寶馬五系內飾是真皮嗎

Ⅰ 新款寶馬5系內飾的材質 有誰了解嗎

新款535是進口的 也有桃木

Ⅱ 新款5系座椅的高級NAPPA真皮和dakota真皮有什麼區別

這兩個皮質對比的，nappa的皮質坐上去感覺會柔軟一些，新款的摩卡色napps看起來也比較有檔次感，dakota皮質簡單硬，適合運動型人士，也不容易帶刮痕，兩個對比是高級跟中高級，區別差異不大，比較就是一般人坐在nappa裡面感覺不太好意思亂動，怕弄花；dakota給人的感覺就是坐在裡面不聊一下天 容易尷尬，大概如此，就看個人喜好了。

Ⅲ 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(3)寶馬五系內飾是真皮嗎擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

Ⅳ 寶馬5系的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：外形就是很好看，終於買到自己想要的車，舒適性好，空間不錯

缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀：見仁見智，價格實惠，外形又好看，有何不可呢

內飾：內飾跟外形一樣，好看，設計感強

空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，後備廂容量也大

配置：配置比較好，全景天窗、無匙系統

動力：動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。

操控：方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性

油耗：油耗確實是比二三十萬的車要高點，還好吧，也不算高很多

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點

優點：更時尚運動了，外觀很喜歡，雖然沒太大的改變

缺點：各方面都很好

優點：我想選購寶馬最大的原因是寶馬的操控性，另外外觀也給我很大的驚喜，遠遠的望去，有7系的風范。我的這款是2018款 528Li 上市特別版。2.0T的動力我個人還是非常滿意的，寶馬8速手自一體變速箱換擋非常的柔順，基本沒有感覺。

缺點：這款寶馬5系我是比較滿意的，要說缺點那就是音響系統的，原車的音響一般般，哈曼卡頓的需要選裝。

外觀：18款的5系是在車展上看到的，但是就迷上了這款車，外觀非常符合我的審美標准，採用了最新的家族設計，更加精緻干練，同時科技感也非常的不錯。前臉是寶馬經典的雙腎造型，讓人看了欲罷不能。造型上更像是小一號的7系。整車的線條也非常的具有力量感，看起來非常運動。

內飾：寶馬的內飾一直是被人所詬病的，但是18款的內飾可以說是豪華感與科技感並存，我的這款內飾採用了紅色與黑色搭配的雙色造型，看起來非常活力動感，中控台的造型上找到不少寶馬7系的影子，做工也十分精緻。

空間：5系的軸距達到了3.1米多。在空間上還是非常的寬裕的，皮質座椅的填充物非常的柔軟，乘坐的舒適性非常的不錯，特別是後排的空間可以說是行政級的，乘坐的時候非常的愜意。

配置：這款528Li在配置上還是非常豐富的，無鑰匙進入啟動，全液晶的行車電腦顯示屏，零胎壓繼續行駛，自動駐車等等，重點要說一下中控大屏，帶有防反光塗層，中央觸控屏搭載第五代iDrive人機交互系統。操作反應非常流暢，卡片式選項菜單也可以依據個性定製排序方式。手勢控制系統也出現在了全新寶馬5繫上。

動力：2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps，8秒內可以破百。想要超車還是比較隨心所欲的。

操控：寶馬的操控是它的看家絕活，買寶馬也是沖著它的操控性去的，轉向非常輕盈，並帶有寶馬一貫的精準指向，寶馬的底盤也非常的扎實，車身雖然大，但是轉彎非常的靈動，高速過彎時，沒有給人很強的側傾感，一腳油門幹下去，迸發出強勁的動力，會點燃你心中的駕駛激情，當然還是要安全駕駛，想要速度與激情可以上賽道。

油耗：我車的百公里油耗是9.8，所以還是比較理想的。我個人開車還是比較溫柔的，不很頻繁的加速，轟油門，走的也是綜合路況吧，市區，高速，城郊都有，算是比較正常的駕駛，油耗基本上能夠接受。

舒適：雖然操控是寶馬的強項，但是5系的舒適性也不錯，給人感覺還是非常值得稱贊的，絕對要給一個大大的贊。

Ⅳ 寶馬五系內飾都一樣嗎

寶馬車都可以，5系的內飾雖然差不多，但是還是有點區別的，關鍵看你的是什麼配置的，這個最好找4S店，每個時間段行情都不一樣！530Li非常不錯啦！德系車沒有什麼性價比啦！操控，安全等各方面都非常好的！

Ⅵ 女朋友非要寶馬5系做婚車，車主：沒想到座椅竟然不是真皮的！

大家好，我是2021款寶馬5系525LiM運動套裝版的車主，當時選擇這款車主要是因為自己馬上要結婚了，准備買一輛婚車。當時看車的時候先試駕的沃爾沃S90，我女朋友說這款車適合我爸爸開，不讓我買。後來又試駕了賓士E級，我女朋友又嫌棄這款車太商務了，不想要，就這樣陰差陽錯在10月15日買了這款寶馬5系。雖然才開沒多久，但是我並不後悔，現在想想我女朋友說的還挺有道理的。

油耗方面，目前這款車我們開的時間並不是很長，還沒到5000公里，估計還沒有過磨合期，目前油耗大概是在9個油，還在我的心裡承受范圍之內。保養方面，目前還不到保養的時候，當初提車的時候問過4S店的銷售人員，他們說5000公里的時候來店裡免費更換機油和機油濾清器，也就是免費首保！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 2021款寶馬5系沒有真皮座椅嗎

相關報道中沒有面對內飾描述

Ⅷ 全新寶馬5系中控和車頂是真皮么

這價位當然真皮啊

Ⅸ 寶馬5系的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀始終感覺最棒，符合80後的審美觀。

缺點：保養貴，偶爾會出現異響啊等一些小毛病。

外觀：大氣，多年未變仍領導著時代，標志性前臉，修長大氣的腰身，商務家庭用都適合。

內飾：內飾做工細膩，真皮包裹了絕大部分可觸碰的地方，金屬件都是鋁合金的，內飾配色也很豪華。 提車時車內有一些味道，感覺都是塑料件揮發出來的，確實比較難聞。但是開了1個月以後，味道就漸漸消失了，現在只有偶爾暴曬以後，才能聞到些許那種味，不過只要開車前開窗通風就沒事了。

空間：整體空間寬敞充裕，後排空間腿部空間舒適，我175cm坐裡面很寬松很舒服，後排座三個人沒問題安逸

動力：這款L6直六的發動機也算是寶馬的經典發動機之一了，主要特點就是平順，後期加速還是可以的，起步的時候稍有些小肉，跟N20起步還是有差距的，不過各有利弊吧，當初其實買5系的時候，523已經停產了，全是N20的525了，為了這輛白外黑內的最後一輛L6的523，多花了2萬大洋，不過每次聽到朋友的525發動的聲音還是很慶幸當初的選擇的！哈哈！

操控：操控是寶馬的強項，所以自然也不錯，但相比1系、3系，M系，還有很大的差別，在同級別的車里來說，他已經很好了。

油耗：高速油耗不到7個，市區油耗在11個左右，一是擁堵，二是開空調。

舒適：5系的大座椅絕對舒服，尤其是後排超大空間配上大真皮座椅真的很不錯，不過防爆胎的減震就很差勁了，尤其過顛簸路段或者減速帶的時候很難受···

動力：一般 比較肉 這點比較後悔當初沒買3.0排量

操控：寶馬的操控是這個品牌的核心，不多說，開過你就知道。

油耗：城市油耗還是挺高的大概12個 高速油耗8個左右

舒適：舒適性還湊活吧，我總覺得駕駛座椅有點硬。有點漏下去的趕腳，不知道其他車友有么有，不過坐車的人還是很舒適的，後排空間又大，伸個腿睡覺都不錯哈，減震稍微有點硬。上面已經說了，太直接，沒有緩沖。

Ⅹ 寶馬5系的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經深深被外觀所打動。

內飾：內飾符合我的性格，既要個性奢華，又要低調。

空間：平時就2人坐，空間很夠用。

配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，自動駐車等等。

動力：動力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足你。

操控：操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯。

油耗：油耗很滿意，比我預期的還要低。

舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。

優點：外觀，內飾極致的內飾設計，最喜歡的就是外觀啦。

缺點：沒有。

外觀：外觀是我最滿意的，流線感很強，這造型特別美，側面看上去真的不錯

內飾：內飾精美，做工細膩，細節處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強

空間：空間比較大，儲物也夠用，一家人出行還是旅遊一點也不會有擁擠的感覺

配置：配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次

動力：車身輕量化設計，提速剛開始油門響應有半秒延遲，但過後響應很快。

操控：還蠻好開的，跑長途也無壓力，特別的穩，過彎側傾力也不會太大

油耗：新玩意，超車我預期，贊一個

舒適：座椅舒適度很高，隔音的話低速沒什麼噪音，高速度的時候比較吵