拖掛式原位倒車
倒車誰不會？是不是？
但是你面對的是拖掛房車，那就有點摸不著頭腦了，千萬別以為就和我們平常那樣往哪邊打方向盤，屁股就往哪邊倒，很多人會犯這個錯誤。
就算有人知道，多年養成的習慣，也會犯同樣的過錯，也別以為知道方向就能像正常那樣倒。
這里非常重要，因為到了這里，是拖掛車准備進入到車位的，必須要對准才行，這時從左側後視鏡，你就能看到房車左邊的邊角，就可以開始入庫了。
要時刻觀察左後視鏡中，前車左後輪與車位邊緣的距離，這個距離要把握好，這是至關重要的一步。
前車與後方的拖掛車重同一個方向時，就可以慢慢的入庫，你再慢慢的回正方向盤，拖掛房車入庫就大功告成了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 拖掛側方停車技巧
第一步先打右轉向燈，掛倒檔，保持車輛平穩、緩慢地倒車； 第二步回頭看樁，當右後車門三角窗中部與1號樁（就是庫的左前桿）重合時，迅速將方向盤向右打死（2圈）；迅速轉頭看左倒車鏡，(在倒車鏡里看到右後桿與車的左側成一條直線時候回方向)當左尾部與3號樁重合時，迅速向左回正方向；迅速轉頭看右倒車鏡，當右倒車鏡邊緣與1號樁重合時，迅速向左打死方向盤（2圈），車身正時迅速回正方向盤，倒至車尾距離3-4號樁線30左右停車，拉緊手制動、掛空擋、松離合器和腳制動踏板。 第三步出車位：踩離合、掛入1檔、打左轉向燈、按一下喇叭，准備出車位；向左打死方向盤（2圈），車沿左側前進，當右側車蓋頭距離1號樁20公分時，方向向右3圈，駛出車位； 最後當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。 如何准確的定點停車：手剎：拉住手剎，輕抬離合，同時輕給油，油稍微給大一點沒關系，感覺車子往前動了一下時，腳下不要有什麼動作了，這時鬆手剎，車子就會慢慢跑起來，這時繼續給油再松離合，速度快了加檔就可以了，勤練就會很快起步的(這里注意離合不要松得太快,不然會熄火,記得踩油門是沒錯的.)
當你調整好了車輪右邊黃線與白線間的距離後（車蓋右筋線在黃白線之間）...第一步先打右轉向燈，掛倒檔，保持車輛平穩、緩慢地倒車； 第二步回頭看樁，當右後車門三角窗中部與1號樁（就是庫的左前桿）重合時，迅速將方向盤向右打死（2圈）；迅速轉頭看左倒車鏡，(在倒車鏡里看到右後桿與車的左側成一條直線時候回方向)當左尾部與3號樁重合時，迅速向左回正方向；迅速轉頭看右倒車鏡，當右倒車鏡邊緣與1號樁重合時，迅速向左打死方向盤（2圈），車身正時迅速回正方向盤，倒至車尾距離3-4號樁線30左右停車，拉緊手制動、掛空擋、松離合器和腳制動踏板。 第三步出車位：踩離合、掛入1檔、打左轉向燈、按一下喇叭，准備出車位；向左打死方向盤（2圈），車沿左側前進，當右側車蓋頭距離1號樁20公分時，方向向右3圈，駛出車位； 最後當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。 如何准確的定點停車：手剎：拉住手剎，輕抬離合，同時輕給油，油稍微給大一點沒關系，感覺車子往前動了一下時，腳下不要有什麼動作了，這時鬆手剎，車子就會慢慢跑起來，這時繼續給油再松離合，速度快了加檔就可以了，勤練就會很快起步的(這里注意離合不要松得太快,不然會熄火,記得踩油門是沒錯的.)
當你調整好了車輪右邊黃線與白線間的距離後（車蓋右筋線在黃白線之間），就穩住你的方向盤不要再亂動，這時就將右腳放在剎車上，左腳放在離合器踏板上，當車行至前方看到右邊那根停車桿、車內操控台的右上角、你的眼睛成了三點一線時（停車桿、操控台的右上角、你、成一線時），快速踩下剎車與離合器。
注意： 你一定要坐直，不能偏，否則， 你找的點不對，會壓了右邊的線，也不能准確的停車。
一；通過單邊橋：{難度系數
1，考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側的積壓一座窄橋先後壓在左，右輪下並平穩，
順暢地通過
2，駕駛技巧：單邊橋寬僅20公分，左橋在前，右橋在後。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，
左右各有一條豎向凸起的「筋」。駛向左橋時，要將左「筋」對准左橋。後輪下到了斜坡一半，就要
向右打半圈方向，駛向右橋同樣，行駛中要右「筋」對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把
握方向盤，低速行駛。
二，上坡路定點停車與坡道起步：{難度系數}
1，考試要求：實際上包括兩個考試項目，先是上坡路的定點停車，再是坡道的起步行車。定點
停車，車輛的前保險杠要在定點停車黃線的中間，保險杠不得超越或後縮黃線50公分，前後右輪要停
在邊緣黃線和白線之間{寬度30公分}。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30公分。
2，駕駛技巧：{1}，定點停車的關鍵是兼顧好前後，左右的方向與距離，同樣可借用參照。即設
定車身上的一個固定點，與考場上的某一物體對齊。比如，右車門內的車窗按鈕，對應坡道右邊某一
棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停車。{2}，坡道起步最怕熄火，倒溜，要注意3個步驟。首先是輕帶油
門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應板手剎，同時略加油門；最後是車子一
經起步，就慢慢松開離合器。
三，側方位停車：{難度系數}
1，考試要求：要在車身不碰擦庫位樁桿，車輪不壓車道邊線，庫位邊線的情況下，通過車輛的一
進一退，將車移進道路右側的停車位。
2，駕駛技巧：一是駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒
車時壓到左邊緣線。二是從右後車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等
到左後車廂角對准左後樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。
四，通過連續障礙：{難度系數}
1，考試要求：路面上錯開設置了6個凸起的圓餅，車輛要從6個圓餅之上連續通過；車輪既不能壓
在圓餅之上，也不得碰擦圓餅；車輪不可超出或軋壓道路兩側的邊緣線。
2，駕駛技巧：一是打方向要訓練。二是一檔行駛過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時
左輪盡量貼著右圓餅的左側行駛，反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時，一旦看到車頭的左角尖
對准左圓餅豎向直徑線下方末端，就馬上左駕方向，到了車頭已正，再迅速回方向。回正之後，再用同
樣的方法繼續駛身右圓餅。
五，起伏路駕駛：{難度系數}
1，考試要求：要在障礙物前20米內制動減速，用低速檔或使用半連動通過。
2。駕駛技巧：起伏路其實就是設置了一處窪溝和一處凸包。關鍵在於控制車速，最好掛一檔，平
衡地低速通過障礙，盡可避免顛簸。
六，百米加減檔：{難度系數}
1，考試要求：車輛在百米內依次完成從一檔加到五檔，再從五檔減至二檔位的過程，不能越級加
減檔。
2，駕駛技巧：換檔時把穩方向盤，行駛路線不「游」，以免在快速行駛中越過中心線。
七，限速通過限寬門：{難度系數}
1，考試要求：從3個門之間連續穿越，時速不低於10公里，不得碰擦門懸桿。
2，駕駛技巧：關鍵是在第二個門。車身全過第一門後，再打方向，一旦車頭右角對准第二個門的
右桿，馬上回正車身，這時車身就正好穿過第二個門。另外，盡可能不剎車，否則時速就有可能低於
10公里，被判不及格。
八，直角轉彎：{難度系數}
1，考試要求：用低速按規定的行駛路線，不停車地一次910度急轉彎通過直角，如轉不過，可藉助
一次倒車，但要被扣10分。
2。駕駛技巧：一是一檔通過，不加油門，二是駛入考場時盡量緊貼右側路牙，三是正前方的路牙
一時被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底，四是看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。
九，曲線行駛：{難度系數}
1，考試要求：從彎道一端駛入後減速換檔，以低檔低速從另一端駛出，行駛中不得軋壓道路邊緣線。
2，駕駛技巧：考場其實就是一條「S」形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛，打方
向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。
Ⅲ 自行式、拖掛式房車怎麼倒車入庫
不知道你有沒有看過以前的是怎麼倒車的？
在還沒有倒車監控影像存在的年代，在不是規劃得特別好的路段或者是農村裡面狹窄的小路，需要倒車的時候你的視野都不是特別好，拐角比較大，視覺盲區也很大。
所以在倒車的時候，需要有一個人站在兩邊都能看得到的位置，在後面指揮什麼時候該停什麼時候倒多少。
由於自行式、拖掛式房車體積比較大，相對來說視覺盲區也大。如果車上沒裝倒車監控影像的話，對駕駛人員的要求會比較高。
如果你不是特別熟練，最好是採用有人在後面指揮的方式，雖然老土而且很慢，但是安全性還是比較高，你的指揮員也會及時反饋信息給你。
如果有倒車影像監控的話，也可以自己慢慢來。不過我認為現在這些監控還不是100%的靈敏，有時候也不是特別好用。
當然最實在的還是，平時要下功夫訓練倒車入庫，畢竟是死了無數人的科目二經典考試之一，練好這個功夫到哪裡都是很有幫助的。
Ⅳ 自行式，拖掛式房車怎麼倒車入庫
自行的沒啥說的基本一樣，拖掛式有兩種，小型中置軸的，車尾方向和拖車尾方向多半是相反的。大型拖掛房車有轉向架的，則又多了一個反向。
Ⅳ 拖掛式房車倒車會影響撞擊剎車嗎
這個多少還是會有一些影響的呢，畢竟後面的房子還是有重量的，建議用專用拖車來拖
Ⅵ 掛車倒車是反方向嗎
車頭和後面拖車是用轉盤連接的啊。這叫做鉸接式。
如果後面拖車拿掉，光是一個車頭的話，那倒車的動作和操作，和轎車是一樣的。但因為多了後面的拖車，情況就不同了：車頭屁股往左甩，但轉盤後面的拖車屁股卻是往右甩的。所以這時候操作動作全部要反過來。
Ⅶ 什麼是自行式房車，什麼是拖掛式房車
自行式房車和拖掛式房車的駕駛差別
現在自駕游已經是一個非常普通的生活方式，隨著時代的發展，房車也慢慢步入了我們的生活，對於房車車型的選擇上也是多種多樣，今天我們來探討一下各種房車類型的優缺性，也好根據自己的需求來進行挑選。
房車大類分自行式房車和拖掛式房車兩種。自行式又分為A型、B型、C型。普通家庭一般會選擇車長在6米以內的B型或者C型。這種房車內部空間比較狹窄，但五臟俱全，能提供外出旅遊一切生活設施。市面上的房車發動機基本以柴油機為主流。柴油機的好處就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油機還非常省油，如果是汽油發動機則非常耗費錢財，像普通的依維柯那種大小的房車，百公里油耗基本也要在20到25個之間。柴油機一般也就在12個左右。
總結一下！通過對兩種房車對比，我自己還是會考慮自行式房車，雖然價格上會比拖掛式的要貴些，但日後的麻煩事要少很多，對於房車的高度我會盡量選擇矮一些的，不過說實話我還是喜歡日本出的那種微型房車，也希望中國能夠有自己的房車文化。至於房車營地的價格不像大家想像的那麼便宜，一天基本在150-200元之間；全國各地報價不一樣，有些地方還會單獨收水電費。
房車生活是很多人的生活夢想，選擇一款適合自己的房車，開啟流浪的生活！
請採納謝謝
Ⅷ 買拖掛式房車的時候，都需要注意哪些問題
兩種房車中您需要先確定您的目的，比如短程的話兩者皆可以，只要您有合適的牽引車就沒問題，長途旅居或者出國遊玩的話建議買自行式房車我曾經想過很多，也想買拖掛房車，因為價廉物美，但是長期旅行的話拖掛房車有種種弊端，例如拖掛車的倒車方面，你需要掌握這門技術，而且在道路狹窄的地方你無法倒車，另外最讓人感到膽戰心驚的是拖掛房車，危險的時候會有死亡搖擺
自行B房車常規的也就20—30多萬，短軸便宜點的也有10多20來萬的。不是很貴。關鍵要看你怎麼用。拖掛房車得看你頭車如何。
Ⅸ 拖掛這兩節半掛如何完美倒車入庫
半掛倒車的具體技巧：
1、半掛車與鄰車並排確認與鄰車相距約1米,確認後面安全後直線倒車,當車輛後保險杠並排時停車。
2、右轉方向盤,倒車至目標位。車停時，將方向盤向右打到底。稍微放鬆制動踏板,利用半掛車蠕動功能進行倒車。車身左側面到達某點延伸直線上時停車。
3、左轉方向盤,使輪胎回正之後倒車。在車停時,回轉方向盤使輪胎回正;緩慢地直線倒車,左後輪達到停車位外側白線時,停止倒車。
4、將車向右邊靠近，將半掛車方向盤向左打到底,緩慢退行;在車輛與路肩平行之前,回轉方向使車輛回正,將車輛停在與路肩平行的位置（半掛車屬於大型車輛，停車時要小心擦碰，不要與後車碰撞）。
半掛倒車技巧口訣是：
1、半掛車倒車時轉向盤轉動方向與單車倒車方向相反。
2、急彎曲路況時，降低車速。
3、左彎曲路時，半掛前外側沖出牽引車。
4、右彎曲路時，半掛內後側貼近道路中心線。
5、在往後邊倒車的時候不要心急，一定要觀察倒車鏡，找好車的距離感和方向感。
Ⅹ 拖掛房車撞剎怎麼倒車
如下：
第一步：判斷入庫車位是否「合格」，可以的話，則拖掛房車開始從停泊位置向前方右弧30度左右行駛。此時車庫位於車輛左後方。
第二步：利用可用的通道寬度，盡量貼靠車庫內部左側邊緣，盡量將車的位置與車庫左邊緣形成45度，讓頭車與拖掛車內角處形成140°- 150°，這個步很重要，目的是要讓拖掛車與車位對准。
第三步：當車輛調整到左側後視鏡可以看到房車左側的邊角時，就可以開始倒車入庫了。倒車時要觀察左後視鏡，留意頭車左後輪與車庫邊緣的距離，這是倒車過程中出現的一個「危險點」。當頭車與拖掛車在同一方向倒入車庫時緩緩回正方向盤。
錯誤入庫
錯誤一：前進未到位或倒車中太晚打方向
拖掛房車前進未到位就開始倒車，或者雖然前進到位了，但倒車過程中打方向盤的時機太晚，會出現牽引車和房車角度較小導致撞車的情況。
錯誤二：打輪方向錯誤
開拖掛房車入庫時打輪方向錯誤，導致頭車與拖掛車入庫方向不對。
錯誤三：猛打輪 速度快
入庫時猛打輪會造成頭車與拖掛車內夾角偏小，不好調整方向。放慢房車入庫的時間，多方位觀察，會使得入庫的房車直線入庫。
錯誤四：車尾方向靠右
車庫的左側空間沒有利用起來，拖掛車太靠近右側直至撞到障礙物。如果車道夠寬，可以右打方向前移進行挽救。