QX50低配可以選米棕色內飾嗎

㈠ 【車主點評:選擇你沒有錯，顏值爆棚的英菲尼迪QX50】

#選車理由 日產的高端品牌，我買車考慮的就是空間要夠用，然後可以兼顧四驅模式，市區上上馬路肩，過過溝坎什麼的都是分分鍾的事，全景天窗是家人都很看重的配置，尤其是夏天的晚上開這個車出去很愜意的。#最滿意 最喜歡的就是他的霸氣外觀，一直對英菲尼迪情有獨鍾，看了賓士寶馬，最終還是選擇了這款，首先是他的外觀給我留下深刻的印象，高端大氣上檔次，動感的輪轂，勾勒分明的線條。#最不滿意 最不滿意倒是沒有，唯一就覺得油耗比我之前來的小轎車要高一點，畢竟一個動力一個油耗嘛，買得起這個車現在都是拿來享受了還怕加不上這油嘛。#空間 大小剛好夠用，因為生活在擁擠的鬧市區，沒有車庫，如果車體積太大的話。停車的時候會很不容易得，上下班停放車輛會容易找不到地方，這輛車的空間還有體積完全剛好夠用，乘坐空間也十分舒適，比較喜歡。#外觀 選的這個車漆就是看中了沉穩低調，且開出去很有運動感，類似風火輪的刀鋒運動輪輞造型還是比較給力。#內飾 全景天窗，一鍵啟動按鍵集成在檔把周邊，我覺得內飾看到了設計感，但是講真，這個分屏式的設計還是有點不實用。#動力 除去路口起步稍微有一些頓挫感得話，其餘的話，爬坡，超車，百公里瞬間提速的話還是挺不錯的，我老家的門口，有一個斜坡，它很輕松的就上去了，在suv的級別里，這個車算是很棒的了。#操控 操控還是比較舒服得，很符合我的口味和開車習慣啥的，轉向的時候方向盤也比較敏感，沒有太多的虛位，超車，會車的時候，一打一個准，反正本人開起來是比較舒服得。#舒適性 很舒服啊，座椅柔軟，不累腰。女朋友在副駕睡著，醒了說和睡沙發一樣，空調也很舒服，車內噪音這個沒有什麼注意的，我比較喜歡開車時聽點音樂。#油耗 綜合油耗基本也是9.8個油畢竟是四驅版，油耗多一點我還是可以理解的。不過對比之前家裡的小車稍微還是有點超了預算，畢竟人家小車不挑，喝92的就行，QX50還得要95的油。

㈡ 【車主點評:喜提英菲尼迪QX50 隨便寫寫感受】

#選車理由 本來預算裸車20萬，看了雅閣和凱美瑞，老婆不喜歡轎車，後來又看了威蘭達和榮放，看來看去沒啥買的，最後老婆看到這車，被他的外觀就吸引了。#最滿意 最滿意的就是外觀，當時就把我老婆驚艷到了，特別喜歡。#最不滿意 我不太喜歡SUV，奈何老婆特別喜歡，家庭地位太低，沒辦法。#空間 我屬於比較瘦小的人，所以任何車我都覺得大，不過這個車確實不小，對得起中型SUV的定位。#外觀 我沒看出多好看，可能是我在意的不是外觀，不過我老婆一眼就看上了，看了那麼多車，就看上這一輛。#內飾 沒有想像中那種豪華車的感覺，黑不溜秋的，也談不上好不好，不過看著質感還不錯，就那樣吧，買車就是服務自己的，太豪華的估計不捨得用了。#動力 動力對我來說肯定是足夠了，畢竟只是普通的家用。市區裡面正常的行駛是完全能夠滿足的。#操控 方向盤太輕，也可能是新車沒用其他駕駛模式，所以不做評論，等過了首保跑跑高速了再過來補充。#舒適性 我一般都是開車，感覺整個舒適性方面還是可以的，車內靜音效果好，空調效果也相當的棒。#油耗 剛提車也沒法給參考，不過想來我平常都在市區裡面跑，油耗也低不到哪裡去。

㈢ 英菲尼迪qx50的內飾有幾種顏色

車主您好，英菲尼迪QX50內飾有5種顏色供您選購，分別是瑩貝白，暮色紅，流金棕，紫玉黑，冰銳藍等5種顏色，以下有圖片，個人覺得流金棕顏色不錯，推薦給您看，希望能幫到您，望採納【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 英菲尼迪QX50的內飾好嗎

內飾好不好有很多方面，視覺上看個人感覺還是挺漂亮的，很有設計感，用料摸起來也沒有廉價感，唯一不好的是那兩個大屏，操作起來不夠流暢，而且系統稍顯落後一點。

㈤ 【車主點評:選擇英菲尼迪QX50我不後悔】

#選車理由 QX50的外觀講真還是符合主流審美，畢竟是日產的高端品牌，品牌影響力還是說的過去，開在街上還是有點回頭率畢竟大家街上看到我這個車的確實不多，符合我的個性定位。#最滿意 最滿意的就是外觀和動力，外觀應該說符合大部分30歲以上人的審美，特別是這車街上不多，回頭率超高，另外動力確實好，245匹馬力已經和我朋友的X5高功率版平齊了，比另一朋友的GLC動力要好不少，起步時的扭矩非常充足。#最不滿意 最不滿意的是中控屏。方向盤儀表其實很不錯,壞就壞在中控的兩個屏上，上屏除了看時間和倒車外基本沒用，下屏的問題是反應速度很慢，有卡頓，感覺這個中控停留在幾年前。#空間 乘坐空間相比其他同價位的車都要大，而且後排可以前後移，這是其他車沒有的功能，另外後排可以完全放倒，偶爾裝點大件貨物也湊合，不滿意的是後排前移後，靠背不能往後放倒。#外觀 外觀比較沉穩，但也不會覺得很老氣，還是很有年輕人的感覺的，前臉的形狀結構我覺得很美,至於說到底怎麼個美法我不知道怎麼形容，反正看著養眼就可以了。#內飾 內飾挺用心的，畢竟是三十多萬的車了，也算得上是入門級的豪車了，中控的布局看著科技感十足，空調的出風口位置設計的很合理，製冷很快，全車都很清涼。#動力 發動機的高科技感很強烈，而且車子的動力也很不錯，越是路況不太好的時候，它的發揮就會更好一些，油門、剎車也都還不錯，平時爬坡、超車完全都不是問題的。#操控 這款車子在換檔的時候特別的平滑，所以在操作的過程當中也很順手，方向盤的手感也很不錯，而且精準度也很好，握起來舒服，在一定程度上大大的提升了車子的舒適度。#舒適性 QX50相對人體工程學設計的就比較到位，我坐上去可以輕松調節到適合自己的舒適座椅位置，伸手便可以輕松在中控屏上進行觸摸操作。#油耗 車子的油耗還是很優秀的，都特別的穩定，天氣熱，開空調的次數也很多，所以油耗多少會升一些，相對於其他車子這款車子還是會低一些的，買了它真的是經濟又實惠。

㈥ 英菲尼迪QX50的內飾怎麼樣

QX50的內飾也是獲得過2018沃德十佳內飾稱號的，評委會從美學、設計協調性、選材工藝、信息娛樂系統、人體工程學、乘坐舒適性、座艙安全性等多個角度出發,嚴格為每款參選的車型進行打分。英菲尼迪QX50也是實至名歸，真正有實力。

㈦ 【車主點評:我簡直愛死了，我的英菲尼迪QX50。】

#選車理由 我最喜歡的就是他這種小眾低調的感覺，確實英菲尼迪在路上並不多見，並不像奧迪寶馬那樣滿大街都是，然後我就比較喜歡這樣的，而且日系車嘛，做工也比較精細，也比較耐用，其實挺放心的
#最滿意 我覺得這輛車顏值非常高，而且動力也挺強的，主要是油耗也不是很高。
#最不滿意 綜合來說的話，我覺得還是比較滿意的，沒有什麼太大的毛病，說要挑的話，那也就是這個發動機的噪音稍微有點大吧，其他的我覺得還好
#空間 這個空間還是不錯的，夠用完全足夠了，雖然說後排中間凸起稍微有點高吧，但是我覺得我開了差不多一年了，滿載的情況也真的很少，一般都做三個人，然後頭部的空間其實是很大的，也挺舒服的，後備箱的空間也是挺大的，可以放很多東西
#外觀 其實買它很重要的一個原因就是它的顏值真的很高，整體來說非常的硬朗，特別是從側面看我感覺要被他迷倒的那種感覺，這個線條非常的流暢，而且又不是那種花里胡哨的設計，整體來說還非常的符合大眾審美，特別是這個藍色的很亮，在陽光照射下跑在路上非常亮眼，回頭率也很高
#內飾 內飾的配置還是挺不錯的，做工也比較精細，用料也挺好的，我覺得手感還是不錯的，而且剛提車的時候也沒什麼異味，包括性也很好，這個中控顯示屏雖然說兩個有點多餘吧，也可能是就是這種設計吧，我也還是在發現它的一些功能
#動力 2.0的動力真的是挺不錯的，而且我覺得提速也挺快的，特別是起步的時候沒有什麼頓挫感，還是挺平順的，然後平常加速超車什麼的都沒什麼問題，提速這方面我覺得沒有讓我失望過，特別是油門一踩下去，這個速度說來就來，非常快
#操控 這個指向很明顯，而且方向盤的手感很不錯，挺輕的，轉向也比較精準，沒有什麼區別，這個我挺喜歡的。而且皮質的方向盤手感是很不錯的。
#舒適性 座椅的舒適性倒是挺好的，就像是個移動大沙發，但是這個懸掛的舒適性可真的是一般30多萬的車懸掛座的，並不符合他的價位，我感覺還是說有點硬了，沒有那麼舒服
#油耗 這個油耗我覺得不能說少，但是也不能說多，只能說是不多不少吧，還是能夠接受的，平均油耗9.8個油左右，因為我是經常在市區開嘛，幾乎就是上下班，堵車的時候特別多，所以說平均油耗也要偏高一些

㈧ qx50怎麼樣

【最滿意的一點】 嚴格說來，應該有好幾點吧。首先是外觀，那叫一個風騷加靚麗，尤其是選的暮色紅的主打色，作為典型的有著suv外觀的跨界車，路上的回頭率非常高。好多人不認識英菲尼迪的牌子，可就是說「這車子真好看！還是奇瑞的小款的吶！」。 第二就是內飾了，雖然紅棕色的好多人說有點老氣，但是用料那叫真真豪華，比較了同級別的Q5,GLK300,覺得還是QX50棒！ 第三個就是性價比了，當時沒按全款買，辦理的日產金融的「5050貸款」，實際全款的話，35萬就能拿下，加上購置稅保險什麼的，不到40就能辦完了，可惜了1.5萬的手續費再加1.1萬元的保險了。 其他動力、操控、舒適性就不一一列舉了，後面繼續寫。 【最不滿意的一點】 空間還是大家對車子最大的不滿意吧。但是畢竟30萬的漢蘭達空間夠大，看著還場面，但是，但是沖著這操控、這全進口的品質、這豪華內飾、這博士音響，我又不是用來拉貨的，我也不是很高，雖然有點小胖，但是還是能比較舒服的呆在裡面的。 我認為這個不是缺點。蛋既然有這么一項，還是寫上吧。 【空間】 前排的話，175身高，166體重，稍微側偏頭進入駕駛位，頭部空間一拳左右，稍有不便。主要是因為車子加行李架才1599，這跟1660、1710高的車子們差距還是比較大的。 另外，軸距2800的數據比較不錯，但是好像沒有達到大部分群眾的期望值，因為發動機艙太長了……再加上後驅車型，後排傳動軸的凸起比較明顯，所以後排3個人就比較擁擠啦！ 可能好多群眾說就算不加那個凸起，後排空間也很狹窄，看上去的確是這個樣子，實際乘坐起來的話，沒有那麼不堪的，除非你身邊全是180+的胖哥們兒…… 【動力】 235馬力的v6發動機在動力上的表現應該不用擔心吧。目前還沒出2000公里的磨合期，3000轉都沒敢上，但是偶爾的幾次超車都讓人感到腎上腺激素大量分泌啊，對於這種在國道上大貨車肆意橫行、電動車摩托車隨意穿插的路況來說，找准機會迅速超車還是沒有什麼困難的。 高速還沒有超過110，但是2.5排量的發動機帶著1771千克的車+85千克+65千克的駕駛者和副駕駛，動力依然源源不斷。當然，最高承載量2200千克的極限狀態還沒有試驗，俺真找不齊這樣的幾個人…… 【操控】 後驅車的操控我想還是非常棒的，轉彎感覺好爽！方向盤比較輕盈，媳婦開起來時候毫不費勁，我嘛，技術justsoso，多了不說了。 關於操控還有一點不得不說，就是360度全景攝像頭，倒車自動開啟，絕對是利器！我現在只看屏幕就ok了，前後倒車雷達滴滴答答，綠色提醒距離在1.2米左右，還是有充足的反應時間的。當然你快速倒車，倒了鴨子，或者進了溝里的話，我就無話可說了。 【油耗】 臘月28提車，過年假期路上車少，跑的比較快，所以油耗平均在9.3左右，現在天天開車上下班了，尤其是這個時間段還比較堵，所以盡管在3、4線城市，油耗還是迅速上升到了11.1左右。不過好在購車之前咨詢了美女銷售，說是12個，所以心裡還是有底的。再說了，1.8噸的重量，吃這么點細糧，俺們還是覺得胃口挺小的。 最後還有一點，俺們這還磨合著吶，等出了磨合期，怎麼也得降一下，哈哈。 【舒適性】 舒適性很大程度上是跟空間掛鉤的，你要是又高又壯，比如180+的身高，180+的體重，還是要在購車之前考慮考慮，和你搭調嗎？能配合你的氣場嗎？所以正常狀況下，車子的舒適性還是很棒的！你不想想，這奢華內飾下的真皮座椅，是不是散發著一陣陣難以抗拒的吸引力？聽著博士音響放出來的無損音樂，是不是一種難得的享受？ 前排座椅加熱、腰部支撐、方向盤電動調節、後排出風口，前後排都照顧到了，再加上一個能全打開的天窗，你還不爽嗎，你還不舒適嗎？ 【外觀】 你應該知道，英菲尼迪的FX35是多麼霸氣，車子漂亮的沒話說。那你也應該清楚，QX50作為與他的大哥風格不盡相同的一款車子，也必定難看不了哇！路上多少人得回頭看看，不管是大姑娘、小媳婦，摳腳大漢還是老奶奶，只有極少數在高喊著，真特么難看。對此俺不發表看法，俺認為自己相中了就是最漂亮的。 你娶了個媳婦，路上有人喊難看，你就准備蹬了找個18的嗎？當然你要真有錢有權有勢，我覺得還是蠻靠譜的，其他條件，還是認認真真跟你的選擇過日子啦！ 【內飾】 很精細的做工，很豪華低調的配置，個人建議還是去看看實車，畢竟不是每張照片都那麼好看，再優秀的相機也比不上你的眼鏡！不過好像每一個在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車子中間糾結的群眾，都有那麼百分之百的人在說著QX50的內飾是那麼豪華，你覺得呢？ 【性價比】 好像沒有同等級別的suv有著這么大的優惠力度吧？也許你說這是人家賣不出去啦，可是俺買不就是圖個質優價廉啊，要不整天關注降價信息幹啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那個日子的影響吧，人家賣完了俺這一輛就回家過年了，所以優惠力度還是比較大的，當然人家也肯定掙些錢，俺也理解，心理價位到了就行了，合適算完。 【其它描述】 好車。一定認真開，認真維護、保養。網友評價，僅供參考如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝