豐田c一hr圖片內飾

① 我人生第一輛車，廣汽豐田C-HR，非常好看

本人是一枚99年的小生，出來實習也有一年半了，因為工作的原因得給自己配倆車；選車階段我也看上了繽智、思域等等外觀有特點的車，但最後還是選中了C-HR；我一直認為買這款車的人都是很有個性的人，具體原因我也說不上來嘿嘿。我相信大家買C-HR的首選原因一定是因為這車的外觀吧！也是，且看圖，這極具犀利與爆炸的線條

停在自家小區門口拍的

差不多就到這啦，這是我第一次發帖，希望能得到你們的鼓勵，以後也請你們多多指教比心[愛心]

② 擁有這台豐田C-HR，你就是最搶眼的

陽光正好，給我的C-HR拍些照片，和大家分享下平時使用的感受。紅色的C-HR在路上的回頭率真的高，外形本來就很酷了，加上搶眼的顏色，開上它，你肯定是這里「靚」的仔。C-HR在動力方面很自然，給多少就出多少，得心應手，總得來說很夠用，也不肉。省油這些就不用說了，豐田不省油還是豐田么。外形才是最重要，去到哪都有人注意到你的帥。

C-HR無論是外觀還是整體配置都非常吸引，日常使用也很舒心，個人或是家用都很適合。先說到這吧，我先去外面當會「靚」仔了。哈哈！

③ 新款豐田C-HR運動版官圖亮相，或將明年上市

近日，我們從相關渠道獲取了一組豐田2021款C-HRGRSPORT的官圖，或將於2021年1月正式發售。據悉，新車配備了全新的運動外觀套件，並對轉向系統和懸掛進行了優化。

動力方面，目前還未公布，參考海外的C-HR車型，新車或將搭載1.8L發動機和2.0L混動系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 豐田C-HR白豪開箱，我也是有車的人了！

先給自己撒花，期盼已久的重要時刻終於等到了，白豪C-HR終於到貨！選車的時候沒有太多的糾結，因為自己從事的設計創意的行業，所以目標是選一個有美感有設計感的小車，畢竟我們這行有時候也是需要以一些自己生活中的物件來烘托下自己的審美水平的，然後首先還是考慮的日系，畢竟作為一個成年人，怎麼會在好看和省心省錢之間做選擇呢，自然是全都要嘛。進入選擇的車有逍客、繽智、奕澤和C-HR，權衡了很久，雖然繽智空間比較規整，保有量也不少，但整體過於平淡，配置也有點弱，逍客，側面看車身整個骨架還是可以，其他各方面真的一般，車型選擇也少，剩下奕澤和C-HR，兩個車是兄弟車，但是C-HR的車型選擇更豐富點，而且廣汽豐田的名頭更響亮，所以就選了C-HR。說到C-HR，大家都會談顏值，我倒是覺得，顏值只是讓它有資格讓我去考慮它，影響我決策最關鍵的還是技術層面的影響因為C-HR是豐田TNGA架構下的車，TNGA除了造車理論重新構建外，最打動我的一點還是這個架構下的車，零部件通用性很高，雖然這是廠家為控製成本想出來的招，但對我們這種買車的人來說，好處也是看得見的，C-HR的動力組合和很多零部件，跟凱美瑞、雷克薩斯都是一樣的，也就是說這個小車的品質很高

鑰匙認證

人生第一輛車，日後多多指教[嘻嘻][嘻嘻]

⑤ 僅售200台，豐田C-HR限量版官圖發布

近日，豐田發布了C-HR車型的限量版車型，新車是豐田與已故的德國設計大師——卡爾·拉格斐（Karl Lagerfeld）個人同名品牌合作，限量發售200台，僅供應泰國市場。
外觀方面，新車基於普通版車型打造，但多處細節都突出了它的非凡。新車以Karl Lagerfeld總是穿著一襲黑白西裝為靈感，採用了獨特的黑白雙色車身設計，車頂、後視鏡、側裙、前保險杠和後擾流板等位置均採用了珍珠白的特殊材質，與黑色的車身相映成趣。
細節方面，新車會在後門、車尾加入KARL LAGERFELD（卡爾·拉格斐）徽標，並換裝新樣式的17寸黑色鋁合金輪圈。
內飾方面，同樣採用了黑與白雙色設計，中控台鋁合金飾板、座椅處、踏板也鑲有Karl Lagerfeld字樣，雙前座椅包覆黑色皮革，但在椅背上半部份使用印有 Karl Lagerfeld 的白色皮革，替車內帶來搶眼的視覺效果，讓質感更加提升。
作為一款限量版車型，新車保留了普通版中的無鑰匙進入、7英寸觸控屏幕、4.2英寸儀表顯示屏、雙區空調控制、自動遠光燈、車道偏移預警、自適應巡航、盲點監控器、自動緊急制動系統等配置。
動力方面，豐田C-HR Karl Lagerfeld限量版搭載1.8L混合動力系統，其中電機最大功率為71馬力，傳動匹配E-CVT變速箱。同時還可獲贈一套價值50000泰銖（10865元）的Karl Lagerfeld套裝，包括手提箱、手提包、帽子以及鑰匙鏈等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 豐田chr內飾圖片及車身多長

2013款還沒出吧。。。

⑦ 豐田chr內飾

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⑧ 廣汽豐田C-HR內飾風格大概怎麼樣啊

看過最近豐田推出的新車，發現一個規律，只要是TNGA平台下線的車，整個風格都跟原來完全不一樣了。外觀也好，內飾也好都大變樣。變得更加花哨，菱形格狀的雙色拼接座椅，車頂的襯布也有各種方塊，看起來很有格調，讓豐田內飾變得更加年輕化。而C-HR那張座椅被認為是豐田車里最好的，不僅是樣子好看，舒適性也非常不錯。車廂內部的細節、質感表現超乎預期，用皮革覆蓋的中控台，鋼琴烤漆的旋鈕按鍵，旋鈕和按鍵的阻尼都充滿質感。多媒體屏幕應該也是8寸的。國產的C-HR將由廣汽豐田直接導入海外版的進行國產。