攪拌站拖掛罐車

㈠ 攪拌站罐車運輸混凝土屬於交通運輸嗎

當然算，只不過非常規而已

㈡ 怎麼確定攪拌站來的罐車實際有多少方混凝土，怎麼知道他有沒有缺斤少兩

過磅還是最准確的，跟他們配合比報告實際容重比較，誤差不超2%。另外要注意的一點是，注意查看攪拌車水箱水，是不是過磅前是裝滿的等卸完料後是空的。量方量還是有誤差，澆築混凝土時掉地上的還有澆築厚薄以及振搗的問題都有影響。

作用

在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料；水泥與水形成水泥漿，水泥漿包裹在骨料表面並填充其空隙。在硬化前，水泥漿起潤滑作用，賦予拌合物一定和易性，便於施工。水泥漿硬化後，則將骨料膠結成一個堅實的整體。

㈢ 一般攪拌站用的拉水泥的水泥罐車都是多少方的，大概需要多少錢

1、一般容積為15或18方。

2、新車價格在35到44萬之間，二手車根據車況議價。

㈣ 攪拌站罐車好開嗎有幾個擋位，起步用幾擋

好開，我就是開罐車的。活不累就是熬時間。重車2擋起步。空車看情況，一般3檔。有下坡了我還5擋起步。

目前罐車都是9個前進擋，包括一個半檔。

㈤ 請問，混凝土攪拌站罐車的行使安全應該注意的事項有哪些

管節斷開，爆裂。

㈥ 商品混凝土攪拌站罐車（調度、調配方面）管理辦法，請高手指點，最好是有樣板

我不知道你說的具體意思,是不是你想均勻分配2家的罐車送混凝土,讓都有活干,不沖突?
如果是的話,我可以幫你,我有負責砼站調度經驗,我給你出幾種方案
1:給兩家的車混合編號,如第一家第一個車1號,就給第二家第一個車2號,有活時排隊.
2:這樣就是一家是單號,一家是雙號,要是拉同工地的活時,就這樣,循環,但是為了公平,比方說,這次最後一車是4號送的,那下次必須從5號開始.
3:要是有2家工地同時進行時,可以按立方分配,比方說,今天甲工地需要100方,乙工地需要200方,這樣,就是在各家車隊里車號循環,給兩家各150方.要是兩家車的數量不同,就按照比例分配.
4:好活破活分配,去工地的混凝土肯定分打基礎,打樓面,鋪地面,打柱子,梁之分,要是同一家還好說,要是兩家工地,比方說,一家正鋪地面,一家正用砼車打柱子,這就需要時間上的調配,和運費上的調配,要是打柱子這家每車需要放料的時間長,就按照時間各家各抽出幾個車接這個活,剩下的,兩家剩的車,接那個活,但是運費上需要做調整,根據路程,時間,次數,要做到均衡,這樣的活運費可以吃大鍋飯,總運費分開後給各家,按車輛數分配.單必須也是循環.
5再就是路程遠近的分配,工地肯定分遠近,要是同天接兩家工地的活,就要分遠近,這就需要核算路程+趟數的運費,可以採取計程車方法,按公里數計算運費,
還有具體的,等遇到什麼問題,可以來問我.

㈦ 我在攪拌站工作，現在感覺罐車的單位油耗很高。如何控制，主要就是擔心司機賣油。

攪拌站就是三塊很不好管，一是司機，二是調度，三是磅房，如果還要深入的話，還包括業務員，鏟車司機，倉庫管理員及來料檢驗員等等（如果攪拌站的站級領導是正直負責任的，就不包括他們了，哈）。
先說你們要裝什麼GPS+油料的監控設備，我可以負責任的和你們說，短期有效（1-3個月），長期無效。真不是打擊你們哈。
具體到司機賣油賣灰這塊，就要看你們攪拌站的內部結構是什麼了，因為這個行為是有很深連帶性的。不考慮過多因素，那也要分為兩部分來對待，賣油與賣灰是截然不同的兩個行為，但是，兩個行為不同時控制的話，一樣會對企業造成重創，這里指的重創不是單指資金的流失，還包括企業文化，企業的信譽，員工素質，員工心態等等。
從什麼地方入手呢？！先做個成本核算吧：1.實際用油量-標准用油量（如果你不知道標准用油量的話，你可以這樣計算：車輛生產廠家提供油耗量*（1.1至1.15））=超支的成本或者叫流失的利潤（這點你就自己想吧，用什麼方法降低這塊的成本支出，哪種方法更能給企業帶來效益，畢竟每個攪拌站的結構不同，只能根據自己的站內情況來制定相應的計劃，哈）2.和1說的差不多，就不多說了。
如果逮到賣油賣灰的，警察會按照相關法律條文處理，不一定這個人這樣處理，下一個也是一樣的處理方式，要看情況了，但是，這樣好嗎！！！？？？呵呵。我還是很負責任的說，就是送去槍斃一個，也震撼不了。頂多半年，還是會再出現違規事件的。
聲明：說的不對請不要板磚，就當閑聊，哈。

㈧ 我這是商砼攪拌站，用罐車送出去的混凝土需要收取運輸費，請問這個費用在記賬時應該記錄到什麼裡面

運輸費用是根據混凝土運輸的重量及里程數來計算，記賬的時候你可以算入混凝土的成本內。我們公司的攪拌站系統就可以做到自動核算的。只需要您這邊輸入公式即可。泉州三聯機械。希望有幫到您~

㈨ 攪拌站罐車司機怎麼管理

攪拌車司機：底薪+提成
底薪部分：800-1200不等，依據食宿解決方案、當地生活水平而定。
提成部分：每趟15-25不等。

購買攪拌車可重點關注發動機、油泵、減速機、罐體材質，罐體材質是平時很多購買人選車是比較容易被忽視的一個地方，目前市場上有合金鋼和高猛鋼兩種，合金鋼罐體為高錳鋼壽命的1.6倍，達到整車使用壽命，換罐成本約7-13萬。
攪拌車購買價格品質均有高低，一般來說分為兩大類：前期投入小，後期成本高，殘值率低；前期投入大，後期成本低，殘值率高。這也就 是為什麼有很多攪拌站老闆自購攪拌車花費70-80萬元購買原裝進口地盤攪拌車的原因，基本上5年下來省油和後期養護能夠省出一台攪拌車。
目前國產攪拌車良莠不齊價格在38-80萬左右：
1.進口底盤，低油耗，進口三大件，合金鋼罐體，70-80萬，主要有：日野底盤，五十鈴底盤，三菱底盤。。。（推薦）
2.進口底盤，低油耗，進口三大件，高錳鋼罐體，60-70萬，（中性）
3.國產底盤，低油耗，進口三大件，合金鋼罐體，45-60萬，（推薦）
4.國產底盤，高油耗，中配合資三大件，高錳鋼罐體，40-44萬，（中性）
5.國產低配底盤，三大件比較雜，高錳鋼罐體，40萬以下，（不推薦）
三一攪拌車：日野動力，雙功率省油，原裝德國力士樂油泵，義大利PMP減速機，全鋼子午胎，合金鋼罐體，整車合格證，包運客戶指定工地交接。
按揭買車的話，手續需要30%首付，按揭金額1%的擔保服務費，5%保證金，免GPS費用，免房產抵押，月供1-1.5萬元，全國辦理按揭購車。

㈩ 牽引式和拖掛式移動攪拌站的區別

這兩種是一樣的，移動式攪拌站非常方便