給人眼前一亮的感覺。不過也要看到無論是北汽新能源還是蔚來，他們在換電模式和換電站建設方面已經有了相當扎實的基礎，而上汽集團是採取合作的方式、或是有著儲備已久的「黑科技」，我們還需要拭目以待。

⑧ 寧德時代股票2021年中報

想來大夥們對寧德時代的名字都非常熟，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多機構投資者都喜歡投資寧德時代。我接下來跟大家講解一下寧德時代。

趁著還沒開始，我把這份電源設備行業龍頭股名單分享給大家，直接領取就可以了：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，著力於為全球新能源應用設計一流的解決辦法。公司很重視產品和技術工藝的研究，成就了多領域全面的研發體系，同時建設了多個研究中心和實驗室。

從上文就可以得知寧德時代的電池是做得很牛的，下面學姐將通過看點分析寧德時代到底是否值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司已經在全球范圍內規劃了七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者地位進一步加強。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司全球佔率超過30%以上，估計到205年就可以實現了。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司在研發方面有很大力度的投入，不斷的做出開拓和創新。2020年公司新推出了一項CTP計劃，可顯著降本增效。2021年7月發布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並計劃到了2023年能夠做到基本產業化。在業內公司擁有的技術一直保持領先，與國內外的廠商相比具備比較強的競爭力。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈不受影響。對於盈利能力而言，2021第一季度寧德時代的營業利潤率是14.6%，與同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%）相比較，公司管控成本的能力良好，盈利水平高。

考慮到篇幅的問題，關於寧德時代更多的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，大家可以移步到這里：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，新能源汽車的發展必須滿足高質量和可持續發展兩個要求，加快發展汽車行業。在國家政策的推動下，估計，鋰離子電池儲能馬上就會迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業很有大的優勢，行業的快速發展也會帶來不小的好處。

三、總結

總體來講，新能源汽車產業發展速度非常的快，寧德時代作為電源設備行業的龍頭，其本身的實力比較雄厚，前途十分美好。但文章存在滯後性的特點，要是想要更加准確的掌握寧德時代未來行情，不妨點擊鏈接，你的股票由專業的投顧診斷，現在是否到了寧德時代買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看