沃爾沃小跑內飾

A. 領克家族首款轎跑SUV 領克05正式上市售價17.58-21.28萬

領克05正式上市，新車共5款車型，售價區間17.58-21.28萬元。動力方面，搭載2.0T高功率發動機，最大功率254馬力。

領克05從去年的諜照開始到亮相，以及時間限量版的預售，已經進行了多次介紹。現在簡單回顧一下，領克05與領克01一樣，基於吉利和沃爾沃共同研發的CMA架構打造，外觀依然是領克家族式設計，分體式大燈組，搭配貫穿式中網辨識度非常高。

車身側面作為轎跑式SUV，溜背的造型線條舒展優美，搭配車頂選裝的閃電形狀裝飾條，視覺上頗為動感。

車身尺寸方面，領克05定位緊湊型SUV，長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。

車尾造型厚重飽滿，肥美性感的翹臀上微微翹起的小尾翼，搭配上雙邊共雙出的排氣，運動范營造得十分到位，雙層點陣式尾燈造型獨特，點亮後具有非常高的辨識度。

內飾方面，領克05開啟了家族全新一代的內飾設計語言，運用了大量平直線條，看上去更簡約，並採用了貫穿式空調出風口。12.3英寸全液晶儀表，和略向駕駛員一側傾斜的大尺寸中控屏幕，帶來不錯的科技感。

做工精緻的車內應用了大量翻毛皮、以及鋁制飾板，同時隨處可看見的紅色縫線，和短小精緻的檔把，營造出強烈的運動氛圍。

動力方面，領克05將搭載來自沃爾沃的Drive-E 2.0TD高功率發動機車型，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配愛信8AT變速箱，四驅車型，將配有博格華納的第五代智能四驅系統，百公里加速6.7秒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 領克05轎跑SUV 明年3月上市 起售價預計20萬左右

到目前為止，領克品牌已推出了01、02、03以及對應的PHEV、HEV，共計7款車型，明年還將推出05、06兩款全新車型，產品陣營逐漸壯大。其中領克05已於本月月初首發亮相。日前，網上車市了解到，領克05將於明年3月正式上市。新車定位於一款轎跑SUV，參考領克的產品策略以及其定位來看，這款車中高配售價預計在25-30萬之間，起售價預計在20萬上下（2.0T車型）。

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C. 終於來了！挑戰特斯拉Model 3，售價29.8萬沃爾沃Polestar 極星2

在國內市場，提到「極星」這個品牌，想必大家都會感到很陌生，但是提起沃爾沃大家應該都很熟悉了，來自北歐的豪華品牌Polestar（中文名：極星），其實就是沃爾沃旗下高性能電動子品牌。2019年4月12日，旗下首款純電動車型Polestar 2（極星2）正式公布，補貼前的官方指導價格為：29.80萬元和41.80萬元，共推出標准版和首發版兩款車型。而如今它的首發版本也開始陸續在國內市場交付，標准版可能要等到明年才會交付。
Polestar 極星2的外形設計，整體上遵循沃爾沃家族設計理念，但是在細節和重點部位擁有自己的風格。車頭部分採用黑色小面積的中網格柵，大燈設計與沃爾沃的「雷神之錘」很相似，只是在尺寸上略有改變。車身的長寬高尺寸分別為：4607mm/1859mm/1478mm，軸距為2735mm，這樣的尺寸讓它在空間設計上更占據優勢。
這款車的整體風格，看上去更像是一款跨界車，A柱部分採用黑色噴漆處理，給人一種懸浮式車頂的感覺，尾部採用溜背造型，而且整個車身的高度相較於轎車偏高，官方定位這是一款掀背轎跑車型。大燈設計很具科技感，沿用了沃爾沃的「雷神之錘」造型，並且大燈內部採用84顆LED光珠，可以智能識別前方車輛，根據行駛狀況自動調節亮度。尾燈採用當下最流行的貫穿式設計，具有很高的辨識度。
內飾設計風格，依舊是沃爾沃家族基因，方向盤就是換了個車標，但是這個方向盤設計還是很漂亮的。這款車配備了全液晶儀表盤，並且導航信息可以完整的顯示在上面，中控採用超大的立式液晶顯示屏，下方便是它的電子檔桿。內飾的整體造型看上去簡約大氣，加上精緻的做工和考究的用料，豪華感油然而生。
在動力上，這款車搭載了前後雙電機，最大功率為300kw，最大扭矩660N·m，百公里加速4.7秒，極速可達205km/h；匹配的是72kWh的鋰電池，續航里程500公里。標准版和首發版，只是在一些功能性配置上有所不同，動力和匹配的電池容量都是相同的。
在當前，世界各國都在大力推廣新能源車，相信這些豪華品牌早已看清未來的方向，都開始推出自己的純電動車型，相信電動車一定為未來發展趨勢，在不久的將來會成為市場主流。
希望每個人都能擁有自己的愛車。
叄柒車生活，
愛車、愛生活，有夢就能實現。
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D. 領克05即將上市，配沃爾沃2.0T轎跑造型，售價或看齊01

當90後成為新一代的消費主力後，各大廠商也在根據90後喜好進行產品設計。年輕、時尚是外形設計上的必備條件，個性在新一輪的競爭中也必不可少，領克在這樣的潮流中應運而生。然而，市場表現並不是很好。領克的銷售策略比較另類，在同級別車型中，它的價格堪比合資車，而且號稱從不降價，但是品牌力卻有所欠缺；這款想走高端路線的國產車雖然並未在銷量上出爆款車型，但無疑這款車憑借時尚的外觀以及名曰來自沃爾沃的技術贏得了一票忠實粉絲。

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E. 沃爾沃S60用車體驗，談談自己的用車感受！

轉眼之間我的新坐騎已經提了一個月了，想給大家說說我這台車的使用感受買這個車子的時候我就在糾結到底是xc40還是s60，因為40的空間以及無線充電技術，電子檔把都是我比較喜歡的，而且我本來也比較高，坐的高開車視野也比較好，但是試駕下來s60車內靜音整體的試駕感受都不錯，最後還是考慮這款車從訂車到提車都比較快的，2周內提車，然後再上牌，效率杠杠的！而且家用代步也不錯，老婆開車本身就比較不放心，總歸希望找一台安全系數比較高的車子

周邊的西塘風光真的不錯，而且很放鬆，感受度真心不錯，再打開全景天窗，晴天陰天都很合適，一家人出去放鬆心情在合適不過了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]新s60打破了我對沃爾沃的固有思維，以前就覺得沃爾沃土土的，不好看，就只有安全環保可以說，可能買了開出去沒什麼面子，去店裡看過了之後，覺得車子比較不錯才知道沃爾沃最近也管設計師了，內飾雖然中規中矩的，但是外觀給我還是有眼前一亮的，使用下來現在還是比較滿意的。優點：好看，安全，內飾比較環保缺點：品牌力可能還是比較不足的，機械檔桿不好看，希望在加配一個無線充電技術，座椅有點太矮了

F. 特斯拉終於有了對手，吉利與沃爾沃的親民轎跑已在路上，4.7s破百

自打特斯拉正式推出了國產版Model 3後，在銷量上可謂是激增，不到30萬的售價確實是能吸引到更多對新能源汽車有興趣的車友。但咱們自主品牌會任由特斯拉在國內市場一直這樣豪橫下去嗎？顯然是不會的。前期的蔚來相信對特斯拉在華的銷量，定是造成了一些沖擊；不僅如此，作為後起之秀的Polestar（極星）品牌如今也是再添戰將——Polestar2（極星2），讓特斯拉再度有了一個強勁的對手。
或許不少車友對於Polestar極星這一品牌還有些許陌生，它是吉利汽車聯手沃爾沃共同打造的一個全新品牌，也算是吉利進軍高端電車領域的新興品牌，在定位和售價上擺明了要對對特斯拉下手。作為極星的又一力作，全新的Polestar 2目前已正式上市，或許在路上大家都還能看見；目前所發布的極星2首發版車型，官方指導價為41.80萬。不得不說，這一價格確實有些太高，畢竟它的定位是緊湊型車，且國產後的特斯拉Model 3入門價已經壓縮在了30萬以內。
在外觀設計上，我們依舊能從Polestar 2身上看見沃爾沃的身影，例如標志性的"雷神之錘"日行燈就出現在了Polestar 2的燈組設計上。原有的進氣格柵位置採用了更具科技感的直瀑式設計，這就得益於純電汽車的優勢了，畢竟它不需要燃油發動機的進氣口。
極星2的車身尺寸為4607*1859*1478mm，通過側面我們也能看出，該新車採用了年輕消費者喜愛的溜背式設計；貫穿式的尾燈同樣帶來了更高的逼格與新能源汽車的科技質感。不過審美這件事只能說仁者見仁智者見智，或許你認為好看其他人卻不這么認為；就像極星2這一溜背式造型，喜歡的自然是很喜歡，不喜歡的興許轉身就走進了特斯拉4S店裡。
內飾設計上極星2也一如沃爾沃的北歐簡約風，車內用料的質感與環保理念都可圈可點，該價位應有的檔次感也絲毫不差。這塊11.15英寸的觸控屏匯集車內大部分功能的使用，從而也就取消了極星2車內大多的實體按鍵，為其帶來了更出色的科技感。畢竟極星2也流淌著沃爾沃的"血液"，所以在安全配置方面必然也是做得很不錯，整車配備的7氣囊與主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助，以及360度倒車影像、倒車車側預警等等駕駛輔助的配置，都為車主的行車安全帶來了更多的保障。
雖然極星2的車身軸距達到了2735mm，但在後排座椅的腿部空間上，確實沒有很大的優勢，並且中間地台還有著較大的鼓包，對於滿載狀態下也會有一定的局限，所以乘坐空間上的表現只能說是夠用。但在後備箱空間上極星2就有著更多的話語權了，因為它不僅有後備箱，還有一個前備箱，在裝載能力上也就有著更大的優勢。
同時，純電汽車在動力上也有著更多的優勢，極星2也不例外。搭載了永磁/同步雙電機的極星2，有著408Ps的馬力，峰值扭矩也達到了660N·m，零百加速時間僅為4.7s，這一加速都足以匹敵廣大的入門級性能車了。
其實單看價格，這台特斯拉的對手確實不怎麼親民，但結合它產品力的表現以及沃爾沃豪華品牌的背景來看，也算是相對親民了。並且在後期Polestar 2還會推出30萬級的入門車型，這樣一看Polestar 2（極星2）也就更加親民了。至於是否有真正實力叫板特斯拉，還得是消費者說了算，最直觀的反應就是在銷量上，那麼廣大的年輕朋友會對這台吉利與沃爾沃聯手打造的Polestar 2（極星2）感興趣嗎？
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G. 吉利再度亮劍！比沃爾沃更帥的新轎跑，軸距破3米未來感十足

極星Polestar雖然是個2017年10月才成立的品牌，但是它的前身——沃爾沃的高性能部門，在車迷當中可以說有著不小的名氣。作為沃爾沃的新晉子品牌，它以其極簡北歐風的設計迷住了萬千粉絲。最近，Polestar極星推出了旗下第三款高性能電動車——Precept，並且從設計和用料角度而言都加註重環保理念，我們不妨提前先大飽眼福。

我們只需明白，極星造出這部車是表達了車企對電動車未來的展望以及對環保理念的表達。很明顯，它們想要的目的已經達到了，對於Precept的未來可以說是可觀的，我們不妨拭目以待。

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H. 吉利新轎跑亮相，這次沃爾沃沒袖手旁觀！內外都有北歐風范

吉利新轎跑亮相，這次沃爾沃沒袖手旁觀！內外都有北歐風范

吉利汽車當年收購沃爾沃轎車業務一直被廣大網友稱之為蛇吞象，因為當時沃爾沃的名氣可比吉利汽車大多了，雖然如今沃爾沃品牌只能算是二線豪華品牌，和賓士寶馬奧迪的銷量有很大差距，但是如今吉利汽車和沃爾沃之間的合作顯然更加緊密了，不僅合資打造了領克全新品牌，如今吉利旗下的很多新產品已經開始借用沃爾沃的造車資源。

問題來了，你覺得吉利PREFACE這款車會定價多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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I. 軸距2米8，沃爾沃全力支持，11.37萬起的國產「轎跑王」

軸距2米8，沃爾沃全力支持，11.37萬起的國產「轎跑王」

在15萬以內的價格區間當中，要想買一台合資品牌轎車的話，就只能看看朗逸軒逸卡羅拉之類的產品，這些車型銷量確實很高，但是無論從外觀設計還是內飾配置來看，都沒有太多的亮點，而且空間體驗只能算一般，畢竟屬於緊湊型轎車級別。其實如果購車資金並不充裕的話，完全可以看看全新的國產轎車，比如下半年上市的全新吉利星瑞，這款車型同樣定位緊湊級，然而軸距卻達到2.8米級別。

問題來了，你覺得吉利星瑞會成為爆款嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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J. 領克新款轎跑SUV即將上市，或售20萬叫板豪華車

2019年是轎跑SUV的爆發年，不論是合資品牌還是自主品牌都在去年推出或更新了旗下的轎跑SUV車型。但過於前衛的外觀使得轎跑SUV讓部分人有些接受不了，再者說轎跑SUV為了更流暢的外觀設計，即損失了SUV應有的大空間，在操控和體驗感上相較傳統SUV來說也沒有什麼太大的提升，這使其成為了相對小眾的一類車型。

而小眾品牌領克，也繼續在這條小眾的路上走了下去。

總結：在這台車上，我們看到了一個不一樣的領克

在領克以往的其他車型上，我們或多或少都能看到沃爾沃的影子，或是在內飾設計上，亦或是在車身設計的某個細節上，但在領克05身上，這個羽翼逐漸豐滿年輕人開始走向成熟，它也將面對像奧迪Q3，寶馬X1，沃爾沃XC40等豪華品牌的挑戰，面對眾多實力如此強勁的對手，小眾的領克05能否佔領一席之地暫時還不好說，但在未來的某一天，領克的用心播種終將會有所收獲。

如果在幾年前，有自主品牌喊出「對標豪華品牌」的口號，或許會讓人感到不自量力，不過檔自主品牌快速成長之後，這句口號已經接近現實，從領克05所給出的信息來看，這款車已經具備了一些叫板豪華品牌的實力。

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